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基于AHP-DEA的滨海湿地保护利用管理效率评价
被引量：
8
1
作者
张衢
贺桂珍
吕永龙
《生态学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第15期5210-5219,共10页
提高滨海湿地保护利用管理水平对于保护滨海湿地,维持海岸带生态系统平衡具有非常重要的意义。选择沿海辽宁、河北、天津等10省市作为研究区域,在综合考虑经济、社会和生态三方面影响因素的基础上,构建评价滨海湿地保护利用管理效率指...
提高滨海湿地保护利用管理水平对于保护滨海湿地,维持海岸带生态系统平衡具有非常重要的意义。选择沿海辽宁、河北、天津等10省市作为研究区域,在综合考虑经济、社会和生态三方面影响因素的基础上,构建评价滨海湿地保护利用管理效率指标体系,运用层次分析法(AHP,Analytic Hierarchy Process)对指标体系进行优化处理,代入到非导向超效率SBM(Slack-Based Measurement)模型中计算得到2006—2015年各省市滨海湿地保护利用管理效率值。结果表明:2006—2015年沿海10省市滨海湿地保护利用管理效率评价值总体上呈现“两头高,中间低”的变化情况;在100个决策单元中,达到有效的决策单元占71%,无效决策单元占29%;滨海湿地保护面积不足和资金投入冗余是无效决策单元效率值低下的主要原因。在效率结果分析的基础上提出滨海湿地保护利用的管理建议。
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关键词
滨海湿地
AHP-DEA
超效率SBM
效率评价
下载PDF
职称材料
考虑投入产出的常规公交调度绩效回溯性动态评价
2
作者
吴娇蓉
田子立
刘安娜
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期778-787,821,共11页
实时调度因其灵活性在公交运营组织中发挥着重要决策作用。现行调度(员)绩效评价虽然能够考核行车计划执行情况,却忽略了在乘客体验和企业投入产出层面对调度效果考查,也不支持回溯过往调度实施效果。为使调度员能够精准提升调度技能和...
实时调度因其灵活性在公交运营组织中发挥着重要决策作用。现行调度(员)绩效评价虽然能够考核行车计划执行情况,却忽略了在乘客体验和企业投入产出层面对调度效果考查,也不支持回溯过往调度实施效果。为使调度员能够精准提升调度技能和绩效、解决调度决策滞后造成的运能浪费等问题并提高乘客满意度,从投入产出及回溯性动态评价2个维度提出基于三阶段Super-SBM(super-efficiency slack-based measurement)模型的常规公交调度绩效评价方法,考虑路况及客流对调度效果的影响,在现行指标基础上从乘客角度增加运营速度、候车时间变化率及满载率标准差3项产出指标,构建评价体系。对2条上海公交线路的实际调度进行回溯性评价,验证了本文评价方法能准确区分调度效果差异。结果表明,高峰时段灵活的调度策略比在平峰能产生更明显的效益,且调度策略在不同时空场景呈现差异化适用性。通过回溯分析历史调度记录的绩效,一方面可以针对各场景为调度员提供调度决策支持,另一方面可为基于机器学习的公交实时调度策略生成技术挑选合适的学习样本,从而提升常规公交运营组织效率。
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关键词
交通工程
公交调度
回溯性动态评价
投入产出
三阶段
super
-SBM模型
下载PDF
职称材料
题名
基于AHP-DEA的滨海湿地保护利用管理效率评价
被引量：
8
1
作者
张衢
贺桂珍
吕永龙
机构
中国科学院生态环境研究中心城市与区域生态国家重点实验室
中国科学院大学
出处
《生态学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第15期5210-5219,共10页
基金
国家重点研发计划项目(2019YFC0507501,2017YFC0505801)
国家自然科学基金项目(41877529)
青海省重点研发与转化计划项目(2018⁃0204⁃SFC⁃0001)。
文摘
提高滨海湿地保护利用管理水平对于保护滨海湿地,维持海岸带生态系统平衡具有非常重要的意义。选择沿海辽宁、河北、天津等10省市作为研究区域,在综合考虑经济、社会和生态三方面影响因素的基础上,构建评价滨海湿地保护利用管理效率指标体系,运用层次分析法(AHP,Analytic Hierarchy Process)对指标体系进行优化处理,代入到非导向超效率SBM(Slack-Based Measurement)模型中计算得到2006—2015年各省市滨海湿地保护利用管理效率值。结果表明:2006—2015年沿海10省市滨海湿地保护利用管理效率评价值总体上呈现“两头高,中间低”的变化情况;在100个决策单元中,达到有效的决策单元占71%,无效决策单元占29%;滨海湿地保护面积不足和资金投入冗余是无效决策单元效率值低下的主要原因。在效率结果分析的基础上提出滨海湿地保护利用的管理建议。
关键词
滨海湿地
AHP-DEA
超效率SBM
效率评价
Keywords
coastal
wetland
AHP⁃DEA
super
efficiency
-
slack
based
measurement
efficiency
evaluation
分类号
X171 [环境科学与工程—环境科学]
下载PDF
职称材料
题名
考虑投入产出的常规公交调度绩效回溯性动态评价
2
作者
吴娇蓉
田子立
刘安娜
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
同济大学城市交通研究院
湖南省邵阳市邵阳县黄荆乡人民政府
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期778-787,821,共11页
基金
上海市科委科研计划(19DZ1208900)
中央高校基本科研业务费专项资金。
文摘
实时调度因其灵活性在公交运营组织中发挥着重要决策作用。现行调度(员)绩效评价虽然能够考核行车计划执行情况,却忽略了在乘客体验和企业投入产出层面对调度效果考查,也不支持回溯过往调度实施效果。为使调度员能够精准提升调度技能和绩效、解决调度决策滞后造成的运能浪费等问题并提高乘客满意度,从投入产出及回溯性动态评价2个维度提出基于三阶段Super-SBM(super-efficiency slack-based measurement)模型的常规公交调度绩效评价方法,考虑路况及客流对调度效果的影响,在现行指标基础上从乘客角度增加运营速度、候车时间变化率及满载率标准差3项产出指标,构建评价体系。对2条上海公交线路的实际调度进行回溯性评价,验证了本文评价方法能准确区分调度效果差异。结果表明,高峰时段灵活的调度策略比在平峰能产生更明显的效益,且调度策略在不同时空场景呈现差异化适用性。通过回溯分析历史调度记录的绩效,一方面可以针对各场景为调度员提供调度决策支持,另一方面可为基于机器学习的公交实时调度策略生成技术挑选合适的学习样本,从而提升常规公交运营组织效率。
关键词
交通工程
公交调度
回溯性动态评价
投入产出
三阶段
super
-SBM模型
Keywords
traffic
engineering
bus
scheduling
retrospective
dynamic
evaluation
input-output
three-stage
super
-
efficiency
slack
-
based
measurement
model
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于AHP-DEA的滨海湿地保护利用管理效率评价
张衢
贺桂珍
吕永龙
《生态学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020
8
下载PDF
职称材料
2
考虑投入产出的常规公交调度绩效回溯性动态评价
吴娇蓉
田子立
刘安娜
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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