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题名软弱地层浅埋大跨隧道跳仓法拆撑空间效应研究
被引量：6
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作者
高鑫
王文娟
李清菲
冯世杰
吴琦
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机构
中铁第六勘察设计院集团有限公司
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出处
《现代隧道技术》
CSCD
北大核心
2022年第2期111-121,共11页
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文摘
对于在软弱、破碎、富水地层中采用双侧壁导坑法修筑的暗挖大跨隧道,跳仓法施工依赖于初期支护的“棚护效应”维持拆撑后大跨结构的稳定性,常常面临拆撑步距小、风险高、效率低、代价大的困境,一旦拆撑方案采取不当,极易造成塌方安全事故。针对这一问题,以青岛地铁4号线错埠岭站为依托工程,通过理论分析与数值计算相结合的手段,论证了拆撑后初期支护“空间棚护效应”主要由“横向成拱效应”和“纵向成梁效应”组成,二者共同维持大跨结构的安全性与稳定性;同时确定了合理、安全、高效、快速的拆撑分区长度与隔仓分区长度,分别为L=9 m、S=18 m,并顺利通过了现场施工的检验。结果表明:软弱地层大跨隧道采用“隔二拆一、先内部后洞口”的拆撑方案是切实可行的,可为后续工程提供借鉴与指导。
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关键词
大跨结构
双侧壁导坑法
跳仓法
空间效应
拆撑分区
隔仓分区
拱部沉降
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Keywords
Large-span structure
Double side drift method
Alternate bay construction method
Spatial effect
sup⁃port-dismantling partition
Compart partition
Arch settlement
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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