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基于解释结构模型的地铁脆弱性因素研究
被引量:
1
1
作者
窦元辰
《电子测试》
2015年第8期33-35,共3页
地铁的脆弱性是客观存在的,它会随着时间、空间的变化而变化。正确的分析和评价地铁车站的脆弱性对地铁车站的设计规划,日常管理乃至应急管理都有重要的意义。本文通过运用解释结构模型分析法,分析地铁近几年运营事故,运用安全科学轨迹...
地铁的脆弱性是客观存在的,它会随着时间、空间的变化而变化。正确的分析和评价地铁车站的脆弱性对地铁车站的设计规划,日常管理乃至应急管理都有重要的意义。本文通过运用解释结构模型分析法,分析地铁近几年运营事故,运用安全科学轨迹交叉理论确定事故发生的因素,并通过实地考察与专家合作,利用矩阵分析法确立个因素之间相互关系,最后用ISM法得出脆弱性因素模型,为地铁的安全运营提供参考价值。
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关键词
城市轨道交通
脆弱性
解释结构模型法
地铁运营安全
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职称材料
题名
基于解释结构模型的地铁脆弱性因素研究
被引量:
1
1
作者
窦元辰
机构
北京交通大学经济管理学院
出处
《电子测试》
2015年第8期33-35,共3页
文摘
地铁的脆弱性是客观存在的,它会随着时间、空间的变化而变化。正确的分析和评价地铁车站的脆弱性对地铁车站的设计规划,日常管理乃至应急管理都有重要的意义。本文通过运用解释结构模型分析法,分析地铁近几年运营事故,运用安全科学轨迹交叉理论确定事故发生的因素,并通过实地考察与专家合作,利用矩阵分析法确立个因素之间相互关系,最后用ISM法得出脆弱性因素模型,为地铁的安全运营提供参考价值。
关键词
城市轨道交通
脆弱性
解释结构模型法
地铁运营安全
Keywords
Urban
railway
system
Vulnerability
Interpretative
structural
modeling
method
subway
operationsafety
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U298
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题名
作者
出处
发文年
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1
基于解释结构模型的地铁脆弱性因素研究
窦元辰
《电子测试》
2015
1
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