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国内不同类型城市居民出行特征分析 被引量:35
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作者 邹志云 蒋忠海 +1 位作者 胡程 梅亚南 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2008年第3期554-557,共4页
通过收集大量国内城市的居民出行特征调查数据,对数据进行归纳整理,从出行次数、出行目的、出行方式结构、出行耗时等4个方面进行分析.通过对城市进行分类,找出不同类型城市的居民出行特征,分析产生这些特征的原因.对居民出行次数,按照... 通过收集大量国内城市的居民出行特征调查数据,对数据进行归纳整理,从出行次数、出行目的、出行方式结构、出行耗时等4个方面进行分析.通过对城市进行分类,找出不同类型城市的居民出行特征,分析产生这些特征的原因.对居民出行次数,按照人口规模分类,建立了不同人口规模城市的居民人均出行次数模型,通过建摸的方式找出不同人口规模城市的居民出行次数规律. 展开更多
关键词 回归模型 人均出行次数 出行目的 出行方式结构 出行耗时
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广州市交通出行方式结构演变特征研究 被引量:4
2
作者 金安 魏明 陈先龙 《交通与运输》 2016年第A01期22-26,共5页
通过广州市各项交通出行方式结构数据,归纳总结特大城市交通出行方式结构演变特征与趋势,阐述了机动化快速发展、公共交通成绩斐然,但仍存在竞争力不足的问题等特征。根据广州市目前研究的成功经验,为优化出行方式结构,提出大力支持公... 通过广州市各项交通出行方式结构数据,归纳总结特大城市交通出行方式结构演变特征与趋势,阐述了机动化快速发展、公共交通成绩斐然,但仍存在竞争力不足的问题等特征。根据广州市目前研究的成功经验,为优化出行方式结构,提出大力支持公交优先和严格交通需求管理2大策略,希望给国内相关城市提供借鉴。 展开更多
关键词 出行方式结构 演变特征 公交都市 需求管理
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郑州市城市交通结构研究 被引量:2
3
作者 李亚 《信阳师范学院学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第4期617-621,共5页
郑州市自1987年进行第一次综合交通调查至今,已进行了五次大规模综合交通调查.在五次城市综合交通调查的基础上,利用实证分析和专家访谈的方法,对影响出行方式选择的因素及郑州市的交通结构进行了纵向对比分析.给出了解决城市交通拥堵... 郑州市自1987年进行第一次综合交通调查至今,已进行了五次大规模综合交通调查.在五次城市综合交通调查的基础上,利用实证分析和专家访谈的方法,对影响出行方式选择的因素及郑州市的交通结构进行了纵向对比分析.给出了解决城市交通拥堵问题的关键因素——调整交通结构,从而为改善交通结构、缓解交通拥堵提供一定的参考依据. 展开更多
关键词 城市交通 交通结构 出行方式 出行量 交通效率 郑州市
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西安市客运交通结构调查与分析 被引量:1
4
作者 王秋平 曲士荣 杨威 《城市公共交通》 2009年第6期24-26,共3页
城市客运交通结构调查与研究是合理规划交通出行方式、提高城市交通效率和制定交通政策的重要环节。首先采用发放调查问卷的形式进行出行调查,通过数据处理与分析得出西安市出行方式结构比例,与2000年居民出行调查结果进行对比,分析了... 城市客运交通结构调查与研究是合理规划交通出行方式、提高城市交通效率和制定交通政策的重要环节。首先采用发放调查问卷的形式进行出行调查,通过数据处理与分析得出西安市出行方式结构比例,与2000年居民出行调查结果进行对比,分析了交通结构比例的变化和影响变化的因素。根据客运交通结构的实际,结合西安的城市建设、交通现状及道路条件,提出以TOD模式为主导,以轨道交通为骨干,积极发展自行车交通的建议,合理分布客运交通结构。尤其是通过设立公共自行车以及自行车与公共交通设施的衔接,充分发挥自行车交通的功能,带动整个城市交通的良性发展。 展开更多
关键词 西安市 交通结构 出行方式 自行车交通
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出行梯度与出行结构关系研究
5
作者 明士军 杨德明 《西华大学学报(自然科学版)》 CAS 2010年第5期75-78,共4页
各种出行方式具有其特有的适用范围,出行者选择出行方式正是基于个性经济特征对出行方式的安全性、经济性、方便性、快速性等做出的综合决策,由此,出行在时间、距离、密度等方面呈现出梯度变化的趋势,并构成出行的时间梯度、距离梯度、... 各种出行方式具有其特有的适用范围,出行者选择出行方式正是基于个性经济特征对出行方式的安全性、经济性、方便性、快速性等做出的综合决策,由此,出行在时间、距离、密度等方面呈现出梯度变化的趋势,并构成出行的时间梯度、距离梯度、密度梯度、价格梯度与弹性梯度。本文探讨出行梯度与出行结构之间的关系,利用SPSS统计分析软件进行回归分析,并以成都市为例对该模型进行验证,证明了该模型的有效性。本文的研究结果为出行结构分析与预测提供了较为简单易行的方法。 展开更多
关键词 出行 出行梯度 出行结构
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