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题名弱透水地层条件下基坑降水试验研究分析
被引量：7
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作者
任伟
王松
王龙
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机构
中铁三局集团桥隧工程有限公司
中勘冶金勘察设计研究院有限责任公司
中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
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出处
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2019年第4期188-193,共6页
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文摘
地铁基坑开挖过程常会遇到渗透性很小的粉质粘土层,普通管井降水技术无法对其进行有效疏干,残留水会对基坑安全造成重大影响。基于此,文章采用降水试验和数值模拟对管井降水和真空管井降水技术进行了研究。结果表明,真空管井降水条件下涌水量是管井降水的1.1~1.4倍,降水时效明显,有利于缩短工期;真空管井降水条件下降深是管井降水的1.2~1.6倍;地层降水浸润线更加平缓,降水影响半径明显增加,利于增加井间间距,经济效益明显。
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关键词
地铁基坑
弱透水地层
复合降水
真空管井
真空度
降水试验
数值模拟
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Keywords
Metro foundation pit
stratum with small permeability
Compound dewatering
Vacuum tube well
Vacuum degree
Dewatering test
Numerical simulation
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分类号
U455.49
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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