205省道特大桥连续梁直线段托架施工技术 被引量：3

1

作者 史志臣 《山西建筑》 2012年第5期183-184,共2页

介绍了锦赤铁路205省道特大桥高墩连续梁施工中,利用墩身预埋托架浇筑直线段混凝土的方法,具体就设计计算、托梁施工要点作了论述,通过理论计算、预压试验、施工监控,保证了托架施工质量和安全。

关键词 特大桥 直线段 托架 施工

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基于交点和区域特征的线段裁剪算法 被引量：1

2

作者 陈定钰 丁有和 《现代计算机（中旬刊）》 2014年第9期51-53,57,共4页

由Weiler-Atherton和Cohen-Sutherland算法思想,提出一种基于交点和区域特征的线段裁剪算法。算法将矩形窗口按水平方向和竖直方向各划分成三个区域,并从线段的有向性出发,根据起点和终点的不同给出-1、0和1的编码值,从而简化了"弃... 由Weiler-Atherton和Cohen-Sutherland算法思想,提出一种基于交点和区域特征的线段裁剪算法。算法将矩形窗口按水平方向和竖直方向各划分成三个区域,并从线段的有向性出发,根据起点和终点的不同给出-1、0和1的编码值,从而简化了"弃之"情况的判断。在求交中,为了避免直线段与裁剪边的多次求交,充分利用直线段"入点"和"出点"的唯一性和成对存在的性质,使得该算法具有较强的稳定性和较高的裁剪效率。 展开更多

关键词 裁剪 线段 交点特征 区域编码

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连续梁边跨直线段软土地基支架基础设计与实施 被引量：2

3

作者 张华 《国防交通工程与技术》 2015年第6期64-66,63,共4页

在连续梁施工中,边跨直线段通常采用支架现浇的方式进行,当地质情况较为恶劣、原地基不足以承受施工荷载时,便需对软基进行加固处理,丹大铁路刘屯大沙河特大桥跨金城铁路连续梁便遭遇此种情况。通过方案比选,施工单位最终选择了在边跨... 在连续梁施工中,边跨直线段通常采用支架现浇的方式进行,当地质情况较为恶劣、原地基不足以承受施工荷载时,便需对软基进行加固处理,丹大铁路刘屯大沙河特大桥跨金城铁路连续梁便遭遇此种情况。通过方案比选,施工单位最终选择了在边跨直线段下布设素混凝土桩,桩顶设置矩形桩帽,然后设置双层型钢分配梁,最后在分配梁上搭设满堂支架的施工方案。介绍了桩基承载力的检算及方案实施技术。实践证明,施工过程安全可靠,地基无沉降,可为同类工程提供参考。 展开更多

关键词 连续梁直线段 软土地基 支架基础 素混凝土桩

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基于改进直线涡元诱导速度模型的旋翼自由尾迹计算方法 被引量：1

4

作者 周来宏 窦景欣 +1 位作者 张居乾 闻邦椿 《动力学与控制学报》 2017年第4期381-384,共4页

通过设置涡核模型的角度条件,使涡核模型在极限状态下仍保持收敛,进而改进了利用Biot-Savart定律计算直线涡元对空间任意一点诱导速度的模型;桨叶气动模型采用Weissinger-L升力面理论模拟;自由尾迹的求解采用PIPC松弛迭代算法结合具有... 通过设置涡核模型的角度条件,使涡核模型在极限状态下仍保持收敛,进而改进了利用Biot-Savart定律计算直线涡元对空间任意一点诱导速度的模型;桨叶气动模型采用Weissinger-L升力面理论模拟;自由尾迹的求解采用PIPC松弛迭代算法结合具有二阶精度的CB2D时间步进算法.利用上述模型和算法对某型号旋翼的尾迹进行数值计算,结果显示:利用改进涡核模型计算的桨尖涡径向位移收缩更加明显,这与实际情况更加接近;利用改进涡核模型得到的自由尾迹结果与实验数据吻合的更好.上述结论可以证明,新建立的旋翼自由尾迹模型提高了原有模型的准确性. 展开更多

关键词 无人机 旋翼 桨尖涡 直线涡元 诱导速度 自由尾迹

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图像直线段检测算法综述与测评 被引量：22

5

作者 郑行家 钟宝江 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2019年第17期9-19,共11页

对现有的直线段检测算法进行系统的综述和测评。在综述方面,将现有算法划分为两类:全局Hough变换法和局部感知组合法。分析了这两类算法的技术基础和实现方案,并对其优缺点进行评述。在测评方面,Cho等人在近期的一项工作中首次建立了一... 对现有的直线段检测算法进行系统的综述和测评。在综述方面,将现有算法划分为两类:全局Hough变换法和局部感知组合法。分析了这两类算法的技术基础和实现方案,并对其优缺点进行评述。在测评方面,Cho等人在近期的一项工作中首次建立了一个客观测评系统。但遗憾的是,该测评系统在代码实现和实际使用两个方面均存在比较严重的错误,因此所得出的结果没有能够正确反映当前各种算法的性能。全面修正了这一测评系统的错误,并对当前最具代表性的八款直线段检测算法进行评估和比较。展望直线段检测技术未来的发展趋势,为相关研究提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 直线段检测 HOUGH变换 感知组合 客观测评 主观测评 精度 召回率 F-值

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基于直线段对应的相机位姿估计直接最小二乘法 被引量：21

6

作者 李鑫 张跃强 +2 位作者 刘进博 张小虎 于起峰 《光学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期203-213,共11页

为了实现高精度的基于直线段对应的相机位姿估计,提出一种直接最小二乘法。通过提出并利用一种直线段之间的距离测度,将原问题转化为最小化一个姿态旋转矩阵的二次目标函数,该距离测度综合考虑了线段的端点距离、中点距离、夹角和线段... 为了实现高精度的基于直线段对应的相机位姿估计,提出一种直接最小二乘法。通过提出并利用一种直线段之间的距离测度,将原问题转化为最小化一个姿态旋转矩阵的二次目标函数,该距离测度综合考虑了线段的端点距离、中点距离、夹角和线段的长度,通过旋转矩阵的CGR参数表达获得一个修正的目标函数,此修正目标函数的最优解条件组成了一个三元三次方程组,利用代数多项式方法在不需要迭代的情况下直接求解这个方程组,从而得到了旋转矩阵的全局最优解。该算法的计算复杂度为O(n)。仿真和真实实验验证了该方法的有效性和高精度。 展开更多

关键词 机器视觉 相机位姿估计 直线段对应 多项式方程组 全局最优解

原文传递

基于球面投影的单站地面激光点云直线段提取方法 被引量：14

7

作者 张帆 高云龙 +3 位作者 黄先锋 尹若捷 张志超 朱宜萱 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期655-662,共8页

由于激光点云离散分布于三维空间,导致特征计算困难,目前针对地面激光扫描点云的直线提取方法普遍存在计算量大、提取错误、或适应性不足等问题。本文提出了一种基于球面投影的单站地面激光点云直线段提取方法:首先将三维点云投影到球面... 由于激光点云离散分布于三维空间,导致特征计算困难,目前针对地面激光扫描点云的直线提取方法普遍存在计算量大、提取错误、或适应性不足等问题。本文提出了一种基于球面投影的单站地面激光点云直线段提取方法:首先将三维点云投影到球面上,球面投影后的三维点云保持了正确的邻接关系,同时也解决了三维数据计算量大的问题;然后,利用球面霍夫变换,正确提取球面投影后点云中的直线段特征;最后,利用稳健的直线拟合算法计算点云中的三维直线段参数。通过对室内室外场景数据的直线段提取试验及与商业软件Geomagic Studio等方法的对比试验,验证了本方法的正确性、适用性和准确性。 展开更多

关键词 地面激光扫描 直线段提取 球面投影 霍夫变换

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基于感知组织的直线段编组方法 被引量：5

8

作者 席学强 翟为刚 卢利斌 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2002年第6期64-67,共4页

直线段是计算机视觉中常用的一种中层符号表示。将对应于同一实际目标结构的那些直线段组织在一起 ,不但可减少符号数量 ,还可利用符号之间的内在关系来纠正一部分错误。根据人类视觉感知组织的规律 ,研究了利用直线段之间的邻近、共线... 直线段是计算机视觉中常用的一种中层符号表示。将对应于同一实际目标结构的那些直线段组织在一起 ,不但可减少符号数量 ,还可利用符号之间的内在关系来纠正一部分错误。根据人类视觉感知组织的规律 ,研究了利用直线段之间的邻近、共线、交会、平行及对称等非偶然特性实现编组的方法。该方法利用多特征融合的手段处理多个证据 ,并用信任函数表示各编组特征对连接、对称或交会等命题的支持程度 ,没有设置任何固定门限。对仿真图像与室外真实图像的实验显示了该算法的良好效果。 展开更多

关键词 感知组织 直线段编组方法 计算机视觉 证据理论 图像分割

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一种彩色图像的直线段检测算法 被引量：2

9

作者 刘雨晴 钟宝江 郑行家 《激光与光电子学进展》 CSCD 北大核心 2019年第21期33-40,共8页

当前的直线段检测算法均针对灰度图像设计和实现,在处理彩色图像时会抛弃其色彩信息,不利于获取高质量检测结果。为此,提出了一种针对彩色图像的直线段检测算法。对三个色彩通道分别应用DiZenzo算子计算出其梯度矢量,并基于平均梯度强... 当前的直线段检测算法均针对灰度图像设计和实现,在处理彩色图像时会抛弃其色彩信息,不利于获取高质量检测结果。为此,提出了一种针对彩色图像的直线段检测算法。对三个色彩通道分别应用DiZenzo算子计算出其梯度矢量,并基于平均梯度强度和方向提取出图像中的边缘;再对边缘线段上的像素点进行跟踪、链接或分裂,以生成候选的直线段。最后,基于候选直线段上各点的梯度信息,利用Helmholtz准则排除由噪声形成的虚假直线段,从而得到最终的直线段集合。实验结果表明,与现有算法相比,新算法充分应用了图像的色彩信息,显著提高了直线段检测的性能,在York城市图像数据库上可将当前算法的最高精确率从0.2207提升为0.2687,并获得了更高的F-得分。 展开更多

关键词 图像处理 直线段检测 彩色图像 梯度方向 边缘检测 直线段验证

原文传递

羊毛衫收放针搭配的作图求解法研究 被引量：3

10

作者 张伍连 《毛纺科技》 CAS 北大核心 2006年第7期38-40,共3页

现行的毛衫收放针搭配方法主要是直接搭配与方程搭配等代数运算方法,主要存在2方面的不足,一方面设计者往往不能有效地把握羊毛衫收放针搭配后的成形效果;另一方面需要进行较为繁琐的代数运算。为此,文章提出了一种新的羊毛衫收放针搭... 现行的毛衫收放针搭配方法主要是直接搭配与方程搭配等代数运算方法,主要存在2方面的不足,一方面设计者往往不能有效地把握羊毛衫收放针搭配后的成形效果;另一方面需要进行较为繁琐的代数运算。为此,文章提出了一种新的羊毛衫收放针搭配方法—作图求解法。在介绍作图求解法基本原理的基础上,着重讨论了几何作图时各直线段的斜率、长度与多组直线组合后的总体趋势等参数的选择,并给出了作图求解的具体步骤与应用实例。 展开更多

关键词 羊毛衫 收放针 搭配 直线段

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基于汽车坡道圆曲线测设及标高控制关键技术研究 被引量：1

11

作者 梁怀刚 《铁道建筑技术》 2017年第12期28-31,共4页

目前,地下车库在房屋建设中已经必不可少,以德丰大厦工程为实例,根据地下汽车坡道(直线曲线混合坡道)施工中常出现的标高控制、模板支护难度、环形转弯处横向及纵向坡度的控制,以及用直线段代替圆弧段在工程实际中的应用及误差分析等,... 目前,地下车库在房屋建设中已经必不可少,以德丰大厦工程为实例,根据地下汽车坡道(直线曲线混合坡道)施工中常出现的标高控制、模板支护难度、环形转弯处横向及纵向坡度的控制,以及用直线段代替圆弧段在工程实际中的应用及误差分析等,来探讨在工程实际中处理圆曲线的相关问题。 展开更多

关键词 汽车坡道 标高 直线段 圆弧段 施工放样

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中点描述符与直线段匹配 被引量：1

12

作者 曾接贤 陈志良 《南昌航空大学学报（自然科学版）》 CAS 2010年第4期1-6,共6页

文章提出了一种直线段匹配的新方法。首先用直线段的梯度方向、梯度大小、长度和中点位置进行粗匹配;然后提取直线段中点的局部梯度信息,并形成中点描述符用于对直线段进行精确匹配;最后用人工图像和真实图像进行了实验。

关键词 直线段匹配 局部梯度 中点描述符

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一种完全基于圆弧与直线的液力变矩器三维流线设计法（英文） 被引量：1

13

作者 刘仕平 郑淑娟 《机床与液压》 北大核心 2016年第18期36-41,47,共7页

为降低流线曲率所造成的能量损失、提高液力变矩器的效率,提出了一种全新的设计方法——完全基于圆弧与直线的液力变矩器三维流线设计法。推导了三维流线方程和数值计算公式,开发了相关程序,验证了该设计方法的可行性。研究结果表明完... 为降低流线曲率所造成的能量损失、提高液力变矩器的效率,提出了一种全新的设计方法——完全基于圆弧与直线的液力变矩器三维流线设计法。推导了三维流线方程和数值计算公式,开发了相关程序,验证了该设计方法的可行性。研究结果表明完全基于圆弧与直线的液力变矩器三维流线设计法具有下列优点:第一,三维流线的曲率半径达到最大且保持不变,这就大大降低了流线曲率所造成的能量损失;第二,由于内环侧的流线曲率半径较小,出口段设计成一段直线,有利于降低出流偏离角,可以降低出流偏离造成的能量损失。因此,在其它条件不变的情况下采用该方法设计的液力变矩器效率可以达到最大值。此外,按照该方法设计的叶片弯扭程度比较小,且叶片仅有二维曲率,便于制造。 展开更多

关键词 液力变矩器 设计方法 三维设计 圆弧与直线

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基于链码跟踪的Data Matrix二维条码快速识别 被引量：1

14

作者 徐义钊 白瑞林 +1 位作者 余震虹 吉峰 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2012年第11期3206-3209,共4页

为实现工业现场中Data Matrix二维条码的快速识别,提出一种基于链码跟踪、直线段提取的条码快速识别方法。首先采用Sobel算子提取图像边缘;然后基于链码跟踪方法,跟踪图像的边缘点,记录链码;接着根据快速直线段提取方法,将直线相似度低... 为实现工业现场中Data Matrix二维条码的快速识别,提出一种基于链码跟踪、直线段提取的条码快速识别方法。首先采用Sobel算子提取图像边缘;然后基于链码跟踪方法,跟踪图像的边缘点,记录链码;接着根据快速直线段提取方法,将直线相似度低于阈值的线段剔除,结合线形连接方法合并断裂线段,并使用长度判别剔除不可靠的线段;最后结合Data Matrix二维条码的特征,定位Data Matrix二维条码。实际测试表明,该识别方法能够快速、准确地定位二维条码区域,识别正确率可达99.39%以上,具有实时性强、可靠性好等特点,满足工业现场要求。 展开更多

关键词 二维条码 DATA MATRIX 链码跟踪 直线段提取 线形连接

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一种特殊的后方交会法

15

作者 金本斌 《四川测绘》 1996年第2期68-71,共4页

本文对特殊的后方交会法的布点、观测、解算作了一般性的介绍，重点讨论了放样允许误差区域的确定．

关键词 后方交会 直线段 等误差曲线 测量

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共轭解析函数的积分中值定理

16

作者 庄中文 齐双 +2 位作者 王海英 贺杰 杨璐5 《安顺学院学报》 2012年第2期123-125,共3页

文章根据积分路径为直线段的复积分中值定理,运用共轭解析函数的相关知识,讨论积分路径为直线段的共轭解析函数的积分中值定理。

关键词 共轭解析函数 积分中值定理 直线段 光滑曲线

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基于Pro/E的直线段三等分尺结构的优化仿真设计

17

作者 周强 杨艳艳 +1 位作者 胡秀兵 唐慕全 《科技广场》 2014年第7期243-246,共4页

至今,国内外直线段三等分装置的设计仍是一片空白。本文用pro/e5.0软件对直线段三等分尺结构进行了仿真设计,建立了直线段三等分尺结构的三维模型,同时对结构进行了原理论证和误差分析,并针对初步模型的不足,提出了两种优化方案,最终成... 至今,国内外直线段三等分装置的设计仍是一片空白。本文用pro/e5.0软件对直线段三等分尺结构进行了仿真设计,建立了直线段三等分尺结构的三维模型,同时对结构进行了原理论证和误差分析,并针对初步模型的不足,提出了两种优化方案,最终成功提出了具有精确定位直线段三等分点功能的直线段三等分新型尺规结构。该结构的提出,填补了直线三等分尺装置设计的空白,为直线段的三等分作图提供了一种机械工具,为直线段n等分尺结构的设计提供了依据。 展开更多

关键词 直线段 三等分装置 三维模型 优化设计 新型尺规

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基于直线段拟合的遥感影像居民区轮廓规则化方法

18

作者 赵明瑜 刘松林 +1 位作者 徐国庆 杨苗苗 《测绘科学与工程》 2019年第3期29-33,共5页

针对遥感影像智能提取结果中居民区轮廓提取结果不规则,具有冗余性等问题,提出了一种新的居民区轮廓规则化方法。首先对提取的栅格数据二值化,利用数学形态学算法提取二值化的区域边界,获取居民区边界轮廓线;然后采用折线法思想对边界... 针对遥感影像智能提取结果中居民区轮廓提取结果不规则,具有冗余性等问题,提出了一种新的居民区轮廓规则化方法。首先对提取的栅格数据二值化,利用数学形态学算法提取二值化的区域边界,获取居民区边界轮廓线;然后采用折线法思想对边界轮廓进行直线段拟合;最后对拟合后结果进行智能综合优化,得到规则化后的居民区轮廓。试验证明,该方法可以有效地对居民区轮廓进行规则化处理,尤其适用于由大量栅格点表示,轮廓线十分曲折的轮廓,且方法简单,易于算法设计与程序实现,对遥感影像居民区智能提取结果优化、精化效果明显。 展开更多

关键词 直线段拟合 居民区 轮廓 规则化 形态学算法

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低渗透气井工作制度对试井解释的影响 被引量：10

19

作者 郝玉鸿 李跃刚 卞晓燕 《西安石油学院学报（自然科学版）》 2001年第6期22-24,共3页

为了得到低渗透气井正确、可靠的试井解释结果 ,根据不稳定试井理论 ,结合矿场实际测试数据分析 ,认为低渗透气井要以合理的工作制度测试 ,做到产气量与气藏供气能力相匹配 ;否则 ,如果低渗透气井工作制度不合理 ,即产气量过大时 ,会造... 为了得到低渗透气井正确、可靠的试井解释结果 ,根据不稳定试井理论 ,结合矿场实际测试数据分析 ,认为低渗透气井要以合理的工作制度测试 ,做到产气量与气藏供气能力相匹配 ;否则 ,如果低渗透气井工作制度不合理 ,即产气量过大时 ,会造成气藏供气能力不足 ,供不应产 ,导致压力半对数曲线出现明显的“假径向渗流”直线段 ,由此解释得到的地层系数、渗透率等误差较大、失真 . 展开更多

关键词 低渗透气井 试井解释 产气量 径向流直线段 渗透率

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基于环视系统的停车位检测与跟踪算法 被引量：4

20

作者 陈天婷 李庆 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2021年第2期1-6,共6页

为提供准确有效的停车位位置信息,提出一种基于车位导轨线跟踪和车位角特征的检测方法。首先,从直线段检测(LSD)算法检测的线段中提取车位导轨线,通过导轨线跟踪算法增强环境适应性,确定车位角的待检测感兴趣区域。其次,训练了单个基于... 为提供准确有效的停车位位置信息,提出一种基于车位导轨线跟踪和车位角特征的检测方法。首先,从直线段检测(LSD)算法检测的线段中提取车位导轨线,通过导轨线跟踪算法增强环境适应性,确定车位角的待检测感兴趣区域。其次,训练了单个基于方向梯度直方图(HOG)特征的支持向量机(SVM)分类器进行“T”型和“L”型车位角检测,使用改进的非极大值抑制算法优化检测结果。试验结果表明,与仅基于车位线特征或车位角特征的算法相比,所提出的算法漏检率更低,在多种天气条件下具有较好的鲁棒性和适应性。 展开更多

关键词 自主泊车 环视系统 停车位检测 直线段检测算法 线段匹配

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