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福厦高铁泉州湾跨海大桥主桥钢-混结合梁设计 被引量:21
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作者 曾甲华 《世界桥梁》 北大核心 2020年第S01期12-16,共5页
福厦高铁泉州湾跨海大桥主桥采用主跨400m双塔双索面钢-混结合梁斜拉桥,为半飘浮体系。针对并行公路桥和海湾深水强风环境的建设条件,主梁采用混凝土桥面板+槽形钢箱梁的封闭式箱形结合梁,梁高4.25 m,梁宽21m,标准节段长10.5m。槽形钢箱... 福厦高铁泉州湾跨海大桥主桥采用主跨400m双塔双索面钢-混结合梁斜拉桥,为半飘浮体系。针对并行公路桥和海湾深水强风环境的建设条件,主梁采用混凝土桥面板+槽形钢箱梁的封闭式箱形结合梁,梁高4.25 m,梁宽21m,标准节段长10.5m。槽形钢箱梁(不含风嘴)采用单箱三室等高截面,底板及纵腹板加劲肋采用直板肋,节段断面连接采用栓焊混合连接方式,索梁锚固采用锚拉板结构。混凝土桥面板标准厚30cm,分块预制,在桥位与钢梁结合。墩(塔)区域的主梁采用浮吊整体吊装,其余梁段利用桥面吊机悬臂吊装。针对海洋大气腐蚀环境,预制桥面板采用C55高性能混凝土,桥面板湿接缝采用粗、细合成纤维混掺的补偿收缩混凝土,钢梁底漆采用石墨烯纳米材料改性鳞片型醇溶无机富锌涂料。 展开更多
关键词 斜拉桥 高速铁路桥 跨海大桥 钢-混结合梁 混凝土桥面板 槽形钢箱梁 耐久性 桥梁设计
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考虑滑移的多梁式组合小箱梁桥荷载横向分布 被引量:21
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作者 项贻强 何余良 +1 位作者 刘丽思 刘成熹 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期113-118,共6页
为获得多梁式钢-混凝土组合小箱梁桥荷载横向分布系数计算公式,本文考虑其界面滑移效应,分别对传统的偏心压力法、修正偏心压力法、刚接梁法计算公式进行修正,并用所提出的各修正方法对一座典型的多梁式钢-混组合小箱梁桥的荷载横向分... 为获得多梁式钢-混凝土组合小箱梁桥荷载横向分布系数计算公式,本文考虑其界面滑移效应,分别对传统的偏心压力法、修正偏心压力法、刚接梁法计算公式进行修正,并用所提出的各修正方法对一座典型的多梁式钢-混组合小箱梁桥的荷载横向分布进行计算.将修正理论算法计算所得结果与经试验验证有限元方法计算结果进行比较.结果表明,考虑滑移修正的刚接梁法适用于计算多梁式钢-混组合小箱梁桥的跨中荷载横向分布系数,当满足窄桥条件时,则可采用更为简洁的考虑滑移修正的偏心压力法进行计算.同时,在进行多梁式钢-混组合小箱梁桥设计时,为减少桥梁的偏载效应,建议适当加强横向连接的钢横梁刚度,采用不完全剪力连接形式. 展开更多
关键词 桥梁工程 钢-混凝土组合 多梁式箱梁 荷载横向分布 滑移效应
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钢-混组合简支箱梁耐火性能研究 被引量:14
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作者 张岗 宗如欢 +1 位作者 施颖 宣纪明 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期41-46,共6页
为研究钢-混组合箱梁受火时的挠度变化、破坏模式和耐火时间,以某钢-混组合简支箱梁为背景,采用ANSYS软件建立有限元模型,计算不同受火工况和火灾场景下梁跨中截面的温度场,分析梁的挠变规律和破坏模式,研究其耐火极限。结果表明:钢箱... 为研究钢-混组合箱梁受火时的挠度变化、破坏模式和耐火时间,以某钢-混组合简支箱梁为背景,采用ANSYS软件建立有限元模型,计算不同受火工况和火灾场景下梁跨中截面的温度场,分析梁的挠变规律和破坏模式,研究其耐火极限。结果表明:钢箱底板受火时,梁的跨中挠度呈线性增加趋势;腹板受火时,挠度很快进入大幅增长阶段;钢箱底板受火时,梁随受火时间逐渐下挠而破坏;腹板受火时,梁发生翘曲,受火侧腹板屈曲,两侧和一侧腹板受火时,梁分别发生对称变形和单侧翘曲;同一火灾场景下,腹板受火时梁的耐火时间比钢箱底板受火时大幅减小;受火位置相同时,HC火灾下梁的耐火时间比ISO834火灾下的耐火时间明显缩短;在设定的延火时间内,External和Design火灾下梁未破坏。 展开更多
关键词 简支梁 钢-混组合梁 箱形梁 耐火性能 有限元法 温度场 破坏模式 耐火时间
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沪苏湖铁路虹七特大桥钢-混结合连续梁设计 被引量:11
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作者 杨得旺 严爱国 曾甲华 《世界桥梁》 北大核心 2020年第S01期68-72,共5页
沪苏湖铁路虹七特大桥为(42+60+45)m钢-混结合连续梁桥,主梁采用"槽型钢箱+混凝土桥面板"形式,利用了原设计方案主跨45m预应力混凝土连续梁的预留基础,节约了大额管线迁改费用。钢梁采用单箱单室槽型梁,横隔体系分为框架式、... 沪苏湖铁路虹七特大桥为(42+60+45)m钢-混结合连续梁桥,主梁采用"槽型钢箱+混凝土桥面板"形式,利用了原设计方案主跨45m预应力混凝土连续梁的预留基础,节约了大额管线迁改费用。钢梁采用单箱单室槽型梁,横隔体系分为框架式、桁架式、实腹式3种,标准间距为4.0m。混凝土桥面板横桥向全宽预制,预留加长湿接缝剪力槽,满足了铁路桥梁布置大量剪力钉的需要。桥面板设计采用不允许裂缝产生的方法,主力工况下按全预应力构件设计,主力+附加力工况下按预应力混凝土A类构件设计。中支点负弯矩区抗裂措施主要采取调整桥面板安装顺序、支点顶升、设顶升预拱度、双重结合等措施。主梁刚度以及动力性能良好,有效保证了行车安全性、舒适性。 展开更多
关键词 钢-混结合梁桥 高速铁路桥 槽型梁 刚度 应力 负弯矩区 车桥耦合 桥梁设计
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钢-混凝土组合转换梁受弯性能分析 被引量:9
5
作者 聂建国 朱喻之 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期1385-1389,共5页
为研究增大混凝土填筑高度的开口钢箱-混凝土组合转换梁受力性能,采用有限条带法进行正截面承载力分析计算,并利用ANSYS软件进行了3种有限元模型的分析,模拟钢-混凝土界面不产生滑移、钢梁上翼缘及托板处设置剪力连接件、钢梁上翼缘处... 为研究增大混凝土填筑高度的开口钢箱-混凝土组合转换梁受力性能,采用有限条带法进行正截面承载力分析计算,并利用ANSYS软件进行了3种有限元模型的分析,模拟钢-混凝土界面不产生滑移、钢梁上翼缘及托板处设置剪力连接件、钢梁上翼缘处设置剪力连接件等3种情况。分析表明,增大混凝土填筑高度可以显著提高组合梁承载力、刚度及变形能力,避免发生脆性破坏。3种模型的极限承载力无明显差别,均满足平截面假定,由此提出了适于工程应用的设计方法。 展开更多
关键词 组合转换梁 抗弯性能 增大填筑高度 剪力连接件
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成贵铁路鸭池河特大桥主桥结构设计 被引量:11
6
作者 王乐冰 梅新咏 苏杨 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第S02期99-103,共5页
成贵铁路鸭池河特大桥为位于艰险山区的高速铁路桥梁。该桥主桥采用跨度436 m中承式提篮拱桥,矢高115 m,矢跨比1/3.8。拱座基础为整体式扩大基础。拱肋首次采用钢-混结合断面形式,并根据拱肋受力特点在拱肋不同部位采用不同组合形式。... 成贵铁路鸭池河特大桥为位于艰险山区的高速铁路桥梁。该桥主桥采用跨度436 m中承式提篮拱桥,矢高115 m,矢跨比1/3.8。拱座基础为整体式扩大基础。拱肋首次采用钢-混结合断面形式,并根据拱肋受力特点在拱肋不同部位采用不同组合形式。主梁采用预应力混凝土整体箱梁。吊杆采用1670 MPa高强度低松弛平行钢丝束,按顺桥向间距8 m布置。拱上立柱采用双柱式框架墩。拱座基础采用明挖法施工,拱肋钢结构采用缆索吊吊装,扣索斜拉扣挂法安装,钢结构成拱后,利用拱肋钢结构作为模板进行结合段混凝土浇筑;主梁采用满布吊架大节段现浇。对该桥主要结构进行静力、抗风、稳定性以及车-桥耦合分析,结果均满足设计要求。 展开更多
关键词 铁路桥 中承式提篮拱桥 钢-混结合拱肋 扩大基础 整体箱梁 施工方案 桥梁设计
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单箱双室组合箱梁剪力滞效应分析 被引量:11
7
作者 周世军 黄瑜 +3 位作者 江瑶 陈晨 李文昊 方吕 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2017年第6期110-115,共6页
通过对组合箱梁底板、混凝土顶板与悬臂翼板引入不同的剪滞翘曲位移函数,利用能量变分法推导出考虑界面相对滑移、钢腹板剪切变形和剪力滞效应的微分方程及均布荷载作用下的解析解。以带有悬臂翼板的单箱双室组合箱梁为例,运用提出的解... 通过对组合箱梁底板、混凝土顶板与悬臂翼板引入不同的剪滞翘曲位移函数,利用能量变分法推导出考虑界面相对滑移、钢腹板剪切变形和剪力滞效应的微分方程及均布荷载作用下的解析解。以带有悬臂翼板的单箱双室组合箱梁为例,运用提出的解析法对其剪力滞效应进行分析,并与ANSYS有限元结果对比。结果表明:提出的解析法所得结果与ANSYS空间有限元计算结果吻合良好;界面滑移量和挠度随着滑移刚度的增大而增加,而剪力滞效应则无较明显的变化,因此在一定条件下可忽略滑移刚度对剪力滞效应的影响;混凝土顶板应力随着滑移刚度的增大而增大,且中腹板部位处顶板的剪力滞效应较边腹板部位处大,而钢箱梁底板则与之相反。 展开更多
关键词 钢-混凝土组合箱梁 剪力滞效应 能量变分法 滑移
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钢-混凝土组合箱梁的抗弯疲劳性能试验研究 被引量:11
8
作者 刘小洁 李亚平 +1 位作者 刘亚茹 李晓静 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期1123-1129,共7页
通过3根简支钢-混凝土组合箱梁的静载试验以及重复加载试验,研究分析组合箱梁抗剪连接度对组合箱梁疲劳性能的影响,试验结果表明:重复荷载的反复作用使钢梁和混凝土翼板之间的相对滑移增加,造成组合梁截面刚度下降,挠度增大。在疲劳破... 通过3根简支钢-混凝土组合箱梁的静载试验以及重复加载试验,研究分析组合箱梁抗剪连接度对组合箱梁疲劳性能的影响,试验结果表明:重复荷载的反复作用使钢梁和混凝土翼板之间的相对滑移增加,造成组合梁截面刚度下降,挠度增大。在疲劳破坏发生之前,组合箱梁的刚度随加载次数的增加虽有下降,但仍保持线弹性状态,表明部分剪力连接的组合箱梁具有良好的抗疲劳性能,抗剪连接度越大,组合箱梁的抗疲劳性能越好。 展开更多
关键词 钢-混凝土组合箱梁 疲劳性能 试验研究
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钢箱组合梁混凝土裂缝特征试验 被引量:10
9
作者 苏庆田 杨国涛 吴冲 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期74-81,共8页
为了解斜腹板钢箱组合连续梁负弯矩区混凝土裂缝的特征,选取2根斜腹板钢箱组合梁进行负弯矩受力性能试验,考察负弯矩荷载作用下组合梁混凝土板裂缝的出现、发展过程和裂缝宽度变化,以及钢筋和混凝土板上缘的应变分布。结果表明:组合梁... 为了解斜腹板钢箱组合连续梁负弯矩区混凝土裂缝的特征,选取2根斜腹板钢箱组合梁进行负弯矩受力性能试验,考察负弯矩荷载作用下组合梁混凝土板裂缝的出现、发展过程和裂缝宽度变化,以及钢筋和混凝土板上缘的应变分布。结果表明:组合梁混凝土在荷载较低时就产生开裂,混凝土板中的裂缝分布特性与配筋率有关;当配筋率较小时混凝土开裂引起其附近的钢筋应变突然增加,钢筋屈服后随着荷载的增加裂缝宽度也增长较快;当配筋率合理时,混凝土产生的0.2mm宽裂缝对应荷载为初始开裂荷载的3倍以上;裂缝间距与混凝土板中横向配筋间距和剪力钉间距有一定关系。 展开更多
关键词 桥梁工程 混凝土裂缝 负弯矩区受力试验 钢箱组合梁 斜腹板
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钢与混凝土组合箱梁剪力滞效应分析 被引量:9
10
作者 王连广 万江 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1204-1207,1216,共5页
根据钢与混凝土组合箱形结构翘曲位移函数设置的基本原理,选择一系列符合组合箱梁基本翘曲模式的抛物线型翘曲位移函数,以最小势能原理为基础,得到利用变分法分析钢与混凝土组合箱梁剪力滞效应的控制微分方程和边界条件,并推导了典型的... 根据钢与混凝土组合箱形结构翘曲位移函数设置的基本原理,选择一系列符合组合箱梁基本翘曲模式的抛物线型翘曲位移函数,以最小势能原理为基础,得到利用变分法分析钢与混凝土组合箱梁剪力滞效应的控制微分方程和边界条件,并推导了典型的简支组合箱梁在跨中集中荷载作用下的解析解.静力分析算例结果证明了选择二次抛物线型为翘曲位移函数的合理性和适用性.将解析解与实测结果和有限元计算结果进行比较,证明了本文方法的有效性.基于能量原理得到的计算公式能够满足工程实际的需要,且计算较为简单. 展开更多
关键词 桥梁工程 组合箱梁 能量变分原理 剪力滞效应 翘曲位移函数 剪力滞系数
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油罐车火灾致简支钢-混组合箱梁抗弯承载力衰变机理 被引量:8
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作者 张岗 宗如欢 +2 位作者 黄侨 姚伟发 程华才 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期31-39,共9页
针对油罐车火灾导致的简支钢-混组合箱梁的极限破坏问题,选取某简支钢-混组合箱梁为研究对象,给出桥梁火灾与建筑火灾的区别及热-力耦合的火灾全过程数值计算方法和强度分区的等效计算方法,分析碳氢(HC)火灾下简支钢-混组合箱梁的截面... 针对油罐车火灾导致的简支钢-混组合箱梁的极限破坏问题,选取某简支钢-混组合箱梁为研究对象,给出桥梁火灾与建筑火灾的区别及热-力耦合的火灾全过程数值计算方法和强度分区的等效计算方法,分析碳氢(HC)火灾下简支钢-混组合箱梁的截面温度分布特征,研究各构件强度衰变过程,揭示不同延火时间下正截面抗弯承载力的衰变机理,建立简支体系钢-混组合箱梁抗弯承载力与HC火灾的时程衰变阶段关系,通过截面抗弯承载力与荷载效应的对比得到简支钢-混组合箱梁在HC火灾下的破坏时间。研究结果表明:所提方法能够预测HC火灾下钢-混组合箱梁的温度响应和结构响应;截面测点温度平均值受各构件厚度的影响;有横隔板的断面温度峰值低于无横隔板的断面;HC火灾下简支钢-混组合箱梁跨中截面抗弯承载力随延火时间呈四阶段下降;前8min内跨中截面抗弯承载力保持初始状态,8~16min跨中截面抗弯承载力衰变率增大,16~48min截面中性轴特征逐渐发生改变,48min后结构破坏;简支钢-混组合箱梁在HC火灾下的灭火时间应该控制在8min之内;拟合建立的HC火灾下简支钢-混组合箱梁正截面抗弯承载力时程衰变四阶段计算公式,进一步明确了油罐车火灾下其抗弯承载力的衰变机理,该公式简单实用,可为桥梁抗火设计及智能评估提供依据。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢-混组合箱梁 有限元 抗弯承载力 火灾 衰变机理
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体外预应力组合梁负弯矩区抗弯承载能力研究 被引量:6
12
作者 王景全 殷惠光 刘其伟 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期376-380,共5页
为了研究体外预应力组合梁负弯矩区抗弯承载能力,完成了2片体外预应力梁在负弯矩作用下的受弯性能试验.探讨了影响部分连接预应力钢-混凝土组合连续梁负弯矩区受力性能的主要因素,了解裂缝产生与发展的主要规律及对结构受力性能的影响.... 为了研究体外预应力组合梁负弯矩区抗弯承载能力,完成了2片体外预应力梁在负弯矩作用下的受弯性能试验.探讨了影响部分连接预应力钢-混凝土组合连续梁负弯矩区受力性能的主要因素,了解裂缝产生与发展的主要规律及对结构受力性能的影响.建立了弹性阶段和塑性阶段的计算模型.结果表明剪力连接程度的提高,对负弯矩区截面抗弯承载能力提高作用不明显,但是可以改善正常使用阶段梁的刚度.运用本文公式对试验梁计算结果较试验值约偏小10%,可以满足设计精度要求. 展开更多
关键词 体外预应力 钢-混凝土组合梁 钢箱梁 负弯矩区
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U型钢箱梁-预制混凝土桥面板-现浇桥面的市政桥梁组合结构施工技术措施探讨 被引量:5
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作者 黄海科 《工程技术研究》 2023年第14期46-48,共3页
文章对U型钢箱梁-预制混凝土桥面板-现浇桥面的市政桥梁组合结构的节点施工工艺进行分析,包括预制混凝土桥面板-现浇桥面裂缝控制技术、预制混凝土桥面板U形预留筋及剪力钉后装技术、U型钢箱梁-预制混凝土桥面板连接节点密封技术。上述... 文章对U型钢箱梁-预制混凝土桥面板-现浇桥面的市政桥梁组合结构的节点施工工艺进行分析,包括预制混凝土桥面板-现浇桥面裂缝控制技术、预制混凝土桥面板U形预留筋及剪力钉后装技术、U型钢箱梁-预制混凝土桥面板连接节点密封技术。上述施工技术有效解决了U型钢箱梁-预制混凝土桥面板-现浇桥面的市政桥梁组合结构在施工过程中存在的问题,保证了施工质量并实现了2个月内完成高架桥钢混组合结构桥梁的桥面施工工程。 展开更多
关键词 装配式桥梁 钢混组合结构 U型钢箱梁 预制混凝土收缩性 U型预留筋
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深中通道泄洪区非通航孔桥主梁设计
14
作者 张卫红 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期117-122,共6页
深中通道泄洪区非通航孔桥总长6.05 km,分布于伶仃洋大桥及中山大桥2座通航孔桥两侧。泄洪区非通航孔桥采用等跨连续梁布置,4~6跨一联。主梁设计过程中,首先进行110、120、130 m三种跨径方案比选,确定采用最经济的110 m跨径方案。然后... 深中通道泄洪区非通航孔桥总长6.05 km,分布于伶仃洋大桥及中山大桥2座通航孔桥两侧。泄洪区非通航孔桥采用等跨连续梁布置,4~6跨一联。主梁设计过程中,首先进行110、120、130 m三种跨径方案比选,确定采用最经济的110 m跨径方案。然后针对结构形式,提出预应力混凝土梁、钢-混组合梁和钢箱梁3种方案,从力学性能、经济性和施工风险等方面综合考虑,最终推荐采用钢箱梁方案。钢箱梁采用外形简洁流畅的封闭式断面,有利于后期维养;考虑全线景观效果,主梁高度取4 m,高跨比为1/27.5;横隔板间距取2.5 m,采用实腹式横隔板和框架式横肋的组合式设计,使箱室内部通透性更好;钢箱梁采用Q420qD钢和Q345qD钢2种材料。钢箱梁施工采用适合海上长大桥梁的大节段预制+现场拼装的施工方案。 展开更多
关键词 连续梁桥 预应力混凝土梁 钢-混组合梁 钢箱梁 封闭式断面 方案比选 结构设计
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襄阳市东西轴线二跨汉江大桥钢-混组合桥面铺装受力分析 被引量:5
15
作者 刘燕飞 佘良勇 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期51-56,共6页
襄阳市东西轴线二跨汉江大桥主桥为(3×60+320) m的独塔混合梁斜拉桥,边跨主梁采用混凝土梁,主跨主梁采用钢箱梁,桥面采用14 mm厚正交异性钢桥面板+80 mm厚C40聚丙烯纤维混凝土+70 mm厚SMA改性沥青混凝土的铺装方案。为分析该钢-混... 襄阳市东西轴线二跨汉江大桥主桥为(3×60+320) m的独塔混合梁斜拉桥,边跨主梁采用混凝土梁,主跨主梁采用钢箱梁,桥面采用14 mm厚正交异性钢桥面板+80 mm厚C40聚丙烯纤维混凝土+70 mm厚SMA改性沥青混凝土的铺装方案。为分析该钢-混组合桥面铺装方案的结构受力是否合理,采用MIDAS Civil 2010软件建立全桥整体模型及横隔梁、U肋局部分析模型,对钢梁、混凝土桥面板的应力及混凝土桥面板的裂缝宽度进行计算分析。结果表明:钢梁及混凝土桥面板的各项应力均在规范容许的范围内;钢梁的Von Mises等效应力小于钢材的屈服强度;混凝土桥面板的表面最大裂缝宽度为0.097 mm,小于规范控制的目标值0.15 mm。 展开更多
关键词 斜拉桥 钢-混组合结构 钢箱梁 正交异性桥面板 桥面铺装 有限元法 受力分析
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高速公路分离式立交桥的钢-混组合箱梁施工研究 被引量:5
16
作者 张永辉 《工程建设与设计》 2020年第1期244-246,共3页
针对高速公路分离式立交桥的混组合箱梁施工特点,从现场施工条件准备工作出发,通过采用大量参考文献的分析法、对比法,介绍了现场施工条件准备工作;从现场布局、搭设临时支架2方面入手,研究了现场布局及临时支架搭设,分析了施工工艺流程... 针对高速公路分离式立交桥的混组合箱梁施工特点,从现场施工条件准备工作出发,通过采用大量参考文献的分析法、对比法,介绍了现场施工条件准备工作;从现场布局、搭设临时支架2方面入手,研究了现场布局及临时支架搭设,分析了施工工艺流程;从钢箱梁运输、吊装设备与节段存放和钢箱梁节段拼装、安装工艺要求、钢箱梁现场焊接5方面入手,研究了钢箱梁安装施工;总结了钢-混组合箱梁施工给高速公路分离式立交桥带来的积极影响。希望通过这次研究,为施工人员的工作提供有效的参考。 展开更多
关键词 高速公路 分离式立交桥 钢-混组合箱梁 施工
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钢混组合梁截面形式优化研究
17
作者 叶梦雨 《工程建设(维泽科技)》 2024年第2期149-152,共4页
组合梁桥是指采用剪力连接件将抗拉性能好的钢材构件与抗压性能好的钢筋混凝土结构结合成组合截面工作的一种复合式结构。近年来,随着组合梁技术的不断发展,其使用范围已扩展到连续梁桥、拱桥和斜拉桥等多种复杂体系。组合梁中的钢梁部... 组合梁桥是指采用剪力连接件将抗拉性能好的钢材构件与抗压性能好的钢筋混凝土结构结合成组合截面工作的一种复合式结构。近年来,随着组合梁技术的不断发展,其使用范围已扩展到连续梁桥、拱桥和斜拉桥等多种复杂体系。组合梁中的钢梁部分也由早先单一的钢板梁拓宽到钢箱梁、钢槽梁和钢桁梁,组合梁的截面形式也由工字形发展到箱型、倒梯形甚至三角形[1]。当主梁截面采用多根单梁组成多箱室截面时,不同的截面形式造成单梁之间横向联系方式和混凝土桥面板施工方法大不相同。本文研究同等跨径、同等宽度条件下某省两条高速公路主线桥钢混组合梁截面形式由钢箱梁优化为钢槽梁后各方面性能指标,为今后的项目建设提供依据和参考. 展开更多
关键词 钢混组合梁 钢箱梁 钢槽梁 截面优化
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小曲率半径钢混组合梁预制叠合与架设施工技术
18
作者 傅青松 《价值工程》 2024年第18期84-87,共4页
本文针对海域互通匝道小曲率半径钢混组合梁桥架桥机架设施工难题,从钢混组合梁预制叠合施工工艺与线形控制、大横坡运梁设备改造与运梁技术、小曲率半径架桥机设计与架设工艺等方面展开研究,并对关键施工工况进行了模拟计算,系统研究... 本文针对海域互通匝道小曲率半径钢混组合梁桥架桥机架设施工难题,从钢混组合梁预制叠合施工工艺与线形控制、大横坡运梁设备改造与运梁技术、小曲率半径架桥机设计与架设工艺等方面展开研究,并对关键施工工况进行了模拟计算,系统研究了小曲率半径钢混组合梁桥后场叠合与架桥机架设施工技术,保障了杭甬高速公路复线滨海枢纽工程施工的顺利实施,也为后续小曲率半径梁桥架设提供了参考经验。 展开更多
关键词 钢-混组合箱梁 小半径曲线梁桥 叠合施工 架桥机 施工技术
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立交匝道小半径钢混组合连续梁桥受力特性分析
19
作者 陈凯 黄丹 +1 位作者 檀秋芬 郭富 《安徽水利水电职业技术学院学报》 2024年第1期41-46,共6页
以立交小半径匝道桥为工程实例,建立有限元模型,对钢箱梁和混凝土桥面板受力分析。针对墩顶负弯矩区域提出双重组合、先铰接后固结和优化施工顺序3项改善措施。结果表明,各个施工阶段钢箱梁应力和混凝土桥面板横向受力均满足规范要求。... 以立交小半径匝道桥为工程实例,建立有限元模型,对钢箱梁和混凝土桥面板受力分析。针对墩顶负弯矩区域提出双重组合、先铰接后固结和优化施工顺序3项改善措施。结果表明,各个施工阶段钢箱梁应力和混凝土桥面板横向受力均满足规范要求。采用双重组合和先铰接后固结技术可以降低钢箱梁底板压应力约27.7%和9.8%,优化施工顺序措施能使混凝土桥面板在短期荷载组合下保持受压状态。 展开更多
关键词 钢混组合梁 受力性能 技术措施 箱梁应力 横向受力
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大悬臂双边箱钢混组合梁桥结构设计分析
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作者 陈贤俊 《福建建筑》 2024年第11期74-78,共5页
近年来,国内新建城市高架桥开始采用大悬臂双边箱钢混组合梁代替传统钢板组合梁或槽形钢箱组合梁。该组合梁断面在钢梁架设过程中,闭口钢箱梁抗扭刚度大,无需增加横隔板或斜撑来保证结构稳定;下部可直接采用无盖梁柱式桥墩,节省桥下用... 近年来,国内新建城市高架桥开始采用大悬臂双边箱钢混组合梁代替传统钢板组合梁或槽形钢箱组合梁。该组合梁断面在钢梁架设过程中,闭口钢箱梁抗扭刚度大,无需增加横隔板或斜撑来保证结构稳定;下部可直接采用无盖梁柱式桥墩,节省桥下用地宽度,增加桥下净空。以福州市前横路快速化改造工程主线高架桥为工程背景,分析大悬臂双边箱钢混组合梁结构的选型思路与构造设计,并采用有限元分析软件MIDAS CIVIL建立空间梁格模型与板梁模型,对大悬臂双边箱钢混组合梁结构进行纵、横桥向计算分析,验证其可行性及合理性,以期为同类条件下的城市高架桥设计选型提供参考。 展开更多
关键词 钢混组合梁 大悬臂 双边钢箱梁 城市高架桥
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