钢桶的密封填料及应用 被引量：3

1

作者 龚庆培 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 1997年第1期39-41,共3页

针对钢桶的密封问题，提出了密封填料在制桶生产质量保证中的作用。叙述了密封填料的特性、密封机理，结合实践谈如何根据钢桶内装介质来选择密封填料，提出密封填料的涂胶工艺应注意的问题。

关键词 密封填料 钢桶 涂胶 工艺 包装材料

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瓯江北口大桥北引桥槽形钢梁顶推施工关键技术 被引量：28

2

作者 叶建良 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第S02期115-120,共6页

温州瓯江北口大桥北引桥N16~N37墩上部结构为钢-混组合梁(由槽形钢梁和混凝土桥面板组成),N16~N22段为双层结构、N22~N37段为单层结构,槽形钢梁采用顶推施工。根据桥跨布置及结构特点,钢梁顶推分为3个工作面,设置2套提梁站、3个拼装平台... 温州瓯江北口大桥北引桥N16~N37墩上部结构为钢-混组合梁(由槽形钢梁和混凝土桥面板组成),N16~N22段为双层结构、N22~N37段为单层结构,槽形钢梁采用顶推施工。根据桥跨布置及结构特点,钢梁顶推分为3个工作面,设置2套提梁站、3个拼装平台,墩旁和部分跨中设置临时顶推墩,导梁为工字形斜腹板+横向平联的桁架结构。施工时以4个或5个节段为1个顶推轮次,采用提梁站将钢梁节段依次吊装到拼装平台,精确调位并焊接成整体后采用DX步履式千斤顶进行多点同步连续顶推,顶推到位并精确调位后解除伸缩缝处的临时连接,依次分联落梁,完成顶推施工。施工中对钢梁的应力和线形进行实时监控,落梁后钢梁的线形和内力均符合设计和规范要求。 展开更多

关键词 公路桥 钢-混组合梁 槽形钢梁 顶推施工 提梁站 导梁 步履式千斤顶 施工技术

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槽形钢梁-预制混凝土桥面板组合箱梁设计研究 被引量：10

3

作者 刘钊 邢渊 +2 位作者 贺志启 马增 田飞 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期35-39,共5页

为促进桥梁快速施工技术发展并减轻既有中小跨径混凝土桥梁病害,开展一种槽形钢梁-预制混凝土桥面板组合梁的设计研究。槽形钢梁中心间距3.2m,在梁端及跨内分别设置板式与桁架式横联,在钢梁上翼缘设置簇钉群作为剪力件。每块预制板的纵... 为促进桥梁快速施工技术发展并减轻既有中小跨径混凝土桥梁病害,开展一种槽形钢梁-预制混凝土桥面板组合梁的设计研究。槽形钢梁中心间距3.2m,在梁端及跨内分别设置板式与桁架式横联,在钢梁上翼缘设置簇钉群作为剪力件。每块预制板的纵向长度取2.96m,横向宽度可根据现场运输条件确定。该组合梁可采用无支架拼装施工,即先以钢主梁支承预制桥面板,并在形成组合结构后承受二期恒载与活载。对比现有的横向装配式预应力混凝土小箱梁,该装配式钢-混组合梁可降低梁高7%~10%,减少自重30%~37%,其所采用的预制单元划分策略和簇钉群连接技术有利于提高桥梁建设速度和质量。 展开更多

关键词 组合梁桥 槽形钢梁 预制混凝土桥面板 簇钉连接件 快速施工

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微型钢管桩桩锚支护在工程中的应用 被引量：7

4

作者 杨婧 吴延宏 《土工基础》 2009年第1期13-15,21,共4页

武汉国税工程的基坑设计原采用人工挖孔桩支护,但其中一段由于外部原因无法提供有效场地施工人工挖孔桩,被迫改为微型钢管桩桩锚支护形式。通过工程应用,表明微型钢管桩桩锚支护对场地要求低,施工便捷高效的优势。

关键词 微型钢管桩 基坑支护 施工

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贵州两渡水湘江大桥主桥设计关键技术 被引量：3

5

作者 刘新华 王铖铖 +1 位作者 张维 李秋 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第S01期9-15,共7页

贵州两渡水湘江大桥主桥为(72+120+72)m波形腹板钢槽组合梁大跨变截面连续刚构桥。针对传统波形钢腹板组合箱梁桥底板混凝土结构自重仍然偏大、底板易开裂、下翼缘混凝土与波形钢腹板易脱离等问题,该桥主梁采用自重轻、底板抗裂能力强... 贵州两渡水湘江大桥主桥为(72+120+72)m波形腹板钢槽组合梁大跨变截面连续刚构桥。针对传统波形钢腹板组合箱梁桥底板混凝土结构自重仍然偏大、底板易开裂、下翼缘混凝土与波形钢腹板易脱离等问题,该桥主梁采用自重轻、底板抗裂能力强的波形腹板钢槽组合梁结构。主梁顶板宽20.25 m,单箱双室变截面。为解决组合梁根部钢底板受力复杂、抗压稳定性差的难题,在负弯矩区组合梁钢底板上设置混凝土层,形成顶、底板双重组合结构。为提高混凝土桥面板和钢主梁之间的抗剪承载力、有效防止桥面板横向角隅弯矩导致的竖向掀起问题,剪力连接件采用开孔钢板的双PBL键。主梁墩顶0号块采用全混凝土结构,钢-混结合段采用后承压式构造。主梁横隔板采用实腹式和桁架式两种结构形式,在提高结构抗畸变和抗扭转能力的同时,大幅降低了工程用钢量。主墩采用壁厚1.8 m的双肢实体薄壁墩。结构整体和局部计算分析表明,桥梁具有较好的安全性和适应性。 展开更多

关键词 连续刚构桥 钢槽组合梁 波形钢腹板 双重组合结构 双PBL键 钢-混结合段 桥梁设计

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基于SPMT快速建造工法的钢槽组合梁设计 被引量：7

6

作者 陈金州 冯鹏程 余顺新 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2022年第2期112-118,共7页

为降低对既有运营线交通流的影响,开阳高速公路改扩建工程的跨线桥改造项目采用SPMT快速建造工法。基于该工法,新建跨线桥主梁在常规钢槽组合梁的基础上采用“箱形开口截面钢槽梁+钢筋混凝土桥面板”的结构型式,梁高2.00 m,2片槽型钢梁... 为降低对既有运营线交通流的影响,开阳高速公路改扩建工程的跨线桥改造项目采用SPMT快速建造工法。基于该工法,新建跨线桥主梁在常规钢槽组合梁的基础上采用“箱形开口截面钢槽梁+钢筋混凝土桥面板”的结构型式,梁高2.00 m,2片槽型钢梁中心间距5.65 m,桥面板厚0.25~0.38 m。根据SPMT驮运支架支撑点的设计位置,采用11道箱内横向联结系和5道箱间横向联结系,提高钢槽组合梁的局部稳定性、整体稳定性及抵抗多支点不均匀受力的能力。提出钢槽梁与桥面板“后结合”的设计方案,使混凝土桥面板处于无应力状态参与钢槽组合梁的受力,并针对驮运支架体系进行了优化设计。采用有限元法对钢槽组合梁建造全过程进行计算,结果表明基于采用SPMT快速建造工法设计的钢槽组合梁结构安全,并提出驮运支架支撑点的相对高差安全阈值为2.5 cm。经施工监控和成桥荷载试验,设计的钢槽组合梁实测试验数据均在安全控制范围之内,满足设计与规范要求。 展开更多

关键词 高速公路改扩建 跨线桥 钢槽组合梁 SPMT 驮运支架体系 结构设计

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中等跨度钢管混凝土简支系杆拱桥施工控制方法 被引量：2

7

作者 蔡亮 《结构工程师》 2008年第4期141-146,共6页

在介绍中等跨度钢管混凝土简支系杆拱桥上部结构关键工序的施工方法的基础上,总结了按先拱后梁施工过程中的控制方法。根据应用结构分析软件编写的施工分析程序对钢管拱肋吊装、拱肋微膨胀混凝土泵送、系梁吊装、现浇中横梁等关键工序... 在介绍中等跨度钢管混凝土简支系杆拱桥上部结构关键工序的施工方法的基础上,总结了按先拱后梁施工过程中的控制方法。根据应用结构分析软件编写的施工分析程序对钢管拱肋吊装、拱肋微膨胀混凝土泵送、系梁吊装、现浇中横梁等关键工序建模进行了模拟,分析结果对施工方案进行的优化,对施工起到指导作用。此外,还介绍了所采用的施工阶段预应力张拉控制及端横梁加固方法。 展开更多

关键词 钢管混凝土 系杆拱桥 施工控制

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CFRP钢管珊瑚混凝土应用探讨 被引量：1

8

作者 李浩阳 赵鹤 高屹 《价值工程》 2018年第9期112-114,共3页

阐述了珊瑚混凝土研究的社会及经济意义,介绍了钢管混凝土和钢管珊瑚混凝土的研究现状,对CFRP钢管珊瑚混凝土结构应用的可行性进行了研究分析。

关键词 珊瑚混凝土 钢管 钢管珊瑚混凝土 CFRP钢管珊瑚混凝土

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拖拉施工锚固系统对多跨连续槽形钢梁腹板局部受力的影响 被引量：1

9

作者 徐晨 吴冲 +1 位作者 潘蕾 刘小锋 《结构工程师》 2009年第1期30-33,40,共5页

拖拉点锚固系统是多跨连续梁拖拉施工中最重要的关键结构之一,锚固区局部受力分析是锚固系统设计的关键技术。某连续槽形钢梁拖拉施工采用了箱内撑杆式锚固系统,其结构形式为在箱内设置一对水平横向撑杆、箱外设置悬臂结构作为拖拉点。... 拖拉点锚固系统是多跨连续梁拖拉施工中最重要的关键结构之一,锚固区局部受力分析是锚固系统设计的关键技术。某连续槽形钢梁拖拉施工采用了箱内撑杆式锚固系统,其结构形式为在箱内设置一对水平横向撑杆、箱外设置悬臂结构作为拖拉点。文中通过理论推导和有限元分析,研究了撑杆锚固系统的传力机理和撑杆锚固系统刚度对锚固区腹板局部受力的影响,提出了腹板与撑杆系统间面外弯矩分配的简化计算公式。 展开更多

关键词 组合结构梁桥 锚固系统 槽形钢梁 桥梁施工 局部应力

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微型钢管桩复压处理技术 被引量：1

10

作者 赖振荣 《广州建筑》 2005年第3期19-21,共3页

文章介绍了微型钢管桩的原理、特点和施工要点,结合具体的工程项目,提出了一种可行的微型钢管桩后期处理技术,即复压处理技术。

关键词 微型钢管桩 处理技术 复压 施工要点 工程项目

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微型钢管桩+喷锚支护方法在黄石某基坑支护中的应用 被引量：1

11

作者 刘焕然 《资源环境与工程》 2010年第4期367-369,共3页

通过对某基坑支护工程设计实例的介绍,阐述在特殊场地条件下进行支护设计应因地制宜,选择合适的方案组合。经实践证明,在狭窄场地采用微型钢管桩+喷锚支护方案是一种行之有效的方法。

关键词 微型钢管桩+喷锚支护 方案比选 支护设计

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钢管混凝土在美国桥梁下部结构中的应用

12

作者 王艳艳 《内蒙古公路与运输》 2018年第3期18-20,共3页

钢管混凝土作为一种组合结构,因其良好的技术与经济性被许多国家采用,特别是亚洲地区国家,如中国、日本应用较为广泛。钢管混凝土结构节点连接构造复杂,施工时耗时耗力,缺乏相关的设计标准,在欧美等地区应用相对较少。美国的设计规范主... 钢管混凝土作为一种组合结构,因其良好的技术与经济性被许多国家采用,特别是亚洲地区国家,如中国、日本应用较为广泛。钢管混凝土结构节点连接构造复杂,施工时耗时耗力,缺乏相关的设计标准,在欧美等地区应用相对较少。美国的设计规范主要针对钢结构和钢筋混凝土结构,缺乏钢混组合结构相关的设计标准,而且在美国钢管混凝土构件使用的钢管宽厚比值较小,多应用于美国高层建筑中,在桥梁建设中的应用非常有限。美国桥梁技术人员分别从构件受力、规范设计、节点连接等方面展开研究工作,以推广应用钢管混凝土结构。 展开更多

关键词 钢管混凝土 组合结构 桥梁墩柱 抗震设计

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