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客运专线超大断面隧道施工过程三维力学分析
被引量:
27
1
作者
喻渝
赵东平
+1 位作者
曾满元
王明年
《现代隧道技术》
EI
北大核心
2005年第4期20-24,共5页
客运专线上的隧道开挖断面积在150m2以上,必须选择合适的施工方法才能满足建设需要。对此,文章以Ⅳ级围岩为研究对象,根据隧道埋深的不同,对深埋情况下的台阶法和环形开挖留核心土法、浅埋情况下的CD法和CRD法等开挖方法进行了三维数值...
客运专线上的隧道开挖断面积在150m2以上,必须选择合适的施工方法才能满足建设需要。对此,文章以Ⅳ级围岩为研究对象,根据隧道埋深的不同,对深埋情况下的台阶法和环形开挖留核心土法、浅埋情况下的CD法和CRD法等开挖方法进行了三维数值模拟;通过对超大断面隧道基本受力规律的分析比较,给出了适合于超大断面隧道的安全、经济、有效的施工方法。
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关键词
客运专线
超大断面隧道
施工力学
三维数值分析
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职称材料
题名
客运专线超大断面隧道施工过程三维力学分析
被引量:
27
1
作者
喻渝
赵东平
曾满元
王明年
机构
铁道第二勘察设计院桥隧处
西南交通大学地下工程系
出处
《现代隧道技术》
EI
北大核心
2005年第4期20-24,共5页
文摘
客运专线上的隧道开挖断面积在150m2以上,必须选择合适的施工方法才能满足建设需要。对此,文章以Ⅳ级围岩为研究对象,根据隧道埋深的不同,对深埋情况下的台阶法和环形开挖留核心土法、浅埋情况下的CD法和CRD法等开挖方法进行了三维数值模拟;通过对超大断面隧道基本受力规律的分析比较,给出了适合于超大断面隧道的安全、经济、有效的施工方法。
关键词
客运专线
超大断面隧道
施工力学
三维数值分析
Keywords
special
lines
for
passengers
Tunnel
with
super
large
cross-
section
Construction
mechanics
3D
numerical
analysis
分类号
U452 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
客运专线超大断面隧道施工过程三维力学分析
喻渝
赵东平
曾满元
王明年
《现代隧道技术》
EI
北大核心
2005
27
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