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荷坳隧道四洞小净距段支护结构设计研究
被引量：
2
1
作者
肖明清
徐晨
+1 位作者
郑强
彭长胜
《现代隧道技术》
CSCD
北大核心
2022年第2期1-10,共10页
多洞空间小净距隧道支护结构参数量化设计与安全性分析是当前设计中的一大难题。文章针对深圳机荷高速公路荷坳隧道四洞小净距段的设计,采用总安全系数法对四洞的开挖与支护模式、各洞的开挖顺序及支护参数进行了研究比较,并采用隧规荷...
多洞空间小净距隧道支护结构参数量化设计与安全性分析是当前设计中的一大难题。文章针对深圳机荷高速公路荷坳隧道四洞小净距段的设计,采用总安全系数法对四洞的开挖与支护模式、各洞的开挖顺序及支护参数进行了研究比较,并采用隧规荷载-结构法、增量法、地层-结构法对支护结构的安全系数进行了对比计算,得出以下结论:(1)提出了基于总安全系数法原理的多洞空间小净距隧道设计方法;(2)根据总安全系数法得出了荷坳隧道四洞小净距段应采用“先行洞二次衬砌完成后再开挖下一孔隧道”的开挖与支护模式,且应按洞1→洞2→洞3→洞4的开挖顺序施工;(3)隧规荷载-结构法、增量法、地层-结构法虽无法得出结构的总承载安全系数,但在一定程度上可以反应部分支护结构的安全性。
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关键词
四洞小净距隧道
总安全系数法
支护参数
荷载-结构法
增量法
地层-结构法
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职称材料
题名
荷坳隧道四洞小净距段支护结构设计研究
被引量：
2
1
作者
肖明清
徐晨
郑强
彭长胜
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
水下隧道技术国家地方联合工程研究中心
出处
《现代隧道技术》
CSCD
北大核心
2022年第2期1-10,共10页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划重大课题(K2020G035)
中国铁建股份有限公司科研计划(2021-B18)
铁四院科技计划(2021K038).
文摘
多洞空间小净距隧道支护结构参数量化设计与安全性分析是当前设计中的一大难题。文章针对深圳机荷高速公路荷坳隧道四洞小净距段的设计,采用总安全系数法对四洞的开挖与支护模式、各洞的开挖顺序及支护参数进行了研究比较,并采用隧规荷载-结构法、增量法、地层-结构法对支护结构的安全系数进行了对比计算,得出以下结论:(1)提出了基于总安全系数法原理的多洞空间小净距隧道设计方法;(2)根据总安全系数法得出了荷坳隧道四洞小净距段应采用“先行洞二次衬砌完成后再开挖下一孔隧道”的开挖与支护模式,且应按洞1→洞2→洞3→洞4的开挖顺序施工;(3)隧规荷载-结构法、增量法、地层-结构法虽无法得出结构的总承载安全系数,但在一定程度上可以反应部分支护结构的安全性。
关键词
四洞小净距隧道
总安全系数法
支护参数
荷载-结构法
增量法
地层-结构法
Keywords
spatially
small
-
spaced
four
-
tube
tunnel
Total
safety
factor
method
Support
parameter
Load-structure
method
Incremental
method
Ground-structure
method
分类号
U452.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
荷坳隧道四洞小净距段支护结构设计研究
肖明清
徐晨
郑强
彭长胜
《现代隧道技术》
CSCD
北大核心
2022
2
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