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公路桥梁桩基础静载试验检测案例分析
1
作者
张意兵
《江西建材》
2024年第1期128-129,135,共3页
文中以某公路桥梁工程为例,在明确施工现场的土层类型及关键参数后,进行千斤顶、锚桩横梁反力装置等设施的配置,设计单桩静载试验方案,从沉降、桩身轴力、桩侧摩阻力等多个方面综合分析被测桩基础的承载特性。结果表明,该桩基础的承载...
文中以某公路桥梁工程为例,在明确施工现场的土层类型及关键参数后,进行千斤顶、锚桩横梁反力装置等设施的配置,设计单桩静载试验方案,从沉降、桩身轴力、桩侧摩阻力等多个方面综合分析被测桩基础的承载特性。结果表明,该桩基础的承载力达标,得出的静载试验检测数据对管控桩基础施工质量具有重要意义。
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关键词
桥梁桩基础
土层参数
静载试验
承载力
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职称材料
软土地基基坑工程中双排拉森桩土压力计算方式与参数取值分析
被引量：
6
2
作者
屈迪
《城市道桥与防洪》
2020年第7期274-277,M0025,共5页
针对城市建成区内小型泵闸基坑工程工期较短、深度较大、变形控制严格的特点,双排拉森桩围护结构因其工序简单、挡土高度大、变形控制好等特点而得到了一定的应用。根据实际工程案例,采用理正深基坑软件双排桩支护模块进行基坑安全分析...
针对城市建成区内小型泵闸基坑工程工期较短、深度较大、变形控制严格的特点,双排拉森桩围护结构因其工序简单、挡土高度大、变形控制好等特点而得到了一定的应用。根据实际工程案例,采用理正深基坑软件双排桩支护模块进行基坑安全分析,选取不同杂填土的土层参数预测桩顶最大位移值与地表沉降值,将预测值与监测值对比分析,检验在上海软土地区中双排拉森支护的计算方法和计算参数的合理性。当杂填土厚度较厚且以黏性土为主时,采用水土合算及其对应的土层参数进行模拟,桩顶最大位移和地表沉降更符合监测结果。
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关键词
软土地区
基坑
双排拉森钢板桩
土压力计算
土层参数选取
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职称材料
基于钻孔土层参数的黄金开采地质特征三维模拟
3
作者
索朗欧珠
次仁央宗
《有色金属（矿山部分）》
2024年第2期149-154,共6页
为了解决黄金开采过程中由于数据不足和参数偏差等不确定因素导致的地质特征分析难度大的问题,提出一种基于钻孔土层参数的黄金开采地质特征三维模拟方法,以改进资源储量估算的准确性。采用钻探设备获取钻孔土层信息,并利用距离反比加...
为了解决黄金开采过程中由于数据不足和参数偏差等不确定因素导致的地质特征分析难度大的问题,提出一种基于钻孔土层参数的黄金开采地质特征三维模拟方法,以改进资源储量估算的准确性。采用钻探设备获取钻孔土层信息,并利用距离反比加权差值法优化钻孔土层参数,建立包含地质参数的数据库。基于这些参数,可以使用Surpac软件来构建具有地下空间的三维模型,生成黄金开采区不同地质特征。实验测试结果显示:该钻孔土层参数能够构建较为理想的黄金开采区地下空间三维模型,同时还能模拟出地下空间黄金开采不同深度的地质特征,划分出研究区域的断裂带以及金矿分布、侵入岩位置,准确估算出金矿储量,误差值在2%以内。所提出的基于钻孔土层参数的黄金开采地质特征三维模拟方法具有较高的可行性和准确性。该研究方法的应用可以提高黄金开采区地质特征分析的准确性和可信度,有助于更好地理解研究区域的地质环境,为黄金开采过程中的决策制定提供准确的地质数据支持。
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关键词
钻孔土层参数
黄金开采
不同深度
地质特征
SURPAC软件
断裂带
三维模拟
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职称材料
土层参数随机性对高速铁路周围场地土振动传递的影响
4
作者
李东伟
曹艳梅
陈斌
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第14期121-126,共6页
为探究场地土层参数随机分布对高速铁路周围场地土振动传递的影响,分别考虑了土层剪切波速、材料阻尼比以及二者双随机变量下的3种场地土参数随机分布,并基于Toro统计模型采用Monte Carlo方法分别模拟200组工况,输入建立的高速列车-轨道...
为探究场地土层参数随机分布对高速铁路周围场地土振动传递的影响,分别考虑了土层剪切波速、材料阻尼比以及二者双随机变量下的3种场地土参数随机分布,并基于Toro统计模型采用Monte Carlo方法分别模拟200组工况,输入建立的高速列车-轨道-场地土耦合系统模型中计算高速列车经过时场地土表面的振动响应。并将随机振动响应1/3倍频程振级、Z振级及其95%置信水平的置信区间与确定性土参数的振动响应进行比较,探究土参数随机性对高速铁路周围场地土振动传递的影响,进而采用随机振动响应标准差进行土参数随机分布的敏感性分析。研究结果表明:土参数随机性对高速铁路周围场地土振动传递的影响较大,剪切波波速单随机变量对场地土振动响应各频带1/3振级均有较大影响,材料阻尼比单随机变量对场地土振动响应的低频影响较小,高频影响较大。铁路交通环境振动评估及预测时建议考虑土层参数随机分布对其产生的影响。
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关键词
土层参数随机分布
列车-轨道-场地土耦合模型
1/3倍频程振级
Z振级
置信区间
场地土振动传递
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职称材料
题名
公路桥梁桩基础静载试验检测案例分析
1
作者
张意兵
机构
中交建筑集团北京检测科技有限公司
出处
《江西建材》
2024年第1期128-129,135,共3页
文摘
文中以某公路桥梁工程为例,在明确施工现场的土层类型及关键参数后,进行千斤顶、锚桩横梁反力装置等设施的配置,设计单桩静载试验方案,从沉降、桩身轴力、桩侧摩阻力等多个方面综合分析被测桩基础的承载特性。结果表明,该桩基础的承载力达标,得出的静载试验检测数据对管控桩基础施工质量具有重要意义。
关键词
桥梁桩基础
土层参数
静载试验
承载力
Keywords
Bridge
pile
foundation
soil layer
parameters
Static
load
test
Carrying
capacity
分类号
U446 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
软土地基基坑工程中双排拉森桩土压力计算方式与参数取值分析
被引量：
6
2
作者
屈迪
机构
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
出处
《城市道桥与防洪》
2020年第7期274-277,M0025,共5页
文摘
针对城市建成区内小型泵闸基坑工程工期较短、深度较大、变形控制严格的特点,双排拉森桩围护结构因其工序简单、挡土高度大、变形控制好等特点而得到了一定的应用。根据实际工程案例,采用理正深基坑软件双排桩支护模块进行基坑安全分析,选取不同杂填土的土层参数预测桩顶最大位移值与地表沉降值,将预测值与监测值对比分析,检验在上海软土地区中双排拉森支护的计算方法和计算参数的合理性。当杂填土厚度较厚且以黏性土为主时,采用水土合算及其对应的土层参数进行模拟,桩顶最大位移和地表沉降更符合监测结果。
关键词
软土地区
基坑
双排拉森钢板桩
土压力计算
土层参数选取
Keywords
soft
soil
area
foundation
pit
double-row
Larson
steel
sheet
pile
earth
pressure
calculation
selection
of
soil layer
parameters
分类号
TV551 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
基于钻孔土层参数的黄金开采地质特征三维模拟
3
作者
索朗欧珠
次仁央宗
机构
中国地质调查局军民融合地质调查中心
西藏地勘局区域地质调查大队
出处
《有色金属（矿山部分）》
2024年第2期149-154,共6页
基金
中国地质调查局地质调查项目(DD20211580)。
文摘
为了解决黄金开采过程中由于数据不足和参数偏差等不确定因素导致的地质特征分析难度大的问题,提出一种基于钻孔土层参数的黄金开采地质特征三维模拟方法,以改进资源储量估算的准确性。采用钻探设备获取钻孔土层信息,并利用距离反比加权差值法优化钻孔土层参数,建立包含地质参数的数据库。基于这些参数,可以使用Surpac软件来构建具有地下空间的三维模型,生成黄金开采区不同地质特征。实验测试结果显示:该钻孔土层参数能够构建较为理想的黄金开采区地下空间三维模型,同时还能模拟出地下空间黄金开采不同深度的地质特征,划分出研究区域的断裂带以及金矿分布、侵入岩位置,准确估算出金矿储量,误差值在2%以内。所提出的基于钻孔土层参数的黄金开采地质特征三维模拟方法具有较高的可行性和准确性。该研究方法的应用可以提高黄金开采区地质特征分析的准确性和可信度,有助于更好地理解研究区域的地质环境,为黄金开采过程中的决策制定提供准确的地质数据支持。
关键词
钻孔土层参数
黄金开采
不同深度
地质特征
SURPAC软件
断裂带
三维模拟
Keywords
borehole
soil layer
parameters
gold
mining
different
depths
geological
characteristics
Surpac
software
fault
zone
3D
simulation
分类号
P618.51 [天文地球—矿床学]
TD17 [天文地球—地质学]
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职称材料
题名
土层参数随机性对高速铁路周围场地土振动传递的影响
4
作者
李东伟
曹艳梅
陈斌
机构
中铁桥隧技术有限公司
北京交通大学土木建筑工程学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第14期121-126,共6页
文摘
为探究场地土层参数随机分布对高速铁路周围场地土振动传递的影响,分别考虑了土层剪切波速、材料阻尼比以及二者双随机变量下的3种场地土参数随机分布,并基于Toro统计模型采用Monte Carlo方法分别模拟200组工况,输入建立的高速列车-轨道-场地土耦合系统模型中计算高速列车经过时场地土表面的振动响应。并将随机振动响应1/3倍频程振级、Z振级及其95%置信水平的置信区间与确定性土参数的振动响应进行比较,探究土参数随机性对高速铁路周围场地土振动传递的影响,进而采用随机振动响应标准差进行土参数随机分布的敏感性分析。研究结果表明:土参数随机性对高速铁路周围场地土振动传递的影响较大,剪切波波速单随机变量对场地土振动响应各频带1/3振级均有较大影响,材料阻尼比单随机变量对场地土振动响应的低频影响较小,高频影响较大。铁路交通环境振动评估及预测时建议考虑土层参数随机分布对其产生的影响。
关键词
土层参数随机分布
列车-轨道-场地土耦合模型
1/3倍频程振级
Z振级
置信区间
场地土振动传递
Keywords
random
distribution
of
soil layer
parameters
train-track-sub
soil
coupling
model
1/3
octave
vibration
level
Z
vibration
level
confidence
interval
site
soil
vibration
transmission
分类号
P315.9 [天文地球—地震学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
公路桥梁桩基础静载试验检测案例分析
张意兵
《江西建材》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
软土地基基坑工程中双排拉森桩土压力计算方式与参数取值分析
屈迪
《城市道桥与防洪》
2020
6
下载PDF
职称材料
3
基于钻孔土层参数的黄金开采地质特征三维模拟
索朗欧珠
次仁央宗
《有色金属（矿山部分）》
2024
0
下载PDF
职称材料
4
土层参数随机性对高速铁路周围场地土振动传递的影响
李东伟
曹艳梅
陈斌
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022
0
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职称材料
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