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高地应力软硬互层隧道开挖工法比选分析 被引量:1
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作者 焦天磊 霍云峰 《北方交通》 2023年第9期85-87,91,共4页
层状软岩隧道由于受层理作用明显,大变形问题突出,特别是在高地应力的作用下更是加剧了该类隧道的设计和施工难度。为探究高地应力条件下互层软弱围岩的合理施工方法,依托尖山高地应力互层软岩隧道,采用离散元软件3DEC对不同施工方法下... 层状软岩隧道由于受层理作用明显,大变形问题突出,特别是在高地应力的作用下更是加剧了该类隧道的设计和施工难度。为探究高地应力条件下互层软弱围岩的合理施工方法,依托尖山高地应力互层软岩隧道,采用离散元软件3DEC对不同施工方法下隧道的围岩变形与支护受力进行分析。分析结果表明:上下台阶+预留核心土法可以有效控制变形并改善支护结构受力,灵活多变且工序简单,建议在施工中采用。 展开更多
关键词 高地应力 软硬互层隧道 3DEC 开挖工法 数值模拟 应力分析
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深埋软硬互层盾构隧道施工横断面地表沉降控制方法
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作者 张世光 《勘察科学技术》 2023年第3期1-5,共5页
深埋软硬互层盾构隧道施工过程中,受其地质情况的影响,易发生横断面地表沉降。为保证深埋软硬互层地质条件下的盾构隧道施工安全,合理控制横断面地表沉降位移,该文提出深埋软硬互层盾构隧道施工横断面地表沉降控制方法。首先分析隧道施... 深埋软硬互层盾构隧道施工过程中,受其地质情况的影响,易发生横断面地表沉降。为保证深埋软硬互层地质条件下的盾构隧道施工安全,合理控制横断面地表沉降位移,该文提出深埋软硬互层盾构隧道施工横断面地表沉降控制方法。首先分析隧道施工横断面地表沉降特征,确定隧道施工中发生横断面地表沉降的位置;然后使用Kerr模型计算互层盾构隧道变形量,得到施工过程中各个环节的施工荷载上限值;最后根据计算结果,在施工过程中构建大管棚,增加隧道支撑力,并改良软弱层与硬岩层施工技术,控制横断面地表沉降。实验结果表明:该方法可有效控制地表沉降位移。 展开更多
关键词 深埋软硬互层 盾构隧道 既有隧道 基坑开挖 横断面沉降 沉降控制 地表沉降
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软硬互层岩体对输水隧洞围岩稳定性的影响研究
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作者 牡兰 张晓飞 《东北水利水电》 2024年第5期22-24,71,共4页
软硬互层岩体是水工隧洞施工中经常遇到的地质环境,其对围岩安全稳定性的影响研究具有重要的理论意义和工程价值。以具体工程为依托,利用数值模拟的方式探讨软硬互层岩体的层厚比和岩层厚度对围岩应力、位移和塑性区特征的显著影响,获... 软硬互层岩体是水工隧洞施工中经常遇到的地质环境,其对围岩安全稳定性的影响研究具有重要的理论意义和工程价值。以具体工程为依托,利用数值模拟的方式探讨软硬互层岩体的层厚比和岩层厚度对围岩应力、位移和塑性区特征的显著影响,获得相应的变化规律,可为理论研究和工程施工设计提供必要的支撑和借鉴。围岩的最大压应力和塑性区出现在拱腰部位,建议在施工中加强该部位的应力和变形监测。 展开更多
关键词 软硬互层 输水隧洞 围岩稳定性
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倾斜软硬互层隧道破坏过程的围岩应力研究 被引量:12
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作者 陈红军 刘新荣 +1 位作者 王成 宿钟鸣 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期68-76,共9页
文章结合重庆南涪高速公路鸭江隧道工程,进行了倾斜软硬互层隧道破坏过程的模型试验。试验结果表明,隧道的破坏从左侧边墙周围的软弱岩层开始。根据破坏特征可以将隧道破坏过程分为五个阶段,且隧道围岩的破坏会导致围岩应力的卸荷效应... 文章结合重庆南涪高速公路鸭江隧道工程,进行了倾斜软硬互层隧道破坏过程的模型试验。试验结果表明,隧道的破坏从左侧边墙周围的软弱岩层开始。根据破坏特征可以将隧道破坏过程分为五个阶段,且隧道围岩的破坏会导致围岩应力的卸荷效应。采用有限元软件建立数值模型分析隧道破坏过程,数值计算结果表明:围岩的最大主应力极值始终位于隧道左侧拱腰处,与隧道最先破坏的位置不一致。从拱顶路径的应力分布分析,围岩的第三主应力为最大主应力。由于软硬岩层的岩性不同,围岩应力沿应力路径表现出震荡式变化。在隧道破坏的第一阶段,压力拱范围约为隧道开挖跨度的1.35倍。研究结果对类似隧道工程具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 倾斜软硬互层 隧道 破坏过程 围岩应力 压力拱
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水平软硬交互地层中浅埋偏压隧道围岩压力计算方法 被引量:11
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作者 刘杰 王俊杰 郭建军 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第4期1649-1655,共7页
为了探究浅埋偏压隧道软硬交互水平层状围岩压力的分布情况。依托四川省某高速公路建设项目,结合公路隧道设计规范引入软硬互层围岩参数简化方法,改进现有的均质围岩压力计算理论,得到了基于极限平衡法的水平软硬互层隧道围岩压力解析... 为了探究浅埋偏压隧道软硬交互水平层状围岩压力的分布情况。依托四川省某高速公路建设项目,结合公路隧道设计规范引入软硬互层围岩参数简化方法,改进现有的均质围岩压力计算理论,得到了基于极限平衡法的水平软硬互层隧道围岩压力解析解。并将计算结果与数值模拟结果、规范法计算结果进行对比验证了其正确性。分析了硬岩与软岩层厚比p对隧道围岩压力分布的影响规律,对水平软硬交互围岩浅埋偏压隧道的支护提出了建议。 展开更多
关键词 软硬互层 围岩压力 浅埋偏压隧道 理论计算
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