-
题名轨道交通机场专线定价模型研究
- 1
-
-
作者
程苑
宋素娟
马毅林
张兵
-
机构
北京交通发展研究院交通模型所
北京城市铁建轨道交通投资发展有限公司综合办公室
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2023年第12期122-130,共9页
-
基金
北京城市铁建轨道交通投资发展有限公司项目(WT2018150)。
-
文摘
轨道交通机场专线开通前有必要针对定价问题开展研究。依据社会福利最大化理论,建立机场专线定价模型,模型以机场专线票价作为决策变量,以综合了消费者剩余和生产者剩余的社会福利最大化作为目标函数,考虑了乘客支付意愿、陆侧交通结构、运营企业利润等关键因素;引入心理账户理论,考虑乘客依据经验认知和偏好评估出行成本与参照点的差距,模拟出行选择行为中的决策过程;开展机场旅客出行意愿调查,用以标定模型中几项关键参数。最后,以北京大兴机场线为案例,得出大兴机场线票价建议方案,草桥—机场段建议票价为37.5元,并进行了小汽车出行成本及出行费用节约值参数的灵敏度分析。研究成果可为机场专线的票价方案制定提供理论和数据参考。
-
关键词
城市交通
票价
社会福利最大化
轨道交通机场专线
大兴机场线
-
Keywords
Urban Transportation
Ticket Fare
social maximum welfare
Urban Rail Airport Express Line
Daxing Airport Express
-
分类号
U2-9
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
