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路堑风吹雪的观测与研究 被引量:13
1
作者 王向阳 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2012年第4期37-41,57,共6页
研究目的:铁路风吹雪灾害中路堑是最易引起雪害的断面型式,有效避免和减轻路堑遭受风吹雪灾害,研究路堑断面型式与风吹雪的关系,对铁路雪害防治具有重要的理论意义与现实意义。研究结论:本文结合现场观测和有限元模拟分析结果,得出路堑... 研究目的:铁路风吹雪灾害中路堑是最易引起雪害的断面型式,有效避免和减轻路堑遭受风吹雪灾害,研究路堑断面型式与风吹雪的关系,对铁路雪害防治具有重要的理论意义与现实意义。研究结论:本文结合现场观测和有限元模拟分析结果,得出路堑内风速总是较小,最易产生风吹雪堆积,路堑越深,在上风向堑坡坡脚处形成的涡旋减速区规模和范围越大,边坡上的临界储雪量越大,风雪流灾害发生的进程相对越慢,边坡越缓,形成的涡旋减速区规模和范围就越小,较缓的边坡有利于减轻路基面风吹雪积雪灾害,但较缓的边坡相应的工程量成倍增大,从工程灾害安全与经济效益两方面来考虑,边坡坡率的选择应同时考虑其他雪害防治措施等因素。 展开更多
关键词 铁路 雪害 路堑 风吹雪 模拟分析
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公路风吹雪流场测定及仿真分析 被引量:6
2
作者 郑黎黎 席建锋 +1 位作者 丁同强 孙健 《长春理工大学学报(自然科学版)》 2009年第2期260-263,共4页
以全路堑横断面风吹雪的野外观测为例,介绍了公路风吹雪的流场风速观测方法;结合实地观测数据和仿真计算模拟结果,定量分析了全路堑横断面的流场分布特性、风吹雪运动特性、路面积雪形成过程以及雪害形成的主要影响因素。为其它断面形... 以全路堑横断面风吹雪的野外观测为例,介绍了公路风吹雪的流场风速观测方法;结合实地观测数据和仿真计算模拟结果,定量分析了全路堑横断面的流场分布特性、风吹雪运动特性、路面积雪形成过程以及雪害形成的主要影响因素。为其它断面形式下的公路风吹雪野外观测和形成过程分析提供了可借鉴经验,同时也为公路风吹雪雪害的防治提供了一定的理论依据。 展开更多
关键词 风吹雪 野外观测 全路堑 仿真 流场
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风雪流灾害数值模拟研究进展 被引量:4
3
作者 马向贤 梁收运 《世界科技研究与发展》 CSCD 2009年第4期695-698,共4页
风雪流为空气挟带着雪粒子运行的非典型的气-固两相流。通过国内外学者六十多年的研究,在风雪流的运动特性、垂直分布规律以及输运规律、雪粒子的物理性质等方面取得了一系列研究成果,基础理论研究日趋成熟,提出了湍流扩散理论。在风雪... 风雪流为空气挟带着雪粒子运行的非典型的气-固两相流。通过国内外学者六十多年的研究,在风雪流的运动特性、垂直分布规律以及输运规律、雪粒子的物理性质等方面取得了一系列研究成果,基础理论研究日趋成熟,提出了湍流扩散理论。在风雪流数值模拟方面,提出了FLOW-3D、CFD(Fluent)、IAP94、SNOWPACK等一些模型和软件。由于数值模拟工作开展较晚,建立的模型和开发的相关软件还不够完善。气-固两相流理论模拟没有考虑雪的物理性质随时间和环境的变化,模型总体比较简单,难以直接用来分析复杂地区风雪流灾害的规律。今后气-固两相流理论和多场耦合理论应该是风雪流研究的重难点,进一步开发适应复杂地区的、精度更高的专业软件,加强灾害评价方法的研究与应用。 展开更多
关键词 风雪流 数值模拟 预测模型 研究进展
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Networked Evolutionary Model of Snow-Drift Game Based on Semi-Tensor Product 被引量:1
4
作者 Lv Chen 《Journal of Applied Mathematics and Physics》 2019年第3期726-737,共12页
This paper investigates the networked evolutionary model based on snow-drift game with the strategy of rewards and penalty. Firstly, by using the semi-tensor product of matrices approach, the mathematical model of the... This paper investigates the networked evolutionary model based on snow-drift game with the strategy of rewards and penalty. Firstly, by using the semi-tensor product of matrices approach, the mathematical model of the networked evolutionary game is built. Secondly, combined with the matrix expression of logic, the mathematical model is expressed as a dynamic logical system and next converted into its evolutionary dynamic algebraic form. Thirdly, the dynamic evolution process is analyzed and the final level of cooperation is discussed. Finally, the effects of the changes in the rewarding and penalty factors on the level of cooperation in the model are studied separately, and the conclusions are verified by examples. 展开更多
关键词 snow-drift GAME Semi-Tensor Product NETWORKED EVOLUTIONARY Games Rewarding and PENALTY Strategy
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异质Erd?s-Rényi随机超网络上的演化博弈
5
作者 王浩羽 刘兴文 吴琼 《西南民族大学学报(自然科学版)》 CAS 2023年第4期463-472,共10页
提出了一种异质Erd9s-Rényi (ER)随机超网络.与传统同质ER随机超网络相比,异质ER随机超网络具有两个重要优点:能更有效地描述现实世界中的多层级结构和复杂关系,避免了孤立点的出现.同时,改进了传统同质ER随机超网络的构造方法,以... 提出了一种异质Erd9s-Rényi (ER)随机超网络.与传统同质ER随机超网络相比,异质ER随机超网络具有两个重要优点:能更有效地描述现实世界中的多层级结构和复杂关系,避免了孤立点的出现.同时,改进了传统同质ER随机超网络的构造方法,以避免出现孤立点.研究了在两种新的ER随机超网络上的演化博弈,采用了两种策略更新规则和一种博弈机制.实验揭示了以下结果:断连机制显著地促进了两种ER随机超网络的合作水平;基于两种策略更新规则,演化雪堆博弈的合作水平会随着成本效益比的增加而减小;虽然两种ER随机超网络的结构和性质是不同的,但是在其他参数相同的情况下,两种演化博弈的合作水平在两种网络上是相似的. 展开更多
关键词 合作水平 Erd9s-Rényi随机超网络 演化博弈 囚徒困境博弈 雪堆博弈
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公路风吹雪雪阻分布规律及雪灾形成机理研究 被引量:23
6
作者 施佳誉 徐冬英 +2 位作者 夏才初 周开方 程怡 《公路》 北大核心 2020年第1期257-264,共8页
为探究白茫雪山防雪走廊段公路风吹雪雪阻的分布规律及其形成机理,利用自主研发的自动气象站对相关路段的雪深进行监测,并利用监测所得到的数据结合Google Earth图像从纵向和横向两个方面对防雪走廊段的雪阻分布规律开展研究。研究表明... 为探究白茫雪山防雪走廊段公路风吹雪雪阻的分布规律及其形成机理,利用自主研发的自动气象站对相关路段的雪深进行监测,并利用监测所得到的数据结合Google Earth图像从纵向和横向两个方面对防雪走廊段的雪阻分布规律开展研究。研究表明:在白茫雪山防雪走廊段,当道路成型、周边环境不变且风向相同的情况下,路面雪深分布规律是相似的;对两个典型的道路横断面进行雪深量测,研究表明两侧有一定坡度的半路堑,路面产生了严重雪阻;雪阻主要是因为降雪时间长、气温低、积雪不易融化,而道路两侧的地形地势和路侧植被、与主导风向垂直的公路走向、一定起伏的纵断面及以迎风半路堑和全路堑为主的横断面型式,加重了防雪走廊段雪阻灾害的程度。研究成果可为高寒雪灾影响地区的公路设计提供参考。 展开更多
关键词 道路工程 雪灾 现场监测 图像比对 雪阻 风吹雪
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中国天山艾肯达坂透风式下导风防雪工程 被引量:10
7
作者 王中隆 《山地研究》 CSCD 1994年第4期193-200,共8页
据艾肯达坂风雪流形成条件,提出了贴地气层分离是公路吹雪堆积的机理,通过对密闭式下导风能量转换和流场结构的剖析,创造了透风式下导风防雪工程。其实施后,改变了公路因冬半年严重雪阻而不能通车的状况,经济效益和社会效益俱佳;
关键词 透风式下导风 防雪工程 风雪流 公路
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中尼公路雪害及防灾对策 被引量:11
8
作者 马东涛 崔鹏 王忠华 《山地学报》 CSCD 2002年第1期59-63,共5页
本文在大量野外实地调查基础上 ,通过对中尼公路沿线风吹雪、积雪和雪崩成因背景的分析 ,揭示了中尼公路雪灾的分布规律和形成机制 ,并提出各类雪灾的防治对策。对康山桥特大雪崩灾害进行了深入研究 ,提出了可供实施的整治方案及进一步... 本文在大量野外实地调查基础上 ,通过对中尼公路沿线风吹雪、积雪和雪崩成因背景的分析 ,揭示了中尼公路雪灾的分布规律和形成机制 ,并提出各类雪灾的防治对策。对康山桥特大雪崩灾害进行了深入研究 ,提出了可供实施的整治方案及进一步工作的建议 。 展开更多
关键词 中尼公路 积雪 风吹雪 雪崩 防灾对策 分布规律 形成机制
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风雪绕流数值模拟的积雪预测模型研究 被引量:13
9
作者 刘多特 李永乐 汪斌 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2016年第8期122-131,共10页
为研究钝体风雪绕流效应下的地表积雪现象,根据壁面剪切机制及空间混合理论共同确立了积雪预测模型,采用欧拉框架单流体方法对1 m高度立方体模型周边的风雪两相流动情况及空间雪相浓度进行了求解。通过对比不同积雪模型下沉积预测指标... 为研究钝体风雪绕流效应下的地表积雪现象,根据壁面剪切机制及空间混合理论共同确立了积雪预测模型,采用欧拉框架单流体方法对1 m高度立方体模型周边的风雪两相流动情况及空间雪相浓度进行了求解。通过对比不同积雪模型下沉积预测指标在绕流区域的分布情况,及以此得到的积雪预测形态与实测结果的差异发现:该文采用的积雪模型不完全依赖于当地摩阻风速与临界起动风速的相对关系,一定程度上避免了模型参数的取值局限,对沉积现象的反映更为直观;由于综合了两套理论并引入沉积量估计的双重动态指标,该文对于雪面侵蚀及沉积区域的界定划分较为清晰,对积雪形态的预测包括雪面极值位置的捕捉、坡面起伏规律的再现,都较已有数值计算结果更为合理。模型方法可用于其他外形地物绕流下的地表积雪现象模拟。 展开更多
关键词 风吹雪 积雪预测模型 数值模拟 立方体模型 积雪形态
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公路路基断面形式与路基高度对风吹雪灾害形成的影响分析 被引量:11
10
作者 魏建军 武鹤 吴辰龙 《黑龙江工程学院学报》 CAS 2008年第2期4-6,共3页
结合黑龙江省5条主要公路风吹雪灾害调查数据,分析各种不同形式的路基横断面对风吹雪雪害形成与发展的影响,找到不同路基断面形式下雪害形成的机理,进而为提出避免或减少风吹雪雪害的路基断面形式提供依据。
关键词 风吹雪 横断面 路基高度 雪害
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玛依塔斯交通走廊风吹雪特点研究 被引量:11
11
作者 杨旭 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2018年第12期1-6,共6页
研究目的:随着国家"一带一路"战略的实施,新疆交通进入快速发展阶段,然而新疆自然环境条件恶劣,交通建设饱受自然灾害危害。克拉玛依至塔城铁路穿越举世闻名的老风口-玛依塔斯风雪灾害区,这成为其建设过程中的主要问题。考虑... 研究目的:随着国家"一带一路"战略的实施,新疆交通进入快速发展阶段,然而新疆自然环境条件恶劣,交通建设饱受自然灾害危害。克拉玛依至塔城铁路穿越举世闻名的老风口-玛依塔斯风雪灾害区,这成为其建设过程中的主要问题。考虑克塔铁路建设、防护、运营和维护成本,在缺乏气象资料的区域内选择合适的交通走廊成为本次研究的主要目的。研究结论:(1)分析老风口-玛依塔斯区域马鞍地形效应,玛依塔斯方案风吹雪影响区段比老风口方案短;(2)研究区内,风吹雪灾害高发时间为12月;(3)研究区内,10~3月老风口方案的逐月最大风速和日平均风速的标准差均要高于玛依塔斯方案;(4) 10~3月玛依塔斯方案中受到大风和风吹雪灾害比老风口方案小;(5)利用WRF数值模式和遥感降水数据对缺乏气象资料地区进行有效的补充,本文的研究结论对缺气象资料风吹雪地区建设交通工程具有借鉴意义。 展开更多
关键词 WRF 风吹雪 MSWEP 狭管效应 马鞍效应
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防雪栅在公路风吹雪雪害防治中的应用 被引量:9
12
作者 武鹤 朱光耀 +1 位作者 魏建军 张家平 《黑龙江工程学院学报》 CAS 2008年第1期23-25,共3页
阐述东北地区公路雪害造成的危害和公路风吹雪防治的必要性,并对防雪栅的防雪机理进行分析,提出设置防雪栅的方法。实践证明,这些措施是得力的,可有效抵制风吹雪对公路造成的危害。
关键词 公路灾害 风吹雪 防雪栅
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锡林郭勒典型草原植被高度和盖度对风吹雪的影响 被引量:8
13
作者 董智 李红丽 +2 位作者 左合君 魏江生 胡春元 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2010年第6期1106-1110,共5页
采用野外调查与风雪流实测的方法对内蒙古锡林郭勒大针茅典型草场风雪流与植被高度、盖度的关系进行了研究.结果表明:随着草场退化程度的减轻和草场植被高度、盖度的增大,下垫面粗糙度、积雪厚度和积雪量呈增大趋势,而近地表风速、移雪... 采用野外调查与风雪流实测的方法对内蒙古锡林郭勒大针茅典型草场风雪流与植被高度、盖度的关系进行了研究.结果表明:随着草场退化程度的减轻和草场植被高度、盖度的增大,下垫面粗糙度、积雪厚度和积雪量呈增大趋势,而近地表风速、移雪强度与上层含雪量则呈下降趋势.移雪强度与距地表高度,积雪深度与植被高度,积雪深度与盖度间均符合指数函数关系.中度、轻度退化草场和封育草场的积雪深度分别是重度退化草场的1.7、3.1和5.2倍.随着退化程度的增加,风吹雪灾害形成的可能性增大.加强草原保护与建设,对减轻风吹雪危害和积蓄积雪资源具有重要作用. 展开更多
关键词 典型草原 风吹雪 移雪强度 积雪深度 植被高度 植被盖度
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内蒙古自治区公路雪害区划与防治对策 被引量:7
14
作者 董智 左合君 +2 位作者 李红丽 郭晓虹 胡春元 《干旱区资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2015年第9期125-131,共7页
公路雪害区划是公路建设和雪害防治的基础。基于服务于公路的原则,文中采用Map GIS地理信息系统和聚类分析、因子分析等多元统计分析等手段,利用内蒙古自治区多年的与积雪相关的气象资料,包括年最大积雪深度、年积雪日数、年均气温、年... 公路雪害区划是公路建设和雪害防治的基础。基于服务于公路的原则,文中采用Map GIS地理信息系统和聚类分析、因子分析等多元统计分析等手段,利用内蒙古自治区多年的与积雪相关的气象资料,包括年最大积雪深度、年积雪日数、年均气温、年日最低气温≤0℃的日数、积雪季节平均气温、积雪季节平均风速、年大风日数等指标及地形地貌、公路网密度等其他指标,依据区划原则,按区域-一级区(区)-二级区(亚区)-三级区(小区)四个等级,综合进行了内蒙古自治区公路雪害区划。公路雪害区划分无雪害区域与有雪害区域两个区域,无雪害区域分为1个区1个亚区和2个小区,有雪害区域又分为重度危害区、中度危害区和轻度危害区3个区,7个亚区和15个小区;在此基础上,分析了各个亚区的雪害分布中心和防治重点区域,提出了防治对策。 展开更多
关键词 公路雪害 风吹雪 区划 内蒙古自治区
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风致路堑积雪演化过程试验与模拟研究 被引量:6
15
作者 马文勇 李江龙 +2 位作者 孙元春 李赛 白建方 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第9期284-292,共9页
路堑是交通线路常见的路基断面形式,因断面构造特征较路堤更容易发生风致雪灾害。为了给实际道路断面形式设计和风吹雪灾害防治提供建议和参考,采用风洞试验与数值模拟方法,研究了4种不同开敞形式的路堑在不同风速下风致雪漂移堆积演化... 路堑是交通线路常见的路基断面形式,因断面构造特征较路堤更容易发生风致雪灾害。为了给实际道路断面形式设计和风吹雪灾害防治提供建议和参考,采用风洞试验与数值模拟方法,研究了4种不同开敞形式的路堑在不同风速下风致雪漂移堆积演化过程,分析了风速和路堑开敞形式对积雪分布和演化过程的影响,并基于路面积雪量和积雪深度评估了不同路堑抵御雪灾害能力。结果表明:当上风侧边坡坡度大于下风侧边坡坡度时,路堑路面积雪量最少,路面的积雪最薄;增大风速和增加持续时间会加剧路面积雪,是影响积雪分布的重要因素;改变路堑边坡对减少路面积雪量作用有限,需设置其他防治措施来减轻道路风致雪灾害。 展开更多
关键词 风吹雪 路堑 风洞试验 数值模拟 雪堆积
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基于Fluent的挡雪板设置方式研究 被引量:6
16
作者 李楚鹏 陈芳 高崇 《交通科技与经济》 2015年第5期107-110,共4页
针对挡雪板这一公路风吹雪的灾害防治措施,简要论述公路风吹雪形成机理和挡雪板的防雪原理。基于CFD(计算流体软件)Fluent分析,选择路堤这种典型的路基断面形式,结合塔城地区公路风吹雪害防治工程项目,运用欧拉-欧拉数值的仿真方法,对... 针对挡雪板这一公路风吹雪的灾害防治措施,简要论述公路风吹雪形成机理和挡雪板的防雪原理。基于CFD(计算流体软件)Fluent分析,选择路堤这种典型的路基断面形式,结合塔城地区公路风吹雪害防治工程项目,运用欧拉-欧拉数值的仿真方法,对挡雪板不同设置方式及防雪效果的影响进行研究。模拟雪灾发生与防治实际过程,从而为挡雪板及其他防雪工程设施的设置提供切实可行的分析方法。 展开更多
关键词 公路 风吹雪 挡雪板 数值模拟
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高速列车转向架雪粒沉积特性数值研究 被引量:6
17
作者 蔡路 李田 张继业 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期804-815,共12页
为了揭示高速列车转向架表面的雪粒沉积分布,建立基于临界捕获角度和临界剪切速度的雪粒沉积模型,采用拉格朗日方法模拟雪粒在气流中的运动,研究转向架表面的雪粒沉积特性.研究结果表明,转向架构架底部、抗蛇行减振器、后轮对中间制动... 为了揭示高速列车转向架表面的雪粒沉积分布,建立基于临界捕获角度和临界剪切速度的雪粒沉积模型,采用拉格朗日方法模拟雪粒在气流中的运动,研究转向架表面的雪粒沉积特性.研究结果表明,转向架构架底部、抗蛇行减振器、后轮对中间制动夹钳、牵引拉杆、抗侧滚扭杆区域为雪粒易堆积部位;转向架后部区域垂向面、前部区域水平面、角落区域黏附率高;无论是积雪量,还是黏附率,都是以转向架中部横梁区域为最大;各部件平均积雪量由高到低依次为:牵引拉杆、构架、摇枕、二轴制动夹钳、抗侧滚扭杆、一轴制动夹钳、横向减振器、二轴轴箱、一轴轴箱、空气弹簧、抗蛇行减振器、踏面清扫装置,其中牵引拉杆、构架、摇枕、夹钳2的平均积雪量比其他部件高出约1倍,二轴制动夹钳的平均积雪量比一轴制动夹钳高出约1倍;当临界捕获角度为30~60°时,临界捕获角度的变化对部件总的积雪量影响较小. 展开更多
关键词 高速列车 转向架 离散相模型 风雪流 雪粒沉积
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风吹雪灾害防护林格局及配置研究 被引量:5
18
作者 包岩峰 丁国栋 +4 位作者 赵媛媛 高广磊 冯莎莎 石星 冯颖 《东北农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第11期109-115,共7页
随着高寒区经济的大力开发,对较大区域面积实施风雪灾害的防护显得日益迫切,建立防护林是最经济、最有效和最持久的方法。以新疆吉木乃县为研究地点,在充分分析风速、风向等气象资料的基础上,结合当地土壤立地类型和乡土树种,研究当地... 随着高寒区经济的大力开发,对较大区域面积实施风雪灾害的防护显得日益迫切,建立防护林是最经济、最有效和最持久的方法。以新疆吉木乃县为研究地点,在充分分析风速、风向等气象资料的基础上,结合当地土壤立地类型和乡土树种,研究当地风雪流的发生发展规律、风雪灾害特点和成灾机制,构建防雪林营造技术模式,以期为风吹雪地区减轻风雪灾害提供理论与实践参考。 展开更多
关键词 风吹雪 防护林 乔灌结合 优化配置 吉木乃
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基于CFD-DEM耦合的屋面积雪分布数值模拟 被引量:4
19
作者 余志祥 赵雷 +1 位作者 赵世春 祝福 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期116-122,共7页
针对风雪流作用下低矮建筑屋面积雪分布特征预测问题,基于计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)与离散元方法(discrete element method,DEM)的耦合,研究了风雪流的数值模拟方法,包括风雪耦合状态下的流体运动方程、雪颗粒运... 针对风雪流作用下低矮建筑屋面积雪分布特征预测问题,基于计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)与离散元方法(discrete element method,DEM)的耦合,研究了风雪流的数值模拟方法,包括风雪耦合状态下的流体运动方程、雪颗粒运动方程、流体-雪颗粒耦合控制方程及雪颗粒碰撞模型,建立了基于实测的雪颗粒材料参数、碰撞参数、边界控制条件和耦合计算方法等,并采用该方法对Tsuchiya阶梯型屋面的积雪模式进行了数值模拟。结果表明:模拟结果与野外实测及风洞试验结果取得了较好的一致性,验证了该方法的有效性;低屋面积雪对风场干扰较为显著,低屋面末端处的无量纲水平风速从无积雪分布时的-0.4增加为有积雪分布时的0,明显削弱了屋盖积雪区空气回流漩涡。 展开更多
关键词 风雪流 计算流体力学 离散元方法 数值模拟 屋面积雪分布
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基于Fluent软件的风向夹角对高速公路半路堑风吹雪影响研究
20
作者 李元博 张立群 +5 位作者 石玉鑫 王雅超 吴磊 李少刚 蒋明学 朱晨 《河北建筑工程学院学报》 CAS 2024年第1期93-98,共6页
对高速公路两种半路堑路况进行Fluent数值模拟,分析风向夹角对半路堑积雪浓度的影响,得到半路堑积雪分布规律,为高速公路选线设计提供理论参考。结果表明:随风向夹角增大,背风半路堑积雪浓度整体为增加趋势,风向夹角为90°时积雪浓... 对高速公路两种半路堑路况进行Fluent数值模拟,分析风向夹角对半路堑积雪浓度的影响,得到半路堑积雪分布规律,为高速公路选线设计提供理论参考。结果表明:随风向夹角增大,背风半路堑积雪浓度整体为增加趋势,风向夹角为90°时积雪浓度最高,达到79.18 kg/m~3,形成严重的风积雪灾害;迎风半路堑整体浓度浮动趋势在5 kg/m~3以内,且积雪浓度在20 kg/m~3以下,不足以形成风积雪灾害。在风吹雪灾害频发地区进行高速公路选线设计时,应减小公路与主风向之间夹角,减少风吹雪灾害的发生。 展开更多
关键词 风吹雪 迎风半路堑 背风半路堑 数值模拟 积雪分布规律
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