带止动环深沟球轴承止动槽加工工艺分析 被引量：3

1

作者 皇天鸣 李长杰 +1 位作者 赵飞 沈鲁山 《轴承》 北大核心 2017年第3期26-27,共2页

为满足汽车用带止动环深沟球轴承对止动环到轴承端面位置的特殊要求,在保证止动环厚度尺寸的前提下,采用外圈在正常磨加工后再硬车止动槽的工艺方法,保证了安装止动环后的最终尺寸。

关键词 深沟球轴承 止动环 止动槽 硬车

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收获机链条的接头种类与使用建议

2

作者 尚文帅 许全全 +2 位作者 隋晓敏 代枭雄 董亚浩 《农业装备与车辆工程》 2024年第6期49-52,60,共5页

接头也称连接链节,是收获机用链条的重要组成部件。其作用是将链条首尾相连,组成环形结构,接头脱落会给相关企业和用户带来很大损失。针对现实问题,从实用性出发,通过收集产品信息、一线反馈、故障解决等实践经验,从接头种类和使用建议... 接头也称连接链节,是收获机用链条的重要组成部件。其作用是将链条首尾相连,组成环形结构,接头脱落会给相关企业和用户带来很大损失。针对现实问题,从实用性出发,通过收集产品信息、一线反馈、故障解决等实践经验,从接头种类和使用建议2方面进行阐述,以期在产品设计、保养与维修作业中合理选用部件,减少或避免因接头所导致的设备故障和损失。 展开更多

关键词 接头 开口销 插销 卡簧 弹性锁片 连接链节

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某型轴承外圈止动环安装工装的设计

3

作者 李俊茹 《哈尔滨轴承》 2023年第3期11-12,18,共3页

某型轴承由于没有专用的外圈止动环压装工具,只能采用手工操作方式,致使操作者劳动强度大且易被划伤,同时无法保证止动环完全进入到外圈止动槽中。针对上述问题设计了压入止动环的工装,该工装结构简单、实用,既节省了人工成本又提高了... 某型轴承由于没有专用的外圈止动环压装工具,只能采用手工操作方式,致使操作者劳动强度大且易被划伤,同时无法保证止动环完全进入到外圈止动槽中。针对上述问题设计了压入止动环的工装,该工装结构简单、实用,既节省了人工成本又提高了生产效率。 展开更多

关键词 止动环 止动槽 定位

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一种安装轴承止动环装置的设计 被引量：2

4

作者 李洪雨 赵志华 《轴承》 北大核心 2019年第6期14-15,共2页

针对目前安装轴承止动环方法存在的问题,设计了新安装装置。利用球面的引导方式以及杠杆原理,使止动环能够很平滑地安装进轴承外径的止动槽,有效避免旧安装方式易产生轴承表面划伤的情况,同时节省了人工成本,提高了生产效率。

关键词 球轴承 止动环 安装 引导块 杠杆

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基于LVDT技术的活塞销卡环装配质量检测 被引量：2

5

作者 王刚 《机械工程师》 2010年第6期19-21,共3页

在分析全浮式活塞销卡环安装的主要失效模式基础上,运用LVDT(线性可调差动式变压器)测量技术,开发一种全新检测单元,对活塞连杆总成产品(全浮式活塞销设计)中的活塞销卡环存在性和位置性进行检测,从而准确发现并筛选出装配失效产品,以... 在分析全浮式活塞销卡环安装的主要失效模式基础上,运用LVDT(线性可调差动式变压器)测量技术,开发一种全新检测单元,对活塞连杆总成产品(全浮式活塞销设计)中的活塞销卡环存在性和位置性进行检测,从而准确发现并筛选出装配失效产品,以保证产品质量。 展开更多

关键词 LVDT 活塞销卡环 存在性 位置性

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一种双联齿轮合件内卡簧装配工装的设计与使用

6

作者 王海涛 王宁 《拖拉机与农用运输车》 2023年第1期75-78,共4页

主要介绍了具有结构特殊的双联齿轮卡簧装配工装的设计和使用,适用于安装在内外齿啮合的齿轮件上。相对于传统的卡簧槽结构,双联齿轮的卡簧槽设计在内外齿轮上,装配时不仅要保证内外齿轮的啮合,同时还要保证卡簧安装在装配零件的卡簧槽... 主要介绍了具有结构特殊的双联齿轮卡簧装配工装的设计和使用,适用于安装在内外齿啮合的齿轮件上。相对于传统的卡簧槽结构,双联齿轮的卡簧槽设计在内外齿轮上,装配时不仅要保证内外齿轮的啮合,同时还要保证卡簧安装在装配零件的卡簧槽内。因为结构特殊卡簧无法采用卡簧钳装配,所以针对双联齿轮卡簧的安装设计了一套装配工装,需提前将卡簧装配在外齿的卡簧槽内,利用装配工装使卡簧进行收缩,完成卡簧的装配。 展开更多

关键词 双联齿轮 卡簧 装配工装

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MP38B燃烧式释放器的故障研究与改进

7

作者 梁立华 邹文凯 《石油管材与仪器》 2021年第4期88-90,共3页

燃烧式释放器是一个测井仪短节,用于携带和投放放射性示踪剂,在同位素测井中得到普遍应用。在现场使用中,受井深、井压、温度等地质因素、仪器自身结构和人为因素等影响,燃烧式释放器易出现故障,造成测井成功率降低。通过对MP38B燃烧式... 燃烧式释放器是一个测井仪短节,用于携带和投放放射性示踪剂,在同位素测井中得到普遍应用。在现场使用中,受井深、井压、温度等地质因素、仪器自身结构和人为因素等影响,燃烧式释放器易出现故障,造成测井成功率降低。通过对MP38B燃烧式释放器的机械结构进行深入研究,分析了下活塞与滑动杆滑脱的原因,对MP38B燃烧式释放器下活塞中的压片及卡环进行了改进。通过千余口井次的验证,改进后的MP38B燃烧式释放器故障率大大降低,提高了测井效率,表明结构改进有效,方法合理。 展开更多

关键词 MP38B燃烧式释放器 密封圈 卡环 压板

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中心带长条孔紧固圈级进模设计

8

作者 陈凯宁 侯英利 +2 位作者 雷鸣 苏建博 王建义 《模具制造》 2013年第5期16-19,共4页

针对开口环类制件成形,介绍了一种级进成形模具,条料通过自动送料完成冲孔、切断、打弯,又经机械手送进卷圆,压缩空气吹出制件,全程实现自动生产。并且介绍了模具在设计失误后,通过制件结构分析,采取了相应的补救措施,达到了设计要求。

关键词 开口环 机械手 卷圆 级进模

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一种变速箱止推卡簧的工作机理研究

9

作者 麻建国 《汽车科技》 2021年第3期116-120,共5页

变速箱是汽车的重要组成部分,可以应对不同的行驶工况,保证整车系统的正常运行。而止推卡簧做为液力自动变速箱的关键部件之一,其对变速箱的零部件起到轴向固定作用,保证变速箱传动的准确性和安全性。本文介绍了一种变速箱止推卡簧的开... 变速箱是汽车的重要组成部分,可以应对不同的行驶工况,保证整车系统的正常运行。而止推卡簧做为液力自动变速箱的关键部件之一,其对变速箱的零部件起到轴向固定作用,保证变速箱传动的准确性和安全性。本文介绍了一种变速箱止推卡簧的开发应用策略,对该止推卡簧的应用开展了一系列的受力机理分析、设计结构分析、有限元分析、装配工艺分析等综合分析工作,并根据分析结果对其开发应用进行了优化提升,同时制造了极限样件,通过整车试验验证了优化方案的有效性和可靠性,为止推卡簧的开发应用提供了依据,提升了变速箱性能,为该类变速箱用止推卡簧的开发应用提供了行之有效的工程方案。 展开更多

关键词 自动变速箱 止推卡簧 定位 有限元分析 优化方案

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太阳轮轴用卡环疲劳失效原因分析与改进研究

10

作者 徐章禄 《传动技术》 2019年第4期44-48,共5页

本文针对一款新能源混合动力变速箱在整车运营过程中出现的故障,拆解变速箱后发现太阳轮定位卡环断裂,通过理论计算、动力学仿真、有限元仿真及疲劳仿真等技术手段,实现了卡环断裂的故障再现,并对影响太阳轮轴用卡环工作寿命的因素进行... 本文针对一款新能源混合动力变速箱在整车运营过程中出现的故障,拆解变速箱后发现太阳轮定位卡环断裂,通过理论计算、动力学仿真、有限元仿真及疲劳仿真等技术手段,实现了卡环断裂的故障再现,并对影响太阳轮轴用卡环工作寿命的因素进行了研究。在此基础上,提出了三种延长太阳轮轴用卡环工作寿命的优化方案。台架试验验证结果表明:新的卡环方案可以通过耐久试验考核,后续的整车运行过程中,卡环没再发生故障,方案验证有效。 展开更多

关键词 新能源 变速箱 卡环 试验 疲劳 有限元

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自动变速器的挡圈设计

11

作者 毕崇盛 关崴 +2 位作者 柴召朋 赵彦辉 杨林 《汽车实用技术》 2020年第24期38-40,共3页

文章通过对汽车变速器的介绍,进而提出了挡圈在自动变速器中的实际作用,进一步介绍了挡圈是如何设计开发的,挡圈的尺寸是如何设计分析的,然后举出实际工作中遇到的例子,通过文章中提出的挡圈设计方法进行设计,计算,得出相应的挡圈尺寸,... 文章通过对汽车变速器的介绍,进而提出了挡圈在自动变速器中的实际作用,进一步介绍了挡圈是如何设计开发的,挡圈的尺寸是如何设计分析的,然后举出实际工作中遇到的例子,通过文章中提出的挡圈设计方法进行设计,计算,得出相应的挡圈尺寸,进一步表达出通过这样的设计分析,可以设计出我们需要的挡圈,同时也表达了文章所写的挡圈设计方法是有实际意义的。 展开更多

关键词 挡圈 自动变速器

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不同形态钴铬钼合金卡环固位力测试和分析研究

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作者 王伟 高士军 郭旭东 《佳木斯大学学报（自然科学版）》 CAS 2019年第5期794-796,共3页

为了研究4种形态的钼合金卡环在不同倒凹下卡环的固位力变化,利用树脂标准模型制作卡环,通过万能测试机检测出的固位力变化数值比较四种形态的钼合金卡环在3种倒凹下的固位力大小。卡环的固位力变化在0.25mm和0.50mm倒凹的衰减大致相同... 为了研究4种形态的钼合金卡环在不同倒凹下卡环的固位力变化,利用树脂标准模型制作卡环,通过万能测试机检测出的固位力变化数值比较四种形态的钼合金卡环在3种倒凹下的固位力大小。卡环的固位力变化在0.25mm和0.50mm倒凹的衰减大致相同。在0.75mm倒凹四种卡环衰减明显,在0.75mm倒凹的位置牙体的颈部处导致摘戴时需要更大的脱位力,而此时卡环非常容易发生永久变形。所以在0.25mm和0.50mm的倒凹下铸造三臂卡环能够提供良好的固位力,0.75mm的倒凹下保证美观和固位的情况下可选用颊侧短固位臂卡环。 展开更多

关键词 美观卡环 固位力 倒凹 钼合金

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大型结构物吊装索具计算分析

13

作者 李鹭 《化工装备技术》 CAS 2022年第2期42-45,共4页

大型结构物吊装是海洋工程现场作业中的重要组成部分,吊装索具的选择对吊装作业顺利、安全执行有着较大影响。对吊装索具的计算进行分析,结果可为索具的正确选择提供技术支持。

关键词 大型结构物 组块 钢丝绳 卡环 计算

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机械设备中卡环的工艺分析及级进模设计

14

作者 罗军 《模具制造》 2012年第3期45-49,共5页

介绍了机械设备中卡环产品的工艺分析及级进模设计,该模具采用了汽缸送进、侧推成形等结构。该模具生产卡环时省材料、质量好、生产效率高,对同类产品的模具设计具有一定的参考价值。

关键词 卡环 工艺分析 利用率 级进模 结构设计

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浅论悬索桥主缆基准索卡环测量定位施工技术

15

作者 刘安金 《科学技术创新》 2022年第16期141-144,共4页

本文依托武汉江汉六桥项目施工实践,研究了主缆基准索定位测量时,将精加工的卡环安装于索股上,直接测量卡环上、下两端对称棱镜,便于计算出索股几何中心的里程、高程,成功解决了在基准索股无法安置反射棱镜的难题。施工时,借助卡环两端... 本文依托武汉江汉六桥项目施工实践,研究了主缆基准索定位测量时,将精加工的卡环安装于索股上,直接测量卡环上、下两端对称棱镜,便于计算出索股几何中心的里程、高程,成功解决了在基准索股无法安置反射棱镜的难题。施工时,借助卡环两端螺杆,实现卡环基准索中、边跨测点的快速、准确安装,地面全站仪观测卡环两端反射棱镜数据,得出索股几何中心标高、里程。整个过程规避立杆误差,索股线型状态对其不造成影响,经本项目实践,该施工技术可在同类型项目中推广应用。 展开更多

关键词 悬索桥 主缆基准索 卡环 索股几何中心 精确定位

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满装圆柱滚子轴承卡环安装模具

16

作者 杨福云 王朋伟 《哈尔滨轴承》 2020年第2期31-33,共3页

介绍了满装圆柱滚子轴承卡环的形式及其常见的安装方法。卡环安装时易划伤轴承端面或滚道,影响轴承的外观及质量,因此设计了一种安装模具,并对模具及安装过程进行了说明。模具仅通过更换不同的锥形导向块,即可对不同型号轴承卡环进行安... 介绍了满装圆柱滚子轴承卡环的形式及其常见的安装方法。卡环安装时易划伤轴承端面或滚道,影响轴承的外观及质量,因此设计了一种安装模具,并对模具及安装过程进行了说明。模具仅通过更换不同的锥形导向块,即可对不同型号轴承卡环进行安装,避免了卡环安装过程中对轴承的划伤,提高了安装效率。 展开更多

关键词 满装圆柱滚子轴承 卡环 安装模具 划伤 安装效率

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一种分体式卡环导入装置

17

作者 王颖 杨艳妮 《汽车实用技术》 2020年第19期83-84,93,共3页

文章提供了一种分体式卡环导入装置的设计思路,并对其工作过程进行了详细描述。该设计实现了卡环的精确导入,结构简单并容易操作,在安装过程中不用借助人工外力进行引导,从而有效避免了对人体的伤害。

关键词 离合器 卡环 回位弹簧 导入装置 安装

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基于机器视觉的差速器卡簧装配防错检测研究 被引量：16

18

作者 任永强 杜瑞 李军 《制造技术与机床》 北大核心 2018年第1期30-34,共5页

机械零部件的装配质量检测是提高装配线生产效率的重要环节。针对汽车变速箱装配线中差速器总成的卡簧装配防错检测需求,选用CMOS工业相机和光源在装配线上搭建视觉检测平台。利用C#和Emgu CV计算机视觉库开发检测软件,结合机器视觉理... 机械零部件的装配质量检测是提高装配线生产效率的重要环节。针对汽车变速箱装配线中差速器总成的卡簧装配防错检测需求,选用CMOS工业相机和光源在装配线上搭建视觉检测平台。利用C#和Emgu CV计算机视觉库开发检测软件,结合机器视觉理论和算法,提出了以面积周长比值快速检测圆形轮廓的方法,通过检测卡簧的双耳圆孔轮廓并计算圆心距离判断卡簧是否漏装错装。最后验证该检测软件满足实时性和准确性要求,有效降低人工检测的误检率,提高汽车变速箱装配线的自动化水平。 展开更多

关键词 机器视觉 EmguCV 卡簧装配 防错检测

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固体火箭发动机复合材料壳体铝合金接头失效有限元分析

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作者 张佳熙 史宏斌 +2 位作者 丁文辉 王立强 徐向毅 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期269-277,共9页

为研究复合材料壳体卡环连接结构中铝合金接头断裂失效规律,建立了壳体后封头部位的有限元模型,并以某固体发动机壳体为对象进行水压爆破实验。通过三种铝合金接头应力、应变的仿真与实验分析,对比了等效应力准则与最大主应力准则的适用... 为研究复合材料壳体卡环连接结构中铝合金接头断裂失效规律,建立了壳体后封头部位的有限元模型,并以某固体发动机壳体为对象进行水压爆破实验。通过三种铝合金接头应力、应变的仿真与实验分析,对比了等效应力准则与最大主应力准则的适用性;通过分析处理以往断裂接头及文中断裂接头的仿真数据,研究了接头发生断裂时最大主应力与材料的延伸率、屈服极限、抗拉极限之间的关系;结合得出的经验公式与有限元仿真,分析了不同铝合金材料、不同尺寸的卡环连接结构断裂时的内压,并与实验结果进行对比。结果表明,数值计算结果与水压实验测量数据的误差在4.9%之内,验证了有限元模型的正确性;相比于等效应力准则,最大主应力准则在判断接头卡环槽的薄弱位置时更加准确,并提炼出接头卡环槽处发生断裂时最大主应力的断裂系数经验公式;通过经验公式并结合有限元仿真得出的铝合金接头断裂时的壳体内压与实验爆破内压的误差分别为4.7%和3.6%,满足工程应用的需要。 展开更多

关键词 固体火箭发动机 复合材料壳体 卡环连接结构 延伸率 抗拉极限 屈服极限

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基于光纤测试技术的固体发动机壳体卡环接头复杂结构受力分析 被引量：2

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作者 肖佳琳 刘浩 刘鎏 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期621-628,共8页

针对固体火箭发动机壳体卡环接头复杂部位应力-应变分析问题,为解决因卡环接头结构特殊导致在复杂部位无法布设应变片或测量效果不理想的难题,采用光纤传感器对卡环接头结构进行局部应变测量并与有限元仿真结果、传统应变片测量结果进... 针对固体火箭发动机壳体卡环接头复杂部位应力-应变分析问题,为解决因卡环接头结构特殊导致在复杂部位无法布设应变片或测量效果不理想的难题,采用光纤传感器对卡环接头结构进行局部应变测量并与有限元仿真结果、传统应变片测量结果进行对比。结果表明,与仿真结果对比测量误差不超过8.2%,与传统应变片测量结果对比误差不超过6%。光纤传感器测量法解决了卡环接头结构复杂隐蔽部位应变测量难题,揭示了卡环结构接头的应力-应变状态,为发动机故障的检测及预示提供基础。 展开更多

关键词 固体火箭发动机 卡环接头 应变分析 光纤传感器

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