中小机场航线网络结构及连接特性分析 被引量：6

1

作者 张培文 杜福民 赵文科 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第2期765-772,共8页

以中小机场航线网络为研究对象,基于2019年夏秋航季航班计划时刻表数据,通过复杂网络指标分析中小机场及其航线的网络结构与分布特征,并从邻接机场类型、介数等视角,分析了四类中小机场的偏好连接特点。结果表明:中小机场的平均度值为... 以中小机场航线网络为研究对象,基于2019年夏秋航季航班计划时刻表数据,通过复杂网络指标分析中小机场及其航线的网络结构与分布特征,并从邻接机场类型、介数等视角,分析了四类中小机场的偏好连接特点。结果表明:中小机场的平均度值为大型机场的1/6,机场度值对航距的影响较客运量更大,高介数的机场并不对应为高客运量或远航距特征,簇系数高于0.6的中小机场客运量与航距加权分布表现出一定的集聚性;经客运量或航距加权的低介数航线网络聚集性较强,东部沿海地区较少有在客运量、航距加权下的高介数特征航线;中小机场与大型机场的连接规模远高于中小机场之间的相互连接规模,低介数的中小机场倾向于选择介数较高的中小机场连接。 展开更多

关键词 航空运输 中小机场 复杂网络 介数 连接特性

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基于跑道容量的中小机场滑行道位置优化研究

2

作者 唐卫贞 李金泽 黄洲升 《航空计算技术》 2024年第3期6-10,共5页

随着民航业的快速发展,中小机场航班量持续增长,中小机场跑道服务能力逐渐成为机场发展与规划的重要因素。针对民航中小机场跑滑结构简单,跑道占用时间较长等特点,构建了跑道占用时间影响下,考虑跑道运行规则以及管制规则的全着陆、全... 随着民航业的快速发展,中小机场航班量持续增长,中小机场跑道服务能力逐渐成为机场发展与规划的重要因素。针对民航中小机场跑滑结构简单,跑道占用时间较长等特点,构建了跑道占用时间影响下,考虑跑道运行规则以及管制规则的全着陆、全起飞以及混合运行跑道容量模型。提出了基于跑道容量的滑行道位置优化模型。利用数学模型绘制容量变化曲线进行滑行道位置优化,并搭建AnyLogic仿真模型对理论模型进行仿真验证。结果表明,在不同起降比例下,通过对滑行道位置进行仿真优化,可为滑行道位置设置提供参考方案以提升中小机场跑道容量。 展开更多

关键词 跑道容量 中小机场 滑行道 跑道占用时间 ANYLOGIC

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基于SWMM对中小机场飞行区海绵化改造仿真模拟分析

3

作者 张翼 巴娟娟 彭晶 《综合运输》 2023年第5期119-124,共6页

因极端天气的增多使得机场飞行区面临的洪涝风险大大增加,机场现有排水系统已较难处理极端暴雨天气造成的机场内涝,对此中国民用航空局提出建设海绵机场的新思路,并通过在北京大兴国际机场、成都天府国际机场和青岛胶州国际机场等枢纽... 因极端天气的增多使得机场飞行区面临的洪涝风险大大增加,机场现有排水系统已较难处理极端暴雨天气造成的机场内涝,对此中国民用航空局提出建设海绵机场的新思路,并通过在北京大兴国际机场、成都天府国际机场和青岛胶州国际机场等枢纽机场的建设实践中积累了经验,对中小机场的排水系统改造给予启发。本文以东营机场为例,通过使用SWMM仿真对海绵化改造前后该机场飞行区面对大到暴雨情况下排水系统的工作情况进行模拟,分析海绵化改造尝试及伴随产生的新问题,提出适宜我国中小型机场排水系统设计建议。 展开更多

关键词 排水系统 飞行区 中小机场 仿真模拟 海绵化改造 SWMM

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基于链路预测的中小机场连接机制研究 被引量：3

4

作者 张培文 杜福民 汪瑜 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2022年第2期298-304,共7页

以中小机场航线网络为研究对象,利用链路预测理论与评价方法,从网络外生属性与内生因素角度各自建立了4种预测接近性指标,比较各指标的预测效果,并进一步设计出3种耦合接近性预测算法,选取预测精度最好的算法预测中小机场未来新增航线,... 以中小机场航线网络为研究对象,利用链路预测理论与评价方法,从网络外生属性与内生因素角度各自建立了4种预测接近性指标,比较各指标的预测效果,并进一步设计出3种耦合接近性预测算法,选取预测精度最好的算法预测中小机场未来新增航线,并对预测结果进行实际检验。结果显示,4种内生因素指标的预测精确度均高于除起降架次以外的外生属性指标,其中局部路径(Local Path,LP)指标的预测精确度最高,挖掘网络内部的结构信息更有利于预测网络连接情况,耦合算法的预测效果优于单个指标。基于耦合算法的预测结果与未来新增航线对比发现,预测的中小机场航线在未来新增航线中占比高于1/3,预测航线主要集中在东部地区,多数中小机场依然会选择中心城市连接,结果较为符合中小机场实际连接情况。 展开更多

关键词 航空运输 接近性指标 链路预测 中小机场 航线网络

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中小机场安全运行管理 被引量：4

5

作者 张严峰 《北京航空航天大学学报（社会科学版）》 2019年第6期98-102,共5页

近些年,随着中国民航的快速发展和运输结构的调整,在国家整体战略的指引下,中国中小机场的数量及吞吐量也在快速增长,然而安全、运行保障资源和保障能力无法匹配,导致不安全事件的发生率较高。考虑到当前中小机场存在监管不足、管理模... 近些年,随着中国民航的快速发展和运输结构的调整,在国家整体战略的指引下,中国中小机场的数量及吞吐量也在快速增长,然而安全、运行保障资源和保障能力无法匹配,导致不安全事件的发生率较高。考虑到当前中小机场存在监管不足、管理模式差异大、运营成本高等问题,今后工作中应当针对此类机场科学划分标准、实施差异化管理、创新监管方式,合理减负并从顶层设计上保障中小机场的持续安全发展。 展开更多

关键词 中小机场 跑道侵入 安全形势 差异化管理 顶层设计

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基于数据分析的我国中小机场支持政策研究 被引量：4

6

作者 刘一 袁婷 张螣腾 《综合运输》 2017年第2期23-27,34,共6页

中小机场是具有重要战略意义的社会公益性基础设施。目前,我国大多中小机场的发展需要靠财政补贴来维持。随着国家新政策的颁布,我国中小机场的发展将迎来前所未有的机遇与挑战,同时对中小机场的支持政策也提出新的需求。本文通过深入... 中小机场是具有重要战略意义的社会公益性基础设施。目前,我国大多中小机场的发展需要靠财政补贴来维持。随着国家新政策的颁布,我国中小机场的发展将迎来前所未有的机遇与挑战,同时对中小机场的支持政策也提出新的需求。本文通过深入分析我国中小机场的补贴数据、吞吐数据、所在城市数据等,探究其中现象及规律,从数据中发现当前补贴政策下所表现出的局限性,在坚持已有补贴政策精髓的同时,提出适应新需求的补贴政策建议,保障中小机场在新环境下的持续协调发展。 展开更多

关键词 中小机场 数据分析 支持政策研究

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中小型机场航站区施工组织及进度控制研究

7

作者 初智杰 刘洋 蔚志存 《建筑技术》 2023年第8期982-986,共5页

基于中小型机场航站区工程工期紧张、协调管理难度大、技术要求高的特点,总结归纳了航站区工程施工组织及进度控制要点,结合实际工程施工案例,从项目组织架构、施工部署等方面提出了施工组织的优化措施,从施工技术重难点、工期监控与纠... 基于中小型机场航站区工程工期紧张、协调管理难度大、技术要求高的特点,总结归纳了航站区工程施工组织及进度控制要点,结合实际工程施工案例,从项目组织架构、施工部署等方面提出了施工组织的优化措施,从施工技术重难点、工期监控与纠偏措施等方面提出了进度控制的优化方案,为我国今后中小型机场航站区施工的进度保障提供依据。 展开更多

关键词 中小型机场 航站区 施工组织

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区域中小机场发展同质化水平评价研究——以江苏省为例

8

作者 洪少枝 马秋瑜 +1 位作者 施致远 黄轲 《综合运输》 2023年第11期156-163,共8页

本文以中小机场群协调发展和降低同质化水平为目标,针对中小机场特征解构其不同层面的同质化表现形式,构建多维指标体系,提出针对不同特征指标的同质化水平评价方法,并以江苏省8个中小机场为例进行同质化水平测算。根据测算结果,划分出... 本文以中小机场群协调发展和降低同质化水平为目标,针对中小机场特征解构其不同层面的同质化表现形式,构建多维指标体系,提出针对不同特征指标的同质化水平评价方法,并以江苏省8个中小机场为例进行同质化水平测算。根据测算结果,划分出同质化显著的“苏北三角群”和“苏南三角群”,讨论得到无锡机场同质化问题的本质是航线网络同质,徐州具有较高的独立性和向北、向南发展的潜力,以及地处江苏中部地区的扬州泰州机场与各机场都有一定的趋同关系等结论。最后基于上述结论,为江苏省中小机场逐一提供了关于层级定位、与枢纽机场关系、集团化主动资源分配、差异化发展和航空业务拓展等协调发展对策。 展开更多

关键词 中小机场 同质化 向量距离 节点关联度 协调发展

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我国中小机场的发展现状及运营管理研究 被引量：4

9

作者 吕鸿 《建筑经济》 北大核心 2021年第S01期31-33,共3页

目前,我国中小机场主要面临的问题是运输量少,难以维持日常运营管理费用,大部分中小机场运营仍旧靠民航局输血式补贴。以中小机场的发展现状为切入点,通过分析其在建设、管理、运营等方面所面临的问题提出解决的意见与建议。

关键词 中小机场 发展现状 运营管理

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中小型机场国内航线开辟决策方法研究 被引量：1

10

作者 郑文娟 包立超 +1 位作者 王立硕 毕晟 《综合运输》 2022年第3期50-54,共5页

现有航线开辟方法大多从航空公司角度出发,通过运筹优化方法选择新开航点,此类方法不完全适用中小型机场航线开辟的特殊需求。本文分析了影响中小型机场航线开辟的主要因素,提出了一种适宜中小型机场的国内航线开辟决策方法,构建航线开... 现有航线开辟方法大多从航空公司角度出发,通过运筹优化方法选择新开航点,此类方法不完全适用中小型机场航线开辟的特殊需求。本文分析了影响中小型机场航线开辟的主要因素,提出了一种适宜中小型机场的国内航线开辟决策方法,构建航线开辟决策指标体系,判断航线开辟顺序。本文的提出的方法及结果对中小型机场拟开航线和加密航线决策具有重要参考价值。 展开更多

关键词 中小型机场 航线开辟 指标体系 航线决策 方法

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基于功能定位的中小机场发展之路 被引量：2

11

作者 甄影 李建美 《综合运输》 2017年第2期28-30,94,共4页

中小机场的建设和发展有其不可或缺的作用和意义。基于经济驱动型、旅游驱动型以及交通驱动型而建设的机场对我国经济社会的发展起到了非常重要的作用。但是中小机场由于客货业务量少,其发展比较艰辛。本文借鉴美国中小机场的功能定位,... 中小机场的建设和发展有其不可或缺的作用和意义。基于经济驱动型、旅游驱动型以及交通驱动型而建设的机场对我国经济社会的发展起到了非常重要的作用。但是中小机场由于客货业务量少,其发展比较艰辛。本文借鉴美国中小机场的功能定位,提出了我国中小机场发展,需要明确功能定位、适当发展通用航空业务以及进行合理的规划和布局的发展策略及政策建议。 展开更多

关键词 中小机场 机场发展 功能定位

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新型城镇化建设与机场网络化发展:中小机场的战略价值

12

作者 王云访 滕挥云 赵颖 《综合运输》 2017年第2期16-22,共7页

新型城镇化是我国实现现代化的战略选择,构建沿"两横三纵"聚集的新型城市网络集群是我国城镇化发展的战略布局目标。本文提出了新型城镇化需要构建结构合理的网络化综合机场体系的重要观点,指出了中小机场建设对于新型城镇化... 新型城镇化是我国实现现代化的战略选择,构建沿"两横三纵"聚集的新型城市网络集群是我国城镇化发展的战略布局目标。本文提出了新型城镇化需要构建结构合理的网络化综合机场体系的重要观点,指出了中小机场建设对于新型城镇化建设与机场网络化发展的战略价值。通过分析我国现有机场体系与新型城镇化发展目标及其发展历程的适应程度,提出在新型城镇化发展战略中,我国机场建设的重点方向是,在功能及布局结构优化的基础上增加机场数量,特别是增加城市群内中小机场的数量。阐述了国家扶持中小机场发展对于构建东部世界级城市群、培育西部地区性城市群的重要性。 展开更多

关键词 新型城镇化建设 机场网络化发展 综合机场体系 中小机场 城市群

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中小民航机场政策性亏损补贴研究——以甘肃省为例

13

作者 骆进仁 王煜晴 刘琳 《开发研究》 2023年第4期149-160,共12页

中小民航机场是我国机场体系的重要组成部分,目前中小民航机场亏损严重,合理的补贴政策是我国民航业快速、健康发展的前提之一。以甘肃省中小民航机场为对象,首先梳理政策性亏损的概念及补贴理论,其次分析6个中小民航机场的运营状况,再... 中小民航机场是我国机场体系的重要组成部分,目前中小民航机场亏损严重,合理的补贴政策是我国民航业快速、健康发展的前提之一。以甘肃省中小民航机场为对象,首先梳理政策性亏损的概念及补贴理论,其次分析6个中小民航机场的运营状况,再依据会计学和经济学相关理论,在传统补贴测算基础上,考虑收入成本因素、旅客吞吐量因素以及外部环境因素,运用多元线性回归构建政策性亏损补贴测算模型,与传统模型进行对比分析。结果表明,政策性亏损补贴测算模型相较于其他模型更适用于中小民航机场,同时针对目前中小机场的运营现状及政策性亏损补贴特点,提出中小民航机场运营建议及补贴保障措施。 展开更多

关键词 中小民航机场 政策性亏损补贴 多元线性回归模型

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基于集对分析的中小机场运行风险水平态势评估 被引量：11

14

作者 陈肯 程秋人 潘卫军 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期743-753,共11页

中小机场是我国航空运输业最重要的终端,也是民航风险事故最容易发生的地方。利用集对分析理论,建立了中小机场运行风险的同异反模型。根据集对势分析计算结果,再利用偏联系数分析系统发展动态趋势。结果表明,所建立的同异反风险评价模... 中小机场是我国航空运输业最重要的终端,也是民航风险事故最容易发生的地方。利用集对分析理论,建立了中小机场运行风险的同异反模型。根据集对势分析计算结果,再利用偏联系数分析系统发展动态趋势。结果表明,所建立的同异反风险评价模型能很好地对风险趋势进行合理的预测,在实际应用中具有很强的操作性,再加上合理的权重计算方法,使评价结果更加科学可靠。 展开更多

关键词 安全管理工程 中小机场 风险评估 集对分析 动态分析

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