小型飞机航空电子系统容错技术研究 被引量：11

1

作者 张磊 林荣超 牛文生 《航空计算技术》 2011年第1期106-110,共5页

在小型飞机航空电子系统的开发过程中,安全性评估与系统设计同步进行、相互作用。通过FHA和PSSA分析为系统设计提供了依据,为确保系统设计达到安全性保障等级需要采用容错技术。以大气数据指示功能为例,在FHA和PSSA分析的基础上提出了... 在小型飞机航空电子系统的开发过程中,安全性评估与系统设计同步进行、相互作用。通过FHA和PSSA分析为系统设计提供了依据,为确保系统设计达到安全性保障等级需要采用容错技术。以大气数据指示功能为例,在FHA和PSSA分析的基础上提出了显示备份、冗余路径、系统重构等容错策略。 展开更多

关键词 小型飞机 航空电子系统 FHA PSSA 容错

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小型飞行器综合测试系统方案设计 被引量：6

2

作者 胡永红 楚亚菲 丁璐 《计算机测量与控制》 CSCD 2008年第8期1062-1064,1073,共4页

针对小型飞行器系统各部件在研制和生产中的测试要求,提出了小型飞行器综合测试系统的方案设计;方案设计中详细介绍了系统组成,并对方案中涉及的航空电子分系统、发动机分系统、无线电数据链分系统的测试内容及测试方法进行了分析说明;... 针对小型飞行器系统各部件在研制和生产中的测试要求,提出了小型飞行器综合测试系统的方案设计;方案设计中详细介绍了系统组成,并对方案中涉及的航空电子分系统、发动机分系统、无线电数据链分系统的测试内容及测试方法进行了分析说明;根据测试方法和测试内容,给出了综合测试系统的硬件设计原理和软件设计流程;运用该设计方案进行了综合测试设备发动机分系统测试的研制工作,并投入试运行,结果表明该方案设计合理可行,可推广应用于该领域或其它领域的测控系统的研制中。 展开更多

关键词 小型飞行器 机载计算机 综合测试系统

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基于AHP的小型飞机座舱界面信息元素设计研究 被引量：4

3

作者 任宏 刘玉雪 +1 位作者 邹媛媛 张宁宁 《包装工程》 CAS 北大核心 2022年第10期232-238,共7页

目的从飞行员飞行过程的实际出发,探索飞行员对小型飞机座舱界面中各信息元素的辨识度。方法引用层次分析法(AHP),对现有小型飞机座舱界面中的信息编码进行分析对比。首先参照C172座舱界面,提取小型飞机座舱界面中的文字字体、标记形式... 目的从飞行员飞行过程的实际出发,探索飞行员对小型飞机座舱界面中各信息元素的辨识度。方法引用层次分析法(AHP),对现有小型飞机座舱界面中的信息编码进行分析对比。首先参照C172座舱界面,提取小型飞机座舱界面中的文字字体、标记形式、符号形状,字符色彩等4类元素,全面系统地对信息进行归纳分析;其次基于AHP,建立小型飞机座舱界面信息元素辨识度评价体系,对不同元素表现形式的易辨识度进行分析排序。结果飞行员对不同表现形式的信息元素辨识度存在差异。结论Trebuehet MS的文字字体、缩写的标记形式、三角形的符号形状辨识度较高,可应用于小型飞机座舱界面优化设计中。黄色/黑色、绿色/黑色作为目标信息与背景的色彩搭配辨识度最高,纯蓝色则不适合作为目标信息色彩编码。 展开更多

关键词 小型飞机 驾驶舱 信息元素 层次分析法 界面设计

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小型航天飞行器遥测技术发展 被引量：4

4

作者 张高举 盛德卫 李少俊 《现代防御技术》 2018年第6期129-134,共6页

遥测系统是小型航天飞行器系统的重要组成部分,是系统研制的重要测量手段,简要回顾了我国遥测技术的发展历程及现状,以小型航天飞行器研制过程中对遥测系统的需求变化为例,对新时代下遥测系统的关键技术和发展方向进行了详细介绍。

关键词 遥测系统 遥测技术 小型航天飞行器 需求变化 关键技术 发展方向

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双CAN总线的机载网络控制器设计 被引量：4

5

作者 潘计辉 张小林 《计算机测量与控制》 CSCD 北大核心 2010年第1期78-79,96,共3页

基于航空电子综合化的要求,提出一种新的航电互联方案,结合小型飞行器多传感器和小数据量特点设计一种机载共享式网络。采用DSP作为处理器,SJA1000进行双CAN扩展,使用6N137进行信号隔离,并使用PCA82C250作为CAN控制器接口芯片,进行网络... 基于航空电子综合化的要求,提出一种新的航电互联方案,结合小型飞行器多传感器和小数据量特点设计一种机载共享式网络。采用DSP作为处理器,SJA1000进行双CAN扩展,使用6N137进行信号隔离,并使用PCA82C250作为CAN控制器接口芯片,进行网络控制器的硬件设计;网络通讯协议采用应答式交换数据,在此基础上,对软件流程和代码进行设计;半物理仿真实验结果表明该系统运行良好,能够满足小型飞行器控制网络的实时性与多结点要求;同时系统具有可靠性高与开放性等特点。 展开更多

关键词 双CAN总线 小型飞行器 DSP SJA1000

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内嵌式蒙皮散热器气动阻力影响研究

6

作者 叶元鹏 李应杰 何宇 《装备环境工程》 CAS 2023年第6期36-42,共7页

目的开展内嵌式蒙皮散热器对小型飞行器气动阻力影响研究,探明气动阻力产生的原因及影响因素。方法利用数值仿真技术,对气动阻力增大的诱因进行理论分析,分别研究蒙皮散热器引流口半径、导流口半径和翅片厚度等结构参数对飞行器气动阻... 目的开展内嵌式蒙皮散热器对小型飞行器气动阻力影响研究,探明气动阻力产生的原因及影响因素。方法利用数值仿真技术,对气动阻力增大的诱因进行理论分析,分别研究蒙皮散热器引流口半径、导流口半径和翅片厚度等结构参数对飞行器气动阻力及散热性能的影响,进而平衡蒙皮散热器散热能力和飞行器气动阻力等设计指标。结果配置蒙皮散热器为电子设备提供热沉会导致小型飞行器气动阻力增大,原因是配置散热器诱导产生了额外的压差阻力和摩擦阻力。结论增大引流口、导流口半径可减小压差阻力,增加翅片厚度,则可减小摩擦阻力,进而减小飞行器气动阻力。增加翅片厚度,可使气动阻力减少20%以上,同时也会导致传热性能的显著降低,增大引流口、导流口半径则可在一定程度促进传热。 展开更多

关键词 小型飞行器 蒙皮散热 气动阻力 耦合 数值仿真 湍流

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自修复技术在小型飞行器机载计算机中的应用

7

作者 张小林 《微机发展》 2000年第6期76-78,共3页

自修复技术在可靠性设计中愈来愈显示出其重要性。本文针对小型飞行器的特殊使用环境 ,从自修复技术的四项关键技术 (故障树的产生、故障诊断与隔离、故障后的动态重构及新旧系统之间的无痕迹切换 )出发 ,提出机载计算机中自修复技术的... 自修复技术在可靠性设计中愈来愈显示出其重要性。本文针对小型飞行器的特殊使用环境 ,从自修复技术的四项关键技术 (故障树的产生、故障诊断与隔离、故障后的动态重构及新旧系统之间的无痕迹切换 )出发 ,提出机载计算机中自修复技术的应用原则 ,并以某机载计算机为例给出具体实现方法。 展开更多

关键词 小型飞行器 机载计算机 自修复技术

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HF120涡扇发动机研制及成功经验 被引量：2

8

作者 黄春峰 刘麟 +1 位作者 郭昕 李晓明 《燃气涡轮试验与研究》 2011年第4期56-60,共5页

HF120发动机是GE本田航空发动机公司(GE-Honda)针对轻型/超轻型公务机和私人喷气机研制的小型涡扇发动机,额定推力为912 daN。因其具有优异的性能品质和环境品质以及高的技术成熟度,已被选择用于本田飞机公司的Honda Jet轻型飞机及Spect... HF120发动机是GE本田航空发动机公司(GE-Honda)针对轻型/超轻型公务机和私人喷气机研制的小型涡扇发动机,额定推力为912 daN。因其具有优异的性能品质和环境品质以及高的技术成熟度,已被选择用于本田飞机公司的Honda Jet轻型飞机及Spectrum航空技术公司的Freedom公务机。HF120发动机的成功经验表明,航空发动机公司合作必须具有明确的发展目标、准确的产品定位和大量的技术储备。我国发展民用航空发动机的策略,必须借鉴国外先进民用发动机的研制经验,注重基础研究和设计体系建设,走核心机和验证机的发展道路,提高设计水平和自主创新能力。同时,也要从我国的国情出发,遵循有限目标及重点突破的原则。只有这样才能研制出具有国际竞争力的先进民用航空发动机。 展开更多

关键词 GE公司 本田公司 小型涡扇发动机 民用航空发动机 小型飞机

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移动状态下小型飞行器的图像处理 被引量：2

9

作者 汪克峰 钱进 范洪辉 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2018年第12期46-51,共6页

选择移动状态下的小型飞行器作为应用场景,将图像获取与深度学习算法相结合。首先采用改进后MPF目标跟踪算法,获取目标的大致轮廓;其次chirpscaling算法将收集到的目标轮廓数据用于图像的生成;最后将得到的成像应用于fast-rcnn算法中,... 选择移动状态下的小型飞行器作为应用场景,将图像获取与深度学习算法相结合。首先采用改进后MPF目标跟踪算法,获取目标的大致轮廓;其次chirpscaling算法将收集到的目标轮廓数据用于图像的生成;最后将得到的成像应用于fast-rcnn算法中,进行图像背景区域的提取。通过实验仿真,该方法可以对移动状态下的物体进行图像识别,图像获取更为全面,准确率高,提取效果较好。 展开更多

关键词 图像处理 小型飞行器 MPF算法 chirp-scaling算法 fast-rcnn算法

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基于DSP的机载多功能采集系统设计与实现 被引量：2

10

作者 胡永红 《计算机测量与控制》 CSCD 北大核心 2009年第11期2317-2318,2328,共3页

针对小型飞行器机载电子设备接口种类多、接口数目大,研究了一种以数字信号处理器(DSP)为核心的高速多功能数据采集系统,系统以DSP芯片TMS320F2812为处理器,采用A/D芯片AD976A、D/A芯片DAC7724、串口芯片ST16C554进行接口扩展,使用FPGA... 针对小型飞行器机载电子设备接口种类多、接口数目大,研究了一种以数字信号处理器(DSP)为核心的高速多功能数据采集系统,系统以DSP芯片TMS320F2812为处理器,采用A/D芯片AD976A、D/A芯片DAC7724、串口芯片ST16C554进行接口扩展,使用FPGA对扩展芯片进行译码控制,通过双口RAM与飞控计算机主处理器进行通信;实验结果表明,采集系统减轻了主处理器负荷,能够满足飞控系统对传感器模拟量数据高可靠性和强实时性的要求,同时采集系统提供了丰富的飞控计算机接口,便于增加机载设备。 展开更多

关键词 DSP 数据采集 飞控计算机 小型飞行器

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小型飞行器双余度机载计算机设计 被引量：1

11

作者 王军强 来新泉 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2006年第S8期874-875,878,共3页

文中介绍了一种用于某小型飞行器的双余度机载计算机,详细介绍了系统体系结构及各功能模块(CPU模块、总线、电源模块、输入输出模块等)的余度设计方法,并给出了各功能模块的故障诊断方法。

关键词 小型飞行器 机载计算机 双余度 故障诊断

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小型飞行器无线组网系统设计与实现 被引量：2

12

作者 王书省 李林琳 +1 位作者 李晓青 王宏涛 《测控技术》 2020年第11期133-140,共8页

针对现有小型飞行器组网通信的无线网络标准技术在接入模式、网络延迟和灵活性等方面存在的问题,提出了一种通视条件全空域无线组网的系统架构和方案,完成了相应组网终端的软硬件设计、实现及系统测试验证。方案在网络层采用动态时分多... 针对现有小型飞行器组网通信的无线网络标准技术在接入模式、网络延迟和灵活性等方面存在的问题,提出了一种通视条件全空域无线组网的系统架构和方案,完成了相应组网终端的软硬件设计、实现及系统测试验证。方案在网络层采用动态时分多址(TDMA)接入技术,构建低时延的无中心网状网络,使网络节点可动态、快速地接入和退出网络,兼顾了时间敏感数据的实时传输和突发数据的大容量传输;在物理层采用基于频谱感知的自适应跳频通信技术,以保证不受干扰影响的可靠通信,增强了系统的抗干扰和抗截获能力。在组网终端的设计过程中,利用模块化和低功耗处理器集成设计,平衡了SWaP指标,满足了苛刻使用环境条件下的通信距离和数据传输速率等指标需求。系统测试验证表明该组网系统方案可行、性能良好。 展开更多

关键词 小型飞行器 组网通信系统 时分多址(TDMA) 自适应跳频

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基于DSP的小型飞行器大气数据测量系统设计 被引量：2

13

作者 王军强 来新泉 朱明英 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2008年第1期327-328,332,共3页

大气数据参数的采集和处理是保证小型飞行器飞行安全的重要因素。文中论述了小型飞行器大气数据测量系统的工作原理,按照功能将系统进行适当划分,采用DSP作为系统载体,构建了完整的数据测量系统。

关键词 小型飞行器 DSP 大气数据测量

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基于ESO的小型飞行器增量动态逆控制律设计 被引量：1

14

作者 高少婷 《弹箭与制导学报》 北大核心 2021年第1期24-27,共4页

小型飞行器的气动参数不确定,难以建立精确的数学模型,且具有强非线性,因此,提出了一种基于扩张状态观测器的增量动态逆控制方法,并基于此设计小型飞行器的姿态控制器。该方法引入角加速度信息,使得控制量的解算不依赖完整的精确模型,... 小型飞行器的气动参数不确定,难以建立精确的数学模型,且具有强非线性,因此,提出了一种基于扩张状态观测器的增量动态逆控制方法,并基于此设计小型飞行器的姿态控制器。该方法引入角加速度信息,使得控制量的解算不依赖完整的精确模型,并通过扩张状态观测器估计角加速度信息。仿真表明基于扩张状态观测器的增量动态逆控制方法能够实现对小型飞行器的姿态控制,并且具有良好的鲁棒性。 展开更多

关键词 小型飞行器 增量动态逆控制 扩张状态观测器

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小型飞行器与空飘物对社会公共安全的威胁及治理对策 被引量：1

15

作者 李昂霖 《湖南警察学院学报》 2018年第4期39-44,共6页

随着我国航空飞行产品逐渐向小型化、平民化拓展,小型飞行器和空飘物威胁航空运输安全和公民生命财产安全及其隐私安全等问题日益突显。究其原因,主要是相关立法滞后和低空管理制度不健全。所以,对小型飞行器和空飘物的治理应以规范立... 随着我国航空飞行产品逐渐向小型化、平民化拓展,小型飞行器和空飘物威胁航空运输安全和公民生命财产安全及其隐私安全等问题日益突显。究其原因,主要是相关立法滞后和低空管理制度不健全。所以,对小型飞行器和空飘物的治理应以规范立法和建立市场准入标准为重点,完善事前审查制度;以监督生产环节、使用环节和飞行范围为基础,健全事中监督制度;以发挥惩戒作用和加强事后监管为抓手,落实事后处罚制度。 展开更多

关键词 小型飞行器 空飘物 社会公共安全

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基于CAN总线的小型飞行器伺服系统设计

16

作者 安斌 贾锐 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2008年第3期65-67,共3页

介绍了一种新型的基于CAN总线的小型飞行器分布式伺服系统,描述了该系统的硬件结构,给出了系统CAN网络接口,并对系统中CAN网络通讯的实时性进行了分析。实验结果表明该系统运行良好,能够满足小型飞行器控制系统的要求。

关键词 CAN总线 小型飞行器 数字伺服系统 DSP

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基于3G-ASCX的小型飞行器异常导航信号检测系统设计 被引量：1

17

作者 崔建平 《计算机测量与控制》 2015年第6期2149-2151,共3页

传统方法在异常导航信号信噪比较低时对小型飞行器异常导航信号的检测效果不理想;设计并实现了一种基于3G-ASCX的小型飞行器异常导航信号检测系统,硬件设计时着重于ASCX传感器模块、异常导航信号检测模块、主控基站模块、3G/GPRS传输模... 传统方法在异常导航信号信噪比较低时对小型飞行器异常导航信号的检测效果不理想;设计并实现了一种基于3G-ASCX的小型飞行器异常导航信号检测系统,硬件设计时着重于ASCX传感器模块、异常导航信号检测模块、主控基站模块、3G/GPRS传输模块的研究,3G/GPRS传输模块的硬件设计中,通过功耗低体积小的CC1100完成异常导航信号的收发,传输过程中通过芯片STC12C5410AD完成电容的平衡转换,选取了MC3486进行电压的转换,最终实现异常信号数据的安全快速传输;最后进行仿真实验,实验结果证明,相比传统系统,所设计系统检测到的小型飞行器异常导航信号同实际测量的异常导航信号具有较高的匹配度,与实际值相比,误差小于1 dB,适合推广使用。 展开更多

关键词 小型飞行器 异常导航信号 3G传输 CAN总线

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MIMO雷达在城市安保防空系统的应用

18

作者 朱文涛 宋凯 冯瑞 《现代工业经济和信息化》 2016年第10期84-86,共3页

针对城市安保面临的低慢小目标探测难的问题,结合多输入多输出(Multiple-Input Multiple-output,MIMO)雷达的优势,提出了一种基于MIMO雷达的城市安保防空系统。该系统的优势在于利用MIMO雷达解决了小型飞行目标在强杂波干扰下的远距离... 针对城市安保面临的低慢小目标探测难的问题,结合多输入多输出(Multiple-Input Multiple-output,MIMO)雷达的优势,提出了一种基于MIMO雷达的城市安保防空系统。该系统的优势在于利用MIMO雷达解决了小型飞行目标在强杂波干扰下的远距离探测问题,为后续的跟踪和打击提供了充分的反应时间。 展开更多

关键词 城市安保 防空 小型飞行器 MIMO雷达

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基于虚拟仪器的轮翼气动实验系统研究

19

作者 刘郑州 郝江南 +1 位作者 刘卫平 蔡晋生 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期71-74,共4页

针对一种用于小型飞行器的新型高效升力和推力系统——轮翼,为了解决其所面临的测量参数多、气动力/力矩量值小、实时性强、耦合性高的困难,研制了基于虚拟仪器(VI)的气动实验系统。该系统采用四分量高精度应变天平、AC伺服电机及驱动... 针对一种用于小型飞行器的新型高效升力和推力系统——轮翼,为了解决其所面临的测量参数多、气动力/力矩量值小、实时性强、耦合性高的困难,研制了基于虚拟仪器(VI)的气动实验系统。该系统采用四分量高精度应变天平、AC伺服电机及驱动器、应变放大器等设备搭建实验平台,利用基于虚拟仪器的LabWindows/CVI软件进行数据采集和数据处理。实验测得天平输出信号电压值与软件采集记录结果一致,为进一步做模型试验提供了可靠的基础。 展开更多

关键词 小型飞行器 轮翼 虚拟仪器 气动实验

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北极浮标搭载小型飞行器准确定点降落研究

20

作者 李倩 窦银科 +1 位作者 马春燕 陈燕 《计算机仿真》 北大核心 2019年第8期43-46,76,共5页

北极浮标搭载的小型飞行器从浮标舱体中起飞,探测不同高度的大气温压、风速风向、海面温度等参数。因小型飞行器的续航时间有限,当电池电量耗尽时,小型飞行器必须准确定点降落回浮标平台,利用浮标内部的蓄电池进行充电;而浮标随海冰进... 北极浮标搭载的小型飞行器从浮标舱体中起飞,探测不同高度的大气温压、风速风向、海面温度等参数。因小型飞行器的续航时间有限,当电池电量耗尽时,小型飞行器必须准确定点降落回浮标平台,利用浮标内部的蓄电池进行充电;而浮标随海冰进行漂移,因此小型飞行器降落回移动浮标成为难题。小型飞行器上搭载了激光发射模块与微型图像采集处理系统,小型飞行器降落前,激光发射模块将激光光束打在浮标降落平台内部,利用摄像头拍摄浮标降落平台内部图片,并对采集到的图像进行处理,进而提取光斑中心坐标,实现小型飞行器的准确定点降落。针对传统单一光斑边缘拟合与中心提取方法实时性低、光照度对光斑中心提取影响较大的问题,提出一种适用于北极极昼、极夜复杂环境下的浮标平台中心提取算法,进行仿真,统计程序运行时间,并将得到的中心坐标数据进行对比。实验结果表明,上述算法可以达到预期目标。 展开更多

关键词 北极浮标 小型飞行器 极昼 极夜 光斑中心

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