坛百高速公路路面微表处混合料配比设计及应用

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作者 马月梅 周献高 《西部交通科技》 2015年第2期4-8 41,41,共6页

微表处是路面预防性养护的主要手段,文章以广西坛百高速公路路面车辙修复工程为例,结合当地的交通和气候条件,介绍了微表处混合料的配比设计及使用方法,为当地微表处技术工艺应用提供参考依据。

关键词 改性乳化沥青 级配设计 稀浆混合料 设计 应用

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冷再生铣刨回收沥青混合料微表处技术研究 被引量：1

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作者 王海有 《石油沥青》 2008年第3期6-11,共6页

研究了铣刨回收沥青混合料在微表处中的应用,通过实例介绍了铣刨回收沥青混合料的检验与评价、冷再生稀浆混合料材料选择技术要点及配合比设计流程和方法。研究了冷再生稀浆混合料的施工性能和路用性能,并做对比试验路段对研究成果进行... 研究了铣刨回收沥青混合料在微表处中的应用,通过实例介绍了铣刨回收沥青混合料的检验与评价、冷再生稀浆混合料材料选择技术要点及配合比设计流程和方法。研究了冷再生稀浆混合料的施工性能和路用性能,并做对比试验路段对研究成果进行了验证。 展开更多

关键词 冷再生 铣刨回收沥青混合料 微表处 稀浆混合料 配合比设计

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微表处稀浆混合料抗裂性能的研究 被引量：22

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作者 余剑英 柯昌银 +1 位作者 陈斌 张启斌 《公路》 北大核心 2010年第3期172-175,共4页

采用抗折试验、摆锤式冲击试验以及动态抗开裂性试验研究了胶粉、聚丙烯纤维对微表处稀浆混合料抗裂性能的影响。结果表明:随着胶粉掺量的增大,混合料的抗折强度和抗冲击强度先增大后减小;随着纤维掺量的增大,混合料的抗折强度和抗冲击... 采用抗折试验、摆锤式冲击试验以及动态抗开裂性试验研究了胶粉、聚丙烯纤维对微表处稀浆混合料抗裂性能的影响。结果表明:随着胶粉掺量的增大,混合料的抗折强度和抗冲击强度先增大后减小;随着纤维掺量的增大,混合料的抗折强度和抗冲击强度逐渐增大;动态开裂试验显示混合料的裂缝最大宽度和裂缝数量均随胶粉和纤维掺量的增加而降低;胶粉和纤维混掺比单一掺加胶粉或纤维对混合料抗裂性能的改善效果更显著。 展开更多

关键词 微表处 稀浆混合料 胶粉 纤维 抗裂性能

原文传递

固化剂乳化型水性环氧乳化沥青及稀浆混合料性能研究 被引量：3

4

作者 谢邦柱 《北方交通》 2022年第3期39-42,46,共5页

用“固化剂乳化型”水性环氧体系作为新型聚合物改性剂制备水性环氧改性乳化沥青,以其作为胶结料应用于微表处罩面能有效改善常规微表处存在的耐久性差、耐候性欠佳、抗剪切破坏能力不足等缺陷,结果表明:水性环氧固化体系的掺入,使乳化... 用“固化剂乳化型”水性环氧体系作为新型聚合物改性剂制备水性环氧改性乳化沥青,以其作为胶结料应用于微表处罩面能有效改善常规微表处存在的耐久性差、耐候性欠佳、抗剪切破坏能力不足等缺陷,结果表明:水性环氧固化体系的掺入,使乳化沥青体系具备更好的力学强度;水性环氧固化体系能有效提升乳化沥青稀浆混合料的耐磨耗性能,综合考虑性能和成本,确定10%为水性环氧乳液的最佳掺量。 展开更多

关键词 水性环氧固化体系 水性环氧乳化沥青 稀浆混合料 混合料性能研究

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超粗型改性乳化沥青稀浆混合料表面处治技术研究 被引量：2

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作者 李莉 王海有 +7 位作者 白哲 刘自强 张建勋 黄建辉 余波 彭祖胜 郭延辉 张珏 《河南城建学院学报》 CAS 2022年第6期23-27,共5页

稀浆表处在道路工程中的应用越来越广泛,通过探讨应用过程中存在的问题,分析稀浆表处结构和抗剪强度构成等性能的特殊性,提出稀浆表处集料颗粒排列理论、反粒子干涉理论和最佳和易性级配曲线理论,分析稀浆表处使用结合料的特殊性,提出... 稀浆表处在道路工程中的应用越来越广泛,通过探讨应用过程中存在的问题,分析稀浆表处结构和抗剪强度构成等性能的特殊性,提出稀浆表处集料颗粒排列理论、反粒子干涉理论和最佳和易性级配曲线理论,分析稀浆表处使用结合料的特殊性,提出了超粗型稀浆表处设计方法。结果表明:稀浆表处与车辙深度存在匹配关系;单层稀浆表处更适宜使用SBR改性乳化沥青;研究成果丰富了沥青路面的理论体系,并对工程实践具有切实的指导作用。 展开更多

关键词 稀浆混合料 集料颗粒排列理论 粒子干涉理论 最佳和易性 级配曲线理论

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HVE超黏磨耗层稀浆混合料高性能化试验研究 被引量：2

6

作者 史越 胡仕梅 +1 位作者 刘同宾 梅若诗 《华东交通大学学报》 2021年第6期11-19,共9页

HVE超黏磨耗层预养护技术仍存在着噪声过大、抗松散性能不足、耐久性差等缺点,制约着HVE超黏磨耗层预养护技术推广应用。采用正交试验考察了废橡胶粉、滑石粉和玻璃纤维对HVE超黏磨耗层稀浆混合料的耐磨性能、抗车辙性能与降噪性能的影... HVE超黏磨耗层预养护技术仍存在着噪声过大、抗松散性能不足、耐久性差等缺点,制约着HVE超黏磨耗层预养护技术推广应用。采用正交试验考察了废橡胶粉、滑石粉和玻璃纤维对HVE超黏磨耗层稀浆混合料的耐磨性能、抗车辙性能与降噪性能的影响,利用层次分析法进行配合比优选。结果表明:上述3种材料复掺时HVE超黏磨耗层稀浆混合料对耐磨性能的影响程度为:玻璃纤维、橡胶粉、滑石粉;对抗车辙性能的影响程度为:橡胶粉、玻璃纤维、滑石粉;对降噪性能的影响程度为:橡胶粉、滑石粉、玻璃纤维。最佳配合比为橡胶粉掺量2.5%,滑石粉掺量4.5%和玻璃纤维掺量0.35%时,HVE超黏磨耗层稀浆混合料具有强耐磨、车辙和低噪声的特点。 展开更多

关键词 HVE超黏磨耗层 稀浆混合料 废橡胶粉 滑石粉 玻璃纤维

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沥青路面稀浆下封层施工质量控制 被引量：2

7

作者 于玲 曹姣姣 +1 位作者 包龙生 刘洁 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第5期910-914,共5页

目的研究稀浆下封层在施工中和施工后出现常见质量问题的规律,分析原因,提出提高稀浆下封层施工质量的有效措施,指导施工.方法根据《JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范》和《微表处和稀浆封层技术指南》的相关要求,并结合各地稀浆... 目的研究稀浆下封层在施工中和施工后出现常见质量问题的规律,分析原因,提出提高稀浆下封层施工质量的有效措施,指导施工.方法根据《JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范》和《微表处和稀浆封层技术指南》的相关要求,并结合各地稀浆下封层施工经验,通过铺筑试验路段,对稀浆下封层施工中常出现的表面划痕、摊铺厚度不均匀、纵向接缝不直及施工后防水性能不足等质量问题进行分析和研究.结果对稀浆下封层的施工提出注重原材料的选择和级配控制、正确掌握施工工序、严格按照规范进行稀浆封层机的操作、配备专业施工人员等关键措施.结论稀浆下封层在推广应用过程中应严格按照规范要求进行施工,并根据各地道路工程特点提出适合的质量控制点,确保稀浆下封层的施工质量和良好的使用性能. 展开更多

关键词 稀浆混合料 下封层 拉槽 泛油 发软现象 油石比 接缝

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《微表处技术规程》编制思考 被引量：1

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作者 秦永春 王鹏 +1 位作者 黄颂昌 徐剑 《石油沥青》 2020年第5期1-3,8,共4页

自2005年《微表处和稀浆封层技术指南》发布实施以来,极大促进了微表处的技术推广和应用,显著提高了沥青路面预防性养护的应用水平。经过十多年的推广应用,微表处技术在不断进步,现有微表处技术规程中的部分技术指标和要求出现了不适应... 自2005年《微表处和稀浆封层技术指南》发布实施以来,极大促进了微表处的技术推广和应用,显著提高了沥青路面预防性养护的应用水平。经过十多年的推广应用,微表处技术在不断进步,现有微表处技术规程中的部分技术指标和要求出现了不适应当前技术现状的情况;同时,结合市场需求和技术发展,性能更为优良的微表处(即近几年市场上常说的高性能微表处)稀浆混合料得到了成功应用,基于此有必要提出新的微表处技术规程。在新的微表处技术规程制定过程中,就技术指标和要求提出一些新的想法,重点是新增高性能微表处的技术要求,主要包括:改性乳化沥青残留物软化点、粘韧性;矿料级配;微表处稀浆混合料可拌和时间、破乳时间、养生初期磨耗损失值、湿轮磨耗值等方面。希望能够通过标准编制,推动我国微表处技术升级,为更大规模的推广应用奠定基础。 展开更多

关键词 高性能微表处 改性乳化沥青 稀浆混合料

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硬质合金用箱式真空干燥器

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作者 杨碧华 《稀有金属与硬质合金》 CAS CSCD 1995年第4期33-37,共5页

阐述了箱式真空干燥器的结构与应用，结果表明：该装置适应性强，能较好地保证产品质量、提高工作效率。

关键词 硬质合金 混合料 料浆 真空干燥器 干燥器

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兰州地铁下穿黄河段同步注浆的浆液试验研究 被引量：8

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作者 杨成 徐朝辉 +1 位作者 赖远明 王旭 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期267-271,共5页

针对兰州地铁下穿黄河砂卵石地层,在盾构掘进中能更好的控制同步注浆的浆液性能,通过对砂卵石地层同步注浆的浆液性能要求配制8组不同的配合比,试验测试:浆液密度、浆液流动度、浆液塌落度、稠度、凝结时间、水下浇注试验、抗水冲的分... 针对兰州地铁下穿黄河砂卵石地层,在盾构掘进中能更好的控制同步注浆的浆液性能,通过对砂卵石地层同步注浆的浆液性能要求配制8组不同的配合比,试验测试:浆液密度、浆液流动度、浆液塌落度、稠度、凝结时间、水下浇注试验、抗水冲的分散试验、析水率以及试件的抗压强度,得到膨润土可以提高浆液的稳定性;黏土粉的加入,使注浆浆液的粘聚能力增大,提高了浆液整体性和抗水性,但是添加了黏土粉的浆液流动性明显降低;浆液的含水量和黏土粉的含量决定浆液凝结时间和流动性的主要因素。进而得到浆液的配合比为:水25%~30%、膨润土6%、水泥6%~7%、细沙35%~40%、黏土粉与粉煤灰20%~25%。为以后盾构穿越黄河砂卵石地层提供参考。 展开更多

关键词 兰州地铁 砂卵石 同步注浆 浆液配合比

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煤矿开采覆岩离层注浆浆液配比优化试验研究 被引量：6

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作者 林中湘 寇天昊 +4 位作者 郝燕奎 苏英楠 姚文涛 高泽鑫 温帅鑫 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第21期9087-9094,共8页

覆岩离层注浆充填技术是一种煤矿绿色开采新技术,能有效控制离层上方的地表沉陷,对保护地表建筑物安全及生态环境稳定具有重要意义。为了探究离层注浆浆液最优配比,选取水固比、固相比、水玻璃掺量和悬浮剂掺量4个浆液性质的主要影响因... 覆岩离层注浆充填技术是一种煤矿绿色开采新技术,能有效控制离层上方的地表沉陷,对保护地表建筑物安全及生态环境稳定具有重要意义。为了探究离层注浆浆液最优配比,选取水固比、固相比、水玻璃掺量和悬浮剂掺量4个浆液性质的主要影响因素,采用正交试验和单因素试验的方法探究各因素对浆液的相对密度、黏度、析水率和结石率的影响。试验结果表明,水固比是控制浆液性质的主控因素。其他影响因素中,固相比对黏度影响较大,水玻璃掺量对析水率、结石率影响较大。单因素实验中,各电厂粉煤灰浆液随水固比减小,浆液析水率减小,结石率增加,黏度增加,即浆液中粉煤灰质量比越大,浆液稳定性和填充效果越好,但扩散半径越小。随着水固比减小,达到某一水固比值后,浆液黏度将显著增大。不同电厂粉煤灰浆液性质不相同,因此在注浆前对拟用粉煤灰进行试配是必要的。 展开更多

关键词 离层注浆 浆液配比 浆液性质 正交试验

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乳化沥青稀浆混合料贯入式沥青路面在车辙维修中的应用研究 被引量：3

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作者 王壹帆 王健 +2 位作者 刘燕 王海有 薛秋香 《石油沥青》 2019年第3期46-49,共4页

阐述了深车辙的危害,分析了周而复始出现车辙的原因,介绍了乳化沥青稀浆混合料贯入式沥青路面及其特点,并进一步着重论述了用乳化沥青稀浆混合料贯入式沥青路面混合料维修车辙的施工工艺、施工方法、施工技术要点及其优越性。

关键词 乳化沥青稀浆混合料 沥青路面 车辙维修

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盾构隧道施工中同步注浆浆液配合比设计及应用 被引量：2

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作者 吴超 《工程建设与设计》 2017年第23期187-189,共3页

在采用盾构法进行隧道工程施工时,为了保证盾构在进行同步注浆施工时可以保持良好的工作性能,需要结合工程的具体情况合理地选择水泥、膨润土、砂等原材料,并进行合理的配合比设计。论文采用正交设计方法,选取浆液原材料的凝结时间、浆... 在采用盾构法进行隧道工程施工时,为了保证盾构在进行同步注浆施工时可以保持良好的工作性能,需要结合工程的具体情况合理地选择水泥、膨润土、砂等原材料,并进行合理的配合比设计。论文采用正交设计方法,选取浆液原材料的凝结时间、浆液稠度、7d抗压强度、泌水率等指标进行试验。通过试验发现,加入水泥可以缩短浆液凝结的时间,使泌水率下降,提高7d抗压强度。加入粉煤灰可以改善水泥砂浆的和易性,加入膨润土可确保其具有保水、增稠的效果,从而保证砂浆浆液的的稳定性,但需控制好加入量,设计出最优的配合比。 展开更多

关键词 盾构隧道 同步注浆 浆液配合比

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采空区治理水玻璃掺量试验研究与应用 被引量：1

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作者 何军芳 王平 杨鹏 《山西建筑》 2015年第8期133-134,共2页

主要阐述了水玻璃掺量在不同浆液配合比下各项指标的变化规律,对浆液配合比的各项指标在不同水玻璃掺量下进行了系统的试验研究,得出的结论能够对采空区治理提供浆液添加剂应用研究、设计和施工的实用性建议。

关键词 采空区治理 浆液配合比 水玻璃 临界值

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乳化沥青稀浆封层材料的试验研究

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作者 贺冬彪 于文 柏鹏 《黑龙江交通科技》 2002年第5期44-45,47,共3页

详细的介绍了采用阳离子乳化沥青配制稀浆封层材料的标准 ,并对应进行的一系列常规试验。

关键词 阳离子乳化沥青 稀浆封层 稀浆配合比设计 透水性试验 低温抗拉试验

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明色稀浆混合料性能试验分析

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作者 李怀海 《公路交通技术》 2013年第6期25-28,共4页

以慢裂快凝型明色改性乳化沥青为胶结料,将其与满足规范要求的浅色粗细集料、P·O 42.5白色水泥及增白剂粉料组成混合料,并与自来水拌和成型明色稀浆混合料,对其施工性能、路用性能、表观特性、表观亮度等进行试验分析。结果表明,... 以慢裂快凝型明色改性乳化沥青为胶结料,将其与满足规范要求的浅色粗细集料、P·O 42.5白色水泥及增白剂粉料组成混合料,并与自来水拌和成型明色稀浆混合料,对其施工性能、路用性能、表观特性、表观亮度等进行试验分析。结果表明,明色稀浆混合料具有良好的施工性能及路用性能,其路表构造深度、摩擦系数摆值、渗水系数等指标均满足JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》的要求,具有良好的社会应用前景。 展开更多

关键词 明色改性乳化沥青 明色稀浆混合料 增白剂粉料 应用前景

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真空灌浆技术在预应力混凝土中的运用

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作者 徐纯治 《铁道建筑技术》 2011年第7期87-90,共4页

在后张预应力混凝土结构中,孔道中的灌浆是防止预应力筋锈蚀的重要防线。目前国内基本都采取压浆法进行孔道灌浆,该法容易造成灌浆不密实,从而导致预应力筋腐蚀,造成严重后果。介绍了真空灌浆技术的原理和主要技术特点,包括工艺流程及... 在后张预应力混凝土结构中,孔道中的灌浆是防止预应力筋锈蚀的重要防线。目前国内基本都采取压浆法进行孔道灌浆,该法容易造成灌浆不密实,从而导致预应力筋腐蚀,造成严重后果。介绍了真空灌浆技术的原理和主要技术特点,包括工艺流程及水泥浆设计等。 展开更多

关键词 预应力结构 孔道 真空灌浆 施工工艺 水泥浆配比

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ES-3型改性浆混合料在道路新建工程中的应用

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作者 徐继伟 《山西建筑》 2014年第7期122-123,共2页

研究了ES-3型改性浆混合料原材料的生产配合比设计及理论计算方法,并总结了ES-3型改性浆混合料在工程应用中的佳施工方法,对ES-3型改性浆混合料原材料的选择,综合性能分析、试验,为改性浆混合料的生产和施工提供了可靠的依据。

关键词 ES-3型改性稀浆混合料 配合比设计 施工方法

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低灰高热值煤泥制备水煤浆试验研究 被引量：7

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作者 莫晓兰 孙春宝 徐承焱 《洁净煤技术》 CAS 2009年第2期45-48,共4页

研究了山西某矿煤泥制备高浓度煤泥水煤浆可行性，从煤泥成浆性分析到影响因素都做了详细的试验研究，并结合单因素试验，设计正交试验，得出制备高浓度优质水煤浆的最佳工艺条件：添加剂用量0．16％，温度35℃，搅拌强度1200rpm，搅拌... 研究了山西某矿煤泥制备高浓度煤泥水煤浆可行性，从煤泥成浆性分析到影响因素都做了详细的试验研究，并结合单因素试验，设计正交试验，得出制备高浓度优质水煤浆的最佳工艺条件：添加剂用量0．16％，温度35℃，搅拌强度1200rpm，搅拌时间25min。在最佳条件下，可以制得浓度为69％，粘度为911．30mPa·s，发热量为20．60MJ／kg的一级水煤浆，符合GB／T 18855—2002水煤浆技术标准。 展开更多

关键词 煤泥 水煤浆 淮南添加剂

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顶管泥浆套与混凝土界面剪切力学特性试验研究 被引量：2

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作者 李天亮 赵文 +4 位作者 韩健勇 李慎刚 路博 张林 申张鹏 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第2期396-406,共11页

为研究顶管注浆后浆土混合体与管道两者之间的相互作用机制,本文共设计了6种不同的浆土配比,利用改进的直剪容器和大型加载剪切仪,对浆土混合体和混凝土接触面在单调荷载作用下的剪切力学特性进行了较系统的试验研究.研究结果表明:浆土... 为研究顶管注浆后浆土混合体与管道两者之间的相互作用机制,本文共设计了6种不同的浆土配比,利用改进的直剪容器和大型加载剪切仪,对浆土混合体和混凝土接触面在单调荷载作用下的剪切力学特性进行了较系统的试验研究.研究结果表明:浆土混合体-混凝土界面的抗剪强度与试样中触变泥浆的含量呈指数变化形式;随着界面法向应力的增大,界面剪应力-剪切位移曲线由应变软化特性向应变硬化特性转变;触变泥浆在试样剪切过程中对接触界面的剪胀效应起到弱化作用;接触界面的黏聚力和摩擦角随试样中泥浆含量的增多分别呈线性减少和指数减小的变化趋势,得到了考虑泥浆含量的泥浆套-混凝土界面抗剪强度计算公式. 展开更多

关键词 直剪试验 抗剪强度 法向应力 浆土混合体 剪切力学特性 接触面 顶管

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