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计及碳减排的配电网扩展规划模型与方法研究
被引量：
3
1
作者
包忠强
于明
+2 位作者
郭华
林信
关卓钰
《自动化仪表》
CAS
2022年第12期19-24,共6页
在电网规划中逐步实现低碳转型是达成“碳达峰”“碳中和”目标的重要举措。通过在规划目标中引入碳排放量因子来量化配电网运行所产生的碳排放量,并且将新建配电变压器、新建配电馈线与新建分布式风电机组作为待选的方案措施,提出了一...
在电网规划中逐步实现低碳转型是达成“碳达峰”“碳中和”目标的重要举措。通过在规划目标中引入碳排放量因子来量化配电网运行所产生的碳排放量,并且将新建配电变压器、新建配电馈线与新建分布式风电机组作为待选的方案措施,提出了一种新的计及碳减排的多目标配电网扩展规划模型。在全规划周期内,该模型同时寻求新建分布式风电机组的选址定容与配电网规划成本的最优。为了降低模型求解的复杂度,针对该模型所包含的非线性表达式,提出了相应的线性化处理方法,将该模型转化为一个混合整数线性规划模型,从而对规划模型进行高效求解。以某配电系统为例,通过分析和讨论不同情况下所提出模型的规划结果,验证了该模型与求解方法的有效性。该多目标配电网扩展规划模型与方法不仅能得到更具经济性的网络结构,而且能够有效降低配电网的总碳排放量,在国家双碳目标下,具有更加广泛的适用性。
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关键词
低碳
电网规划
配电网
碳排放量因子
全规划周期
选址定容
扩展规划
混合整数线性规划
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职称材料
计及中等城市充电需求潜力与碳减排等效收益下的充电站规划策略
2
作者
王守文
朱兆彬
《三峡大学学报（自然科学版）》
CAS
2023年第4期86-94,共9页
针对中等城市电动汽车充电设施过度分散、应用潜力未知等问题,构建动、静态充电需求结合的充电需求指标来分析不同区域的充电需求潜力.首先,基于区域充电需求潜力与充电站市场潜力、电动汽车用户出行数据等,提出中等城市充电需求承载力...
针对中等城市电动汽车充电设施过度分散、应用潜力未知等问题,构建动、静态充电需求结合的充电需求指标来分析不同区域的充电需求潜力.首先,基于区域充电需求潜力与充电站市场潜力、电动汽车用户出行数据等,提出中等城市充电需求承载力模型,结合马尔可夫链模型,构建充电需求潜力空间分布指数;其次,在考虑用户侧、充电站侧、电网侧成本与收益的基础上,构建区域充电站碳减排等效收益函数,通过免疫算法制定待选充电站选址定容方案;然后,采用熵权法改进的TOPSIS综合评价模型在保证电网接纳能力的基础上,确定相对最优规划方案;最后,选取中等城市湖北省宜昌市西陵区部分城区作为算例进行分析,通过IEEE33节点系统潮流计算检验规划结果的有效性和合理性,证明充电站能够在低碳减排方面带来高收益.
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关键词
中等城市充电需求潜力
充电需求承载力
充电站
碳减排等效收益
选址定容
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职称材料
基于排队论的全员核酸检测点优化设置
被引量：
2
3
作者
凌婷婷
丁伯伦
段双双
《太原学院学报（自然科学版）》
2022年第1期65-68,共4页
为解决居民参与全员核酸检测时因排队时间过长引发不满以及排队人数众多从而增加新冠病毒传染率等问题,根据对全员核酸检测过程中随机动态特征的研究,运用M/M/c排队模型,构建基于排队论的全员核酸检测点优化设置模型,以扬州主城区全员...
为解决居民参与全员核酸检测时因排队时间过长引发不满以及排队人数众多从而增加新冠病毒传染率等问题,根据对全员核酸检测过程中随机动态特征的研究,运用M/M/c排队模型,构建基于排队论的全员核酸检测点优化设置模型,以扬州主城区全员核酸检测为例,通过控制平均等待队长和平均等待时间,分别得到检测点窗口数为2和3时的最优服务强度及最优日容量,并结合主城区人口分布情况,得到全员核酸检测点优化设置的合理方案。
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关键词
排队模型
核酸检测点
最优服务强度
日容量
排队优化设置
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职称材料
题名
计及碳减排的配电网扩展规划模型与方法研究
被引量：
3
1
作者
包忠强
于明
郭华
林信
关卓钰
机构
广西电网有限责任公司
太原理工大学电气与动力工程学院
出处
《自动化仪表》
CAS
2022年第12期19-24,共6页
文摘
在电网规划中逐步实现低碳转型是达成“碳达峰”“碳中和”目标的重要举措。通过在规划目标中引入碳排放量因子来量化配电网运行所产生的碳排放量,并且将新建配电变压器、新建配电馈线与新建分布式风电机组作为待选的方案措施,提出了一种新的计及碳减排的多目标配电网扩展规划模型。在全规划周期内,该模型同时寻求新建分布式风电机组的选址定容与配电网规划成本的最优。为了降低模型求解的复杂度,针对该模型所包含的非线性表达式,提出了相应的线性化处理方法,将该模型转化为一个混合整数线性规划模型,从而对规划模型进行高效求解。以某配电系统为例,通过分析和讨论不同情况下所提出模型的规划结果,验证了该模型与求解方法的有效性。该多目标配电网扩展规划模型与方法不仅能得到更具经济性的网络结构,而且能够有效降低配电网的总碳排放量,在国家双碳目标下,具有更加广泛的适用性。
关键词
低碳
电网规划
配电网
碳排放量因子
全规划周期
选址定容
扩展规划
混合整数线性规划
Keywords
Low
carbon
Grid
planning
Distribution
network
Carbon
emission
factors
Full
planning
cycle
siting
and
capacity
setting
Expansion
planning
Mixed
integer
linear
programming
分类号
TH-181 [机械工程]
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职称材料
题名
计及中等城市充电需求潜力与碳减排等效收益下的充电站规划策略
2
作者
王守文
朱兆彬
机构
三峡大学法学与公共管理学院
华中科技大学经济学院
三峡大学电气与新能源学院
湖北省能源股份有限公司省级研究生工作站
出处
《三峡大学学报（自然科学版）》
CAS
2023年第4期86-94,共9页
基金
国家社会科学基金(19BGL208)。
文摘
针对中等城市电动汽车充电设施过度分散、应用潜力未知等问题,构建动、静态充电需求结合的充电需求指标来分析不同区域的充电需求潜力.首先,基于区域充电需求潜力与充电站市场潜力、电动汽车用户出行数据等,提出中等城市充电需求承载力模型,结合马尔可夫链模型,构建充电需求潜力空间分布指数;其次,在考虑用户侧、充电站侧、电网侧成本与收益的基础上,构建区域充电站碳减排等效收益函数,通过免疫算法制定待选充电站选址定容方案;然后,采用熵权法改进的TOPSIS综合评价模型在保证电网接纳能力的基础上,确定相对最优规划方案;最后,选取中等城市湖北省宜昌市西陵区部分城区作为算例进行分析,通过IEEE33节点系统潮流计算检验规划结果的有效性和合理性,证明充电站能够在低碳减排方面带来高收益.
关键词
中等城市充电需求潜力
充电需求承载力
充电站
碳减排等效收益
选址定容
Keywords
charging
demand
potential
in
medium-sized
cities
charging
demand
carrying
capacity
charging
stations
carbon
emission
reduction
equivalent
benefits
siting
and
capacity
setting
分类号
TM910.6 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
基于排队论的全员核酸检测点优化设置
被引量：
2
3
作者
凌婷婷
丁伯伦
段双双
机构
扬州工业职业技术学院基础科学部
安徽信息工程学院通识教育与外国语学院
出处
《太原学院学报（自然科学版）》
2022年第1期65-68,共4页
基金
安徽高校自然科学研究重点项目(KJ2019A1297)。
文摘
为解决居民参与全员核酸检测时因排队时间过长引发不满以及排队人数众多从而增加新冠病毒传染率等问题,根据对全员核酸检测过程中随机动态特征的研究,运用M/M/c排队模型,构建基于排队论的全员核酸检测点优化设置模型,以扬州主城区全员核酸检测为例,通过控制平均等待队长和平均等待时间,分别得到检测点窗口数为2和3时的最优服务强度及最优日容量,并结合主城区人口分布情况,得到全员核酸检测点优化设置的合理方案。
关键词
排队模型
核酸检测点
最优服务强度
日容量
排队优化设置
Keywords
queuing
model
testing
sites
for
nucleic
acid
tests
of
the
entire
people
optimal
service
intensity
daily
capacity
optimal
setting
for
queuing
分类号
O226 [理学—运筹学与控制论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
计及碳减排的配电网扩展规划模型与方法研究
包忠强
于明
郭华
林信
关卓钰
《自动化仪表》
CAS
2022
3
下载PDF
职称材料
2
计及中等城市充电需求潜力与碳减排等效收益下的充电站规划策略
王守文
朱兆彬
《三峡大学学报（自然科学版）》
CAS
2023
0
下载PDF
职称材料
3
基于排队论的全员核酸检测点优化设置
凌婷婷
丁伯伦
段双双
《太原学院学报（自然科学版）》
2022
2
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职称材料
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