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曲率半径对独柱墩连续箱梁桥稳定性的影响分析
1
作者
杨庆嵘
张玥
《西部交通科技》
2016年第10期43-45,50,共4页
文章以公路桥梁通用图(20+32+20)m连续箱梁为工程背景,通过Midas软件计算出独柱墩连续箱梁桥支反力与抗倾覆稳定系数,并根据支座反力及抗倾覆稳定系数分析曲率半径对弯梁桥稳定性的影响,得到了桥梁抗倾覆稳定性随曲率半径的变化规律,为...
文章以公路桥梁通用图(20+32+20)m连续箱梁为工程背景,通过Midas软件计算出独柱墩连续箱梁桥支反力与抗倾覆稳定系数,并根据支座反力及抗倾覆稳定系数分析曲率半径对弯梁桥稳定性的影响,得到了桥梁抗倾覆稳定性随曲率半径的变化规律,为此类独柱墩桥梁设计提供技术参考。
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关键词
独柱墩
曲率半径
抗倾覆稳定
MIDAS
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职称材料
半山桥下部结构组合体系抗倾覆稳定性设计
被引量：
2
2
作者
李月文
潘骁宇
《公路交通技术》
2017年第5期47-52,共6页
山区道路拓宽工程采用半山桥结构型式,经常面临高墩、盖梁大悬臂等问题,成为下部结构设计过程的一大难题。结合龙泉市凤阳山区通景公路改建工程的桥梁设计,对半山桥盖梁与立柱组合体系的力学性能进行分析。考虑桩周土和基岩上部填土对...
山区道路拓宽工程采用半山桥结构型式,经常面临高墩、盖梁大悬臂等问题,成为下部结构设计过程的一大难题。结合龙泉市凤阳山区通景公路改建工程的桥梁设计,对半山桥盖梁与立柱组合体系的力学性能进行分析。考虑桩周土和基岩上部填土对桩基的影响,计算独柱式与双柱式桥墩发生侧向倾覆时的临界盖梁悬臂长度,得到2种桥墩不同跨数与不同盖梁总长的桩基嵌岩深度设计值。结果表明:盖梁的几何形态是决定嵌岩桩嵌入岩层深度的关键因素,盖梁外悬臂长度的改变将直接导致嵌岩深度显著变化。
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关键词
桥梁工程
半山桥
临界盖梁悬臂长度
嵌岩深度
独柱墩
双柱墩
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职称材料
液化场地单桩-土-桥梁结构地震相互作用大型振动台试验研究
被引量：
1
3
作者
徐鹏举
胡庆立
凌贤长
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2010年第S2期327-332,共6页
基于振动台试验,研究三层土地层结构条件液化场地单桩-土-桥梁结构的地震反应特性。试验较好地再现了场地液化条件下单桩-柱墩的动力反应宏观特征,柱墩及振动台动位移、桩-柱墩动应变、砂土层孔隙水压力及孔压比都表现出随输入地震波幅...
基于振动台试验,研究三层土地层结构条件液化场地单桩-土-桥梁结构的地震反应特性。试验较好地再现了场地液化条件下单桩-柱墩的动力反应宏观特征,柱墩及振动台动位移、桩-柱墩动应变、砂土层孔隙水压力及孔压比都表现出随输入地震波幅值增大而反应更加剧烈的一般规律。而且,小震输入时未见永久变形,大、小震输入时柱墩位移幅值都远大于振动台;动应变最大幅值出现在上覆黏土层与砂土层界面处,并向两端逐渐减小;桩在小震时属弹性变形,大震时非线性显著,拉压区应变的对称性消失。输入地震波幅值、埋深和桩距是影响孔压和孔压比的重要因素,小震输入时孔压上升快、达到峰值快、消散也快,大震输入时孔压上升也快、但达到峰值慢、消散慢。研究结果对于合理认识液化场地桩-土-桥梁结构地震反应具有一定意义,也为进一步开展液化场地桥梁结构地震安全性评价积累了部分基础资料。
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关键词
液化场地
桥梁结构
单桩-柱墩
地震相互作用
大型振动台试验
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职称材料
单桩竖向刚度对墩顶水平线刚度的影响分析
被引量：
1
4
作者
李彬
《高速铁路技术》
2015年第5期1-5,共5页
文章从采用桩基础的桥墩墩顶水平线刚度计算中常出现的一个异常现象出发,通过数值计算对比分析,揭示了不合理的单桩竖向刚度取值是造成上述现象的原因。现行铁路桥梁基础设计规范所提出的单桩竖向刚度计算公式中,仅按柱桩或摩擦桩的分类...
文章从采用桩基础的桥墩墩顶水平线刚度计算中常出现的一个异常现象出发,通过数值计算对比分析,揭示了不合理的单桩竖向刚度取值是造成上述现象的原因。现行铁路桥梁基础设计规范所提出的单桩竖向刚度计算公式中,仅按柱桩或摩擦桩的分类,采用不同的桩侧摩阻力,沿桩长分布模式的做法显得过于粗略,不尽符合现有理论及试验成果,同时单桩竖向刚度也会随桩长增加而趋于收敛。提出在使用规范提供的单桩竖向刚度计算公式时,不应仅基于桩的类型来选择计算参数,建议统一采用基于弹性连续介质假定的桩顶位移计算成果,对规范公式中的参数作相应修正,并将有效受压长度控制在一定范围内。
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关键词
柱桩
摩擦桩
单桩竖向刚度
墩顶水平线刚度
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职称材料
70m跨单桩独柱墩混凝土连续梁0#块现浇支架设计
被引量：
3
5
作者
马晓东
《价值工程》
2013年第6期100-101,共2页
研究目的:目前,我国越来越多的公路桥梁采用独柱连续箱梁结构形式,而采用大直径的单桩与独柱墩相结合的下部结构较为少见。尤其是下部结构为深水基础的单桩独柱墩桥梁,其0#块施工具有一定的技术难度。本文对嘉绍大桥70m跨连续箱梁0#块...
研究目的:目前,我国越来越多的公路桥梁采用独柱连续箱梁结构形式,而采用大直径的单桩与独柱墩相结合的下部结构较为少见。尤其是下部结构为深水基础的单桩独柱墩桥梁,其0#块施工具有一定的技术难度。本文对嘉绍大桥70m跨连续箱梁0#块施工进行现浇支架设计,为同类桥梁提供一种全新的施工思路。研究结论:通过对嘉绍大桥70m跨连续箱梁0#块现浇支架的设计,解决了传统桩柱式、碗扣式、膺架式等类型的支架无法满足此类桥梁0#块现浇施工的难题。本设计表明本类现浇支架结构完全可以满足此类桥梁0#块现浇施工的要求,是一种全新的施工方法,支架结构较为新颖,投入少,施工速度快,可为同类桥梁的施工提供借鉴。
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关键词
单桩独柱墩
0#块现浇支架
结构
设计
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职称材料
题名
曲率半径对独柱墩连续箱梁桥稳定性的影响分析
1
作者
杨庆嵘
张玥
机构
内蒙古科技大学
出处
《西部交通科技》
2016年第10期43-45,50,共4页
文摘
文章以公路桥梁通用图(20+32+20)m连续箱梁为工程背景,通过Midas软件计算出独柱墩连续箱梁桥支反力与抗倾覆稳定系数,并根据支座反力及抗倾覆稳定系数分析曲率半径对弯梁桥稳定性的影响,得到了桥梁抗倾覆稳定性随曲率半径的变化规律,为此类独柱墩桥梁设计提供技术参考。
关键词
独柱墩
曲率半径
抗倾覆稳定
MIDAS
Keywords
single
-
pile
pier
Curvature
radius
Anti-overturning
stability
Midas
分类号
U448.21 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
半山桥下部结构组合体系抗倾覆稳定性设计
被引量：
2
2
作者
李月文
潘骁宇
机构
龙泉市公路局
浙江交通职业技术学院
出处
《公路交通技术》
2017年第5期47-52,共6页
基金
浙江省公路管理局公路科研项目计划(2016-2-28)
浙江省教育厅一般科研项目(Y201635238)
龙泉市科学技术局科技计划项目(KJ五水六边安全-007)
文摘
山区道路拓宽工程采用半山桥结构型式,经常面临高墩、盖梁大悬臂等问题,成为下部结构设计过程的一大难题。结合龙泉市凤阳山区通景公路改建工程的桥梁设计,对半山桥盖梁与立柱组合体系的力学性能进行分析。考虑桩周土和基岩上部填土对桩基的影响,计算独柱式与双柱式桥墩发生侧向倾覆时的临界盖梁悬臂长度,得到2种桥墩不同跨数与不同盖梁总长的桩基嵌岩深度设计值。结果表明:盖梁的几何形态是决定嵌岩桩嵌入岩层深度的关键因素,盖梁外悬臂长度的改变将直接导致嵌岩深度显著变化。
关键词
桥梁工程
半山桥
临界盖梁悬臂长度
嵌岩深度
独柱墩
双柱墩
Keywords
Bridge
project
mid
mountain
bridge
interim
bent
cap
cantilever
length
rock
socket
depth
single
pile
pier
double
pile
pier
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
液化场地单桩-土-桥梁结构地震相互作用大型振动台试验研究
被引量：
1
3
作者
徐鹏举
胡庆立
凌贤长
机构
哈尔滨工业大学
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2010年第S2期327-332,共6页
基金
国家自然科学基金项目(50378031)
文摘
基于振动台试验,研究三层土地层结构条件液化场地单桩-土-桥梁结构的地震反应特性。试验较好地再现了场地液化条件下单桩-柱墩的动力反应宏观特征,柱墩及振动台动位移、桩-柱墩动应变、砂土层孔隙水压力及孔压比都表现出随输入地震波幅值增大而反应更加剧烈的一般规律。而且,小震输入时未见永久变形,大、小震输入时柱墩位移幅值都远大于振动台;动应变最大幅值出现在上覆黏土层与砂土层界面处,并向两端逐渐减小;桩在小震时属弹性变形,大震时非线性显著,拉压区应变的对称性消失。输入地震波幅值、埋深和桩距是影响孔压和孔压比的重要因素,小震输入时孔压上升快、达到峰值快、消散也快,大震输入时孔压上升也快、但达到峰值慢、消散慢。研究结果对于合理认识液化场地桩-土-桥梁结构地震反应具有一定意义,也为进一步开展液化场地桥梁结构地震安全性评价积累了部分基础资料。
关键词
液化场地
桥梁结构
单桩-柱墩
地震相互作用
大型振动台试验
Keywords
liquefiable
site
bridge
structure
single
pile
-column
pier
seismic
interaction
large
scale
shaking
table
test
分类号
TU435 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
单桩竖向刚度对墩顶水平线刚度的影响分析
被引量：
1
4
作者
李彬
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《高速铁路技术》
2015年第5期1-5,共5页
文摘
文章从采用桩基础的桥墩墩顶水平线刚度计算中常出现的一个异常现象出发,通过数值计算对比分析,揭示了不合理的单桩竖向刚度取值是造成上述现象的原因。现行铁路桥梁基础设计规范所提出的单桩竖向刚度计算公式中,仅按柱桩或摩擦桩的分类,采用不同的桩侧摩阻力,沿桩长分布模式的做法显得过于粗略,不尽符合现有理论及试验成果,同时单桩竖向刚度也会随桩长增加而趋于收敛。提出在使用规范提供的单桩竖向刚度计算公式时,不应仅基于桩的类型来选择计算参数,建议统一采用基于弹性连续介质假定的桩顶位移计算成果,对规范公式中的参数作相应修正,并将有效受压长度控制在一定范围内。
关键词
柱桩
摩擦桩
单桩竖向刚度
墩顶水平线刚度
Keywords
column
pile
s
friction
pile
s
vertical
stiffness
of
single
pile
horizontal
stiffness
of
pier
top
分类号
U443.15 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
70m跨单桩独柱墩混凝土连续梁0#块现浇支架设计
被引量：
3
5
作者
马晓东
机构
中铁大桥局股份有限公司设计分公司
出处
《价值工程》
2013年第6期100-101,共2页
文摘
研究目的:目前,我国越来越多的公路桥梁采用独柱连续箱梁结构形式,而采用大直径的单桩与独柱墩相结合的下部结构较为少见。尤其是下部结构为深水基础的单桩独柱墩桥梁,其0#块施工具有一定的技术难度。本文对嘉绍大桥70m跨连续箱梁0#块施工进行现浇支架设计,为同类桥梁提供一种全新的施工思路。研究结论:通过对嘉绍大桥70m跨连续箱梁0#块现浇支架的设计,解决了传统桩柱式、碗扣式、膺架式等类型的支架无法满足此类桥梁0#块现浇施工的难题。本设计表明本类现浇支架结构完全可以满足此类桥梁0#块现浇施工的要求,是一种全新的施工方法,支架结构较为新颖,投入少,施工速度快,可为同类桥梁的施工提供借鉴。
关键词
单桩独柱墩
0#块现浇支架
结构
设计
Keywords
single
pile
and
single
column
pier
cast-in-situ
falsework
for
zero
block
structure
design
分类号
TU74 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
曲率半径对独柱墩连续箱梁桥稳定性的影响分析
杨庆嵘
张玥
《西部交通科技》
2016
0
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职称材料
2
半山桥下部结构组合体系抗倾覆稳定性设计
李月文
潘骁宇
《公路交通技术》
2017
2
下载PDF
职称材料
3
液化场地单桩-土-桥梁结构地震相互作用大型振动台试验研究
徐鹏举
胡庆立
凌贤长
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2010
1
下载PDF
职称材料
4
单桩竖向刚度对墩顶水平线刚度的影响分析
李彬
《高速铁路技术》
2015
1
下载PDF
职称材料
5
70m跨单桩独柱墩混凝土连续梁0#块现浇支架设计
马晓东
《价值工程》
2013
3
下载PDF
职称材料
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