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题名基于AMESim油气悬架非线性输出特性建模分析
被引量：2
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作者
边伟
童久利
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机构
南京交通职业技术学院汽车工程学院
南京通久汽车销售服务有限公司
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出处
《机床与液压》
北大核心
2017年第19期103-109,22,共8页
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基金
江苏省自然科学基金资助项目(BK20140846)
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文摘
根据单气室油气悬架的结构特点,搭建其非线性数学模型,基于AMESim建立仿真模型并搭建油气悬架试验台模型。针对缓慢加载工况和周期激励加载工况,油气悬架特性进行对比分析,并重点考虑油液可压缩的影响,对弹性模量和流量系数进行修正。通过模拟仿真和试验结果对比发现,在缓慢加载工况,由于系统载荷较小,仿真和试验结果基本一致;周期激励加载工况下,在行程比较大时,由于压强和活塞杆搅动的影响,油液中将溶解部分气体,将导致油液整体弹性模量的下降,且对输出结果的影响比较明显,同时对流量系数进行了修正,获得修正后的油气悬架非线性输出特性模型;对比分析验证了模型的准确性,为进一步研究提供参考。
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关键词
单气室油气悬架
非线性
输出特性
周期激励
模型
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Keywords
single air chamber hydro-pneumatic suspension
Non-linear
Output characteristics
Periodic excitation
Model
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分类号
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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