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题名AMT车辆起步过程离合器接合控制方法
被引量：1
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作者
刘帅
吴训成
常小刚
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机构
上海工程技术大学汽车工程学院
上海交通大学机械与动力工程学院
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出处
《上海工程技术大学学报》
CAS
2012年第4期326-331,共6页
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文摘
对于电控机械式自动变速器(AMT),离合器控制规律制定得恰当与否,直接影响车辆的起步、换挡性能以及离合器的使用寿命.针对车辆起步工况,明确离合器的控制目标,设计了一个在加快接合速度和降低离合器滑磨功的两级模糊控制器,使用SimDriveline工具对车辆传动系统进行建模,并对起步过程的控制算法进行仿真验证.结果表明,设计的控制方法在加快接合速度的同时,大幅度降低了离合器的滑磨功,且将冲击度控制在合理范围内.
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关键词
电控机械式自动变速器
离合器
simdriveline模块
模糊控制器
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Keywords
automated mechanical transmission （AMT）
clutch
simdriveline model
fuzzy controller
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分类号
U463.211
[机械工程—车辆工程]
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