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考虑需求响应不确定性的电动汽车负荷Sigmoid云模型预测
被引量：
36
1
作者
葛晓琳
史亮
+2 位作者
刘亚
符杨
夏澍
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第21期6913-6924,共12页
电动汽车(electric vehicle,EV)参与需求响应存在较大的不确定性,这给EV负荷曲线的预测带来了巨大的挑战,为此,提出一种考虑需求响应不确定性的EV日前负荷预测方法。首先结合价格型和激励型两种需求响应机制设计EV有序充放电的自动需求...
电动汽车(electric vehicle,EV)参与需求响应存在较大的不确定性,这给EV负荷曲线的预测带来了巨大的挑战,为此,提出一种考虑需求响应不确定性的EV日前负荷预测方法。首先结合价格型和激励型两种需求响应机制设计EV有序充放电的自动需求响应策略,然后为了描述用户响应该策略的随机性和模糊性,提出一种新型的Sigmoid云模型,刻画受复杂因素影响下EV用户收益度与响应行为之间的不确定映射关系,获得了EV用户对需求响应策略的接受度,最终计算出不同响应情景下的EV负荷及其概率分布信息。仿真结果表明,相比传统方法,所提Sigmoid云模型量化了EV响应行为不确定性,均方根误差减小了约60%,同时EV负荷的概率预测结果的相对误差维持在0.9%~9.6%,预测模型和方法更为精细准确。
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关键词
电动汽车
负荷预测
需求响应
不确定性
sigmoid
云
模型
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职称材料
题名
考虑需求响应不确定性的电动汽车负荷Sigmoid云模型预测
被引量：
36
1
作者
葛晓琳
史亮
刘亚
符杨
夏澍
机构
上海电力大学电气工程学院
国网上海市电力公司市北供电公司
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第21期6913-6924,共12页
基金
上海市科委项目(18DZ1203200)
上海绿色能源并网工程技术研究中心(13DZ2251900)
“电气工程”上海市Ⅱ类高原学科。
文摘
电动汽车(electric vehicle,EV)参与需求响应存在较大的不确定性,这给EV负荷曲线的预测带来了巨大的挑战,为此,提出一种考虑需求响应不确定性的EV日前负荷预测方法。首先结合价格型和激励型两种需求响应机制设计EV有序充放电的自动需求响应策略,然后为了描述用户响应该策略的随机性和模糊性,提出一种新型的Sigmoid云模型,刻画受复杂因素影响下EV用户收益度与响应行为之间的不确定映射关系,获得了EV用户对需求响应策略的接受度,最终计算出不同响应情景下的EV负荷及其概率分布信息。仿真结果表明,相比传统方法,所提Sigmoid云模型量化了EV响应行为不确定性,均方根误差减小了约60%,同时EV负荷的概率预测结果的相对误差维持在0.9%~9.6%,预测模型和方法更为精细准确。
关键词
电动汽车
负荷预测
需求响应
不确定性
sigmoid
云
模型
Keywords
electric vehicle(EV)
load forecasting
demand response
uncertainty
sigmoid
cloud model
分类号
TM73 [电气工程—电力系统及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑需求响应不确定性的电动汽车负荷Sigmoid云模型预测
葛晓琳
史亮
刘亚
符杨
夏澍
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2020
36
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