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题名深茂铁路引入中山铁路地区方案研究
被引量：6
- 1
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作者
郑鹏杰
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司线路站场设计研究处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2020年第6期94-98,共5页
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基金
中铁第四勘察设计院集团有限公司科研项目(2018K132)。
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文摘
深茂铁路作为粤港澳大湾区主要的客运通道,建成后将有效补充中山市铁路客运能力,提升中山市的辐射效应。在阐述深茂铁路和中山铁路地区现状的基础上,提出中山北并站方案、中山站北进南出方案、中山站南进北出方案和中山取直方案4个方案,经比选,推荐采用中山北并站方案为深茂铁路引入中山铁路地区方案,为深茂铁路接入粤港澳大湾区铁路网奠定基础,有助于提升中山市在粤港澳大湾区的综合实力,增强粤港澳大湾区在我国华南地区的辐射效应。
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关键词
深茂铁路
中山铁路地区
客运专线
引入方案
方案比选
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Keywords
shenzhen-maoming railway
Zhongshan Area
Passenger Dedicated Line
Linking Scheme
Scheme Comparison and Selection
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分类号
U291.73
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名深茂铁路江茂段土地综合开发趋势及途径分析
被引量：5
- 2
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作者
吴振飚
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机构
广东深茂铁路有限责任公司工程部
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2015年第1期85-89,共5页
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文摘
为实现新建深圳—茂名铁路江门茂名段的可持续发展,借鉴国内外相关实践,在国内现有政策法律环境下,对该项目土地综合开发趋势,以及土地使用权的取得途径、开发资金的筹集方式和开发模式等问题进行分析,提出深茂铁路江茂段土地综合开发应在明确建设项目投资各方补亏责任的基础上,协商组建由省、市、铁路三方参股的深茂铁路江茂段土地综合开发公司,该开发公司受沿线市县土地储备机构委托开展沿线土地一级开发,并在获得相应地块的使用权后,招标选择优质房地产企业进行二级开发,以二级开发的应得收益或土地转让溢价补贴项目运营亏损。
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关键词
深茂铁路
土地综合开发
途径
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Keywords
shenzhen-maoming railway
Land Comprehensive Development
Approach
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分类号
F532.3
[经济管理—产业经济]
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题名深茂铁路江茂段对湛茂阳临港经济带的影响分析
被引量：1
- 3
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作者
吴振飚
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机构
广东深茂铁路有限责任公司阳江指挥部
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2014年第6期15-18,26,共5页
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文摘
结合"精明增长"理念,阐述公共轨道交通建设与区域环境、经济、社会可持续共同发展之间的联系,分析新建深圳—茂名铁路江茂段对湛茂阳临港经济带的影响。贯穿湛茂阳临港经济带的深茂铁路江茂段是提升经济走廊绿色交通能力、改善区域综合交通结构、优化整体功能布局、促进形成协调机制、促进经济带形成整体竞争实力的公共轨道交通干线。从长远看,深茂铁路对粤西临港地区区域功能布局有着积极影响,具有与湛茂阳临港经济带发展相互促进的内在联系。
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关键词
深茂铁路
湛茂阳临港经济带
精明增长
区域发展
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Keywords
shenzhen-maoming railway
Near-port Economic Zone of Zhanjiang-maoming-Yangjiang Area
Smart Growth
Regional Development
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分类号
U29
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
F532.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名深茂铁路深圳机场至滨海湾段线路方案研究
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作者
王许生
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处
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出处
《铁道勘测与设计》
2020年第4期5-9,共5页
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文摘
深茂铁路位于广东沿海地区,是沿海大通道的重要组成部分及促进珠三角地区经济发展的重要支撑。由于其中的深圳机场至滨海湾段侵入湿地范围,故需要对该段线路方案进行比选研究。本文从线路方案对环境敏感点影响、对在建工程及城市规划的影响以及经济技术指标等方面对3条线路方案进行了对比分析,最终推荐采用隧道下穿东宝河方案。
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关键词
深茂铁路
方案比选
综合分析
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Keywords
shenzhen to maoming railway
Scheme comparison
Comprehensive analysis
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分类号
F12
[经济管理—世界经济]
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