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基于改进粒子群算法的薄板件定位策略优化 被引量:5
1
作者 张恒 邢彦锋 《河北科技大学学报》 CAS 2015年第3期300-305,共6页
目前薄板件定位策略优化需要进行大量的有限元分析,限制了夹具设计的效率。为了减少有限元分析次数,提出了一种基于惯性权值的粒子群改进算法,并通过对有限元软件的二次开发将该优化算法应用于夹具定位点的优化设计当中,以某车身前翼子... 目前薄板件定位策略优化需要进行大量的有限元分析,限制了夹具设计的效率。为了减少有限元分析次数,提出了一种基于惯性权值的粒子群改进算法,并通过对有限元软件的二次开发将该优化算法应用于夹具定位点的优化设计当中,以某车身前翼子板为实例进行了夹具定位优化设计,结果表明了方法的有效性。 展开更多
关键词 车辆工程 金属薄板 粒子群算法 定位策略优化
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基于正交试验的多曲率件弯曲回弹影响因素研究 被引量:5
2
作者 廖娟 阮锋 《模具工业》 北大核心 2008年第11期1-5,共5页
针对多曲率件弯曲成形中回弹问题,采用正交试验的方法,对二维多曲率件冲压成形过程中各工艺参数的影响情况进行试验研究,以最少的试验次数,得到影响零件回弹因素的主次顺序,并得出最佳工艺参数组合,为确定多曲率件冲压成形工艺参数提供... 针对多曲率件弯曲成形中回弹问题,采用正交试验的方法,对二维多曲率件冲压成形过程中各工艺参数的影响情况进行试验研究,以最少的试验次数,得到影响零件回弹因素的主次顺序,并得出最佳工艺参数组合,为确定多曲率件冲压成形工艺参数提供了合理的依据,为后续三维多曲率件冲压成形及回弹的控制奠定基础。 展开更多
关键词 板料弯曲 正交试验 回弹 多曲率件
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任意斜切圆筒展开图的AutoCAD二次开发
3
作者 肖东川 代艳霞 符纯华 《机械工程师》 2014年第10期125-127,共3页
利用AutoLISP和OpenDCL开发了任意斜切圆筒钣金展开图参数化绘图设计程序。参数输入界面友好直观,操作方便。考虑实际加工放样要求,增加了展开图放样基准尺寸标注功能。AutoCAD虽功能强大,但直接使用AutoCAD的命令绘图,效率低、操作繁琐... 利用AutoLISP和OpenDCL开发了任意斜切圆筒钣金展开图参数化绘图设计程序。参数输入界面友好直观,操作方便。考虑实际加工放样要求,增加了展开图放样基准尺寸标注功能。AutoCAD虽功能强大,但直接使用AutoCAD的命令绘图,效率低、操作繁琐。CAD二次开发是CAD应用取得实效的关键环节,可以快速有效地完成特定对象的设计图纸。 展开更多
关键词 钣金件 展开图 参数化设计 AUTOCAD
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薄板冷冲压件CAPP智能型专家系统
4
作者 李伟 殷光复 《北京农业工程大学学报》 1994年第3期100-105,共6页
目前冷冲压件的 CAPP 专家系统的开发尚只针对单一的工艺和一两种复合工艺建立知识库,覆盖面相对较窄。阐述了包括冲裁、弯曲、拉延、成形等几种主要工艺的冷冲压件的 CAPP 专家系统,对系统的构成、冷冲压件产品信息的输入、工艺决策模... 目前冷冲压件的 CAPP 专家系统的开发尚只针对单一的工艺和一两种复合工艺建立知识库,覆盖面相对较窄。阐述了包括冲裁、弯曲、拉延、成形等几种主要工艺的冷冲压件的 CAPP 专家系统,对系统的构成、冷冲压件产品信息的输入、工艺决策模型的建立以及工艺卡的输出等作了介绍。本系统运行结果与生产实例符合良好,说明其推理机制相当可靠。 展开更多
关键词 薄板冷冲压件 CAPP 专家系统
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功平衡法薄板件装配偏差传递机理研究
5
作者 卢鑫 邢彦锋 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第9期184-186,共3页
金属薄板零件广泛应用于汽车车身等产品中,由于影响系数法在薄板件的装配过程中不能精确分析零件偏差和装配偏差之间的关系,提出一种基于功平衡法的柔性薄板零件装配偏差分析模型。应用两个厚度不同的悬臂梁研究零件在焊接过程中的偏差... 金属薄板零件广泛应用于汽车车身等产品中,由于影响系数法在薄板件的装配过程中不能精确分析零件偏差和装配偏差之间的关系,提出一种基于功平衡法的柔性薄板零件装配偏差分析模型。应用两个厚度不同的悬臂梁研究零件在焊接过程中的偏差变化,经分析可知焊接过程中焊枪做功相同,以此为基础建立零件偏差和装配偏差之间的基于功平衡法敏感系数矩阵。最后应用Z型薄板零件阐述了装配偏差分析过程,结果表明功平衡装配偏差分析模型的精确性。 展开更多
关键词 金属薄板 装配偏差 功平衡法 有限元分析
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飞机框肋类零件弯边的实用展开算法 被引量:3
6
作者 曹蔚 甘忠 王栋 《机床与液压》 北大核心 2006年第7期116-118,120,共4页
为了实现框肋类零件弯边展开尺寸的精确计算,结合飞机框肋类零件的几何特征,提出了一套针对飞机框肋类零件的弯边展开计算方法,并介绍了斜角值的计算方法,较好地解决了飞机钣金零件的设计和展开问题,此算法可用于开发相应的自动展开算... 为了实现框肋类零件弯边展开尺寸的精确计算,结合飞机框肋类零件的几何特征,提出了一套针对飞机框肋类零件的弯边展开计算方法,并介绍了斜角值的计算方法,较好地解决了飞机钣金零件的设计和展开问题,此算法可用于开发相应的自动展开算法软件。 展开更多
关键词 飞机框肋类零件 弯边 展平 斜角值
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基于CATIA的橡皮囊液压成形钣金件回弹工艺数模生成技术研究 被引量:4
7
作者 韩志仁 刘振宇 +1 位作者 石章虎 刘雁 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2019年第7期89-95,共7页
橡皮囊液压成形零件普遍存在的回弹是影响成形质量的重要因素之一,建立钣金件回弹工艺数模是实现回弹补偿的重要途径。以模线理论和单截面修正方法为基础,采用单截面回弹补偿与多截面曲面拟合相结合的方法,建立包括回弹补偿的钣金件表面... 橡皮囊液压成形零件普遍存在的回弹是影响成形质量的重要因素之一,建立钣金件回弹工艺数模是实现回弹补偿的重要途径。以模线理论和单截面修正方法为基础,采用单截面回弹补偿与多截面曲面拟合相结合的方法,建立包括回弹补偿的钣金件表面,通过边界转移、增厚等方法得到钣金件回弹工艺数模。对CATIA进行二次开发,建立了内嵌回弹数据库,实现了回弹工艺数模快速生成软件,测试结果表明:使用本软件回弹工艺数模的生成效率提高了3倍以上。 展开更多
关键词 橡皮囊液压成形 回弹补偿 钣金件 回弹工艺数模快速生成 组件应用架构
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带缺口飞机框肋类零件展开工艺数模快速设计 被引量:1
8
作者 韩志仁 王毛 +1 位作者 张敏 余志良 《制造技术与机床》 北大核心 2019年第1期78-83,共6页
飞机零件工艺数模设计效率直接影响飞机数字化制造周期,提高零件工艺数模设计效率是数字化制造中急需解决的问题之一。通过分析零件展开工艺数模理论,充分利用CATIA/CAA开发平台优势,开展了飞机框肋类零件快速展开工艺数模技术研究,研... 飞机零件工艺数模设计效率直接影响飞机数字化制造周期,提高零件工艺数模设计效率是数字化制造中急需解决的问题之一。通过分析零件展开工艺数模理论,充分利用CATIA/CAA开发平台优势,开展了飞机框肋类零件快速展开工艺数模技术研究,研发了一套系统适用于复杂框肋类零件展开工艺数模快速设计软件,并以实例进行了验证。介绍了系统的设计流程以及关键技术。该系统保证了展开信息的准确性,提高了工艺稳定性,满足了质量需求,缩短了制造周期,在实际生产应用中有着重要作用。 展开更多
关键词 飞机框肋类零件 缺口 快速展开 工艺数模 CAA
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BW水基淬火液在铝合金钣金件淬火中的应用 被引量:1
9
作者 绳小龙 《新技术新工艺》 2012年第1期71-73,共3页
介绍了BW水基淬火液在铝合金钣金件中的应用研究,对铝合金采用BW水基淬火液淬火并时效后的力学性能、淬火变形、晶间腐蚀等方面进行了探讨。
关键词 BW水基淬火液 2A12钣金件淬火 力学性能 变形 晶间腐蚀 金相
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飞机钣金零件二维展开视图自动标注弯边角度系统
10
作者 刘宝明 韩志仁 《航空制造技术》 2015年第15期26-28,共3页
如何快速生成钣金件二维展开标注视图是飞机制造过程中的一个重要问题。介绍了飞机钣金零件二维展开视图自动标注弯边角度系统的组成及各功能模块的实现方法,应用交互模式的CATIA二次开发技术及CAA二次开发包,完成了VC++环境下的软件系... 如何快速生成钣金件二维展开标注视图是飞机制造过程中的一个重要问题。介绍了飞机钣金零件二维展开视图自动标注弯边角度系统的组成及各功能模块的实现方法,应用交互模式的CATIA二次开发技术及CAA二次开发包,完成了VC++环境下的软件系统设计,并以实例说明了零件的展开标注过程。 展开更多
关键词 钣金件 展开视图 角度标注 CATIA 二次开发
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飞机前缘蒙皮数字化精确拉形技术 被引量:10
11
作者 刘垒 徐应强 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第B04期79-82,共4页
总结分析飞机前缘蒙皮的成形工艺特点。选取典型零件,设计加载轨迹方案及参数,利用有限元分析进行工艺参数优化,分析主要工艺参数对成形的影响规律。根据有限元优化结果,利用ASSFCAE FET600软件生成数控代码,进行生产性实验和测量分析,... 总结分析飞机前缘蒙皮的成形工艺特点。选取典型零件,设计加载轨迹方案及参数,利用有限元分析进行工艺参数优化,分析主要工艺参数对成形的影响规律。根据有限元优化结果,利用ASSFCAE FET600软件生成数控代码,进行生产性实验和测量分析,获得了合格的零件,实现飞机前缘蒙皮精确拉伸成形。 展开更多
关键词 钣金成形 拉伸成形 前缘蒙皮 数控
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