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高铁呼南通道邵永铁路引入邵阳地区方案研究
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作者 谢淑润 胡明星 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期6-11,共6页
研究目的:呼南通道作为“八纵八横”国家高铁主通道之一,邵阳至永州铁路是呼南通道的重要组成部分。本文基于邵阳地区既有铁路、客流特点、城市规划等因素,研究提出邵永铁路在邵阳地区的引入方案,再根据运输能力适应、既有设备利用、工... 研究目的:呼南通道作为“八纵八横”国家高铁主通道之一,邵阳至永州铁路是呼南通道的重要组成部分。本文基于邵阳地区既有铁路、客流特点、城市规划等因素,研究提出邵永铁路在邵阳地区的引入方案,再根据运输能力适应、既有设备利用、工程投资节省、运营成本控制、未来持续发展等需求,进一步细化比选,形成邵永铁路引入邵阳地区的优选推荐方案。研究结论:(1)根据邵阳地区既有铁路概况,以及邵阳市城市总体规划和客运需求,研究提出邵永铁路引入邵阳站和新设邵阳南站两大系列方案;(2)通过比较分析各项具体方案的线路布局、工程投资、运输质量、未来发展等控制因素,推荐采用按线路别引入邵阳站娄邵场调整到发线分工的方案,并预留未来娄邵高铁引入邵阳站的条件;(3)本研究结果可应用于高铁呼南通道邵永段的勘察设计中,对引入工程的建设具有指导作用。 展开更多
关键词 呼南通道 邵永铁路 邵阳地区 方案研究
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邵永铁路引入邵阳地区方案研究
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作者 申园园 魏召 +2 位作者 赵鹏 邢雪生 郑玢 《交通与运输》 2022年第3期45-49,共5页
邵永铁路北接邵阳地区,南至永州地区,是国家“八纵八横”高速铁路主通道之呼南通道的重要组成部分,其建设有助于区域铁路网的进一步完善,推动区域经济高质量发展。通过分析邵阳地区既有铁路、在建及规划铁路概况,结合邵阳市城市总体规... 邵永铁路北接邵阳地区,南至永州地区,是国家“八纵八横”高速铁路主通道之呼南通道的重要组成部分,其建设有助于区域铁路网的进一步完善,推动区域经济高质量发展。通过分析邵阳地区既有铁路、在建及规划铁路概况,结合邵阳市城市总体规划、线路走向、车站分布、车流特点及利用既有铁路设施设备情况,主要研究邵永铁路引入既有站和引入新建站两大系列方案。在分析不同方案的优缺点后,确定引入邵阳站主方案,在此基础上从工程条件、运输组织和工程投资3个方面进一步分析比较,确定近期引入娄邵场、远期接引高速场方案为推荐方案。 展开更多
关键词 邵永铁路 邵阳地区 铁路地区 引入方案
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