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题名高速铁路路基沉降影响因素分析及模型预测方法研究
被引量：15
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作者
吕绿洲
程远水
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机构
北京科技大学能源与环境工程学院
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2021年第3期69-73,共5页
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基金
高速铁路轨道技术国家重点实验室开放基金(2017YJ167)。
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文摘
通过室内压缩试验与现场实测数据分析,研究了路基填筑高度、路基面宽度对高速铁路路基沉降的影响规律。建立黏弹性模型,通过数据拟合得到模型参数,从而对路基最终沉降进行预测。结果表明:在地基处理方法一致时,路基面沉降随路堤填筑高度增加而增大,随路基面宽度增加而增大,主要由于路基高度与宽度的增加使地基内应力增大,地基刚度不变,导致沉降增大;黏弹性模型分析方法根据路基沉降特点,能够反映路基填筑高度与宽度对沉降的影响,通过拟合得到弹性系数与黏性系数,进而预测路基最终沉降。
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关键词
高速铁路
铁路路基
模型分析方法
沉降影响因素
沉降预测
工后沉降
路基面宽度
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Keywords
high speed railway
railway subgrade
model analysis method
settlement influencing factors
settlement prediction
post construction settlement
subgrade surface width
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分类号
TU473.1
[建筑科学—结构工程]
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题名搅拌桩复合地基沉降因素及计算方法研究进展
被引量：3
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作者
韦全余
石军
冯哲源
李洪亚
华瑞平
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机构
连云港市建设工程质量监督站
军委后勤保障部军事设施建设局设施维护处
陆军工程大学爆炸冲击防灾减灾国家重点实验室
中国人民解放军
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出处
《土工基础》
2023年第1期118-123,共6页
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文摘
搅拌桩技术具有原位土利用率高、搅拌施工对环境影响小和造价低等优势,在地基处理中得到广泛应用。水泥土搅拌桩复合地基的沉降影响因素众多,荷载传递规律和沉降量计算方法等方面还没有成熟的、被普遍接受的设计理论与方法。有效桩长和最佳桩土模量比是控制搅拌桩复合地基沉降的关键因素,而桩间距与置换率的选取则需综合考虑工程安全性及建设成本。此外阐明桩体的荷载传递规律,并对比复合地基沉降主流计算方法。
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关键词
搅拌桩复合地基
沉降影响因素
荷载传递
沉降计算
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Keywords
Soil Cement Mixed Column Composite Foundations
settlement influencing factors
Load Transfer
settlement Estimation
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分类号
TU472
[建筑科学—结构工程]
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