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题名隧道反粘式防水板性能试验研究
被引量：4
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作者
王涛
祝和权
杜存山
贾恒琼
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所
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出处
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2020年第3期193-198,共6页
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基金
中国铁路总公司重大科研计划(2015G002-F)
铁科院科研计划(2014YJ064).
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文摘
针对隧道复合式衬砌中光面防水板易出现局部破损窜水、不利于后期渗漏整治等问题,文章通过进行反粘式防水板性能试验,研究了其抗剥离、反复剥离-粘接、防窜水等性能,并对其铺挂和焊接方式进行了探讨。结果表明,反粘式防水板的自粘胶具有自愈性,其抗污能力强,能与后浇混凝土多次剥离和粘接,抗剥离强度随混凝土强度增长而提高;采用钉子或热熔垫片固定反粘式防水板,其承载力均远大于单位面积防水板的自重,能有效固定而不受后续施工影响,爬焊机焊接或直接粘接工艺均可用于防水板的搭接;足尺模拟和实际工程加压注水试验中,水压最高可达1.3 MPa,检测钉子固定部位芯样无窜水痕迹,说明反粘式防水板与二次衬砌混凝土粘结良好,防窜水性能优异,便于开展后期隧道病害整治工作。
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关键词
隧道
反粘式防水板
防窜水性能
抗剥离
粘接
自愈性
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Keywords
Tunnel
self-adhesive waterproof board
Channeling water resistance
Stripping resistance
Bonding
self-healing
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分类号
U453.6
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名地铁车站全包新型EVA自粘防水板施工技术
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作者
涂凯敏
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机构
中铁十八局集团第一工程有限公司
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出处
《湖南工业职业技术学院学报》
2023年第4期6-11,共6页
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文摘
高分子自粘防水卷材,作为地铁地下车站工程全包防水材料时,容易开口脱落,PVC防水板存在耐久性差、弯曲变形易断裂、拉伸强度和断裂延伸率较低的问题,并且这两种建材有造价较高的短板。对高分子自粘防水卷材、PVC防水板、新型EVA自粘防水板的价格和性能进行对比,在厦门地铁3号线洋塘站,通过比选,采用防窜水性强、抗拉强度高、防地层变形和局部抗冲击破坏性能强、性价比高的新型EVA自粘防水板,并对新型EVA自粘防水板全包防水技术的关键工序、操作要点、提高防水板关键节点质量的做法进行阐述,为类似工程项目施工提供参考。
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关键词
地铁车站
新型EVA自粘防水板
全包防水
施工技术
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Keywords
subway station
new EVA self-adhesive waterproof board
all-inclusive waterproofing
construction technique
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分类号
U254.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速公路隧道新型PE板防排水施工技术控制
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作者
聂茂山
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机构
中铁二十五局集团第四工程有限公司
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出处
《价值工程》
2023年第16期88-91,共4页
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文摘
高速公路隧道的防排水技术一直是隧道施工的重难点之一,隧道的二次衬砌渗漏水是隧道常见病害。防排水施工质量不合格会引起重大工程安全质量隐患。以喀斯特地貌中富水地下隧道工程实例,进行高速公路富水隧道的二衬防排水施工技术研究。在复合防水材料+防排水工艺,使用新型隧道自粘式PE凸壳式防排水板并结合防水材料的新型施工技术,更好地优化二次衬砌背后防水、排水施工,避免二次衬砌渗漏水的质量隐患出现,提升了防水效果,保证了隧道施工质量。
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关键词
富水隧道
复合防水材料
隧道防排水
自粘式PE防水板
防水工程
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Keywords
water-rich tunnel
composite waterproof material
tunnel waterproofing and drainage
self adhesive PE waterproof board
waterproof engineering
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分类号
U453.6
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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