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PVC/PTFE复合材料的制备及性能研究 被引量:5
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作者 蒋自胜 陈士强 刘黎慧 《塑料科技》 CAS 北大核心 2021年第2期19-22,共4页
制备了PVC/PTFE复合材料,并探究了PTFE含量对复合材料耐腐蚀性能、力学性能和自润滑性能的影响,并探究了马来酸酐接枝PVC材料(PVC-g-MAH)对复合材料性能的影响。结果发现:PVC/PTFE复合材料在组分中以两相存在,随着PTFE含量的增加,PVC/P... 制备了PVC/PTFE复合材料,并探究了PTFE含量对复合材料耐腐蚀性能、力学性能和自润滑性能的影响,并探究了马来酸酐接枝PVC材料(PVC-g-MAH)对复合材料性能的影响。结果发现:PVC/PTFE复合材料在组分中以两相存在,随着PTFE含量的增加,PVC/PTFE复合材料接触角、耐腐蚀性能、自润滑性能提高。PVC-g-MAH添加至PVC/PTFE复合材料后,能够有效改善PTFE和PVC的相容性,提高复合材料力学性能,并且对复合材料耐腐蚀性能没有明显影响。 展开更多
关键词 聚四氟乙烯 聚氯乙烯 马来酸酐接枝聚氯乙烯 自润滑性能 耐腐蚀性能
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以TDI和IPDI为单体合成聚氨酯微胶囊及其摩擦学性能
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作者 张瑞 杨琦 +4 位作者 陈斯佳 王立娟 赵增辉 崔宇超 田宇轩 《高等学校化学学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期172-179,共8页
分别以甲苯-2,4-二异氰酸酯(TDI)和异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)为单体,通过原位聚合法制备了离子液体@聚脲(PU)微胶囊,并与环氧树脂共混制得环氧树脂复合材料.利用扫描电子显微镜分析了微胶囊及复合材料的表面形貌,通过电子万能试验机和... 分别以甲苯-2,4-二异氰酸酯(TDI)和异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)为单体,通过原位聚合法制备了离子液体@聚脲(PU)微胶囊,并与环氧树脂共混制得环氧树脂复合材料.利用扫描电子显微镜分析了微胶囊及复合材料的表面形貌,通过电子万能试验机和摩擦磨损试验机探究了微胶囊改性复合材料在不同情况下的力学性能和摩擦学性能,用傅里叶变换红外光谱对微胶囊进行表征.分析结果表明,以IPDI为单体合成的微胶囊摩擦学性能更加优异,并且随着微胶囊用量的增加,复合材料的摩擦学性能有明显提高,当微胶囊添加质量分数为20%时,含有微胶囊的复合材料具有较低的滑动摩擦系数并且摩擦面较光滑,这是由于在实验过程中,随着微胶囊壁材的破损,芯材离子液体被释放,形成了一层致密的润滑膜. 展开更多
关键词 微胶囊 自润滑 智能材料 摩擦学性能
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金属纤维基自润滑材料的研制 被引量:4
3
作者 邓陈虹 刘英华 符应春 《粉末冶金工业》 CAS 2000年第2期19-24,共6页
用粉末冶金工艺制造了以锡青铜纤维为基体 ,MoS2 为固体润滑剂的固体自润滑材料。研究了其力学性能、摩擦磨损性能和显微结构 ,并与以锡青铜粉为基体 ,MoS2 为固体润滑剂的固体自润滑材料进行了性能对比。试验表明 :金属纤维基材料有高... 用粉末冶金工艺制造了以锡青铜纤维为基体 ,MoS2 为固体润滑剂的固体自润滑材料。研究了其力学性能、摩擦磨损性能和显微结构 ,并与以锡青铜粉为基体 ,MoS2 为固体润滑剂的固体自润滑材料进行了性能对比。试验表明 :金属纤维基材料有高的强度、高的塑性和良好的渗透性。其抗拉强度和冲击韧性分别为粉末基材料的 2~ 6倍和 2~ 8倍 ,良好的渗透性能源于纤维体通孔多和具有蜂窝结构 ,便于润滑剂的渗透、贮存和输送。 展开更多
关键词 固体自润滑材料 摩擦 磨损 锡青铜纤维 粉末冶金
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镍合金基自润滑复合材料的研究 被引量:33
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作者 欧阳锦林 牛淑琴 +1 位作者 阮虎生 朱家佩 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第1期33-47,共15页
作者根据发动机配气阀座在高温、高压、高速等苛刻条件下使用的技术要求,以摩擦学原理为指导进行配料,利用粉末冶金热压成型工艺制备出含银和石墨的镍合金基自润滑复合材料,并由该材料制作配气阀座实现其自润滑。研究结果表明,所研制的... 作者根据发动机配气阀座在高温、高压、高速等苛刻条件下使用的技术要求,以摩擦学原理为指导进行配料,利用粉末冶金热压成型工艺制备出含银和石墨的镍合金基自润滑复合材料,并由该材料制作配气阀座实现其自润滑。研究结果表明,所研制的3种镍合金基自润滑复合材料都可顺利通过一个全程430秒的马力试验而毫无开裂,其中镍合金:银:石墨—70:15:15②材料具有机械强度高、摩擦系数低、耐磨性好、组织均匀、性能稳定、重现性好、易机加工和成品率高等优点,可连续运行3个全程以上,与其对摩的TZM合金阀体也可运行3个全程以上,它们的总磨损量均在机加工公差范围内。本文报道的是一项开创性的工作,在高温耐磨自润滑材料的研制方面开辟了一条新的技术途径,具有明显的技术和经济效益。 展开更多
关键词 镍合金 复合材料 自润滑 摩擦磨损
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尼龙自润滑性与表面织构协同作用对HDPE基水润滑轴承摩擦磨损性能的影响 被引量:20
5
作者 崔旨桃 郭智威 +1 位作者 谢心 袁成清 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期407-417,共11页
传统的船舶尾轴油润滑轴承的润滑油泄露造成了严重的海洋污染,逐渐被水润滑轴承取代,但水较差的承载能力要求水润滑轴承具有良好的减磨耐磨性能.通过HDPE与PA66的共混材料研究尼龙润滑填料和表面织构协同作用对水润滑轴承摩擦磨损性能... 传统的船舶尾轴油润滑轴承的润滑油泄露造成了严重的海洋污染,逐渐被水润滑轴承取代,但水较差的承载能力要求水润滑轴承具有良好的减磨耐磨性能.通过HDPE与PA66的共混材料研究尼龙润滑填料和表面织构协同作用对水润滑轴承摩擦磨损性能的影响,利用超景深三维显微系统测量共混材料试样浸泡后的表面纹理结构,利用CBZ-1摩擦磨损试验机对试样进行摩擦试验并记录摩擦系数,利用表面轮廓仪和扫描电镜(SEM)观察试样磨损形貌并分析其磨损机理.试验表明:PA66的添加能优化共混材料的摩擦学性能. PA66的水溶胀性使共混材料表面形成微凸织构,降低摩擦系数和减轻表面磨损;PA66的存在可使共混材料在摩擦过程中在对摩铜盘表面形成转移膜,有效保护摩擦副表面,减轻磨损. 展开更多
关键词 水润滑轴承 自润滑性能 表面织构 摩擦磨损 协同机理
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复合电沉积(Ni-W)-PTFE工艺的研究 被引量:3
6
作者 杜克勤 寇瑾 严川伟 《电镀与精饰》 CAS 2004年第1期9-12,共4页
通过电沉积方法制得了 ( Ni- W) - PTFE复合镀层并研究了钨酸钠质量浓度和 PTFE复配液质量浓度对复合镀层的成分及性能的影响。结果表明 ,钨酸钠质量浓度提高 ,镀层中钨的质量分数以及镀层的耐蚀性都有提高 ,PTFE复配液质量浓度提高会... 通过电沉积方法制得了 ( Ni- W) - PTFE复合镀层并研究了钨酸钠质量浓度和 PTFE复配液质量浓度对复合镀层的成分及性能的影响。结果表明 ,钨酸钠质量浓度提高 ,镀层中钨的质量分数以及镀层的耐蚀性都有提高 ,PTFE复配液质量浓度提高会使镀层的摩擦系数降低 ,使镀层自润滑性得到改善。 展开更多
关键词 复合电沉积 (Ni-W)-PTFE复合镀层 钨酸钠 自润滑性 耐蚀性
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Ni3Al基自润滑复合材料摩擦学性能的研究 被引量:7
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作者 徐建林 闫成旗 +2 位作者 朱圣宇 杨军 毕秦岭 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期584-591,共8页
采用真空热压烧结方法制备了Ni3Al基自润滑复合材料,通过HT-1000型球盘式高温摩擦仪分别测试了不同条件下Ni3Al基自润滑复合材料的摩擦磨损性能.结果表明:复合材料在20~1 000℃均具有良好的自润滑性能,其摩擦系数在0.24~0.43之间.研... 采用真空热压烧结方法制备了Ni3Al基自润滑复合材料,通过HT-1000型球盘式高温摩擦仪分别测试了不同条件下Ni3Al基自润滑复合材料的摩擦磨损性能.结果表明:复合材料在20~1 000℃均具有良好的自润滑性能,其摩擦系数在0.24~0.43之间.研究发现复合材料在低载(5 N、滑动速度为0.2 m/s)低温(20~400℃)下具有最低的摩擦系数(0.24~0.29),但在低载高温下(600℃以上)摩擦系数较高(0.39~0.41);而在高载(20 N)时在整个温度测试区间(20~1 000℃)拥有低而稳定的摩擦系数(0.28~0.31).Ni3Al基自润滑材料优异的高温摩擦学性能归因于高温下材料摩擦表面形成的银、氟化物、氧化物以及钼酸盐等低剪切化合物的协同润滑作用. 展开更多
关键词 Ni3Al基复合材料 自润滑 摩擦学性能
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用二硫化钼石墨填充聚四氟已烯摩擦学特性的研究 被引量:5
8
作者 姜国栋 曲建俊 +1 位作者 敖宏瑞 齐毓霖 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 1999年第4期342-344,共3页
在干摩擦状态下,对用二硫化钼、石墨填充至聚四氟已烯中所组成的复合材料进行了摩擦磨损特性的研究.通过试验分析得知填料减磨的主要机理,是由于在摩擦表面上存在转移膜以及填料具有的自润滑特性,使得对磨时与纯聚四氟已烯相比摩擦系数... 在干摩擦状态下,对用二硫化钼、石墨填充至聚四氟已烯中所组成的复合材料进行了摩擦磨损特性的研究.通过试验分析得知填料减磨的主要机理,是由于在摩擦表面上存在转移膜以及填料具有的自润滑特性,使得对磨时与纯聚四氟已烯相比摩擦系数降低。 展开更多
关键词 聚四氟乙烯 摩擦磨损特性 自润滑特性 复合材料 二硫化钼 石墨 填充
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超音速等离子喷涂Cr_2O_3-TiO_2涂层的组织及摩擦学性能 被引量:6
9
作者 张建 牛永辉 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期76-81,共6页
为研制一种高炉风口用耐高温、耐磨损涂层材料,采用超音速大气等离子喷涂法在铜合金(Cr Zr Cu)基体上制备Cr_2O_3-TiO_2复合涂层。利用X射线衍射仪(XRD)、扫描电镜(SEM)、图形软件(Image-Pro Plus 3.0)和显微硬度计对Cr_2O_3-TiO_2复合... 为研制一种高炉风口用耐高温、耐磨损涂层材料,采用超音速大气等离子喷涂法在铜合金(Cr Zr Cu)基体上制备Cr_2O_3-TiO_2复合涂层。利用X射线衍射仪(XRD)、扫描电镜(SEM)、图形软件(Image-Pro Plus 3.0)和显微硬度计对Cr_2O_3-TiO_2复合涂层的显微组织进行表征,利用销盘式摩擦磨损仪在室温干滑动磨损条件下测试涂层的摩擦学性能。结果表明:喷涂后涂层与初始粉末的物相成分相近,主要是Cr_2O_3和TiO_2(金红石相),不同的是涂层中发现少量的低价氧化钛(TiO_2-x);涂层的截面组织比较致密,为典型的波浪形堆叠结构,孔隙率为1.16%,显微硬度为1 573HV0.3;涂层的断口形貌主要由短轴晶组成,另有少量熔融不完全颗粒。摩擦磨损试验表明:涂层的摩擦因数在0.4左右,平均磨痕宽度为354.8μm,磨损体积为21.75 mm3;磨损机制主要为塑性变形生成的平滑表面摩擦膜及少量疲劳脆断导致的涂层材料剥落。Cr_2O_3-TiO_2复合涂层具有自润滑特性,能够有效地防止基体材料的磨损。 展开更多
关键词 超音速等离子喷涂 Cr2O3-TiO2涂层 显微组织 摩擦学性能 磨损机制 自润滑
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Novel insight into dry sliding behavior of Cu-Pb-Sn in-situ composite with secondary phase in different morphology 被引量:4
10
作者 B.W.Dong S.H.Wang +3 位作者 Z.Z.Dong J.C.Jie T.M.Wang T.J.Li 《Journal of Materials Science & Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第5期158-167,共10页
The Cu-24 Pb-x Sn(wt%)(x=0,2,4,6)alloys with Pb-rich second-phase particles(SPPs)in different shapes show obviously differently mechanical and self-lubricating properties.The influence of the SPPs’shape difference on... The Cu-24 Pb-x Sn(wt%)(x=0,2,4,6)alloys with Pb-rich second-phase particles(SPPs)in different shapes show obviously differently mechanical and self-lubricating properties.The influence of the SPPs’shape difference on the alloys’mechanical and self-lubricating properties was revealed.Cu-24 Pb alloy with continuously netty SPPs shows much more intensive stick-slip phenomenon during dry sliding than the other three alloys with independently rodlike SPPs.That is mainly due to insufficient lubrication resulted by the netty SPPs’splitting matrix.With the SPPs transforming from netty to rodlike shape under the addition of Sn,the stick-slip phenomenon was notably weakened,which was proven to be related to the higher self-lubricating property of alloys with rodlike SPPs.Simultaneously,the simultaneous increase of ductility and tensile strength was observed in the Cu-24 Pb-x Sn alloys with increasing Sn content,which is because the netty SPPs’splitting behavior will be weakened with them replaced by the rodlike SPPs. 展开更多
关键词 Second-phase particles Netty SHAPE RODLIKE SHAPE STICK-SLIP Mechanical property self-lubricating property
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青铜石墨复合粉末热喷涂层的干滑动摩擦磨损性能 被引量:5
11
作者 支龙 王耀华 谭业发 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期46-48,共3页
研究了石墨含量和载荷等对青铜 石墨复合粉末热喷涂自润滑涂层干滑动摩擦磨损性能的影响。结果表明:青铜 石墨热喷涂层有很好的自润滑性能,石墨含量为6%的涂层抗磨损性能最优。
关键词 热喷涂 石墨 青铜 自润滑 摩擦磨损
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TiB_(2)增强乙烯基树脂自润滑复合材料的制备及性能
12
作者 王伟 杨昊天 +3 位作者 丁士杰 庞少雄 苏晚驰 于呈呈 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期8-16,共9页
自润滑材料是影响自润滑关节轴承性能的关键因素,由于传统自润滑材料存在制造工艺复杂、成本较高等问题,所以目前聚合物自润滑复合材料的研究备受关注。热固性树脂因其优异的物理化学性质成为了聚合物自润滑复合材料研究的重点。采用注... 自润滑材料是影响自润滑关节轴承性能的关键因素,由于传统自润滑材料存在制造工艺复杂、成本较高等问题,所以目前聚合物自润滑复合材料的研究备受关注。热固性树脂因其优异的物理化学性质成为了聚合物自润滑复合材料研究的重点。采用注塑法制备了以乙烯基树脂(VER)为基体、聚四氟乙烯(PTFE)为润滑剂、二硼化钛(TiB_(2))为增强剂的聚合物自润滑复合材料,通过压缩试验与球-盘摩擦磨损试验研究了填料对复合材料摩擦学以及压缩性能的影响;通过扫描电子显微镜、能谱仪以及三维白光形貌分析仪等对其断面以及磨损表面进行了研究分析。结果表明,PTFE的加入改善了复合材料的摩擦学性能,使得摩擦系数和磨损率分别降低了61.14%和73.8%;PTFE添加质量分数为30%时,添加质量分数1.5%TiB_(2)的复合材料性能最优,压缩强度最大为102.35 MPa,摩擦系数最低为0.102,磨损率最低为1.593×10^(-15) m^(3)/(N·m)。同时,通过磨损面微观形貌观察发现复合材料内部填料分散均匀,磨损面光滑连续,此时主要磨损形式为疲劳磨损。断裂面微观形貌观察到复合材料受到裂纹钉扎机理的作用,力学性能显著提高。 展开更多
关键词 自润滑关节轴承 乙烯基树脂 二硼化钛 聚合物自润滑复合材料 摩擦学性能 力学性能
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石墨类型对镍基自润滑材料性能的影响 被引量:4
13
作者 马越 万磊 +2 位作者 刘璇 刘丽斌 张永乾 《轴承》 北大核心 2020年第7期36-39,共4页
以Ni-Cu合金为基体,添加相同石墨含量的镍包石墨、胶体石墨、鳞片石墨和碳纤维,采用复压复烧工艺制备镍基自润滑复合材料,对复合材料的力学性能及摩擦学性能进行检测,并观察其显微结构和磨损形貌。结果表明:相同配比下,含鳞片石墨复合... 以Ni-Cu合金为基体,添加相同石墨含量的镍包石墨、胶体石墨、鳞片石墨和碳纤维,采用复压复烧工艺制备镍基自润滑复合材料,对复合材料的力学性能及摩擦学性能进行检测,并观察其显微结构和磨损形貌。结果表明:相同配比下,含鳞片石墨复合材料硬度为54 HB,抗弯强度为306 MPa,冲击韧性为8.1 J/cm2,摩擦因数为0.185,磨损量为0.0294 mm3,其综合性能最好。 展开更多
关键词 滚动轴承 石墨类型 自润滑材料 镍基合金 力学性能 摩擦学性能
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轧制变形量对Al-Sn合金第二相形貌演变及性能的影响
14
作者 李士明 董壮壮 《特种铸造及有色合金》 CAS 北大核心 2024年第10期1423-1428,共6页
研究了轧制变形量对Al-Sn合金中的第二相形貌演变及摩擦性能的影响。通过感应熔炼工艺制备得到Al-Sn合金铸锭,随后对合金进行轧制处理并精确调控轧制变形量,揭示合金中富Sn第二相的形貌演变规律。结果表明,随着轧制变形量增加,富Sn第二... 研究了轧制变形量对Al-Sn合金中的第二相形貌演变及摩擦性能的影响。通过感应熔炼工艺制备得到Al-Sn合金铸锭,随后对合金进行轧制处理并精确调控轧制变形量,揭示合金中富Sn第二相的形貌演变规律。结果表明,随着轧制变形量增加,富Sn第二相逐渐由连续网状结构转化为不连续短纤维结构,合金摩擦因数维持在0.27左右,但摩擦过程中的滑移现象显著减弱。同时,合金的维氏硬度(HV)由铸态时的17.9升高至75%变形量下的28.8,磨损率由7.49×10^(-4)mm^(3)/(N·m)下降至5.51×10^(-4)mm^(3)/(N·m)。因此,短纤维状第二相可以提升合金的自润滑性能,而合金硬度和自润滑性能的同步提升共同导致Al-Sn耐磨性能的提升。 展开更多
关键词 Al-Sn合金 第二相 自润滑性能 耐磨性能
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石墨含量对铁-石墨固体自润滑材料力学及摩擦学性能的影响 被引量:4
15
作者 李红印 柳学全 +1 位作者 任卫 李红云 《粉末冶金工业》 CAS 北大核心 2007年第3期33-35,共3页
本文采用粉末冶金工艺制备铁-石墨固体自润滑材料,详细研究了石墨含量对铁-石墨固体自润滑材料的微观组织结构、力学性能及摩擦学性能的影响,以期获得石墨含量与材料性能之间的变化规律。
关键词 粉末冶金自润滑材料 微观组织 力学性能 摩擦学性能
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Mo浓度渐变的AlCrMoSiN刀具涂层调控及切削性能
16
作者 张蕊 刘艳梅 +3 位作者 朱建博 许梦娇 姜肃猛 王铁钢 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2240-2256,共17页
采用高功率脉冲磁控溅射和脉冲直流磁控溅射复合技术制备Mo浓度渐变的AlCrMoSiN梯度涂层,利用XRD、SEM和TEM、纳米压痕仪、划痕仪、高温摩擦试验机和立式加工中心对涂层微观结构和性能进行表征和测试。结果表明:沿涂层生长方向,随着Mo... 采用高功率脉冲磁控溅射和脉冲直流磁控溅射复合技术制备Mo浓度渐变的AlCrMoSiN梯度涂层,利用XRD、SEM和TEM、纳米压痕仪、划痕仪、高温摩擦试验机和立式加工中心对涂层微观结构和性能进行表征和测试。结果表明:沿涂层生长方向,随着Mo浓度渐变速率的增加,涂层硬度和弹性模量逐渐增大;临界载荷、摩擦因数和磨损率略有下降。当CrMo靶溅射功率从0.4 kW线性增至1.2 kW时,制备的AlCrMoSiN梯度涂层(涂层Ⅲ)硬度和弹性模量达到最大值,分别为23.8 GPa和317.7 GPa,临界载荷约57.3 N,此时摩擦因数和磨损率分别为0.51和2.20×10^(−8) mm^(3)/(N·mm),涂层耐磨性能最佳。经干铣削淬硬模具钢(P20H)试验,AlCrMoSiN梯度涂层铣刀的使用寿命比AlCrSiN涂层铣刀提高24.1%,连续切削40 min时,其切削温度比AlCrSiN涂层铣刀低65.1℃。 展开更多
关键词 AlCrMoSiN自润滑涂层 高功率脉冲磁控溅射 力学性能 摩擦学行为 切削性能
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聚氨酯丙烯酸酯(PUA)固体自润滑复合材料制备及性能研究
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作者 何俊惠 庄彩虹 达海容 《广东化工》 CAS 2024年第23期14-16,20,共4页
采用聚氨酯丙烯酸酯(PUA)制备固体自润滑复合材料,通过差示扫描量热仪(DCS)、旋转流变-红外联用仪、摩擦磨损寿命试验,研究了PUA固化反应动力学行为,引发剂用量对PUA固化的影响及PUA固体自润滑复合材料的摩擦磨损性能。实验结果表明:PU... 采用聚氨酯丙烯酸酯(PUA)制备固体自润滑复合材料,通过差示扫描量热仪(DCS)、旋转流变-红外联用仪、摩擦磨损寿命试验,研究了PUA固化反应动力学行为,引发剂用量对PUA固化的影响及PUA固体自润滑复合材料的摩擦磨损性能。实验结果表明:PUA最佳固化工艺为采用分段加温固化,引发剂过氧化氢异丙苯(CHP)用量0.2%最为合适。通过环氧树脂(EP)固体自润滑复合材料相比,PUA复合材料的平均磨损寿命为300.6 h,略低于EP的361.7 h,稳定性较差。综上,PUA用于固体自润滑复合材料是可行的,为新型的固体自润滑涂层材料的开发提供了重要的参考和指导。 展开更多
关键词 聚氨酯丙烯酸酯 固体自润滑材料 固化 引发剂 摩擦磨损
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纳米改性Al_2O_3/TiB_2/CaF_2自润滑陶瓷刀具的切削试验研究 被引量:2
18
作者 贾孝伟 冯益华 +1 位作者 石鹏辉 田园 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2018年第1期98-103,共6页
以纳米CaF_2作为固体润滑剂制备了3种CaF_2含量不同的纳米改性Al_2O_3/TiB_2/CaF_2自润滑陶瓷刀具对45钢和40Cr进行切削试验。研究CaF_2含量对前刀面摩擦因数及刀具切削性能的影响,总结了切削温度与切削功率的关系;通过扫描电镜(SEM)观... 以纳米CaF_2作为固体润滑剂制备了3种CaF_2含量不同的纳米改性Al_2O_3/TiB_2/CaF_2自润滑陶瓷刀具对45钢和40Cr进行切削试验。研究CaF_2含量对前刀面摩擦因数及刀具切削性能的影响,总结了切削温度与切削功率的关系;通过扫描电镜(SEM)观察了刀具前、后刀面的磨损形貌,证明了纳米改性自润滑陶瓷刀具的自润滑性能。结果表明,刀具材料中的CaF_2含量和切削温度对自润滑刀具的自润滑性能都有影响。在45钢切削试验中,切削温度较高,刀具CaF_2含量与刀具的材料切削总量成反比。在40Cr切削试验中,切削温度较低,与ATF1陶瓷刀具相比,CaF_2含量较高的ATF5、ATF10陶瓷刀具在切削过程中刀具前刀面摩擦因数显著降低,其中用CaF_2含量最高的ATF10陶瓷刀具得到的材料切削总量最高,表现出了明显的自润滑性能和最好的切削性能。 展开更多
关键词 纳米Ca F2 自润滑陶瓷刀具 切削试验 自润滑性能
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Ni-P-CaF_2化学复合镀层的制备及自润滑性能研究 被引量:3
19
作者 宋丹路 杨玲玲 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2009年第11期20-22,共3页
制备了以45#钢为基体的Ni-P-CaF2化学复合镀层并研究了该镀层的制备工艺;介绍了CaF2固体自润滑微粒镀前预处理技术,对镀层的表面形貌、结构、孔隙率等性能进行了分析;对复合镀层的自润滑性能进行了测定。研究表明:提出的所述复合镀层的... 制备了以45#钢为基体的Ni-P-CaF2化学复合镀层并研究了该镀层的制备工艺;介绍了CaF2固体自润滑微粒镀前预处理技术,对镀层的表面形貌、结构、孔隙率等性能进行了分析;对复合镀层的自润滑性能进行了测定。研究表明:提出的所述复合镀层的工艺配方能够较好地完成复合镀层的施镀,得到非晶态的镀层;阴离子表面活性剂加非离子表面活性剂能够使微粒更好地分散在镀液中;常温下,Ni-P-CaF2复合镀层的自润滑性能较差。 展开更多
关键词 Ni—P—CaF2 化学复合镀 表面活性剂 自润滑性能
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复合化学镀Ni-Cu-P/PTFE工艺的研究 被引量:2
20
作者 杜克勤 寇瑾 高玉洲 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2003年第11期41-43,共3页
 研究了PTFE悬浮量、表面活性剂复配量对复合化学镀膜的镀速、结构、成分、耐腐蚀性及耐磨性的影响,结果表明,PTFE悬浮量和表面活性剂复配量的提高,镀膜的镀速、铜的百分含量和摩擦系数均有大幅度的下降,腐蚀速度略有降低,镀膜的相结...  研究了PTFE悬浮量、表面活性剂复配量对复合化学镀膜的镀速、结构、成分、耐腐蚀性及耐磨性的影响,结果表明,PTFE悬浮量和表面活性剂复配量的提高,镀膜的镀速、铜的百分含量和摩擦系数均有大幅度的下降,腐蚀速度略有降低,镀膜的相结构没有大的变化,试验表明,Ni Cu P/PTFE复合化学镀膜具有优良的自润滑性能。 展开更多
关键词 化学镀Ni—Cu—P/PTFE 表面活性剂含量 自润滑性
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