铁路节段预制胶接拼装简支箱梁的技术特点和优势 被引量：35

1

作者 高明昌 《铁道建筑》 北大核心 2015年第10期60-63,共4页

黄陵—韩城—侯马铁路芝水沟特大桥主桥采用19孔64 m和2孔48 m节段预制胶接拼装简支箱梁,突破了我国多年来常规采用的湿接缝节段预制拼装桥梁的限制。本文结合芝水沟特大桥节段预制胶接拼装简支箱梁设计、施工,阐述了节段预制现场拼装... 黄陵—韩城—侯马铁路芝水沟特大桥主桥采用19孔64 m和2孔48 m节段预制胶接拼装简支箱梁,突破了我国多年来常规采用的湿接缝节段预制拼装桥梁的限制。本文结合芝水沟特大桥节段预制胶接拼装简支箱梁设计、施工,阐述了节段预制现场拼装梁的分类和应用情况、构造特点、设计特点、工艺特点及优势所在,可对后续节段拼装桥梁的设计和施工起到指导性作用。 展开更多

关键词 节段预制 胶接拼装 技术特点 优势

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螺栓连接预制拼装CFST桥墩抗震性能试验 被引量：29

2

作者 贾俊峰 赵建瑜 +3 位作者 张强 韩强 杜修力 亓路宽 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期242-249,共8页

为发展适用于强震区的绿色、高效预制装配桥梁结构,提出2种基于螺栓连接的节段预制拼装钢管混凝土(CFST)桥墩。开展有轴向预应力和无预应力的预制节段拼装CFST桥墩侧向往复拟静力加载试验研究,简要描述了预制节段拼装桥墩在水平往复荷... 为发展适用于强震区的绿色、高效预制装配桥梁结构,提出2种基于螺栓连接的节段预制拼装钢管混凝土(CFST)桥墩。开展有轴向预应力和无预应力的预制节段拼装CFST桥墩侧向往复拟静力加载试验研究,简要描述了预制节段拼装桥墩在水平往复荷载作用下的结构变形和损伤过程,分析其恢复力-位移滞回性能、卸载刚度、预应力损失、节段间接缝张口等非线性力学行为。研究结果表明:基于螺栓连接的预制节段拼装CFST桥墩具有良好的水平承载能力和耗能能力,滞回曲线饱满,延性性能较好;桥墩轴向预应力可提高桥墩的自复位能力,合理设计连接钢管尺寸能够实现节段间接缝开口均匀分布,相对于传统拼装桥墩只有底部开口情况,该设计更能充分利用各节段强度;随水平加载位移增加,轴向预应力筋张拉力基本呈线性增加,在最大水平加载偏移率为7.7%时,桥墩仍具有良好的水平承载能力,水平力撤销后预应力筋张拉力损失约为加载前的20%。研究结果可为开展基于预制拼装钢管混凝土桥墩的结构设计和工程实践提供参考,对推动中国快速桥梁建造技术具有积极意义。 展开更多

关键词 桥梁工程 节段拼装 往复拟静力加载试验 螺栓连接 预应力损失 钢管混凝土桥墩 后张预应力

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全体外预应力节段梁桥使用性能足尺模型试验 被引量：15

3

作者 马祖桥 陈艾荣 胡可 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期39-45,共7页

芜湖长江公路二桥引桥首次采用全体外预应力节段预制拼装连续梁桥,为明确结构使用阶段受力性能,进行足尺模型试验研究。试验以“1跨+1/3跨”结构作为足尺模型试验梁,对跨中最大正弯矩、支点最大负弯矩及支点最大扭矩工况下主梁变形、关... 芜湖长江公路二桥引桥首次采用全体外预应力节段预制拼装连续梁桥,为明确结构使用阶段受力性能,进行足尺模型试验研究。试验以“1跨+1/3跨”结构作为足尺模型试验梁,对跨中最大正弯矩、支点最大负弯矩及支点最大扭矩工况下主梁变形、关键截面应力及转向块等构件的受力状态进行分析。结果表明:在使用阶段跨中最大正弯矩、支点最大负弯矩及最大扭转状态下,试验梁各测试断面均未发生开裂,具有良好的抗裂性;结构的应力及变形响应与理论计算值较吻合,处于弹性工作状态且受力状态良好;墩顶横梁及转向块结构使用阶段工作性能良好。 展开更多

关键词 连续梁桥 节段预制 全体外预应力 足尺模型试验 使用性能 受力状态

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体内-体外混合配束节段预制拼装箱梁足尺模型试验研究 被引量：13

4

作者 郑开启 卜红旗 +2 位作者 刘钊 惠卓 吕志涛 《中国工程科学》 北大核心 2013年第8期89-94,共6页

以南京长江第四大桥引桥为背景,开展了一孔48 m跨径体内-体外混合配束节段预制拼装箱梁的足尺模型试验,以研究该类箱梁在正常使用阶段和施工状态下的结构行为。根据试验箱梁的尺寸参数以及实际约束条件确定了拼装与加载方案。本文重点... 以南京长江第四大桥引桥为背景,开展了一孔48 m跨径体内-体外混合配束节段预制拼装箱梁的足尺模型试验,以研究该类箱梁在正常使用阶段和施工状态下的结构行为。根据试验箱梁的尺寸参数以及实际约束条件确定了拼装与加载方案。本文重点研究正常使用荷载和梁上运梁两种工况下梁体应力状况与位移变化等结构静力性能,并与试验梁实体有限元模型进行对比分析。研究结果表明:在正常使用阶段,加、卸载后拼装梁体残余变形较小,基本处于弹性工作状态,整体性较好;键齿接缝两侧基本无相对滑移,接缝截面纵向应变沿梁高大致呈线性变化,力学行为基本符合平截面假定;体外预应力束在转向处基本无滑移,体内外预应力增量随跨中弯矩基本呈线性变化;在梁上运梁工况下,实测梁体下缘压应力储备充足,满足运梁安全性要求。 展开更多

关键词 节段预制拼装 模型试验 体外预应力 足尺试验

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波腹板组合结构桥梁节段预制拼装关键技术 被引量：8

5

作者 张鸿 张永涛 王敏 《中国港湾建设》 2016年第2期24-29,共6页

采用节段预制拼装工艺的波腹板组合结构桥梁是一种新型组合结构,混凝土腹板由波腹板替换后,增加了波形钢腹板的定位、连接工序,为此针对波腹板节段梁预制及安装环节中影响施工工效的关键因素展开研究,以适应工厂化制造及机械化安装的特... 采用节段预制拼装工艺的波腹板组合结构桥梁是一种新型组合结构,混凝土腹板由波腹板替换后,增加了波形钢腹板的定位、连接工序,为此针对波腹板节段梁预制及安装环节中影响施工工效的关键因素展开研究,以适应工厂化制造及机械化安装的特点。同时,针对该新型结构,展开缩尺模型试验验证其结构性能,试验结果表明,正常使用阶段节段预制拼装波腹板梁桥结构性能与整体现浇工艺差别不大,可满足工程应用。 展开更多

关键词 节段预制 波腹板 组合结构 施工工艺

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节段预制悬臂拼装连续梁线形控制技术与实施 被引量：4

6

作者 邓海 苑少帅 李海云 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2023年第1期7-13,共7页

针对悬臂拼装短线法预制、施工、合龙段线形控制难度大、精度要求高的问题,结合郑州东四环快速化工程项目节段预制悬臂拼装连续梁桥施工实例,基于精细化有限元分析与短线法理论,提出了施工线形及多种纠偏措施的主梁线控技术。通过精细... 针对悬臂拼装短线法预制、施工、合龙段线形控制难度大、精度要求高的问题,结合郑州东四环快速化工程项目节段预制悬臂拼装连续梁桥施工实例,基于精细化有限元分析与短线法理论,提出了施工线形及多种纠偏措施的主梁线控技术。通过精细化分析与现场实测数据的对比,提出不同的线形纠偏方案,并选取合适方法对悬臂拼装连续梁的线形进行有效控制,最后经过线形控制及纠偏得到良好的合龙线形。研究表明,运用空间三维坐标转换原理,得到理论安装线形,通过有限元施工阶段模拟,可为悬臂拼装节段梁的受力及线形参数提供参考;结合不同方法的特点充分利用各方法的优点共同控制线形变化,有效提高线形控制的精度和灵活性。 展开更多

关键词 节段预制 悬臂拼装连续梁 线形控制 短线法

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节段预制波形钢腹板组合梁弯曲性能试验研究 被引量：7

7

作者 张鸿 邓文琴 +1 位作者 张建东 张永涛 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1180-1186,共7页

为了解节段预制波形钢腹板组合梁和整体浇筑波形钢腹板组合梁弯曲性能的差异,设计了2根1∶10缩尺试验梁的静力试验,研究了接缝的存在对节段预制波形钢腹板组合梁的破坏模态和变形、不同截面上构件的应变分布、体内体外预应力束增量及极... 为了解节段预制波形钢腹板组合梁和整体浇筑波形钢腹板组合梁弯曲性能的差异,设计了2根1∶10缩尺试验梁的静力试验,研究了接缝的存在对节段预制波形钢腹板组合梁的破坏模态和变形、不同截面上构件的应变分布、体内体外预应力束增量及极限承载力的影响.利用有限元法分析了节段数量及体内体外预应力筋配束比对节段预制波形钢腹板组合梁弯曲性能的影响.结果表明,接缝的存在对梁体初始抗弯刚度影响不大,但节段预制梁极限承载力约为整体浇筑梁的0.79倍.节段划分数目越多,节段预制梁极限承载力越小.节段预制梁预应力束增量明显大于整体浇筑梁,且体内配束占比越大,节段预制梁极限承载力越大,实际工程中节段预制波形钢腹板组合梁体内体外配束比不宜小于1. 展开更多

关键词 节段预制 波形钢腹板 弯曲性能 破坏形式 配束比 节段数

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节段预制拼装桥梁剪力键力学性能研究进展 被引量：2

8

作者 冯晨鹏 姜文恺 +1 位作者 孙星 何伟 《河南城建学院学报》 CAS 2023年第2期59-64,共6页

剪力键是影响节段预制拼装混凝土桥梁结构力学性能和耐久性的重要部位。根据国内外节段预制拼装桥梁剪力键力学性能相关研究,总结了影响节段预制拼装桥梁键齿接缝抗剪性能的因素,包括剪力键面积、键齿数量、键齿高度、形式及布置方案等... 剪力键是影响节段预制拼装混凝土桥梁结构力学性能和耐久性的重要部位。根据国内外节段预制拼装桥梁剪力键力学性能相关研究,总结了影响节段预制拼装桥梁键齿接缝抗剪性能的因素,包括剪力键面积、键齿数量、键齿高度、形式及布置方案等;阐述了国内外键齿接缝力学性能的研究成果,包括键齿试验破坏模式和裂缝发展规律、抗剪承载力公式的理论推导和有限元模拟结果的分析等,可为接缝上键齿的设计、接缝整体的承载能力优化提供一定的参考。 展开更多

关键词 剪力键 节段预制 混凝土桥 干接缝 胶接缝

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验潮站井筒结构节段预制拼装下放工艺研究与应用

9

作者 李送根 程明明 《中国港湾建设》 2024年第8期83-87,102,共6页

湛江港验潮站预制井筒结构长9.5 m,重18 t,距验潮站2.5 m处的码头泊位服役近30 a,经检测表明其承载能力不足,码头泊位无法满足大型起重设备进场作业,预制井筒结构整段吊装存在困难。为此研究类工厂化的井筒结构段预制拼装下放工艺,实现... 湛江港验潮站预制井筒结构长9.5 m,重18 t,距验潮站2.5 m处的码头泊位服役近30 a,经检测表明其承载能力不足,码头泊位无法满足大型起重设备进场作业,预制井筒结构整段吊装存在困难。为此研究类工厂化的井筒结构段预制拼装下放工艺,实现场内分段预制,施工现场小型起重设备起吊,边拼装边下放。研发了相应的拼装接头、拼装下放工艺、拼装控制技术和下放装置。通过工程应用验证,验潮站井筒结构节段预制拼装下放工艺有效避免了对大型起重设备的依赖性,有良好的推广应用价值。 展开更多

关键词 验潮站 井筒结构 节段预制 拼装下放 类工厂化

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分段预制拼装预应力混凝土盖梁静力性能试验 被引量：4

10

作者 卓卫东 李长春 +3 位作者 孙作轩 肖泽荣 林志滔 黄新艺 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第12期1752-1760,共9页

为探究采用不同胶接缝构造的分段预制拼装大悬臂PC盖梁在弯剪内力共同作用下的受力性能,结合实际工程,设计制作了1个整体预制大悬臂PC盖梁模型以及3个分别采用大键齿、小键齿和牛腿式接缝构造的分段预制拼装大悬臂PC盖梁模型(模型缩尺... 为探究采用不同胶接缝构造的分段预制拼装大悬臂PC盖梁在弯剪内力共同作用下的受力性能,结合实际工程,设计制作了1个整体预制大悬臂PC盖梁模型以及3个分别采用大键齿、小键齿和牛腿式接缝构造的分段预制拼装大悬臂PC盖梁模型(模型缩尺比例均为1:5),并完成4个模型全过程的静力加载测试试验,获得梁体开裂荷载、极限承载力以及梁体混凝土应变分布、挠度、最大裂缝宽度等关键结果。试验结果表明:分段预制拼装盖梁模型与整体预制盖梁模型的裂缝分布形态基本相同,破坏时梁体裂缝分布稀疏,裂缝宽度较大,且破坏形式均为弯曲破坏;采用大键齿和牛腿式接缝构造的盖梁模型的开裂荷载与整体盖梁模型相同,而采用小键齿接缝构造的盖梁模型的开裂荷载仅为整体盖梁模型的81%;采用不同接缝构造的盖梁模型的极限承载力均明显低于整体盖梁模型,其中采用牛腿式接缝构造的盖梁模型的极限承载力最大,约为整体盖梁模型的84%;从极限变形能力看,采用牛腿式接缝构造的盖梁模型的极限位移达到整体盖梁模型的75%,而采用大键齿或小键齿接缝构造的盖梁模型的极限位移均低于整体盖梁模型的50%。综合结构静力性能及施工性能,牛腿式接缝构造是推荐采用的分段预制拼装大悬臂PC盖梁的较合理接缝构造。 展开更多

关键词 城市桥梁 分段预制 预应力混凝土盖梁 胶接缝 开裂荷载 极限承载力

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节段预制波形钢腹板PC组合箱梁的受力性能 被引量：5

11

作者 邓文琴 张建东 +1 位作者 张鸿 张永涛 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期128-136,共9页

为了研究节段预制波形钢腹板PC组合箱梁的力学性能,在考虑施工工艺和配束比影响的前提下,设计制作了3根缩尺模型试验梁进行受力性能试验研究.对比和分析了整体浇筑波形钢腹板PC组合梁和节段预制波形钢腹板PC组合梁力学性能的异同,提出... 为了研究节段预制波形钢腹板PC组合箱梁的力学性能,在考虑施工工艺和配束比影响的前提下,设计制作了3根缩尺模型试验梁进行受力性能试验研究.对比和分析了整体浇筑波形钢腹板PC组合梁和节段预制波形钢腹板PC组合梁力学性能的异同,提出了节段预制波形钢腹板PC组合箱梁抗弯承载力计算公式.结果表明:混凝土开裂后,节段预制梁刚度退化明显大于整浇梁,全体外配束节段预制梁刚度下降最为显著;节段预制梁钢腹板抗弯贡献明显大于整浇梁,接缝处截面尤为明显;相比于整浇梁,节段预制梁体外应力筋的应力增量较大,且增长速度快;与整体梁抗弯承载力计算公式相比,提出的节段预制波形钢腹板PC组合箱梁抗弯承载力计算公式的计算值与试验结果吻合更好. 展开更多

关键词 节段预制 波形钢腹板 箱梁 混合配束 预应力筋 应力增量 抗弯承载力

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节段预制拼装胶接缝抗剪性能试验 被引量：1

12

作者 苟文忠 陈浩 +1 位作者 程高 王鹏琪 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2023年第2期77-85,共9页

为研究混凝土节段预制胶接缝的抗剪性能,考虑接缝形式、环氧树脂胶厚度、剪力键键齿数目进行了胶接缝剪力键足尺直剪试验,分析了试件的破坏形态。根据试件抗剪承载力和竖向相对滑移研究规范化剪应力-竖向相对滑移曲线,比较分析现有胶接... 为研究混凝土节段预制胶接缝的抗剪性能,考虑接缝形式、环氧树脂胶厚度、剪力键键齿数目进行了胶接缝剪力键足尺直剪试验,分析了试件的破坏形态。根据试件抗剪承载力和竖向相对滑移研究规范化剪应力-竖向相对滑移曲线,比较分析现有胶接缝剪力键抗剪承载力计算公式的误差。结果表明:与平面胶接缝和湿接缝相比,单键齿胶接缝试件的抗剪承载力、规范化剪应力和塑性变形能力均有所提高;单键齿胶接缝试件的环氧树脂胶厚度越大,则单键齿胶接缝试件抗剪承载力越高,规范化剪应力越大,其塑性变形能力越好;双键齿胶接缝试件的抗剪承载力比单键齿胶接缝试件的抗剪承载力高,其塑性变形能力比单键齿胶接缝试件的塑性变形能力好;不宜忽略环氧树脂胶厚度对胶接缝剪力键抗剪承载力的影响。 展开更多

关键词 节段预制 胶接缝 剪力键 直剪试验

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基于响应面法的节段预制混凝土T型梁抗剪性能分析 被引量：1

13

作者 王震宇 赵宇城 卜建清 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2023年第2期20-28,共9页

为研究节段预制混凝土T型梁接缝参数对其抗剪性能的影响,采用中心复合试验与有限元仿真相结合的方法,探究了节段预制拼装T型梁的键齿数量、键齿深度、梁体总长和混凝土强度这4个参数对抗剪性能的影响规律,并进行了相应的响应面回归分析... 为研究节段预制混凝土T型梁接缝参数对其抗剪性能的影响,采用中心复合试验与有限元仿真相结合的方法,探究了节段预制拼装T型梁的键齿数量、键齿深度、梁体总长和混凝土强度这4个参数对抗剪性能的影响规律,并进行了相应的响应面回归分析。研究结果表明,运用响应面法得到了节段预制拼装T型梁各参数对其抗剪性能影响的回归方程,其预测结果与有限元仿真的实际结果吻合较好,误差在可以接受的范围内,为后续研究节省了计算成本。研究内容对同类结构桥梁的设计提供了可靠的理论依据。 展开更多

关键词 节段预制 数值模拟 抗剪性能 响应面法

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体外预应力节段预制桥梁干接缝键齿剪切性能研究 被引量：5

14

作者 邱云 刘博 +2 位作者 韦荣彬 邹琳斌 宁平华 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2014年第S1期289-294,共6页

为了研究体外预应力节段预制桥梁干接缝键齿的抗剪性能,对3组足尺单键齿干接缝试件分别在初始1,1.5,2 MPa的正应力作用下进行了直剪试验。同时应用有限元分析软件ABAQUS对试验进行了仿真,并进一步建模分析键齿尺寸对干接缝键齿强度的影... 为了研究体外预应力节段预制桥梁干接缝键齿的抗剪性能,对3组足尺单键齿干接缝试件分别在初始1,1.5,2 MPa的正应力作用下进行了直剪试验。同时应用有限元分析软件ABAQUS对试验进行了仿真,并进一步建模分析键齿尺寸对干接缝键齿强度的影响。试验结果表明,临近键齿根部配置的钢筋能抑制裂缝的发展,进而提高键齿的抗剪承载力,AASHTO公式低估了这种配筋方式下的单键齿干接缝抗剪承载力。随着正应力的增大,单键齿干接缝的极限剪切承载力小幅度提高,其极限剪切竖向相对滑移也增大。有限元分析结果表明,极限剪切荷载模拟值与实测值吻合良好,模拟的键齿裂纹开展情况与试验相吻合。梯形单键齿干接缝的适宜梯形底脚范围是45°~60°,在此范围内其抗剪强度变化不大。 展开更多

关键词 桥梁工程 剪切性能 静力试验 干接缝 节段预制 体外预应力 ABAQUS

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预制拼装体外索预应力混凝土连续梁的受力性能探讨 被引量：1

15

作者 房贞政上 官萍 《福州大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 1996年第4期16-21,共6页

通过预制拼装和整体浇筑体外索预应力砼连续梁的模型试验，探讨了节段拼装连续梁的受力性能。

关键词 预制拼装 连续梁 受力性能 混凝土 桥梁

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高速铁路节段预制简支箱梁构造设计和力学性能分析 被引量：2

16

作者 刘国 《铁道勘察》 2021年第2期102-108,共7页

以国外某高速铁路工程24.6~32.6 m节段预制简支箱梁为研究对象,将节段划分为端头节段(D类)、渐变节段(G类)及标准节段(B类),结合当地运输及架设条件,通过改变各节段数量组成相同梁高、不同跨径的简支箱梁;结合节段预制简支箱梁特点,论... 以国外某高速铁路工程24.6~32.6 m节段预制简支箱梁为研究对象,将节段划分为端头节段(D类)、渐变节段(G类)及标准节段(B类),结合当地运输及架设条件,通过改变各节段数量组成相同梁高、不同跨径的简支箱梁;结合节段预制简支箱梁特点,论述剪力键构造、预应力布置及临时连接设计要点;采用MIDAS/civil、MIDAS FEA、ANSYS与BSAS程序建立模型,对节段预制简支箱梁的力学性能进行检算分析;重点分析胶接缝对简支箱梁受力性能的影响,节段预制简支箱梁抗弯、抗剪折减系数以及抗裂安全系数取值。分析结果表明,节段预制简支箱梁结构受力和变形满足规范要求,适用于高速铁路工程。 展开更多

关键词 高速铁路 节段预制 简支箱梁 胶接缝 力学性能

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节段预制体外预应力混凝土桥梁计算方法探讨 被引量：2

17

作者 徐龙旺 欧阳平 管东银 《西部交通科技》 2013年第6期91-94,165,共5页

文章基于对节段预制体外预应力混凝土桥梁的既有研究,对承载能力极限状态、弹性阶段的计算方法进行分析,提出在目前规范支持不完善的情况下该类桥梁结构的计算分析方法,为工程设计提供参考。

关键词 节段预制 体外预应力 计算方法

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1-60m刚架拱天桥分节段预制拼装施工总结 被引量：1

18

作者 王元康 《石家庄铁路职业技术学院学报》 2014年第4期7-13,共7页

刚架拱天桥结构新颖美观,施工方便,是高速路设计与周边环境协调,增强景观效果的首选。对××××高速公路1-60 m刚架拱车行天桥设计理念、施工要点、施工组织、施工方法进行阐述与总结,为今后施工此类桥梁提供一些参考... 刚架拱天桥结构新颖美观,施工方便,是高速路设计与周边环境协调,增强景观效果的首选。对××××高速公路1-60 m刚架拱车行天桥设计理念、施工要点、施工组织、施工方法进行阐述与总结,为今后施工此类桥梁提供一些参考与经验。 展开更多

关键词 刚架拱天桥 节段预制 拼装 施工总结

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节段预制高架桥梁沥青面层铺装振荡压实技术

19

作者 张伟 董杰 《价值工程》 2020年第33期105-107,共3页

伴随着我国基础设施建设的高速发展,大量轻型化装配式桥梁被广泛应用跨海公路及市政桥梁工程。装配式桥梁的桥面压实是桥面铺装的关键环节,压实质量会对行车舒适性以及桥梁耐久性等产生重要影响。桥梁梁体因其悬空结构,传统振动压实高... 伴随着我国基础设施建设的高速发展,大量轻型化装配式桥梁被广泛应用跨海公路及市政桥梁工程。装配式桥梁的桥面压实是桥面铺装的关键环节,压实质量会对行车舒适性以及桥梁耐久性等产生重要影响。桥梁梁体因其悬空结构,传统振动压实高强度的振动使桥梁结构产生较大的垂直振动和路面的纵向推移,导致桥面结构粘结层破坏,同时对桥梁结构产生潜在的损坏。基于桥面铺装安全角度考虑,采用对桥梁结构影响较小的振荡压实技术进行桥面铺装,既保证了桥面的压实度,又可以有效避免压实作业对桥梁结构造成永久性损伤。 展开更多

关键词 节段预制 沥青面层 振荡压实

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节段预制混凝土墩柱横截面双向偏心压弯全过程的理论分析

20

作者 高聪 《建筑监督检测与造价》 2017年第6期45-48,共4页

本文以节段预制混凝土桥墩模型试验为依托,结合试件所呈现的双向偏心压弯破坏形态,基于平截面假定和混凝土单轴应力-应变关系曲线,建立了其横截面偏心压弯的简化计算模型。采用MATLAB编程工具,对简化模型进行计算求解,对试件横截面的双... 本文以节段预制混凝土桥墩模型试验为依托,结合试件所呈现的双向偏心压弯破坏形态,基于平截面假定和混凝土单轴应力-应变关系曲线,建立了其横截面偏心压弯的简化计算模型。采用MATLAB编程工具,对简化模型进行计算求解,对试件横截面的双向偏心压弯全过程进行数值模拟,得出了空心墩横截面的弯矩-曲率全曲线。与试验数据相比,该简化计算方法得出的结果较为可靠。 展开更多

关键词 偏心受压 双向受弯 节段预制 空心墩 简化模型

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