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题名道路网等级结构合理性分析
被引量：1
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作者
陈云飞
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机构
上海城市综合交通规划科技咨询有限公司
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出处
《交通与运输》
2020年第5期49-52,共4页
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文摘
随着中国城市化进程加快,近年来国内主要城市的规划实务逐渐由增量规划转为存量规划,对于城市道路网等级结构的完善优化思路也应该逐渐转变。首先,回顾了国家规范层面的要求变化;其次,构建理论模型,分析了在连通性条件相同的前提下,道路网中快速路、主干路、次干路和支路在机动化承载效率的差异;最后,用实例佐证了次支路网在连通性不佳的情况下,次支路网的机动化承载效率会更低。因此,从交通承载效率的角度优化宏观道路网时,不需要强调城市道路网等级结构比例,尤其是次支路网整体比例指标,而应该在中观及片区层面根据用地功能等因素差异化考虑。
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关键词
道路网等级结构
机动化承载力差异
快速路
主干路
次干路
支路
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Keywords
Road category scale
The traffic operation efficiency of different level of roads
Expressways
arterial roads
secondary arterial roads
Branch roads
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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