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长江口深水航道治理工程——一期工程Se标段施工简介
被引量：
1
1
作者
徐鸿
侯书东
陈凌
《海岸工程》
2000年第1期36-42,共7页
长江口深水航道治理工程 ,是我国建国以来最大的水上基础设施项目 ,也是世界上罕见的河口航道治理工程。它采用双导堤、丁坝结合疏浚的工程措施 ,分期将原依靠疏浚维护的 7m航道增深至 12 .5 m。全工程各类堤坝总长约 133km,航槽疏浚土...
长江口深水航道治理工程 ,是我国建国以来最大的水上基础设施项目 ,也是世界上罕见的河口航道治理工程。它采用双导堤、丁坝结合疏浚的工程措施 ,分期将原依靠疏浚维护的 7m航道增深至 12 .5 m。全工程各类堤坝总长约 133km,航槽疏浚土方近 2 .5亿 m3,计划总工期 8年左右 ,工程总投资约 15 5亿元人民币 ,其中一期工程工期为 3年 ,投资约 32 .5亿元 ,开工以来工程进展顺利。本文简要介绍一期工程 Se标段工程的规模、结构、施工动态管理、质量保证以及横沙东滩施工基地的布置 ,最后提出了该项目工程的创优目标。
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关键词
长江口
深水航道
se
标段
航道治理
下载PDF
职称材料
航道工程
2
《交通建设与管理》
2000年第10期9-10,共2页
关键词
航道工程
碾子湾河道
矿质污染沉积物
漫水丁坝
汉江航运
se
标段
冲刷坑水深
施工期通航
费用监理
长江口深水航道治理工程
下载PDF
职称材料
题名
长江口深水航道治理工程——一期工程Se标段施工简介
被引量：
1
1
作者
徐鸿
侯书东
陈凌
机构
中港一航局长江口深水航道治理工程项目经理部
出处
《海岸工程》
2000年第1期36-42,共7页
文摘
长江口深水航道治理工程 ,是我国建国以来最大的水上基础设施项目 ,也是世界上罕见的河口航道治理工程。它采用双导堤、丁坝结合疏浚的工程措施 ,分期将原依靠疏浚维护的 7m航道增深至 12 .5 m。全工程各类堤坝总长约 133km,航槽疏浚土方近 2 .5亿 m3,计划总工期 8年左右 ,工程总投资约 15 5亿元人民币 ,其中一期工程工期为 3年 ,投资约 32 .5亿元 ,开工以来工程进展顺利。本文简要介绍一期工程 Se标段工程的规模、结构、施工动态管理、质量保证以及横沙东滩施工基地的布置 ,最后提出了该项目工程的创优目标。
关键词
长江口
深水航道
se
标段
航道治理
Keywords
Yangtze estuary
deepwater waterway
regulation project
se
ction
se
分类号
U617.5 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
航道工程
2
出处
《交通建设与管理》
2000年第10期9-10,共2页
关键词
航道工程
碾子湾河道
矿质污染沉积物
漫水丁坝
汉江航运
se
标段
冲刷坑水深
施工期通航
费用监理
长江口深水航道治理工程
分类号
U615 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
长江口深水航道治理工程——一期工程Se标段施工简介
徐鸿
侯书东
陈凌
《海岸工程》
2000
1
下载PDF
职称材料
2
航道工程
《交通建设与管理》
2000
0
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职称材料
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