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电力系统扩展黑启动方案的研究 被引量:45
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作者 顾雪平 钟慧荣 +1 位作者 贾京华 王勇 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第28期25-32,共8页
电力系统全停电后的黑启动恢复问题是系统安全防御的重要课题,科学合理的黑启动方案对于实现系统全停后的快速恢复具有重要意义。鉴于目前有些系统的黑启动电源有较大容量及较好的运行调节性能,提出一个黑启动电源同时启动多个被启动电... 电力系统全停电后的黑启动恢复问题是系统安全防御的重要课题,科学合理的黑启动方案对于实现系统全停后的快速恢复具有重要意义。鉴于目前有些系统的黑启动电源有较大容量及较好的运行调节性能,提出一个黑启动电源同时启动多个被启动电厂的扩展黑启动策略。以黑启动形成的系统在一个时间段内机组发电量的加权和最大为优化目标,综合考虑被启动机组的启动约束及系统的运行约束,建立扩展黑启动方案优化模型,并将此优化问题转化为一个二维背包问题,结合最短路径法与回溯算法对扩展黑启动方案进行优化。最后,以新英格兰10机39节点系统和河北南网实际系统为算例验证所提方法的有效性。 展开更多
关键词 黑启动 电力系统恢复 方案研究 回溯算法
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大跨径混凝土桥梁成桥静载试验研究 被引量:24
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作者 葛新民 何先明 +1 位作者 相其生 严露 《公路工程》 2008年第1期130-134,共5页
本文根据现有大跨径混凝土桥梁荷载试验方法的要求,以某大桥为背景,用大型有限元软件ANSYS对大桥进行建模仿真分析,探讨了大桥成桥静载试验的加载方式,在此基础上,提出了考虑弯矩、剪力及扭矩共同影响的荷载试验加载方案,确保大桥荷载... 本文根据现有大跨径混凝土桥梁荷载试验方法的要求,以某大桥为背景,用大型有限元软件ANSYS对大桥进行建模仿真分析,探讨了大桥成桥静载试验的加载方式,在此基础上,提出了考虑弯矩、剪力及扭矩共同影响的荷载试验加载方案,确保大桥荷载试验能满足规范要求,以达到评估桥梁结构的目的。 展开更多
关键词 大跨径混凝土桥梁 静载试验 方案研究
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昌赣客运专线引入南昌枢纽方案研究 被引量:19
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作者 彭利辉 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第6期29-33,共5页
南昌铁路枢纽衔接京九、沪昆、昌九城际、昌福、沪昆高铁等5条铁路干线,昌赣客运专线自南侧引入南昌枢纽,结合南昌枢纽的总体布局、运输能力、工程投资、与既有设施和城镇规划的协调等方面对昌赣客运专线引入枢纽方案进行分析,推荐经清... 南昌铁路枢纽衔接京九、沪昆、昌九城际、昌福、沪昆高铁等5条铁路干线,昌赣客运专线自南侧引入南昌枢纽,结合南昌枢纽的总体布局、运输能力、工程投资、与既有设施和城镇规划的协调等方面对昌赣客运专线引入枢纽方案进行分析,推荐经清丰河东引入横岗站方案,为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 铁路选线 昌赣客运专线 南昌枢纽 方案研究
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福厦客运专线乌龙江特大桥主桥方案研究 被引量:16
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作者 任征 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第7期81-86,共6页
福厦客运专线乌龙江特大桥跨越乌龙江,为新建福州至厦门客运专线铁路重点控制工程,主桥桥址建设条件复杂,孔跨布置边界条件较多。为选取合理的主桥桥式方案,遵循"安全、实用、经济、美观"的设计原则,对高低塔混合梁斜拉桥、... 福厦客运专线乌龙江特大桥跨越乌龙江,为新建福州至厦门客运专线铁路重点控制工程,主桥桥址建设条件复杂,孔跨布置边界条件较多。为选取合理的主桥桥式方案,遵循"安全、实用、经济、美观"的设计原则,对高低塔混合梁斜拉桥、钢桁梁悬索桥两种桥式方案进行对比分析,综合考虑施工难度、景观效果、工程造价等因素,选定(72+109+432+56+56)m高低塔混合梁斜拉桥为推荐方案。该桥建成后,将成为世界上首座大跨度四线铁路高低塔混合梁斜拉桥。 展开更多
关键词 铁路桥 高低塔斜拉桥 混合梁 钢桁梁悬索桥 方案研究
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基于云平台的中小桥梁监测系统架构方案研究 被引量:13
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作者 孟利波 唐光武 《公路交通技术》 2013年第4期106-109,共4页
我国中小桥梁量大面广,但普遍没有安装运营监测系统,其技术状况和运营安全难以得到有效监控。针对中小桥梁(群)运营监测,提出一种基于云平台的虚拟监测系统架构方案,并将该方案与现有传统技术方案进行比较。研究认为,基于云平台的架构... 我国中小桥梁量大面广,但普遍没有安装运营监测系统,其技术状况和运营安全难以得到有效监控。针对中小桥梁(群)运营监测,提出一种基于云平台的虚拟监测系统架构方案,并将该方案与现有传统技术方案进行比较。研究认为,基于云平台的架构方案在硬件成本、软件成本、部署效率和系统稳定性等多方面均具有优势,有望在中小桥梁(群)运营监测中得到大规模推广应用。 展开更多
关键词 云平台 中小桥梁 运营监测 方案研究
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杭州市数字城管城市部件数据采集方案研究与实现 被引量:12
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作者 刘洪江 曹玉香 +1 位作者 张长荣 林峰 《城市勘测》 2008年第2期17-19,22,共4页
城市部件数据建库是"数字城管"建设的基础工作,本文针对杭州实际情况,详细介绍了城市部件分类与属性组成,研究提出了杭州市城市部件数据采集技术方案。
关键词 城市部件 数据采集 方案研究
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利用既有张博铁路开行市域列车方案研究 被引量:11
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作者 左银龙 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第2期31-35,共5页
针对利用既有张博线开行市域列车,从客流角度分析线路走向与市域客流走向的契合度,研究本项目对轨道交通的替代性和建设的必要性。结合既有铁路现状及线路运输功能,推荐增建二线改造成双线电气化铁路方案;考虑本线需要在维持货运运输的... 针对利用既有张博线开行市域列车,从客流角度分析线路走向与市域客流走向的契合度,研究本项目对轨道交通的替代性和建设的必要性。结合既有铁路现状及线路运输功能,推荐增建二线改造成双线电气化铁路方案;考虑本线需要在维持货运运输的基础上开行市域列车,对本线速度目标值、车辆类型、车站布置、列控系统、自动售检票系统等问题进行研究比较,推荐本线速度目标值100 km/h,开行CRH6型动车组,4辆编组,到发线有效长280m,采用CTCS系统和非接触式IC卡式自动售检票系统。同时对运输组织模式和运营管理方式进行深入探讨。 展开更多
关键词 既有铁路 市域铁路 技术标准 方案研究
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大跨PC组合结构在高速铁路无砟轨道桥梁中的应用研究 被引量:10
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作者 康炜 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第2期77-83,共7页
为了促进PC组合桥式结构在高铁桥梁中的应用,以西延高铁王家河特大桥为工程背景,分别对连续刚构加拱组合桥式、连续刚构部分斜拉桥、连续刚构加劲钢桁组合桥式在高速铁路无砟轨道大跨桥梁中的应用进行探讨,建立有限元模型进行分析,研究... 为了促进PC组合桥式结构在高铁桥梁中的应用,以西延高铁王家河特大桥为工程背景,分别对连续刚构加拱组合桥式、连续刚构部分斜拉桥、连续刚构加劲钢桁组合桥式在高速铁路无砟轨道大跨桥梁中的应用进行探讨,建立有限元模型进行分析,研究并总结各组合桥式方案的受力特点、设计难点、关键力学性能、结构设计等方面。研究结果表明,通过合理的结构设计,组合桥式结构能够充分发挥梁、索、拱结构的受力优势,进而满足高速铁路无砟轨道大跨桥梁对于梁端转角、徐变变形等控制条件的要求。 展开更多
关键词 铁路桥 PC组合桥式结构 方案研究 结构设计 高速铁路 无砟轨道
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基于SWMM模型的海绵城市道路雨洪控制方案研究 被引量:10
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作者 冉小青 李元松 +2 位作者 卓浩 汤新能 陶文华 《中国农村水利水电》 北大核心 2020年第2期40-43,47,共5页
以江西省萍乡市某道路为研究对象,对研究区域进行概化、率定及验证后,运用SWMM模型模拟2、10、100 a一遇设计降雨条件下道路出口的径流过程,分析下凹式绿地、透水砖和透水路面3种典型海绵措施组合方案的雨洪控制效果。研究结果表明,在2... 以江西省萍乡市某道路为研究对象,对研究区域进行概化、率定及验证后,运用SWMM模型模拟2、10、100 a一遇设计降雨条件下道路出口的径流过程,分析下凹式绿地、透水砖和透水路面3种典型海绵措施组合方案的雨洪控制效果。研究结果表明,在2、10、100 a一遇降雨条件下,洪峰流量削减率为0.20%~59.69%,径流总量削减率为12.69%~63.99%,洪峰迟滞时间为2~5 min。各海绵措施组合方案对降雨径流均具有削减和推迟作用,其中方案三的雨洪控制效果优于其他方案。 展开更多
关键词 SWMM模型 海绵城市道路 雨洪控制 方案研究
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新建包海通道西安至安康高速铁路速度目标值研究 被引量:10
10
作者 马红伟 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第3期7-11,共5页
随着中西部高速铁路的建设发展,在地形复杂地区选择经济合理的速度目标值方案,对于工程投资、运输质量、路网意义等方面尤为重要。新建西安至安康高速铁路行经秦巴山区,为合理确定速度目标值方案,结合西安至安康高速铁路为西渝高铁组成... 随着中西部高速铁路的建设发展,在地形复杂地区选择经济合理的速度目标值方案,对于工程投资、运输质量、路网意义等方面尤为重要。新建西安至安康高速铁路行经秦巴山区,为合理确定速度目标值方案,结合西安至安康高速铁路为西渝高铁组成部分的特点,首先对西渝高铁速度目标值进行统筹研究,在分析客流特征、时间目标值的基础上,采用综合分析法、比较法对不同方案进行论证分析,推荐符合功能定位、与路网协调统一、经济性最优的350 km/h方案;进而对西安至安康高速铁路速度目标值进行细化研究,推荐与西渝高铁一致的350 km/h方案。研究结论满足西安至安康高速铁路的运输需求,与区域路网相协调,工程规模及投资水平适中,综合效益最优;同时对西渝高铁安康至重庆段标准选择提供技术支撑。 展开更多
关键词 西安至安康高速铁路 速度目标值 工程经济 方案研究
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复杂条件下枢纽互通立交设计与施工方案研究 被引量:9
11
作者 吕文臣 《城市道桥与防洪》 2017年第5期12-16,共5页
随着城市快速路网的逐渐完善,为提高道路通行能力,充分发挥交通系统的疏散功能,互通式立交的合理设置尤为重要,而地形复杂、立交建设条件限制较多的地段,立交方案的合理选型也更加困难。依托郑州市四港联动大道南延与S102互通式立交暨... 随着城市快速路网的逐渐完善,为提高道路通行能力,充分发挥交通系统的疏散功能,互通式立交的合理设置尤为重要,而地形复杂、立交建设条件限制较多的地段,立交方案的合理选型也更加困难。依托郑州市四港联动大道南延与S102互通式立交暨京港澳高速公路薛店互通立交的改建方案研究,探讨复杂条件下枢纽互通立交方案合理选型的方法和思路,并研究了全预制拼装桥梁结构型式,以适应高保通要求。 展开更多
关键词 复杂条件 枢纽互通立交 方案研究 预制拼装
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城市轨道交通线路组合与拆分的线路方案研究 被引量:9
12
作者 李晓飞 梁素枝 赵国勇 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第6期34-38,共5页
由于引导城市空间结构、TOD开发、车辆基地选址等原因,城市外围段线路较长、客流效益较差。为缩短低效益路段长度、降低前期工程投资,提出不同线路的部分路段先期建成并贯通运营、后期适时拆分的设想,分析研究组合拆分适用的情形及实施... 由于引导城市空间结构、TOD开发、车辆基地选址等原因,城市外围段线路较长、客流效益较差。为缩短低效益路段长度、降低前期工程投资,提出不同线路的部分路段先期建成并贯通运营、后期适时拆分的设想,分析研究组合拆分适用的情形及实施方案。以天津地铁6、8号线组合拆分方案为例,综合考虑线路及周边实施条件、行车组织、土建投资及施工风险等因素,最终确定合理的方案。两线间的组合拆分方案有利于线网结构的灵活性,避免城市外围线路较长、运营效益不佳等情形。工程设计中,应根据实际情况采用灵活的形式,在不给远期工程实施及安全运营造成困难的前提下,尽量减少近期工程投资。 展开更多
关键词 城市轨道交通 线路 组合 拆分 方案研究
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新建高速铁路兰州至张掖三四线速度目标值研究 被引量:9
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作者 马红伟 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第7期18-21,27,共5页
新建高速铁路兰州至张掖三四线位于甘肃省河西走廊,沿线经济发展及城镇化水平高于同等区域,但略低于中西部地区,选择经济合理的速度目标值方案,对客流吸引、工程投资、运输质量、经济效益影响较大。结合路网构成及相邻高速铁路主要技术... 新建高速铁路兰州至张掖三四线位于甘肃省河西走廊,沿线经济发展及城镇化水平高于同等区域,但略低于中西部地区,选择经济合理的速度目标值方案,对客流吸引、工程投资、运输质量、经济效益影响较大。结合路网构成及相邻高速铁路主要技术标准,对新建中川机场至张掖西段速度目标值进行研究,采用比较法、综合分析法等对200,250,300,350 km/h不同方案进行定性和定量论证分析,推荐采用与区域路网协调匹配、综合经济效益合理、投资节时比最优的250 km/h方案。 展开更多
关键词 高速铁路 速度目标值 客流特征 工程经济 方案研究
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基于IVE模型的重庆市主城区机动车排放清单研究 被引量:9
14
作者 冯晓 王婷丽 赵琦 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第2期135-137,158,共4页
对IVE排放模型进行了分析和介绍;以重庆市主城区为研究对象给出了IVE排放模型主要数据的调查方法及排放量的计算方法;利用IVE排放模型建立了2011年重庆市主城区机动车的排放清单。为以后的重庆市主城区的交通环境治理提供了参考依据。
关键词 车辆工程 排放清单 方案研究 IVE模型
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跨敏感水域特大桥桥面径流收集系统方案研究 被引量:9
15
作者 彭晓彬 《南京工程学院学报(自然科学版)》 2015年第1期20-25,共6页
本文在调研危化品运输车辆和初期雨水污染物浓度分析的基础上,给出了危化品泄漏量、初期雨水径流量、设计降雨历时等主要参数的确定方法;基于雨水管道极限强度理论,提出了包含纵向截流管及收集池的桥面径流收集系统设计方法;并结合实际... 本文在调研危化品运输车辆和初期雨水污染物浓度分析的基础上,给出了危化品泄漏量、初期雨水径流量、设计降雨历时等主要参数的确定方法;基于雨水管道极限强度理论,提出了包含纵向截流管及收集池的桥面径流收集系统设计方法;并结合实际工程设计,对多种桥面径流收集及处理方案进行了分析比较,提出了相关建议,从而为今后的特大桥桥面径流收集系统研究起参考和借鉴的作用. 展开更多
关键词 敏感水域 桥梁工程 桥面径流 方案研究
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教育信息化2.0背景下基于数据中台的高校数据治理方案研究 被引量:7
16
作者 黄贤明 梁爱南 +1 位作者 张汉君 冯兆 《现代信息科技》 2022年第18期24-27,共4页
针对当前高校信息化建设中数据管理存在的问题,结合教育部“教育信息化2.0行动计划”与“高等学校数字校园建设规范(试行)”中的具体要求,采用数据中台方式对校园数据治理方案进行了探索,提出了基于解决数据“管、通、用”三类核心问题... 针对当前高校信息化建设中数据管理存在的问题,结合教育部“教育信息化2.0行动计划”与“高等学校数字校园建设规范(试行)”中的具体要求,采用数据中台方式对校园数据治理方案进行了探索,提出了基于解决数据“管、通、用”三类核心问题的数据中台建设模式,构建了校园数据中台体系,分析了校园数据治理管理域、数据域和知识域的主要内容,归结了数据治理的一般步骤,为各高校在校园信息化建设中开展数据治理提供了有效的解决方案。 展开更多
关键词 教育信息化2.0 数据中台 数据治理 方案研究
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赣深客运专线引入深圳枢纽方案研究 被引量:7
17
作者 刘兆生 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第9期12-16,共5页
赣深客运专线是京港高速铁路的重要组成部分,通过对深圳枢纽既有客运布局、客运量及客流分析,结合深圳市发展规划,研究深圳枢纽第三主要客站选址问题,提出赣深客运专线引入深圳枢纽的西线、中线和东线方案,通过技术经济比较推荐赣深客... 赣深客运专线是京港高速铁路的重要组成部分,通过对深圳枢纽既有客运布局、客运量及客流分析,结合深圳市发展规划,研究深圳枢纽第三主要客站选址问题,提出赣深客运专线引入深圳枢纽的西线、中线和东线方案,通过技术经济比较推荐赣深客运专线西线引入深圳枢纽方案,推荐方案布局合理,吸引客流范围大,符合城市规划,将极大带动沿线经济和深圳市前海中心的发展。 展开更多
关键词 赣深客运专线 深圳枢纽 引入方案 方案研究
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保阜高速公路跨京广铁路立交桥梁方案研究 被引量:7
18
作者 魏毅强 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第4期65-68,共4页
目前我国高速公路、市政道路与铁路发生交叉越来越多,如何选择合理的跨越方案,减少对铁路运营的影响,是当前需要重点研究的课题。就上跨铁路的桥梁方案进行研究,提出了预应力混凝土T形刚构转体、预应力混凝土独塔单索面斜拉桥、预应力... 目前我国高速公路、市政道路与铁路发生交叉越来越多,如何选择合理的跨越方案,减少对铁路运营的影响,是当前需要重点研究的课题。就上跨铁路的桥梁方案进行研究,提出了预应力混凝土T形刚构转体、预应力混凝土独塔单索面斜拉桥、预应力混凝土T梁的桥梁方案,并对各个方案进行全面评价,并选择对铁路影响最小的T形刚构转体方案跨越,显著减少对铁路的影响,并确保铁路运营的安全。 展开更多
关键词 公路桥 跨线桥 方案研究
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露天转地下开采过渡前期高效开采方案研究 被引量:7
19
作者 南世卿 任凤玉 宋爱东 《中国矿业》 北大核心 2012年第S1期343-346,383,共5页
本文针对黑山铁矿在露天转地下开采过渡前期遇到的诸多技术问题,进行了大量的科学技术研究,解决了采矿方法与地压控制的关建技术难题,研发出适合黑山铁矿条件的露天转地下高效开采技术方案,为黑山铁矿露天转地下产量平稳过渡与地下高效... 本文针对黑山铁矿在露天转地下开采过渡前期遇到的诸多技术问题,进行了大量的科学技术研究,解决了采矿方法与地压控制的关建技术难题,研发出适合黑山铁矿条件的露天转地下高效开采技术方案,为黑山铁矿露天转地下产量平稳过渡与地下高效开采提供了技术保障。 展开更多
关键词 露天转地下 过渡期 高效开采 方案研究
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包头至银川高速铁路环保选线与生态补偿研究 被引量:3
20
作者 任雪坡 《铁道勘察》 2023年第5期109-113,131,共6页
包头至银川高铁经过河套平原、西北荒漠地区,针对沿线环境敏感区密集分布,生态环境脆弱等特点,在资料收集、现场调研、环境敏感区特征分析和意见征求的基础上,开展环保选线和生态补偿研究。经多方案综合比选分析,确定合理线路走向方案,... 包头至银川高铁经过河套平原、西北荒漠地区,针对沿线环境敏感区密集分布,生态环境脆弱等特点,在资料收集、现场调研、环境敏感区特征分析和意见征求的基础上,开展环保选线和生态补偿研究。经多方案综合比选分析,确定合理线路走向方案,提出穿越西鄂尔多斯自然保护区的工程措施和四合木保护恢复措施。研究表明,铁路设计中应加强环境保护工作,强化环保选线理念,一是坚持保护优先,应绕尽绕,从源头减少对环境的影响;二是开展多方案比选,能减则减,最大程度上缩短穿越环境敏感区的长度;三是加强工程保护措施,合理开展生态补偿。研究结果表明,通过以上方法,有效解决了包银高铁包惠段环保选线中遇到的问题。 展开更多
关键词 高速铁路 环保选线 方案研究 生态补偿
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