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题名城市隧道下穿高铁站饱水砂卵石层冰冻固结技术研究
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作者
姜大伟
乌青松
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机构
建材桂林地质工程勘察院有限公司
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出处
《广东建材》
2024年第7期95-98,共4页
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文摘
某在建公路隧道线路下部穿越既有高速铁路车站,隧洞为双线采用盾构法施工,其双线间的联结通道横穿饱和的砂卵石层,通道上部为高铁站及轨道,地表沉降要求严格,通道开挖采用冰冻固化法。此类方法的施工技术及经验在国内外相对欠缺,本研究设计采用土层渗透系数控制、强化钻机性能、泥水土体流失控制及提升施工通道内撑强度等措施,并配合实时监控地表沉降,控制地表沉降满足要求,平稳推进施工安全可靠进行,验证了该方法的正确性,对于相似工程具有较为可靠的借鉴意义。
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关键词
城市隧道下穿
冰冻固结
饱和砂卵石地层
联系通道
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Keywords
Urban tunnel underpass
Freezing consolidation
saturated sand and cobble strata
Linkage channel
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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