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题名船型参数对骑浪/横甩薄弱性衡准影响研究
被引量：1
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作者
封培元
陆志妹
余滋红
杨素军
范佘明
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机构
中国船舶工业集团公司第七〇八研究所
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出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2017年第z1期135-141,共7页
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基金
国家自然科学基金，工信部高技术船舶科研项目，装备预研项目
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文摘
骑浪/横甩是IMO船舶第二代完整稳性的五种失效模式之一,是一种基于概率的稳性衡准,制定规范的目的是更有效地保障船舶在实海域中的航行安全,确保不发生稳性失效情况.本研究中,以IMO有关成员国提出的最新版骑浪/横甩薄弱性衡准草案为基础,基于自主开发的骑浪/横甩薄弱性衡准校核软件,针对围网渔船开展了样船计算和比较分析,研究IMO正在制定的骑浪/横甩薄弱性衡准方法对该类船型的适用情况,分析船型参数对骑浪/横甩薄弱性衡准的影响,为我国参与国际法规制定,提出针对骑浪/横甩薄弱性衡准的提案提供技术支撑和依据.
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关键词
第二代完整稳性
骑浪/横甩
衡准校核软件
样船计算
船型参数
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Keywords
Second generation intact stability
Surf-riding/broaching
Criteria check software
sample ship calculations
ship particulars
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分类号
U661.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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