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题名某SUV柴油车的NVH测试与治理控制
被引量：1
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作者
肖学锋
卿宏军
杜文彬
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机构
三一重工股份有限公司
湖南大学车身先进设计制造国家重点实验室
长丰汽车研发股份有限公司
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出处
《企业技术开发》
2010年第1期3-5,共3页
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文摘
文章首先针对某柴油车的NVH(噪声、振动与舒适性)现状进行了摸底测试,包括针对右翼子板在某转速区域产生共振现象进行了振动测试,找出最大振动加速度值及其对应的转速范围。同时参照相关法规进行了50km/h车外通过噪声、四档60～120km/h加速噪声、等速噪声、定置加速工况噪声等测试。随后对该车进行NVH治理控制,主要措施包括:采用某公司的减振阻尼材料、吸音棉材料、在进气口加装预滤器,改变进气口位置等。最终测试结果表明:在典型高负荷工况下,整车进气系统进气量、整车动力性和排放性能没有恶化,翼子板振动值明显降低,车内噪声定置加速工况最高降幅达到16.6db,怠速、匀速均明显降低。有效改善了该车NVH性能。
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关键词
运动型多功能车
噪声
振动与舒适性
测试
控制
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Keywords
suv（sports utility vehicle）
NVH（noise,vibration,harshness）
test
control
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分类号
TK421.5
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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