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SST湍流模型在汽车绕流仿真中的应用 被引量:60
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作者 吴军 谷正气 钟志华 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期326-329,共4页
采用基于k ω模型的SST(剪切应力输运 )湍流模型 ,综合了k ω和k ε湍流模型在边界层内外计算的优点 ,在数值试验和实际应用中表现出其准确及时预测分离的特性。计算结果与汽车模型在小型风洞中的试验结果比较吻合 。
关键词 sst湍流模型 汽车 空气动力学 外流场 数值仿真 模拟
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基于SST湍流模型的超车时汽车外流场变化的仿真分析 被引量:23
2
作者 谷正气 姜波 +1 位作者 何忆斌 周伟 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期494-496,527,共4页
基于k-w模型的SST(剪切应力输运)湍流模型综合了k-ε和k-w湍流模型在边界层内外计算的优点,能够准确及时预测分离的特性。利用SST湍流模型对轿车超越轿车的过程运用计算机仿真技术进行数值模拟,得出被超轿车在此过程中的气动阻力系数和... 基于k-w模型的SST(剪切应力输运)湍流模型综合了k-ε和k-w湍流模型在边界层内外计算的优点,能够准确及时预测分离的特性。利用SST湍流模型对轿车超越轿车的过程运用计算机仿真技术进行数值模拟,得出被超轿车在此过程中的气动阻力系数和气动侧力变化曲线图,并对这一工况进行了分析。 展开更多
关键词 sst湍流模型 超车 仿真 外流场
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大型风力机二维翼型气动性能数值模拟 被引量:16
3
作者 任年鑫 欧进萍 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期1087-1091,共5页
运用先进的CFD软件FLUENT对大型风力机的主流商用二维FFA-W3-301和FFA-W3-211翼型的气动性能进行了数值模拟。采用了κ-ωSST湍流模型,并考虑了大入射攻角下失速现象的影响,对κ-ωSST湍流模型的内部关键参数进行了适当的修正,得到的升... 运用先进的CFD软件FLUENT对大型风力机的主流商用二维FFA-W3-301和FFA-W3-211翼型的气动性能进行了数值模拟。采用了κ-ωSST湍流模型,并考虑了大入射攻角下失速现象的影响,对κ-ωSST湍流模型的内部关键参数进行了适当的修正,得到的升力系数和阻力系数模拟结果与风洞试验结果吻合很好;同时还进一步研究了这种翼型的升力系数与阻力系数对其表面粗糙度的敏感性,得到了该翼型对小粗糙度敏感性强的结论。综合结果表明,数值模拟技术是大型风力机翼型设计分析便捷有效的参考手段。 展开更多
关键词 风力机二维翼型 升力系数 阻力系数 k-ω sst湍流模型 粗糙度
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基于改进SST模型的分离流动数值模拟 被引量:15
4
作者 甘文彪 周洲 +1 位作者 许晓平 王睿 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期595-602,共8页
对SST湍流模型进行了改进,并通过对典型分离流动进行数值模拟,来检验和提高模型预测分离流动的能力。基于亚声速分离流动,提出了提高雷诺应力的模拟精度和分离流修正的改进方法,并进行了对比研究得出结论;在亚声速分离流动分析结论基础... 对SST湍流模型进行了改进,并通过对典型分离流动进行数值模拟,来检验和提高模型预测分离流动的能力。基于亚声速分离流动,提出了提高雷诺应力的模拟精度和分离流修正的改进方法,并进行了对比研究得出结论;在亚声速分离流动分析结论基础上,采用了可压缩性修正方法,开展了跨声速、超声速和高超声速激波/边界层干扰分离流动的数值模拟研究。结果表明:提高雷诺应力的模拟精度和采用分离流修正明显地提高了SST湍流模型对分离流动的模拟能力;适当地可压缩性修正对超声速和高超声速分离流动的计算精度有改善作用。 展开更多
关键词 sst湍流模型 分离流 雷诺应力 可压缩性修正 激波 边界层干扰
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发动机短舱内外流场与结构温度场耦合计算 被引量:12
5
作者 张元辉 王强 《飞机设计》 2009年第1期30-36,共7页
采用CFX软件,利用SST k-ω湍流模型,同时引入了辐射模型考虑热辐射的影响。采用CFX的共轭传热方法,在流体域求解N-S方程,固体域求解热传导方程,然后在流固耦合交界处交换数据,实现了流场与结构温度场的耦合数值分析。为了验证此方法的... 采用CFX软件,利用SST k-ω湍流模型,同时引入了辐射模型考虑热辐射的影响。采用CFX的共轭传热方法,在流体域求解N-S方程,固体域求解热传导方程,然后在流固耦合交界处交换数据,实现了流场与结构温度场的耦合数值分析。为了验证此方法的正确性,对文献中轴对称喷管进行了数值模拟,所得喷管壁温与试验数据吻合良好;另外进行了高超声速钝体流场与结构温度场的耦合计算,计算所得激波位置与试验结果一致,固壁非定常温度场分布与文献结果吻合。在此基础上,进行了航空发动机短舱内外流场与结构温度场耦合的数值研究,并得出了几个短舱外表面蒙皮冷却的可行性措施,为飞行器红外隐身设计提供参考。 展开更多
关键词 发动机短舱 耦合传热 数值模拟 CFX sst湍流模型 冷却
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几何结构对喷射器性能影响的CFD分析及实验研究 被引量:12
6
作者 夏在超 李建新 +1 位作者 高德 陈光明 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期45-49,共5页
通过采用CFD模拟,并结合实验,考察了以R236fa为工作流体的喷射器性能。研究了喷射器结构对其性能的影响。模拟所需的喷射器几何结构简化为三维中心对称结构,计算选用Shear Stress Transport(SST)模型。经研究表明:在给定工作参数条件下... 通过采用CFD模拟,并结合实验,考察了以R236fa为工作流体的喷射器性能。研究了喷射器结构对其性能的影响。模拟所需的喷射器几何结构简化为三维中心对称结构,计算选用Shear Stress Transport(SST)模型。经研究表明:在给定工作参数条件下,喷嘴出口端长度D1以及喷射器喷嘴出口与混合段出口之间距离D2均存在一个最佳值,此时喷射系数达到最大;而喷射器性能随其扩散室出口角度α的增加而降低。 展开更多
关键词 喷射器 三维模型 sst湍流模型 R236fa
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垂直轴潮流水轮机数值模拟研究 被引量:11
7
作者 李志川 张亮 +1 位作者 孙科 张学伟 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期1321-1326,共6页
采用单向耦合欧拉-拉格朗日方法对垂直轴潮流水轮机(Vertical Axis Tidal Turbine)水动力性能和尾迹进行数值模拟研究,其中连续相采用雷诺平均Navier-Stocks方程(RANS)结合SST湍流模型求解,分散相颗粒的运动轨迹通过牛顿第二定律确定,... 采用单向耦合欧拉-拉格朗日方法对垂直轴潮流水轮机(Vertical Axis Tidal Turbine)水动力性能和尾迹进行数值模拟研究,其中连续相采用雷诺平均Navier-Stocks方程(RANS)结合SST湍流模型求解,分散相颗粒的运动轨迹通过牛顿第二定律确定,叶片的尾迹通过颗粒的轨迹示踪。以文献[10]中在水槽中进行的垂直轴风力机试验为计算模型。将模拟结果与试验结果进行对比,叶片受力和叶片尾迹均与试验结果符合很好;对比前人的结果得到的叶片在不同位置角的瞬时受力规律也更加接近试验测得规律。 展开更多
关键词 垂直轴水轮机 欧拉-拉格朗日方法 sst湍流模型 尾迹干扰
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基于SST湍流模型的模拟SRM内流场数值仿真 被引量:10
8
作者 李映坤 韩珺礼 +1 位作者 陈雄 沈振华 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期616-621,共6页
为准确模拟固体火箭发动机燃烧室内流场,采用基于格心的迎风型有限体积法求解定常雷诺平均Navier-Stokes方程,在空间离散方法上,采用AUSM-PW矢通量分裂格式,时间推进采用三阶三步TVD型Runge-Kutta显式方法,将Menter F R提出的SST(shear-... 为准确模拟固体火箭发动机燃烧室内流场,采用基于格心的迎风型有限体积法求解定常雷诺平均Navier-Stokes方程,在空间离散方法上,采用AUSM-PW矢通量分裂格式,时间推进采用三阶三步TVD型Runge-Kutta显式方法,将Menter F R提出的SST(shear-stress-transport)湍流模型及其改进形式用于燃烧室湍流流场的数值模拟,并将计算结果与Wilcox的和Spalart-Allmaras湍流模型进行了对比。结果表明,Menter F R的SST湍流模型计算的燃烧室内的径向速度分布与实验值吻合得最好,最大误差约为5.1%;计算的燃烧室内湍流强度分布与实验的规律一致,而其余湍流模型计算的结果与实验值有很大差异。 展开更多
关键词 sst湍流模型 固体火箭发动机内流场 数值计算
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基于改进k-ω SST模型的风力机尾流数值模拟 被引量:9
9
作者 杨祥生 赵宁 田琳琳 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期920-927,共8页
基于双方程k-ω SST模型提出两种改进湍流模型,采用丹麦科技大学的自编求解器EllipSys3D结合致动盘方法,对单台风力机尾流流场进行数值模拟。该文将SST-sust模型引入到风力机尾流的数值研究中,为了更进一步增大预测到的湍流强度和提高... 基于双方程k-ω SST模型提出两种改进湍流模型,采用丹麦科技大学的自编求解器EllipSys3D结合致动盘方法,对单台风力机尾流流场进行数值模拟。该文将SST-sust模型引入到风力机尾流的数值研究中,为了更进一步增大预测到的湍流强度和提高尾流恢复速度,提出SST-Csust模型和SST-Dsust模型,它们是在SST-sust模型的基础上分别调整湍流模型的封闭常系数、修正ω方程的耗散项。通过与理论、实验以及LES模型进行对比分析,结果表明该文提出的改进模型在尾流区速度分布和湍流强度分布的预测方面可取得较好的应用效果。 展开更多
关键词 k-ω sst湍流模型 风力机尾流 EllipSys3D求解器 致动盘(AD)模型
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基于ZJU400土工离心机的CFD模拟方法 被引量:9
10
作者 郭轶楠 杨毅 +2 位作者 王亚林 余俊祥 丁德 《装备环境工程》 CAS 2020年第11期85-89,共5页
目的给出可靠的CFD模拟方法,用于土工离心机风阻功率估算,得到流场及温度场模拟结果。方法针对ZJU400中高速大型土工离心机,利用结构化网格划分使转臂及内壁面处的y+值<30,使其满足湍流模型边界层厚度要求。利用k-omega SST湍流模型... 目的给出可靠的CFD模拟方法,用于土工离心机风阻功率估算,得到流场及温度场模拟结果。方法针对ZJU400中高速大型土工离心机,利用结构化网格划分使转臂及内壁面处的y+值<30,使其满足湍流模型边界层厚度要求。利用k-omega SST湍流模型和MRF多参考系方法对ZJU400土工离心机进行数值模拟,对模拟所得风阻功率、流场和温度场进行对比验证。结果模拟所得风阻功率与ZJU400实测数据偏差<10%,模拟所得流场与文献[8]中的结果吻合,温度场与实测数据吻合。结论针对ZJU400中高速大型土工离心机的CFD模拟方法取得了精度较高的模拟结果,通过仿真模拟弥补了大型土工离心机实验数据缺乏问题,减少了对实验数据的依赖,为制造设计和研究大型土工离心机提供了CFD模拟方法。 展开更多
关键词 土工离心机 CFD数值模拟 风阻功率 K-omega sst湍流模型 流场 温度场
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翼型厚度对风力机翼型气动特性的影响 被引量:7
11
作者 李常 梁武科 +1 位作者 金雪红 王学涛 《流体机械》 CSCD 北大核心 2010年第2期31-34,共4页
在Re=3×106下,基于k-w SST两方程湍流模型对两种不同厚度的NREL风力机专用翼型进行了数值模拟,重点研究了-5°~15°攻角下不同厚度对翼型气动特性的影响规律。非定常计算结果表明:不同厚度对翼型气动性能影响显著,在某一... 在Re=3×106下,基于k-w SST两方程湍流模型对两种不同厚度的NREL风力机专用翼型进行了数值模拟,重点研究了-5°~15°攻角下不同厚度对翼型气动特性的影响规律。非定常计算结果表明:不同厚度对翼型气动性能影响显著,在某一小攻角范围,较小厚度值可获得较大升阻比,在大攻角翼型发生失速时,较大厚度值可提高翼型的升阻比,拓宽高升阻比的攻角范围,有效改善翼型的分离流动特性。 展开更多
关键词 k-w sst湍流模型 翼型厚度 气动性能 非定常 分离流
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面向内流的激波/边界层湍流模型数据同化及应用
12
作者 杨茂桃 郭明明 +3 位作者 田野 易淼荣 乐嘉陵 张华 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期44-55,共12页
为研究压缩拐角激波/边界层干扰问题和机器学习方法在湍流模型参数辨识中的有效性,提出一种面向内流的激波/边界层湍流模型数据同化方法,以Kriging代理模型传播参数不确定量化过程,基于贝叶斯框架构建似然函数作为评判标准,最后利用粒... 为研究压缩拐角激波/边界层干扰问题和机器学习方法在湍流模型参数辨识中的有效性,提出一种面向内流的激波/边界层湍流模型数据同化方法,以Kriging代理模型传播参数不确定量化过程,基于贝叶斯框架构建似然函数作为评判标准,最后利用粒子群优化算法近似获取参数的最大似然估计并进行参数验证。结果表明,通过校准大角度(24°)压缩拐角获取的湍流模型参数,可以应用到相同条件下相对较小的小角度(20°,16°和8°)压缩拐角,获取的壁面压力、摩阻系数和速度剖面均与试验值基本吻合。在Ma=2.85下校准的壁面压力,均方根误差由60.29%下降到16.56%。将大角度下获取的参数应用到Ma=2.9和不同的入射边界层厚度的条件下,获取的壁面压力和速度剖面仍与试验值基本吻合,验证了小范围马赫数内湍流模型参数的适用性。 展开更多
关键词 激波/边界层干扰 数据同化 sst湍流模型 贝叶斯优化 参数辨识 普适性分析
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高阶精度方法下的湍流生成项对低速流动数值模拟的影响研究 被引量:5
13
作者 王运涛 孙岩 +1 位作者 李松 李伟 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2015年第3期325-329 352,352,共6页
基于雷诺平均的Navier-Stokes方程和结构网格技术,采用五阶空间离散精度的WCNS格式,开展了SST两方程模型不同湍流生成项对低速流动数值模拟的计算分析。主要目的是为高阶精度格式在复杂外形上的应用提供技术支撑。计算模型包含了低速NLR... 基于雷诺平均的Navier-Stokes方程和结构网格技术,采用五阶空间离散精度的WCNS格式,开展了SST两方程模型不同湍流生成项对低速流动数值模拟的计算分析。主要目的是为高阶精度格式在复杂外形上的应用提供技术支撑。计算模型包含了低速NLR7301两段翼型和Trap Wing高升力构型,研究内容主要包括不同湍流生成项对收敛历程、边界层湍流粘性系数分布、边界层速度分布、压力系数分布、气动特性的影响。在与试验数据对比的基础上,计算结果表明:对于低速二维流动,不同湍流生成项对收敛历程有比较明显的影响,对附面层湍流粘性系数分布和速度型影响不明显,不同湍流生成项主要影响主翼前缘的吸力峰值,进而影响升力系数和压差阻力系统;对于低速三维流动,不同湍流生成项对低速流动的收敛特性影响不明显,对翼梢涡的模拟精度有比较明显的影响,进而影响翼梢站位的压力分布和总体气动特性。 展开更多
关键词 湍流生成项 低速流动 高精度计算 WCNS格式 RANS方程 sst湍流模型
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斜拉桥斜拉索二维涡激振动的数值模拟研究 被引量:5
14
作者 季小勇 陈文礼 《公路工程》 北大核心 2012年第3期6-11,35,共7页
采用基于RANS方法的SST湍流模型对斜拉桥斜拉索二维(2D)模型涡致振动进行了数值模拟。2D模型建立和网格划分通过专业前处理软件ICEM—CFD来实现。保持2D模型的频率不变,通过改变风速的方法来研究2D模型涡致振动的特性。研究了2D模型涡... 采用基于RANS方法的SST湍流模型对斜拉桥斜拉索二维(2D)模型涡致振动进行了数值模拟。2D模型建立和网格划分通过专业前处理软件ICEM—CFD来实现。保持2D模型的频率不变,通过改变风速的方法来研究2D模型涡致振动的特性。研究了2D模型涡致振动的幅值,阻力系数以及锁定区域随约减阻尼变化的规律。研究结果表明斜拉索2D模型发生涡致振动时其幅值随着约减阻尼减小而增大,直至稳定到一个常数,同时通过比较发现数值模拟得到的2D模型幅值与试验结果比较接近;锁定区域随约减风速减小而增大;同样2D模型的平均阻力系数在锁定区域随着约减风速减小而增大。 展开更多
关键词 斜拉索 2D模型 sst湍流模型 数值模拟 涡致振动 锁定
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超高层建筑中应用风机发电的噪声模拟与评估 被引量:5
15
作者 卢春玲 李秋胜 +2 位作者 黄生洪 赵松林 朱楚南 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期5-9,共5页
风机发电"高性能"可持续性建筑-"珠江城"商务写字楼由于风洞口和风机的存在,在气流经过时,将有可能产生较大的噪声。为防止噪声对附近办公室工作人员及居民有较大影响,损害本建筑物的声誉和使用性,有必要对"... 风机发电"高性能"可持续性建筑-"珠江城"商务写字楼由于风洞口和风机的存在,在气流经过时,将有可能产生较大的噪声。为防止噪声对附近办公室工作人员及居民有较大影响,损害本建筑物的声誉和使用性,有必要对"珠江城"商务写字楼产生的噪声大小及分布进行预测和评估。采用基于SST湍流模型的宽频带噪声源模型方法的数值模拟,得到"珠江城"商务写字楼风洞口和风机的噪声大小分布,并对比风洞口风机的存在对大楼噪声分布产生的影响。分析结果表明:一年重现期或者累年最大月平均的风速下,"珠江城"商务写字楼周围局部最大噪声值不会超过《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定的限值。 展开更多
关键词 风噪声 风机发电建筑 sst湍流模型 宽频带噪声源模型
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超音速伞弹流场特性数值分析 被引量:5
16
作者 完颜振海 冯顺山 +1 位作者 董永香 周彤 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期520-525,共6页
伞弹系统超音速流场特性直接关系到伞弹在超音速条件下的气动力性能,对流场特性进行分析和研究能够为伞弹设计和使用提供参考依据。通过建立分块结构化计算网格,基于有限体积法和SST湍流模型对飘带伞和平头子弹组成的伞弹系统进行超音... 伞弹系统超音速流场特性直接关系到伞弹在超音速条件下的气动力性能,对流场特性进行分析和研究能够为伞弹设计和使用提供参考依据。通过建立分块结构化计算网格,基于有限体积法和SST湍流模型对飘带伞和平头子弹组成的伞弹系统进行超音速数值模拟,采用数值纹影法显示流场分布。结果表明,伞弹超音速流场结构复杂,包含多种激波形态和流态。通过研究得到:伞弹流场相互耦合,伞使得弹体尾流驻点距离减小;伞弹流场类型可分为开式流动和闭式流动两类,临界点为喉部位置,流场类型对伞的阻力系数影响很大;随着马赫数的增加,弹体头部激波脱体距离以及弹体和伞的尾流驻点距离都不断减小,变化幅度也减小。 展开更多
关键词 流体力学 超音速伞弹 流场 sst湍流模型
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不同来流工况下泵喷推进器外流场特性分析 被引量:5
17
作者 徐顺 季斌 +2 位作者 龙新平 韩承灶 张志远 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2020年第4期411-419,共9页
作为一种新型的推进方式,泵喷推进器得到了越来越广泛的使用,其外流场会影响推进效率,因此对外流场的研究至关重要。该文以泵喷推进器模型为研究对象,基于SST湍流模型对其外流场进行数值模拟,结果表明:实验和数值模拟结果吻合得较好;当... 作为一种新型的推进方式,泵喷推进器得到了越来越广泛的使用,其外流场会影响推进效率,因此对外流场的研究至关重要。该文以泵喷推进器模型为研究对象,基于SST湍流模型对其外流场进行数值模拟,结果表明:实验和数值模拟结果吻合得较好;当进速系数较低时,导管出口的高速射流会卷吸周围的流体一起运动,并且射流半径减少至一定程度时不会随着进速的增加而改变;随着进速系数的逐渐增大,在导管入口处会产生流动分离,并形成负压区;射流场中湍动能最大区域出现在叶片半径75%处,并且射流场中的湍动能随着进速系数增加而减小。该研究有助于了解泵喷推进器外流场特性,为今后泵喷推进器的相关优化设计工作提供指导。 展开更多
关键词 泵喷推进器 sst湍流模型 进速系数 湍动能
原文传递
某5级低压涡轮全三维计算分析 被引量:4
18
作者 曾军 王丽 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期1441-1447,共7页
为了解某民用发动机5级低压涡轮的气动设计特点,利用全三维计算流体动力学(CFD)软件CFX 12.0对带冷气的某5级低压涡轮进行了全三维计算,湍流模拟采用带转捩的SST(shear stress trans-port)二方程模型,并使用源项模拟技术考虑冷气的影响... 为了解某民用发动机5级低压涡轮的气动设计特点,利用全三维计算流体动力学(CFD)软件CFX 12.0对带冷气的某5级低压涡轮进行了全三维计算,湍流模拟采用带转捩的SST(shear stress trans-port)二方程模型,并使用源项模拟技术考虑冷气的影响.计算结果与试验结果进行了对比,结果表明该涡轮叶片均采用前加载或均匀加载的设计方法,流道中气流为全亚声速流动;亦表明了CFX软件对气动流场的模拟具有较高的精度.计算结果为先进民用航空发动机涡轮设计提供一定的参考和借鉴. 展开更多
关键词 民用发动机 低压涡轮 sst湍流模型 转捩 亚声速
原文传递
高速流固耦合效应下车窗密封机理建模与分析 被引量:4
19
作者 朱文峰 林佩剑 周辉 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第12期1395-1399,共5页
高速工况下车身受强烈流固耦合作用,车窗玻璃与导槽密封条位置发生变化而产生泄露噪声。采用SST湍流模型研究整车外流场,将车身整体所受外流场风压映射为车窗局部外载荷。将车窗导槽非线性密封约束简化为弹性支撑,来研究高速工况下车窗... 高速工况下车身受强烈流固耦合作用,车窗玻璃与导槽密封条位置发生变化而产生泄露噪声。采用SST湍流模型研究整车外流场,将车身整体所受外流场风压映射为车窗局部外载荷。将车窗导槽非线性密封约束简化为弹性支撑,来研究高速工况下车窗密封作用机理。结果表明,迎风车窗主要受正压作用,发生较小翘曲,而背风车窗受较大负压作用,外侧密封条唇边被完全压紧。通过该模型可实现流固耦合效应下车窗密封性能的定量分析,提高车窗密封系统的高速静音性设计水平。 展开更多
关键词 车窗密封 流固耦合 sst湍流模型
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基于水光蓄互补联合发电系统混流式水轮机在超低出力区工况稳定性研究 被引量:4
20
作者 庞嘉扬 刘小兵 +4 位作者 宋罕 邓慧铭 杨涵 彭源杰 杨钧翔 《水电与抽水蓄能》 2021年第5期39-46,共8页
鉴于水光蓄互补联合发电系统中水电站在超低出力区出现机组振动和出力摆动的问题,基于SST湍流模型,采用CFD软件对混流式水轮机在三种水头下的超低出力工况进行全流道非定常数值计算。结果表明:光伏电站对水光蓄互补联合发电系统出力变... 鉴于水光蓄互补联合发电系统中水电站在超低出力区出现机组振动和出力摆动的问题,基于SST湍流模型,采用CFD软件对混流式水轮机在三种水头下的超低出力工况进行全流道非定常数值计算。结果表明:光伏电站对水光蓄互补联合发电系统出力变化影响大,三种关键技术的成熟运用决定系统的安全稳定运行,可采用互补补偿度表示联合发电系统补偿性能。超低出力工况的水轮机内流场流态紊乱,转轮流道内易出现叶道涡,尾水管内产生巨大的漩涡,转轮叶片出口出现回流现象。超低出力工况区的压力脉动现象明显,脉动幅值高,无叶区、转轮流道内和尾水管的压力脉动源不一致,且压力脉动频率向上和向下传播,并沿程逐渐减弱。本研究可为水光蓄互补联合发电系统水电站运行区间和水轮机优化设计提供技术支持。 展开更多
关键词 混流式水轮机 超低出力工况 sst湍流模型 压力脉动
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