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好望角型散货船废气清洗系统的改装设计 被引量:10
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作者 王怡 施明亮 李欣 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2019年第5期96-100,共5页
以好望角型散货船加装脱硫塔装置的实船案例为研究对象,对废气清洗系统的工作原理、设计选型方法及改装设计的流程进行阐述,综合考虑设备安装要求和改装工程的实施难度,对船舶不同区域的设备布置方案进行分析研究,讨论改装过程中的问题... 以好望角型散货船加装脱硫塔装置的实船案例为研究对象,对废气清洗系统的工作原理、设计选型方法及改装设计的流程进行阐述,综合考虑设备安装要求和改装工程的实施难度,对船舶不同区域的设备布置方案进行分析研究,讨论改装过程中的问题并提出应对措施。 展开更多
关键词 好望角型散货船 废气清洗系统 sox排放控制 改装设计
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大型船舶NO_x和SO_x控制技术 被引量:7
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作者 魏永 廉宝刚 +1 位作者 金贤 张超群 《船舶工程》 北大核心 2013年第S2期151-155,共5页
简要介绍了IMO对NOX和SOX实施控制的相关法规,初步研究了世界上主流供应商对NOX和SOX实施控制的最新技术,以期为绿色船舶的发展提供技术参考和支持。
关键词 NOX sox EGR SCR Tier 废气排放 控制技术 洗涤
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船舶废气排放控制技术的探讨 被引量:3
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作者 翁石光 《船舶》 2007年第2期42-46,共5页
从IMO对船舶废气排放规定出发,在总结排出物SOx、NOx的生成机理和影响因素的基础上,介绍了当前降低SOx、NOx排放污染物的技术措施,并讨论和分析了各种措施的可行性及其优点和适用范围,从而提出了综合应用各种控制技术来满足降低SOx,NOx... 从IMO对船舶废气排放规定出发,在总结排出物SOx、NOx的生成机理和影响因素的基础上,介绍了当前降低SOx、NOx排放污染物的技术措施,并讨论和分析了各种措施的可行性及其优点和适用范围,从而提出了综合应用各种控制技术来满足降低SOx,NOx排放的要求。 展开更多
关键词 IMO排放规定 sox NOx生成机理 sox NOx排放率控制措施
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船舶废气脱硫系统研究 被引量:4
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作者 吴绍芝 任晓莉 +2 位作者 李云旺 刘宝城 向功顺 《广州航海学院学报》 2018年第2期33-35,43,共4页
本文概述了船舶硫氧化物排放控制的相关法规要求,阐述硫氧化物排放的控制方法.重点介绍了船舶废气脱硫系统的技术现状,总结其原理及应用分类.简析船东和船厂对脱硫系统订货的考虑因素,并分析了船舶废气脱硫系统的未来发展趋势.
关键词 燃油燃烧装置 sox排放控制 废气脱硫系统
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VLGC硫氧化物排放控制技术的应用和成本研究 被引量:1
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作者 王开 周鑫元 周维波 《机电设备》 2019年第6期22-25,共4页
面对日益恶化的生存环境,有关国际组织及国家相继以法律法规的形式对船舶的硫氧化物(SOX)排放加以控制,在满足各国排放标准的前提下,选择一种合适的排放控制技术,对船舶的建造及营运非常重要。目前使用低硫燃油、清洁燃料、废气滤清系... 面对日益恶化的生存环境,有关国际组织及国家相继以法律法规的形式对船舶的硫氧化物(SOX)排放加以控制,在满足各国排放标准的前提下,选择一种合适的排放控制技术,对船舶的建造及营运非常重要。目前使用低硫燃油、清洁燃料、废气滤清系统等是主流的船舶SOX排放控制措施。文章以江南造船自主研发的VLGC(Very Large Gas Carrier)为例,从初始投资、燃油/燃气消耗费用、使用效果等方面探讨不同排放控制技术的利弊。 展开更多
关键词 sox排放控制 低硫燃油 LPG 废气滤清系统
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长航6000 m^3耙吸挖泥船柴油机排放控制系统配置分析 被引量:1
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作者 吴磊 李康康 许婉莹 《船舶》 2018年第5期134-143,共10页
随着世界范围对于环保的要求日益提高,柴油机废气中的氮氧化物及硫氧化物作为大气污染一大来源,其排放控制日益受到用船方的关注,柴油机的废气处理现已有多种技术方案可以应对。文中以长航6000m^3自航耙吸挖泥船作为研究对象,分析可行... 随着世界范围对于环保的要求日益提高,柴油机废气中的氮氧化物及硫氧化物作为大气污染一大来源,其排放控制日益受到用船方的关注,柴油机的废气处理现已有多种技术方案可以应对。文中以长航6000m^3自航耙吸挖泥船作为研究对象,分析可行的废气处理及排放控制方案,并进一步分析其对于船舶总体布置的影响。 展开更多
关键词 硫氧化物 氮氧化物 耙吸挖泥船 排放控制系统
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奥里油燃烧特性及其SO_x控制技术分析 被引量:1
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作者 廖葵 龙新峰 梁平 《广东电力》 2006年第9期34-38,82,共6页
随着奥里油在我国的大量应用,奥里油的燃烧特性及其燃烧过程中SOx的排放问题日益受到人们的关注。通过对奥里油雾化燃烧特点及其非线性特征的介绍,详细阐述与分析了燃烧过程中SOx的形成特点及控制技术。研究结果表明:非线性是奥里油燃... 随着奥里油在我国的大量应用,奥里油的燃烧特性及其燃烧过程中SOx的排放问题日益受到人们的关注。通过对奥里油雾化燃烧特点及其非线性特征的介绍,详细阐述与分析了燃烧过程中SOx的形成特点及控制技术。研究结果表明:非线性是奥里油燃烧系统及SOx排放的最根本的特性。为此,对奥里油燃烧与SOx排放的未来研究方向进行了探讨,可为我国开展相关研究提供有效的参考。 展开更多
关键词 奥里油 硫氧化物 燃烧 非线性 sox控制
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MARPOL公约附则Ⅵ新生效内容及应对措施
8
作者 陆惠明 《青岛远洋船员职业学院学报》 2012年第4期39-41,共3页
MARPOL公约附则Ⅵ及其修正案的生效,对船舶的排放控制要求更为严格,文章提出了具体的操作和管理措施。
关键词 消耗臭氧物质NOx sox排放控制区域低硫燃油
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船舶废气滤清系统(EGCS)原理及应用
9
作者 胡凯 《船海工程》 北大核心 2019年第A01期184-186,193,共4页
为有效应对2020全球航运限硫政策实施要求,比较3种合规措施优劣势,以船舶安装废气滤清系统作为合规措施,通过分析系统工作原理及实船安装后排放指标符合性分析,结果显示,满足国际海事组织(IMO)的相关排放要求。
关键词 sox排放控制 废气滤清系统 国际海事组织 原理分析 应用
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炼厂环境控制技术新进展及趋势
10
作者 Patrick J.Christensen 杨永泰 《中外能源》 CAS 2013年第4期83-88,共6页
炼厂产生的烟气含有大量的有害污染物,主要有一氧化碳、氮氧化物、硫氧化物和颗粒物等。发达国家和一些发展中国家对固定污染源污染物的允许排放量限制日益严格。违反排放标准的炼厂将依照国家规定受到严厉处罚。炼厂环境控制技术是一... 炼厂产生的烟气含有大量的有害污染物,主要有一氧化碳、氮氧化物、硫氧化物和颗粒物等。发达国家和一些发展中国家对固定污染源污染物的允许排放量限制日益严格。违反排放标准的炼厂将依照国家规定受到严厉处罚。炼厂环境控制技术是一项价值达数十亿美元的经营业务。相关的技术提供商为数众多,分布于世界各地。控制硫氧化物、氮氧化物、颗粒物和挥发性有机化合物排放的主要技术大部分掌握在美国、西欧和日本的企业手中。环境控制通用技术主要有用于控制硫氧化物和颗粒物排放的烟气净化技术(再生器烟气洗涤器)、控制颗粒物的静电除尘器(ESP)系统、用于控制氮氧化物的选择性催化还原(SCR)和选择性非催化还原(SNCR)技术、用于控制氮氧化物的低/超低氮氧化物燃烧器、用于控制挥发性有机污染物的放空燃烧系统。炼厂催化裂化装置和硫磺装置专用的环境控制技术有借助添加剂降低催化裂化再生器的排放技术、降低硫磺装置硫氧化物和颗粒物排放的技术(改进的克劳斯工艺——富氧克劳斯工艺、亚露点克劳斯工艺、直接氧化克劳斯工艺)。炼厂应充分把握当前的污染防治和减排技术趋势及未来发展机会,根据技术的成本分析选择最佳技术,以最低的成本实现环保达标。 展开更多
关键词 炼厂 烟气 氮氧化物 硫氧化物 颗粒物 排放标准 环境控制技术
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硫排放控制区和碳排放限制下的班轮航线配船模型 被引量:13
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作者 吕靖 毛鹤达 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期101-105,共5页
硫化物排放控制区(SECA)的划定和预计征收的碳排放税增加了集装箱班轮公司的运营成本.选择航经SECA的3条代表性班轮航线,将船型选择、船舶数量及航速作为决策变量,建立集装箱班轮船队总营运成本与碳排放成本之和最小的非线性规划模型,用... 硫化物排放控制区(SECA)的划定和预计征收的碳排放税增加了集装箱班轮公司的运营成本.选择航经SECA的3条代表性班轮航线,将船型选择、船舶数量及航速作为决策变量,建立集装箱班轮船队总营运成本与碳排放成本之和最小的非线性规划模型,用Lingo11.0软件进行求解.案例分析验证了模型和算法的有效性.研究内容将有效帮助班轮公司应对"绿色航运"背景下的环保和成本双重压力,具有重要的实际参考意义. 展开更多
关键词 硫化物排放控制区(SECA) 碳排放 成本最小化 航线配船
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船舶废气排放新规则及其应对 被引量:2
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作者 朱红建 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2011年第S1期100-103,共4页
介绍IMO对废气排放的标准以及部分主机厂及船厂在减排技术上的研发动态,简述轮机方面的设计应对.
关键词 船舶废气 IMO排放规定:sox、NOX排放控制措施 研发动态 设计响应
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IMO未来燃油标准方案及影响分析
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作者 王慧芳 王星星 《上海造船》 2007年第3期45-47,共3页
简要介绍了IMO目前正在审议中的MARPOL附则VI关于未来船用燃油标准建议案的情况,分析探讨了IMO未来船用燃油标准将对航运业、炼油业等带来的重大影响。
关键词 MARPOL附则Ⅵ 燃油硫含量 sox排放控制区 建议方案 影响分析
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船舶柴油机及燃油锅炉的低硫油切换程序
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作者 赖柯宇 吴德梅 +2 位作者 颜昌禄 唐彪 王显力 《广东造船》 2021年第4期98-101,78,共5页
考虑到船舶进入硫氧化物排放控制海域(SECA)前必须将所用的燃油切换为低硫燃油,结合船舶主机及锅炉燃油日用系统,提出一种船用柴油(MDO)与低硫油(MGO)切换程序,满足船舶在各SECA区域内合法的排放。
关键词 SECA MDO MGO 切换程序
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