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电动汽车充换电站动力电池全寿命周期在线检测管理系统 被引量：34
1
作者 连湛伟 石欣 +1 位作者 克潇 徐鹏 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2014年第12期137-142,共6页
为了提高对动力电池健康程度评估的准确性,针对动力电池(组),给出一种基于动力电池的全寿命周期特征参数的评估算法。以动力电池的安全使用和准确评估为切入点,关注动力电池SOC的算法与动力电池SOH的检测方式,引出动力电池全生命周期在... 为了提高对动力电池健康程度评估的准确性,针对动力电池(组),给出一种基于动力电池的全寿命周期特征参数的评估算法。以动力电池的安全使用和准确评估为切入点,关注动力电池SOC的算法与动力电池SOH的检测方式,引出动力电池全生命周期在线监测管理系统的设计思想。以动力电池标称数据为基础,基于动力电池日常充电/换电、放电数据对动力电池进行检测,对检测中发现的隐患的动力电池统一调度,并制定电池维护/检修计划。评估结果表明,以电池箱(组)为分析/管理对象,根据动力电池的电气特征量采用对应策略对电池箱进行评估,可较为准确的评估动力电池当前的健康状态。且可预测出动力电池的使用趋势,从而达到"提高动力电池使用的安全性,延长电池的使用生命,减少运营成本"的目的。 展开更多
关键词 电动汽车充换电站 动力电池 全寿命周期管理 动力电池soc算法 动力电池SOH检测
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新能源汽车用电池管理系统工程化设计 被引量：2
2
作者 孔令国 郭建成 +1 位作者 陈华 刘维维 《连云港职业技术学院学报》 2013年第4期24-26,共3页
电池管理系统是新能源汽车的关键部件,对电池的安全可靠、有效使用和延长使用寿命等起到非常重要的作用。文章对电池管理系统的设计原理、控制策略、远程诊断进行了介绍,针对车辆运行过程中最容易出现的SOC估算问题进行研究,通过SOC的... 电池管理系统是新能源汽车的关键部件,对电池的安全可靠、有效使用和延长使用寿命等起到非常重要的作用。文章对电池管理系统的设计原理、控制策略、远程诊断进行了介绍,针对车辆运行过程中最容易出现的SOC估算问题进行研究,通过SOC的算法与实际运行工况结合建立了满足车辆运行需要的高精度SOC估算模型。 展开更多
关键词 电池管理系统 soc估算 远程诊断系统 控制策略
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基于融合修正SOC算法的家用储能BMS系统设计
3
作者 孟令锋 杨涛 《仪器仪表用户》 2021年第10期9-13,共5页
本文基于融合修正SOC估计算法,设计了一种用于家用储能的电池管理系统(BMS)。基于家用储能系统BMS主从拓扑结构及磷酸铁锂电池的特性,设计了一种以NXP单片机(MC9S12)和TI电池管理芯片(BQPLA455A)为核心的BMS。该BMS可实现对多路电池电... 本文基于融合修正SOC估计算法,设计了一种用于家用储能的电池管理系统(BMS)。基于家用储能系统BMS主从拓扑结构及磷酸铁锂电池的特性,设计了一种以NXP单片机(MC9S12)和TI电池管理芯片(BQPLA455A)为核心的BMS。该BMS可实现对多路电池电压、温度采集及均衡控制;同时,可根据采样数据利用融合修正SOC算法进行SOC计算。根据测试实际数据,将通过电池组实际电压、温度值与系统采样值,对电池均衡效果及SOC进行分析。试验结果证明,设计的BMS具有较高的采样精度和采样速度,均衡控制合理,SOC估算值误差较小,验证了本文所设计家用储能BMS的可用性。 展开更多
关键词 soc算法 锂电储能 电池管理系统 电池电压采集 电池温度采集
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考虑电动汽车集群储能能力和风电接入的平抑控制策略 被引量：20
4
作者 王明深 穆云飞 +3 位作者 贾宏杰 戚艳 于建成 齐文瑾 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期211-219,共9页
为促进风电在电网中的消纳吸收,提出了考虑电动汽车集群储能能力和风电接入的平抑控制策略。首先对单体电动汽车入网后的储能特性进行精细化建模,充分考虑储能容量对不同荷电状态(SOC)的电动汽车有功响应能力的约束,在此基础上构建了电... 为促进风电在电网中的消纳吸收,提出了考虑电动汽车集群储能能力和风电接入的平抑控制策略。首先对单体电动汽车入网后的储能特性进行精细化建模,充分考虑储能容量对不同荷电状态(SOC)的电动汽车有功响应能力的约束,在此基础上构建了电动汽车集群储能能力评估模型;进而针对多个电动汽车集群的协同控制,提出了考虑集群储能能力差异性的联络线功率波动平抑控制策略。该策略根据SOC自适应算法,在考虑各电动汽车响应能力约束的基础上,根据自身SOC水平确定各电动汽车的目标功率值,从而充分利用电动汽车与电网交换功率的连续调节能力;同时,该策略提出2种不同的交换功率控制方法,并探究不同方法在减少放电过程方面的差异性。最后,算例中利用电动汽车集群储能能力平抑联络线的功率波动,仿真结果验证了所提出的电动汽车集群储能能力评估模型和平抑控制策略的有效性。 展开更多
关键词 电动汽车 集群 风电 储能能力 平抑控制 soc soc自适应算法
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电化学储能电池荷电状态(SOC)估算技术对比分析 被引量：7
5
作者 汪奂伶 侯朝勇 +1 位作者 贾学翠 许守平 《电器与能效管理技术》 2017年第5期76-83,共8页
介绍了电化学储能系统中常用到的安时积分方法、开路电压法、负载电压法、卡尔曼滤波法、神经网络法以及最近新提出的数据融合算法等几种荷电状态(SOC)估算方法。基于电化学储能系统运行的实际工况,对比分析了各种估算技术的精确性、适... 介绍了电化学储能系统中常用到的安时积分方法、开路电压法、负载电压法、卡尔曼滤波法、神经网络法以及最近新提出的数据融合算法等几种荷电状态(SOC)估算方法。基于电化学储能系统运行的实际工况,对比分析了各种估算技术的精确性、适用性及优缺点。 展开更多
关键词 电化学储能系统 电池 soc估算方法 电池管理系统
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安时-卡尔曼交叉运行的电池荷电状态估算策略及其微控制器在环验证 被引量：2
6
作者 罗勇 阚英哲 +3 位作者 祝传美 赵小帅 祁朋伟 龙克俊 《高技术通讯》 北大核心 2017年第6期559-566,共8页
为了提高电池管理系统(BMS)的性能,研究了电池荷电状态(SOC)的估算方法,并根据SOC估算算法精度和系统实时性要求,提出了安时(AH)积分算法-卡尔曼(Kalman)算法(AH-Kalman)交叉运行的SOC估算策略。该策略用开路电压(OCV)法确定SOC初值,以... 为了提高电池管理系统(BMS)的性能,研究了电池荷电状态(SOC)的估算方法,并根据SOC估算算法精度和系统实时性要求,提出了安时(AH)积分算法-卡尔曼(Kalman)算法(AH-Kalman)交叉运行的SOC估算策略。该策略用开路电压(OCV)法确定SOC初值,以实时性较强的AH积分法为主,采用间歇运行的Kalman滤波法修正安时计量法积分误差。建立了系统仿真模型,验证了卡尔曼滤波算法对安时积分法积累误差的修正作用。将控制算法生成C代码下载到目标控制器,搭建微控制器在环测试验证(PILS)平台,进行了与传统卡尔曼滤波算法的复杂度对比分析。结果表明,所提出AHKalman交叉运行的SOC估算策略在保证了SOC估算精度的同时也具有较好的实时性,便于实际应用。 展开更多
关键词 电池荷电状态(soc)估算算法 微控制器在环测试 c代码生成 卡尔曼滤波法
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