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396株嗜麦芽窄食单胞菌的耐药特征研究 被引量:49
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作者 徐英春 陈民钧 +3 位作者 周贵民 张秀珍 王清涛 许淑珍 《中华微生物学和免疫学杂志》 CAS CSCD 北大核心 1999年第3期184-187,共4页
目的研究嗜麦芽窄食单胞菌的耐药特征。方法采用美国临床实验室标准化委员会(NCCLS)推荐的纸片扩散法,测定了5年中初次分离的396株嗜麦芽窄食单胞菌对TMP-SMZ,多西环素,替卡西林-克拉维酸等20种抗生素的耐药特... 目的研究嗜麦芽窄食单胞菌的耐药特征。方法采用美国临床实验室标准化委员会(NCCLS)推荐的纸片扩散法,测定了5年中初次分离的396株嗜麦芽窄食单胞菌对TMP-SMZ,多西环素,替卡西林-克拉维酸等20种抗生素的耐药特征,并对10例嗜麦芽窄食单胞菌菌血症的治疗进行了分析。结果嗜麦芽窄食单胞菌对TMP-SMZ,替卡西林-克拉维酸,多西环素,环丙沙星和头孢他啶的敏感率最高,分别为81.0%,91.0%,96.0%,70.7%和53.8%,而对氨苄西林,氨苄西林-舒巴坦,阿莫西林-克拉维酸,头孢唑林,头孢克罗,头孢美唑,头孢呋辛,头孢噻肟,头孢曲松,氨曲南,亚胺培南高水平耐药,敏感率为(0.9~7.5)%。从替卡西林-克拉维酸,多西环素,TMP-SMZ,环丙沙星和头孢他啶对嗜麦芽窄食单胞菌抑菌环直径分布累积百分率图看出:替卡西林-克拉维酸,多西环素,TMP-SMZ和环丙沙星为活性最好的抗生素。结论替卡西林-克拉维酸,TMP-SMZ和多西环素对所研究的嗜麦芽窄食单胞菌有较高的活性。 展开更多
关键词 菌血症 抗药性 微生物 sma
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新型形状记忆合金阻尼器的试验研究 被引量:39
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作者 倪立峰 李秋胜 +1 位作者 李爱群 韩玉林 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2002年第3期145-148,共4页
本文在对形状记忆合金 (SMA)的力学性能研究的基础上 ,设计和制造出一种性能良好的SMA阻尼器 ,介绍了其工作原理及有关试验结果 ,将该阻尼器安装在斜拉桥模型上 ,进行了斜拉桥模型振动试验。试验结果表明该阻尼器的耗能效果明显 。
关键词 形状记忆合金 超弹性 阻尼器 振动控制 sma 工程结构
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SMA温拌再生沥青混合料性能试验 被引量:44
3
作者 季节 索智 +1 位作者 许鹰 徐世法 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期28-33,共6页
为了评价SMA温拌再生沥青混合料的性能,利用京沈高速公路(北京段)铣刨下来的废旧沥青混合料(RAP),按照厂拌热再生设计方法分别配制不同RAP掺量(质量分数分别为0,20%,30%,45%)下的SMA热拌及温拌再生沥青混合料;利用车辙试验、低温弯曲蠕... 为了评价SMA温拌再生沥青混合料的性能,利用京沈高速公路(北京段)铣刨下来的废旧沥青混合料(RAP),按照厂拌热再生设计方法分别配制不同RAP掺量(质量分数分别为0,20%,30%,45%)下的SMA热拌及温拌再生沥青混合料;利用车辙试验、低温弯曲蠕变试验和冻融劈裂试验分别评价了混合料高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性能;通过动态模量试验测试了其在不同频率(0.01,0.1,1,10Hz)下的15℃动态模量,计算了混合料的抗车辙因子和疲劳因子,并评价了其抗车辙能力和疲劳性能。研究结果表明:温拌再生沥青混合料的高温性能和低温抗裂性能优于热拌再生沥青混合料,但其抗疲劳性能低于热拌再生沥青混合料,水稳定性能与热拌再生沥青混合料基本保持一致。 展开更多
关键词 道路工程 再生沥青混合料 试验研究 RAP掺量 sma
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形状记忆合金的本构关系 被引量:28
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作者 王健 沈亚鹏 王社良 《上海力学》 CSCD 1998年第3期185-195,共11页
本文主要介绍一种全新功能材料——形状记忆合金的本构关系的发展。简要介绍该材料的一些力学行为和在工程中的应用。
关键词 形状记忆合金 本构关系 力学性状 sma 工程应用
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隧道噪声的调查与分析 被引量:40
5
作者 张锐 黄晓明 +1 位作者 赵永利 高英 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第10期29-32,40,共5页
对影响行车环境的隧道噪声进行了调查分析。通过现场测量的大量隧道噪声调查结果,对隧道内噪声的来源及隧道内噪声的特点进行了详细的分析,并对隧道内车内噪声与隧道外车内噪声进行了比较。结果表明,隧道内噪声比隧道外高很多,隧道内车... 对影响行车环境的隧道噪声进行了调查分析。通过现场测量的大量隧道噪声调查结果,对隧道内噪声的来源及隧道内噪声的特点进行了详细的分析,并对隧道内车内噪声与隧道外车内噪声进行了比较。结果表明,隧道内噪声比隧道外高很多,隧道内车内噪声比隧道外车内噪声也高很多。通过理论公式对隧道内衬吸声材料的降噪效果进行了计算,结果表明,隧道内衬吸声材料可以有效地降低隧道噪声。最后提出了对隧道内路面结构选择的一些建议,尤其是两种低噪声路面OGFC和SMA的选择。 展开更多
关键词 隧道噪声 吸声材料 OGFC sma
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纤维在SMA混合料中作用机理分析与试验研究 被引量:29
6
作者 李海军 吕伟民 《石油沥青》 1998年第4期1-8,共8页
沥青玛蹄脂碎石(SMA)混合料良好的路用性能与其填充使用纤维改性的玛蹄脂的性质是相关一致的。本文应用界面作用理论及材料复合理论,分析了纤维改性沥青的作用机理,认为纤维表面分子排列结构及纤维、沥青间的吸附、键合等作用可... 沥青玛蹄脂碎石(SMA)混合料良好的路用性能与其填充使用纤维改性的玛蹄脂的性质是相关一致的。本文应用界面作用理论及材料复合理论,分析了纤维改性沥青的作用机理,认为纤维表面分子排列结构及纤维、沥青间的吸附、键合等作用可改善沥青胶体性质,减少其温敏性,并对纤维及其改性的玛蹄脂进行了有关试验,提出了锥入度试验、高温流淌试验等可评价玛蹄脂性质的指标试验。通过沥青玛蹄脂碎石的松散试验、谢伦堡滴漏试验及相关试验分析,证明纤维在混合料中具有稳定沥青、加劲玛蹄脂及增强混合料的作用。 展开更多
关键词 纤维 改性 sma 混合料 沥青 复合材料
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沥青混凝土加铺层改造旧水泥混凝土路面若干问题的探讨 被引量:33
7
作者 卢拥军 《公路》 北大核心 2002年第12期62-66,共5页
旧水泥混凝土路面行车舒适性差、车速难以提高的状况是目前亟待解决的问题 ,采用沥青混凝土加铺层改造旧水泥混凝土路面是行之有效的改造方法之一。结合江苏省旧水泥混凝土路面加铺改造工程实践 ,阐述了旧水泥混凝土路面处治的方案、措... 旧水泥混凝土路面行车舒适性差、车速难以提高的状况是目前亟待解决的问题 ,采用沥青混凝土加铺层改造旧水泥混凝土路面是行之有效的改造方法之一。结合江苏省旧水泥混凝土路面加铺改造工程实践 ,阐述了旧水泥混凝土路面处治的方案、措施 ,以及沥青混凝土加铺层面层、加筋层、防水层等新技术、新材料的应用情况 ,对旧水泥混凝土路面改造技术作了进一步分析研究 ,提出了亟待解决的问题及建议 ,力图找到符合国情。 展开更多
关键词 沥青混凝土加铺层 旧水泥混凝土路面 sma 土工格栅 改性沥青油毡 技术改造
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大跨径悬索桥钢桥面沥青铺装技术 被引量:23
8
作者 余叔藩 陈仕周 陈献南 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期32-40,共9页
介绍了应用改性沥青SMA铺筑大跨径悬索桥钢桥面铺装的新技术,并采用大型环道模拟试验进行验证。
关键词 改性沥青 沥青铺装 sma 桥梁 悬索桥 桥面铺装
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SMA骨架标准研究 被引量:24
9
作者 卢永贵 赵可 张登良 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期4-9,共6页
传统观点认为 ,VCADRC大于 VCAMix是 SMA骨架结构形成的标准 ,但是 VCADRC与 VCAMix在试验体系上有许多方面可导致系统误差。分析了两者的试验方法差异 ,及其对试验结果的影响 ,试验及结果分析表明 :用体积法测量的毛体积密度换算的 VCA... 传统观点认为 ,VCADRC大于 VCAMix是 SMA骨架结构形成的标准 ,但是 VCADRC与 VCAMix在试验体系上有许多方面可导致系统误差。分析了两者的试验方法差异 ,及其对试验结果的影响 ,试验及结果分析表明 :用体积法测量的毛体积密度换算的 VCAMix较合理 ,用 展开更多
关键词 sma 骨架 标准 道路材料 VCA 试验方法
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形状记忆合金及其工程应用中的力学分析 被引量:24
10
作者 高山 沈亚鹏 许德刚 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 1997年第3期301-312,共12页
本文对一种全新功能材料———形状记忆合金进行力学分析,综述其行为特点、本构关系以及在变形控制、振动控制和损伤监控中的应用。
关键词 形状记忆合金 力学分析 本构关系 sma
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高速公路SMA混合料高温稳定性及影响因素 被引量:29
11
作者 申爱琴 王娜 +1 位作者 李明国 孙长新 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期1-7,共7页
针对京珠高速公路粤境内北段交通量大、超载严重、长陡坡路段多、夏季高温多雨多雾等特点,采用16水平4因素的均匀设计法,研究了各档粗集料用量与骨架间隙率[VCA]之间的相关性,优化了SAM矿料级配,并对SMA高温稳定性及影响因素进行了... 针对京珠高速公路粤境内北段交通量大、超载严重、长陡坡路段多、夏季高温多雨多雾等特点,采用16水平4因素的均匀设计法,研究了各档粗集料用量与骨架间隙率[VCA]之间的相关性,优化了SAM矿料级配,并对SMA高温稳定性及影响因素进行了分析,且重点研究了粗集料用量、沥青用量、纤维品种等对SMA高温稳定性的影响。结果表明,当粉胶比为1.8、粗集料用量控制在75%~80%、油石比控制在5.8%~6.0%时,SMA高温性能最优。 展开更多
关键词 道路工程 sma 高温稳定性 粗集料用量 纤维品种 影响因素
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钢渣SMA-13在武黄大修工程中的应用研究 被引量:28
12
作者 吴少鹏 廖卫东 +1 位作者 薛永杰 朱继东 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 2003年第12期113-115,共3页
依托武黄高速公路大修改造工程 ,采用破碎钢渣以及 SBS改性沥青 ( PG76 - 2 2 )等作为原材料 ,进行钢渣沥青混凝土的应用研究 ,设计出 SMA- 13型沥青混合料的配合比 ,并在武黄高速公路豹段匝道处进行了钢渣 SMA- 13试验段的铺筑。后... 依托武黄高速公路大修改造工程 ,采用破碎钢渣以及 SBS改性沥青 ( PG76 - 2 2 )等作为原材料 ,进行钢渣沥青混凝土的应用研究 ,设计出 SMA- 13型沥青混合料的配合比 ,并在武黄高速公路豹段匝道处进行了钢渣 SMA- 13试验段的铺筑。后期检测试验结果表明试验段各项性能指标较好。 展开更多
关键词 钢渣 沥青混凝土 sma 试验段
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基于单机等值与选择模态分析的风电场等值建模方法 被引量:32
13
作者 古庭赟 杨骐嘉 +5 位作者 林呈辉 刘明顺 顾威 伍华伟 张羽 李宇骏 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期102-111,共10页
随着风电接入电网容量的不断增加,风电接入对系统稳定性的影响愈发明显。因此构建合理的风电场并网模型对研究含风电场电力系统的动态特性具有重要意义。针对风电场的详细建模常常带来模型阶数过高、仿真时间过长等问题,提出了一种基于... 随着风电接入电网容量的不断增加,风电接入对系统稳定性的影响愈发明显。因此构建合理的风电场并网模型对研究含风电场电力系统的动态特性具有重要意义。针对风电场的详细建模常常带来模型阶数过高、仿真时间过长等问题,提出了一种基于单机等值与选择模态分析的风电场等值建模方法。该建模方法首先对多台风机进行聚合等效,然后在单机等值聚合模型基础上,应用选择模态分析的方法,进一步降低模型阶数。数值仿真结果表明,该动态等值方法不仅可实现不同风速下多台风机的等值,还能够近似还原多风机系统原始的稳态与暂态行为,从而在风电场并网分析中可显著减小模型阶数,提高计算速度。 展开更多
关键词 双馈风机 聚合模型 模式 选择模态分析
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碱度对UASB污泥颗粒化的影响 被引量:16
14
作者 曹刚 徐向阳 冯孝善 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2002年第8期13-16,共4页
碱度对UASB污泥颗粒化的影响表现在两个方面 :一是对颗粒化进程的影响 ;二是对颗粒污泥产甲烷活性 (SMA)的影响。在一定的碱度范围且其他条件一致的情况下 ,进水碱度高的反应器内污泥颗粒化速度快 ,但颗粒污泥的SMA低 ;进水碱度低的反... 碱度对UASB污泥颗粒化的影响表现在两个方面 :一是对颗粒化进程的影响 ;二是对颗粒污泥产甲烷活性 (SMA)的影响。在一定的碱度范围且其他条件一致的情况下 ,进水碱度高的反应器内污泥颗粒化速度快 ,但颗粒污泥的SMA低 ;进水碱度低的反应器内污泥颗粒化速度慢 ,但颗粒污泥的SMA高 ,因此可通过调整进水碱度来影响污泥颗粒化进程及污泥的SMA。 展开更多
关键词 UASB 污泥颗粒化 碱度 sma
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PA-6/ABS共混体系中加入SMA的反应型增容作用 被引量:26
15
作者 谢静薇 刘强 +1 位作者 谢文炳 王巍 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期87-90,共4页
加入少量苯乙烯马来酸酐( S M A)共聚物,能改善本不相容的尼龙6/ A B S共混体系的相容性,提高其力学性能。文中从共混物的熔体流变性能, D S C表征及相结构观察,表明相容性的改善是在熔融共混过程中 S M A 在 ... 加入少量苯乙烯马来酸酐( S M A)共聚物,能改善本不相容的尼龙6/ A B S共混体系的相容性,提高其力学性能。文中从共混物的熔体流变性能, D S C表征及相结构观察,表明相容性的改善是在熔融共混过程中 S M A 在 P A6 和 A B S界面的原位接枝反应得以实现。 展开更多
关键词 反应型增容 ABS树脂 聚酰胺6 共混 增容剂 sma
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聚酯纤维对SMA性能影响的研究 被引量:22
16
作者 廖卫东 吴少鹏 +1 位作者 张继宁 薛永杰 《公路》 北大核心 2004年第4期124-126,共3页
纤维复合材料是常用的道路工程材料之一 ,SMA是通过在沥青混合料中掺入纤维以提高混合料路用性能的一种典型复合材料。本研究以聚酯纤维、玄武岩以及 SBS改性沥青作为原材料 ,对不同纤维掺量下的 SMA混合料的路用性能进行试验和分析 ,... 纤维复合材料是常用的道路工程材料之一 ,SMA是通过在沥青混合料中掺入纤维以提高混合料路用性能的一种典型复合材料。本研究以聚酯纤维、玄武岩以及 SBS改性沥青作为原材料 ,对不同纤维掺量下的 SMA混合料的路用性能进行试验和分析 ,利用多重回归分析 ,预测出了聚酯纤维在 SMA中的最佳掺量。 展开更多
关键词 聚酯纤维 sma 道路工程材料 掺量 路用性能 多重回归分析
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SMA目标配合比快速确定法 被引量:19
17
作者 林绣贤 《华东公路》 北大核心 2001年第2期75-80,共6页
以折断级配计算公式 ,计算了不同最大标称尺寸的集料组成 ,提出建议值表。该建议表的粗集料可达到石———石嵌挤结构的目的 ,而细集料可提供形成沥青玛蹄脂的必要条件 ,经与国内外经验值比较 ,证明是正确的。文中对SMA的最佳沥青含量问... 以折断级配计算公式 ,计算了不同最大标称尺寸的集料组成 ,提出建议值表。该建议表的粗集料可达到石———石嵌挤结构的目的 ,而细集料可提供形成沥青玛蹄脂的必要条件 ,经与国内外经验值比较 ,证明是正确的。文中对SMA的最佳沥青含量问题 ,分别以有效沥青含量、集料吸入沥青含量、纤维吸入沥青含量和不同设计空隙率时沥青量的调整四个方面进行了分析 ,提出了SMA沥青最佳含量计算公式 ,意义明确、方法简单 ,经与国内外标准草案或规范建议稿比较 ,证明合理。此二者结合 。 展开更多
关键词 sma 配合比设计 集料有效密度 最佳沥青含量 沥青混合料 公路
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SMA共聚合反应及改性的研究 被引量:22
18
作者 李小瑞 沈一丁 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期56-60,共5页
概述了苯乙烯 -马来酸酐 ( SMA)的共聚合反应、改性方法及应用。分别阐述了 SMA交替共聚物和无规共聚物的聚合机理和实施方法。在低温和非极性介质中 ,采用油溶性引发剂 ,可得到 SMA交替共聚物 ,而在极性介质和高温条件下 ,则可得到 SM... 概述了苯乙烯 -马来酸酐 ( SMA)的共聚合反应、改性方法及应用。分别阐述了 SMA交替共聚物和无规共聚物的聚合机理和实施方法。在低温和非极性介质中 ,采用油溶性引发剂 ,可得到 SMA交替共聚物 ,而在极性介质和高温条件下 ,则可得到 SMA无规共聚物。通过对其引入极性基团或在主链上引入第三单体等手段 ,可使共聚物得到改性。此外 ,还分别讨论了各种因素如溶剂极性、温度、引发剂用量和聚合方法等对这两类 SMA的结构和性能的影响。 展开更多
关键词 苯乙烯 马来酸酐 共聚合 改性 sma
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Gait Study and Pattern Generation of a Starfish-Like Soft Robot with Flexible Rays Actuated by SMAs 被引量:28
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作者 Shixin Mao Erbao Dong +4 位作者 Hu Jin Min Xu Shiwu Zhang Jie Yang Kin Huat Low 《Journal of Bionic Engineering》 SCIE EI CSCD 2014年第3期400-411,共12页
This paper presents the design and development of a starfish-like soft robot with flexible rays and the implementation of multi-gait locomotion using Shape Memory Alloy (SMA) actuators. The design principle was insp... This paper presents the design and development of a starfish-like soft robot with flexible rays and the implementation of multi-gait locomotion using Shape Memory Alloy (SMA) actuators. The design principle was inspired by the starfish, which possesses a remarkable symmetrical structure and soft internal skeleton. A soft robot body was constructed by using 3D printing technology. A kinematic model of the SMA spring was built and developed for motion control according to displacement and force requirements. The locomotion inspired from starfish was applied to the implementation of the multi-ray robot through the flexible actuation induced multi-gait movements in various environments. By virtue of the proposed ray control patterns in gait transition, the soft robot was able to cross over an obstacle approximately twice of its body height. Results also showed that the speed of the soft robot was 6.5 times faster on sand than on a clammy rough terrain. These experiments demonstrated that the bionic soft robot with flexible rays actuated by SMAs and multi-gait locomotion in proposed patterns can perform successfully and smoothly in various terrains. 展开更多
关键词 soft robot bio-inspiration multi-gait locomotion rough terrains sma actuators
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沥青玛蹄脂性能试验研究 被引量:15
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作者 卢永贵 赵可 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期9-13,共5页
采用均匀设计方法安排了多水平的试验方案 ,利用 DSR、BBR对沥青玛蹄脂的高、低温流变特性进行了试验研究。结果表明 :纤维含量与粉油比对沥青玛蹄脂的高温性能有强烈的交互作用 ;增加纤维含量和粉油比对沥青玛蹄脂的低温抗裂性能不利。
关键词 沥青玛蹄脂 均匀设计 回归分析 sma 剪切流变特性 低温流变特性 性能试验
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