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基于SHEPWM调制的电力机车全速度运行策略及切换方法研究 被引量：7
1
作者 李贵彬 李永东 +2 位作者 郑泽东 王治国 唐梦婷 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期17-24,共8页
电力机车功率大、直流侧电压高、开关频率低、运行速度快,针对牵引状态下电机电流谐波含量大、转矩脉动大、定子发热等问题,研究了电力机车在整个运行速度范围内的调制策略。提出了电力机车调制方式由异步调制切换至同步SHEPWM调制然后... 电力机车功率大、直流侧电压高、开关频率低、运行速度快,针对牵引状态下电机电流谐波含量大、转矩脉动大、定子发热等问题,研究了电力机车在整个运行速度范围内的调制策略。提出了电力机车调制方式由异步调制切换至同步SHEPWM调制然后再到最大电压利用区(方波调制)的策略。理论上分析推导了减小切换电流畸变的方案,针对该策略和方案进行了仿真研究并在异步电机小功率实验平台上进行了实验验证。仿真和实验结果表明,所提出的调制策略可以作为电力机车全速度范围调制策略,切换方案能够减小电流谐波含量,提高电压利用率,使电力机车在全速度范围内平稳运行。 展开更多
关键词 电力机车 shepwm调制 切换方法 开关角 电压利用率
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大功率逆变器混合脉宽调制策略研究 被引量：5
2
作者 赵明花 赵雷延 +2 位作者 董侃 孙大南 刘志刚 《北京交通大学学报》 CSCD 北大核心 2012年第2期125-129,135,共6页
对于大功率牵引传动系统来说,逆变器通常采用高压大电流开关器件,开关频率往往较低(<1 kHz),针对现有的过调制策略及中频区段采用中间60°SPWM调制方式的混合调制策略存在的不足,本文提出了一种中频区段采用优化同步SHEPWM调制... 对于大功率牵引传动系统来说,逆变器通常采用高压大电流开关器件,开关频率往往较低(<1 kHz),针对现有的过调制策略及中频区段采用中间60°SPWM调制方式的混合调制策略存在的不足,本文提出了一种中频区段采用优化同步SHEPWM调制方式的逆变器混合脉宽调制策略，且实现了SVPWM异步调制、分段同步调制、优化同步SHEPWM调制及方波工况之间的平滑过渡,仿真和实验结果验证了该调制策略的正确性和有效性. 展开更多
关键词 混合SVPWM调制 分段同步调制 shepwm调制
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高原调车内燃机车牵引控制系统关键技术研究
3
作者 曲强 张广远 +1 位作者 孟昭明 吴志友 《铁道机车与动车》 2024年第11期1-6,I0001,共7页
针对高原环境适应性调车内燃机车牵引控制系统的技术方案进行研究,完成关键部件技术参数的计算选型,并对主要控制策略进行分析说明。通过半实物仿真和地面试验,验证了控制系统技术方案的可行性,实际运用情况也表明该套控制系统整体运行... 针对高原环境适应性调车内燃机车牵引控制系统的技术方案进行研究,完成关键部件技术参数的计算选型,并对主要控制策略进行分析说明。通过半实物仿真和地面试验,验证了控制系统技术方案的可行性,实际运用情况也表明该套控制系统整体运行稳定,满足设计要求。 展开更多
关键词 高原 调车内燃机车 牵引控制系统 shepwm调制 半实物仿真
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