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教学型高校提高科研能力的SD模型与实证分析
被引量:
5
1
作者
陆伟锋
贾仁安
《系统工程》
CSCD
北大核心
2005年第9期85-94,共10页
以某教学型高校为研究案例,建立了教学型高校教学科研工作的流率基本入树SD模型,对该模型进行了系统反馈基模分析和不同管理策略的仿真分析。结果表明,对教学型高校科研目标的实现,引进研究生学历教师是一项重要措施,但还必须重视其他...
以某教学型高校为研究案例,建立了教学型高校教学科研工作的流率基本入树SD模型,对该模型进行了系统反馈基模分析和不同管理策略的仿真分析。结果表明,对教学型高校科研目标的实现,引进研究生学历教师是一项重要措施,但还必须重视其他学历教师科研能力的提高、加大对科研的资金投入、完善激励机制等,只有全方位行动,才能有效提高学校的科研能力,实现持续发展。
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关键词
sd
(系统动力学)
流率基本入树建模法
交叉频次分析
基模生成集
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职称材料
基于系统动力学模型的综合货运枢纽绿色转型机理及实施路径研究
2
作者
王肖文
李天林
《交通运输研究》
2024年第4期80-92,共13页
为助力加快实现交通运输行业绿色转型,以综合货运枢纽为着眼点,探索其绿色转型和高质量发展的实施方案。首先,识别出政策、技术创新、管理效率等3个关键因素,揭示综合货运枢纽绿色转型的动态支撑机理。然后,基于对各因素的分析,将环保...
为助力加快实现交通运输行业绿色转型,以综合货运枢纽为着眼点,探索其绿色转型和高质量发展的实施方案。首先,识别出政策、技术创新、管理效率等3个关键因素,揭示综合货运枢纽绿色转型的动态支撑机理。然后,基于对各因素的分析,将环保政策松紧系数、科技投入系数、污染物排放系数作为变量,构建包含枢纽物流供应子系统、枢纽物流需求子系统、节能减排子系统的系统动力学模型。再以四川省某综合货运枢纽为例进行模拟,验证模型的有效性和实用性。最后,从政策标准、技术组合和管理效率等3个方面提出绿色转型路径。研究结果显示:(1)表征政策因素的环保政策松紧系数对节能减排有显著正面影响,但同时限制了枢纽总产值的提升,需关注政策出台时机和松紧度;(2)表征科技研发投入的科技投入系数对节能减排有显著正面影响,既减少碳排放,又不影响枢纽总产值提升,且存在后发优势;(3)表征绿色技术设备投入效果的污染物排放系数对节能减排有显著正面影响,但提示资金投入与减排效果并不是简单的线性关系,需重点关注绿色技术设备的组合优化,做好技术与业务流程的融合;(4)表征管理效率的排放治理投资系数呈现先增后减的趋势,说明需在枢纽结构、招商、人力、资金等方面设定合理区间以确保环保投入产出效果。通过动态模拟综合货运枢纽绿色转型机理,为地方政府因地制宜出台相关政策,以及为货运枢纽运营企业采取科学有效的技术手段和管理措施提供了理论依据。
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关键词
综合货运枢纽
节能减排
绿色转型
系统动力学
环保政策松紧系数
科技投入系数
污染物排放系数
排放治理投资系数
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职称材料
矿产资源开发与利用系统动态仿真模型研究
被引量:
6
3
作者
孙玉峰
《中国矿业》
北大核心
2006年第3期25-28,共4页
以研究复杂问题和复杂系统的有效工具———系统动力学(SD)为手段,建立了矿产资源开发与利用系统动态仿真模型。绘制了矿产资源开发与利用系统的因果关系图,根据因果关系图和流图编写了DYNAMO方程。在模型通过理论检验和历史仿真检验后...
以研究复杂问题和复杂系统的有效工具———系统动力学(SD)为手段,建立了矿产资源开发与利用系统动态仿真模型。绘制了矿产资源开发与利用系统的因果关系图,根据因果关系图和流图编写了DYNAMO方程。在模型通过理论检验和历史仿真检验后,对某矿区的资源开发与利用系统进行了动态仿真与预测。研究表明,所建立的模型是有效和可信的,能够充分代表现实系统,模型对我国矿区制定正确的发展战略以及促进其持续、协调和可持续发展,都具有理论参考价值和实践指导意义。
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关键词
矿产资源
开发利用
仿真模型
系统动力学
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职称材料
题名
教学型高校提高科研能力的SD模型与实证分析
被引量:
5
1
作者
陆伟锋
贾仁安
机构
南昌大学系统工程研究所
出处
《系统工程》
CSCD
北大核心
2005年第9期85-94,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(70361002)
文摘
以某教学型高校为研究案例,建立了教学型高校教学科研工作的流率基本入树SD模型,对该模型进行了系统反馈基模分析和不同管理策略的仿真分析。结果表明,对教学型高校科研目标的实现,引进研究生学历教师是一项重要措施,但还必须重视其他学历教师科研能力的提高、加大对科研的资金投入、完善激励机制等,只有全方位行动,才能有效提高学校的科研能力,实现持续发展。
关键词
sd
(系统动力学)
流率基本入树建模法
交叉频次分析
基模生成集
Keywords
sd
(
system
dynamics
)
Rate-variable
Fundamental
In-tree
Modeling
Crosstabs
Analyze
Generating
Set
of
Archetypes
分类号
N941.3 [自然科学总论—系统科学]
G311 [文化科学]
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职称材料
题名
基于系统动力学模型的综合货运枢纽绿色转型机理及实施路径研究
2
作者
王肖文
李天林
机构
交通运输部科学研究院
青岛市运输事业发展中心
出处
《交通运输研究》
2024年第4期80-92,共13页
基金
全球环境基金赠款项目(P159883)。
文摘
为助力加快实现交通运输行业绿色转型,以综合货运枢纽为着眼点,探索其绿色转型和高质量发展的实施方案。首先,识别出政策、技术创新、管理效率等3个关键因素,揭示综合货运枢纽绿色转型的动态支撑机理。然后,基于对各因素的分析,将环保政策松紧系数、科技投入系数、污染物排放系数作为变量,构建包含枢纽物流供应子系统、枢纽物流需求子系统、节能减排子系统的系统动力学模型。再以四川省某综合货运枢纽为例进行模拟,验证模型的有效性和实用性。最后,从政策标准、技术组合和管理效率等3个方面提出绿色转型路径。研究结果显示:(1)表征政策因素的环保政策松紧系数对节能减排有显著正面影响,但同时限制了枢纽总产值的提升,需关注政策出台时机和松紧度;(2)表征科技研发投入的科技投入系数对节能减排有显著正面影响,既减少碳排放,又不影响枢纽总产值提升,且存在后发优势;(3)表征绿色技术设备投入效果的污染物排放系数对节能减排有显著正面影响,但提示资金投入与减排效果并不是简单的线性关系,需重点关注绿色技术设备的组合优化,做好技术与业务流程的融合;(4)表征管理效率的排放治理投资系数呈现先增后减的趋势,说明需在枢纽结构、招商、人力、资金等方面设定合理区间以确保环保投入产出效果。通过动态模拟综合货运枢纽绿色转型机理,为地方政府因地制宜出台相关政策,以及为货运枢纽运营企业采取科学有效的技术手段和管理措施提供了理论依据。
关键词
综合货运枢纽
节能减排
绿色转型
系统动力学
环保政策松紧系数
科技投入系数
污染物排放系数
排放治理投资系数
Keywords
integrated
freight
hub
energy
conservation
and
emission
reduction
green
transition
sd
(
system
dynamics
)
environmental
policy
tightness
coefficient
science
and
technology
investment
coefficient
pollutant
emission
coefficient
emission
control
investment
coefficient
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
矿产资源开发与利用系统动态仿真模型研究
被引量:
6
3
作者
孙玉峰
机构
山东工商学院管理科学与工程学院
出处
《中国矿业》
北大核心
2006年第3期25-28,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(70173034)
文摘
以研究复杂问题和复杂系统的有效工具———系统动力学(SD)为手段,建立了矿产资源开发与利用系统动态仿真模型。绘制了矿产资源开发与利用系统的因果关系图,根据因果关系图和流图编写了DYNAMO方程。在模型通过理论检验和历史仿真检验后,对某矿区的资源开发与利用系统进行了动态仿真与预测。研究表明,所建立的模型是有效和可信的,能够充分代表现实系统,模型对我国矿区制定正确的发展战略以及促进其持续、协调和可持续发展,都具有理论参考价值和实践指导意义。
关键词
矿产资源
开发利用
仿真模型
系统动力学
Keywords
Mineral
resources
Exploitation
Simulation
model
sd
(
system
dynamics
)
分类号
TD235.212 [矿业工程—矿井建设]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
教学型高校提高科研能力的SD模型与实证分析
陆伟锋
贾仁安
《系统工程》
CSCD
北大核心
2005
5
下载PDF
职称材料
2
基于系统动力学模型的综合货运枢纽绿色转型机理及实施路径研究
王肖文
李天林
《交通运输研究》
2024
0
下载PDF
职称材料
3
矿产资源开发与利用系统动态仿真模型研究
孙玉峰
《中国矿业》
北大核心
2006
6
下载PDF
职称材料
已选择
0
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