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基于有限元技术的构件疲劳寿命计算 被引量:44
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作者 刘德刚 侯卫星 +2 位作者 王凤洲 宋国文 杨爱国 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期47-51,共5页
以转8A型转向架侧架为例,介绍了有限元技术应用于构件疲劳寿命分析的过程。按照"准静态"方法将有限元分析得到的静态应力与实测的载荷时间历程相结合得到模型上各点应力时间历程,结合ZG230 450材料的S N关系进行了结构整体的... 以转8A型转向架侧架为例,介绍了有限元技术应用于构件疲劳寿命分析的过程。按照"准静态"方法将有限元分析得到的静态应力与实测的载荷时间历程相结合得到模型上各点应力时间历程,结合ZG230 450材料的S N关系进行了结构整体的疲劳寿命计算。有限元分析软件是I DEAS,疲劳寿命分析软件是FE FATIGUE。 展开更多
关键词 准静态 有限元技术 S-n
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PID调节器自整定的PM法及其公式推导 被引量:44
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作者 陈福祥 杨芝雄 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 1993年第6期736-740,共5页
本文提出了一种只基于给定相位裕度的自整定方法(简称PM法),并推导出一套相应的自整定公式。对PM法、临界比例度法(简称Z-N法)、理想继电特性法(简称(?)str(¨|o)m法)作了比较性研究,研究结果说明,PM法优于Z-N法和(?)str(¨|o)m... 本文提出了一种只基于给定相位裕度的自整定方法(简称PM法),并推导出一套相应的自整定公式。对PM法、临界比例度法(简称Z-N法)、理想继电特性法(简称(?)str(¨|o)m法)作了比较性研究,研究结果说明,PM法优于Z-N法和(?)str(¨|o)m法,该法现已用于“玻纤拉丝漏板的智能温度控制仪”的科研项目中,并取得了满意的控制效果。 展开更多
关键词 PID调节器 Z-n Astrom PM
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级配理论的应用研究 被引量:9
3
作者 刘晏荣 曹梦醒 廖陈林 《山西建筑》 2007年第12期165-167,共3页
通过对级配理论历史发展的回顾,介绍了不同时期的各种理论包括n法,粒子干涉理论,i法,k法,Superpave法及贝雷法,分析了级配理论的发展由早期追求密实度的密实—悬浮型向现代交通条件要求下的骨架—密实型转变。
关键词 n 粒子干涉理论 i k SUPERPAVE
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水泥就地冷再生基层的级配优化设计 被引量:11
4
作者 贾敬立 张渊龙 +3 位作者 杨玉庆 赵大闯 王绪 赵啟旸 《人民黄河》 CAS 北大核心 2019年第12期97-102,共6页
现行规范中无机结合料稳定冷再生混合料级配范围过宽,对设计者的指导意义较弱。本文采用N法、I法和K法对水泥就地冷再生基层级配进行研究,然后利用贝雷法CA、FAc、FAf三参数进行级配优化,结合混合料在击实和现场压实过程中的压碎情况,... 现行规范中无机结合料稳定冷再生混合料级配范围过宽,对设计者的指导意义较弱。本文采用N法、I法和K法对水泥就地冷再生基层级配进行研究,然后利用贝雷法CA、FAc、FAf三参数进行级配优化,结合混合料在击实和现场压实过程中的压碎情况,对理论级配范围进行修正,得到了工程上适用的级配范围。在黄河堤顶道路郑州段旧路基层为水泥稳定碎石的沥青路面进行了实体验证,在工程级配范围内设计了粗、中、细3组级配,经室内7 d无侧限抗压强度、劈裂强度、抗弯拉强度、刚度、干缩和温缩等路用性能验证,得到最佳配比为中级配,即10~30 mm碎石、石屑、铣刨料比例为20%、6%、74%,水泥剂量为4.5%,最佳含水率为6.5%。考虑到就地冷再生路拌法施工的实际情况,现场将水泥剂量增加1%,即采用5.5%,最佳含水率为8.2%,最大干密度为2.169 g/cm3,经试验段检测各项指标均较好地满足规范要求。 展开更多
关键词 n I K 贝雷 级配优化 水泥就地冷再生 路用性能 堤顶道路
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水泥稳定碎石基层配合比设计方法及其性能研究 被引量:7
5
作者 辛艳刚 姜玉娇 丁浩 《四川建材》 2023年第1期19-21,24,共4页
水泥稳定碎石基层材料由于其原材料易获得、强度高、成本低,被广泛应用于我国高等级公路基层。通过查阅相关文献,发现水泥稳定碎石基层混合料的路用性能主要取决于集料组成。因此,从粗细集料的级配设计开始,使用K法与n法设计多种连续级... 水泥稳定碎石基层材料由于其原材料易获得、强度高、成本低,被广泛应用于我国高等级公路基层。通过查阅相关文献,发现水泥稳定碎石基层混合料的路用性能主要取决于集料组成。因此,从粗细集料的级配设计开始,使用K法与n法设计多种连续级配集料,通过研究两种方法设计出连续级配集料的最大干密度、紧密密度、堆积密度、孔隙率以及加入水泥后的混合料无侧限抗压强度等性质,并与《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20—2015)高速公路和一级公路C-B-1推荐级配的上述性质进行对比。结果得出,使用K法且K=0.7时,设计水泥稳定碎石基层材料粗细集料连续级配最佳,集料的最大干密度为2.278 g/cm^(3),堆积密度为2 689 kg/m^(3),孔隙率为24.43%,当水泥掺量为4%时,其7 d无侧限抗压强度为5.51 MPa, 28 d无侧限抗压强度为7.04 MPa。 展开更多
关键词 水泥稳定碎石 配合比设计 连续级配 K n 无侧限抗压强度
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基于差分进化算法的太阳自动跟踪控制方法 被引量:7
6
作者 呼忠权 王洪瑞 +1 位作者 贺晙华 王洪斌 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1016-1021,共6页
为在浮空器平台上实现对太阳的准确跟踪,分析目前太阳能光伏发电系统中常用的跟踪方法和浮空器上太阳跟踪装置的特点,阐述被动式太阳跟踪方法和差分进化算法的原理。由于浮空器平台的不稳定性,在ZieglerNichols(Z-N)法整定PID参数的基础... 为在浮空器平台上实现对太阳的准确跟踪,分析目前太阳能光伏发电系统中常用的跟踪方法和浮空器上太阳跟踪装置的特点,阐述被动式太阳跟踪方法和差分进化算法的原理。由于浮空器平台的不稳定性,在ZieglerNichols(Z-N)法整定PID参数的基础上,运用差分进化算法对PID参数做进一步优化,可实现太阳能的充分利用,减少动态跟踪时驱动电机的能量损耗。仿真结果表明:该控制方法可改善系统的动态特性,使系统的鲁棒性更强,为工程应用提供可靠的理论依据。 展开更多
关键词 差分进化算 PID控制 Z-n 太阳跟踪 太阳轨迹
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冷再生中粒式混合料目标级配范围研究 被引量:6
7
作者 侯昭光 应荣华 黄国威 《公路工程》 2010年第1期103-106,120,共5页
为了使冷再生混合料的性能得到提高,从影响冷再生混合料的关键因素—级配入手,基于国内外冷再生级配范围的研究和工程应用,通过N法、K法和I法等方法设计级配,经过贝雷法级配检验,得出冷再生中粒式混合料目标级配范围,并通过混合料性能试... 为了使冷再生混合料的性能得到提高,从影响冷再生混合料的关键因素—级配入手,基于国内外冷再生级配范围的研究和工程应用,通过N法、K法和I法等方法设计级配,经过贝雷法级配检验,得出冷再生中粒式混合料目标级配范围,并通过混合料性能试验,得出按所推荐的级配范围设计的冷再生混合料性能较优。 展开更多
关键词 冷再生中粒式混合料 n K和I 贝雷 性能试验
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基于相位裕度和过渡过程时间的PID参数自整定方法 被引量:1
8
作者 张志强 邵惠鹤 《工业仪表与自动化装置》 1999年第6期3-5,共3页
本文提出一种基于给定的相位裕度和穿越频率的PID参数自整定新方法。该方法可以将频域指标和时域指标结合起来,使得在满足相位裕度要求的前提下,过渡过程时间尽可能短。
关键词 PID控制 Z-n RZn 相位裕度 过渡过程时间
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基于外推法的后副车架焊缝疲劳耐久分析 被引量:3
9
作者 宋东 王俊 +2 位作者 盛守增 白雪娟 王青 《机械研究与应用》 2016年第2期101-103,共3页
基于焊缝结构热点应力外推法对后副车架焊缝进行疲劳分析。建立某后副车架有限元模型,根据后副车架总体模型强度分析结果识别关键焊缝位置,再利用ABAQUS子模型技术及国际焊接学会(IIW)外推方法计算焊缝结构热点应力,最后使用MATLAB语言... 基于焊缝结构热点应力外推法对后副车架焊缝进行疲劳分析。建立某后副车架有限元模型,根据后副车架总体模型强度分析结果识别关键焊缝位置,再利用ABAQUS子模型技术及国际焊接学会(IIW)外推方法计算焊缝结构热点应力,最后使用MATLAB语言根据《Eurocode 3:part1-9 Fatigue》编写焊缝疲劳计算程序进行损伤计算。计算结果表明:通过外推法计算的焊缝损伤值满足疲劳耐久设计要求。 展开更多
关键词 后副车架 焊缝 外推 结构应力 疲劳分析 S-n
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前副车架焊缝疲劳分析和寿命优化 被引量:3
10
作者 邓雄志 兰凤崇 谭东升 《计算机辅助工程》 2015年第2期17-21,共5页
为评估前副车架的耐久性能,利用FEMFAT分析某汽车前副车架的疲劳寿命.提出焊缝不同区域单元的尺寸要求和焊缝连接单元的厚度要求,以保证前副车架焊缝的局部应力真实可信;采用S-N法预测焊缝疲劳寿命,计算得到的开裂位置和行驶距离与道路... 为评估前副车架的耐久性能,利用FEMFAT分析某汽车前副车架的疲劳寿命.提出焊缝不同区域单元的尺寸要求和焊缝连接单元的厚度要求,以保证前副车架焊缝的局部应力真实可信;采用S-N法预测焊缝疲劳寿命,计算得到的开裂位置和行驶距离与道路试验吻合良好;通过加强局部结构并重新布置焊缝位置,使前副车架通过耐久试验测试.分析表明:通过规范焊缝的建模要求,根据实际结构设置合适的焊缝类型,可准确预测焊缝的疲劳寿命,指导焊缝布置,优化产品结构. 展开更多
关键词 汽车 副车架 疲劳 单元尺寸 焊缝 结构优化 耐久试验 S-n
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级配理论的应用研究 被引量:1
11
作者 刘照峰 高玉亮 刘晏荣 《科技咨询导报》 2007年第29期17-18,共2页
通过对级配理论历史发展的回顾,介绍了不同时期的各种理论包括N法,粒子干涉理论,i法,k法,superpave法及贝雷法,分析了级配理论的发展由早期追求密实度的密实-悬浮型向现代交通条件要求下的骨架-密实型转变。
关键词 n 粒子干涉理论 i k SUPERPAVE 贝雷 骨架-密实
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交流矢量调速系统继电反馈PID整定法 被引量:1
12
作者 康现伟 李鹏 +2 位作者 王胜勇 卢家斌 王国强 《电气传动自动化》 2013年第2期19-23,共5页
继电反馈PID整定法多用于较为简单的调速系统,在交流矢量调速系统中尚未有实际应用。介绍了Z-N公式,详细分析了继电反馈自整定方法,并推导出适用于工程的整定公式,将其应用到了交流矢量调速系统的PI参数自整定中。实验表明,自整定公式... 继电反馈PID整定法多用于较为简单的调速系统,在交流矢量调速系统中尚未有实际应用。介绍了Z-N公式,详细分析了继电反馈自整定方法,并推导出适用于工程的整定公式,将其应用到了交流矢量调速系统的PI参数自整定中。实验表明,自整定公式在交流矢量调速系统中取得了良好的效果,极大地提高了交流矢量调速系统中PI参数的调节效率。 展开更多
关键词 矢量控制 调速系统 参数自整定 Z—n 继电反馈
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浅析矿料级配设计方法
13
作者 陈维英 《四川建材》 2013年第2期122-123,共2页
级配设计的理论依据主要有最大密度曲线理论、粒子干涉理论和分形理论。本文简述了以最大密度曲线理论为基础的n法、i法、K法,美国Superpave设计方法及贝雷法的矿料级配设计方法及其优缺点,并且指出了未来沥青混合料级配设计理论的发展... 级配设计的理论依据主要有最大密度曲线理论、粒子干涉理论和分形理论。本文简述了以最大密度曲线理论为基础的n法、i法、K法,美国Superpave设计方法及贝雷法的矿料级配设计方法及其优缺点,并且指出了未来沥青混合料级配设计理论的发展趋势。 展开更多
关键词 最大密度曲线理论 n i K Su-perpave设计方 贝雷
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基于N法的冲洪积体路基填料剪切面细观结构特性研究
14
作者 代泽宇 毛雪松 +1 位作者 聂孟兰 刘龙旗 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2021年第6期143-149,122,共8页
为研究不同级配条件下冲洪积体填料的力学和结构特性,以陕西洛南冲洪积体填料为对象,基于最大密实度理论中的N法设计了五种不同路基的填料级配,并进行大型直剪试验,分析级配对抗剪强度的影响;应用高清数码相机采集不同级配的试件剪切面... 为研究不同级配条件下冲洪积体填料的力学和结构特性,以陕西洛南冲洪积体填料为对象,基于最大密实度理论中的N法设计了五种不同路基的填料级配,并进行大型直剪试验,分析级配对抗剪强度的影响;应用高清数码相机采集不同级配的试件剪切面图像,利用图像处理软件从细观尺度对填料剪切面细观结构特征进行分析;从宏、细观相结合的角度分析了级配对其力学特性的影响。结果表明:当形状系数n为0.55时,冲洪积体填料抗剪强度最高;剪切面上填料的孔隙形态以扁圆形为主,近等轴状次之,长条状最少;块石形态则从扁圆向近等轴形发展;剪切面孔隙面积百分含量、块石破碎率和块石轮廓分维数随着n的增大先减小后增大,在n=0.55时达到极值。 展开更多
关键词 冲洪积体 路基填料 n 细观结构 数字图像处理
原文传递
关于M(1/n)和M/n法及一些应用
15
作者 杨新华 《铁道物资科学管理》 1992年第5期31-33,共3页
关键词 物资管理 M(1/n) M/n
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粗型密级配沥青面层施工技术
16
作者 王平 《现代交通技术》 2008年第3期5-8,共4页
结合n法分析了粗型密级配沥青混合料的骨架密实特性,并对粗型密级配沥青混合料的制备、渗水条件和层间结合条件进行论述,最后介绍了粗型密级配沥青面层对碾压机具组合和碾压工艺的独特要求。
关键词 粗型密级配 n 渗水条件 层间结合条件 施工技术
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基于遗传PID的管柱疲劳试验台研究
17
作者 宋煜霄 骆艳洁 +1 位作者 麦云飞 胡娅楠 《电子科技》 2017年第11期107-109,116,共4页
针对汽车管柱疲劳试验台系统具有给定值频繁升降、多噪声信号、超调量大、快速性差、鲁棒性差等特点,文中采用遗传算法(GA)与PID控制相结合的方法解决以上问题。首先建立疲劳试验台的数学模型并进行仿真,找到需要克服的具体问题,并运用... 针对汽车管柱疲劳试验台系统具有给定值频繁升降、多噪声信号、超调量大、快速性差、鲁棒性差等特点,文中采用遗传算法(GA)与PID控制相结合的方法解决以上问题。首先建立疲劳试验台的数学模型并进行仿真,找到需要克服的具体问题,并运用常用的Z-N法整定PID参数,得到一个较为稳定的系统;然后根据实验法确定遗传算法的具体实施方案并运用遗传算法整定PID参数;最后将得到的参数运用到系统中进行仿真,得到稳定系统。结果表明,相对于传统控制方法,遗传算法整定PID参数的能力很强,得到的系统各方面性能都有所提高,具有较广的应用前景。 展开更多
关键词 遗传算 Z-n PID参数整定 快速性 鲁棒性
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修正局部Crank-Nicolson法对于二维热传导方程的应用 被引量:14
18
作者 阿不都热西提.阿不都外力 《计算数学》 CSCD 北大核心 1997年第3期267-276,共10页
This paper describes a numerical method for solving initial-boundary value problems of parabolic equations. Based on a representation of the Trotter product,we derive a new technigue for two-dimensional problems, whic... This paper describes a numerical method for solving initial-boundary value problems of parabolic equations. Based on a representation of the Trotter product,we derive a new technigue for two-dimensional problems, which does not yield a large linear system, by using a splitting of the coefficient matrix. Furthermore,we prove that the proposed method, which is explicit, and unconditionally stable.Some numerical examples show that our method is superior to the Crank-Nicolson method. 展开更多
关键词 热传导方程 C-n 稳定性 相容性 收敛性
原文传递
小攻角高超音速尖锥边界层的转捩预测及e^N法的改进 被引量:12
19
作者 苏彩虹 周恒 《中国科学(G辑)》 CSCD 北大核心 2009年第1期123-130,共8页
研究小攻角高超音速尖锥边界层的转捩预测问题.来流马赫数为6,锥的半锥角为5°,攻角为1°.采用传统的eN方法得到的转捩位置很不令人满意.原因在于,在传统的做法中,只考虑了增长中的扰动波,而事实上对于不同的子午面,扰动在开始... 研究小攻角高超音速尖锥边界层的转捩预测问题.来流马赫数为6,锥的半锥角为5°,攻角为1°.采用传统的eN方法得到的转捩位置很不令人满意.原因在于,在传统的做法中,只考虑了增长中的扰动波,而事实上对于不同的子午面,扰动在开始增长前的衰减过程是各不相同的.根据我们以前的一些工作,对eN方法进行了新的诠释,并且提出实质上的改进.不仅考虑了扰动的增长过程还考虑了扰动的衰减过程.由线性理论计算得到的扰动从初始幅值增长到1%的位置被看作是转捩位置.这样得到的新的转捩预测结果相当令人满意.此外,对于基本流的计算,研究表明边界层方程可以用于小攻角的情况,其计算量远远小于直接数值模拟. 展开更多
关键词 攻角 转捩 e^n
原文传递
基于G-N法的高聚物粘度模型参数拟合 被引量:7
20
作者 李宁 陈静波 申长雨 《郑州工业大学学报》 2000年第4期55-57,69,共4页
在高分子材料加工的数值模拟过程中 ,常采用粘度模型来描述高聚物的粘性行为 .Cross -Ar rhenius模型能够在各种温度、压力条件下 ,在剪切速率从 10 0 s-1到 10 4 s-1的变化范围内 ,相当精确地描述高聚物的粘性 .采用Gauss -Newton法 ,... 在高分子材料加工的数值模拟过程中 ,常采用粘度模型来描述高聚物的粘性行为 .Cross -Ar rhenius模型能够在各种温度、压力条件下 ,在剪切速率从 10 0 s-1到 10 4 s-1的变化范围内 ,相当精确地描述高聚物的粘性 .采用Gauss -Newton法 ,根据实验值 ,准确地拟合出粘度模型的参数值 ,此方法对初值选择的要求低、拟合结果的相关性好 。 展开更多
关键词 G-n 高聚物 粘度模型 参数拟合
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