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电能表运行误差与状态评价模型研究 被引量:11
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作者 王晨丞 张君胜 +3 位作者 蒲丽娟 何培东 杜斌 赵智辉 《电力大数据》 2020年第4期79-85,共7页
为降低在电能表日常计量误差验证和运行维护管理工作中,因工作量大、效率低、操作现场复杂情况和操作人员经验水平限制等问题导致的消耗大量成本浪费。本文基于用电信息采集数据,建立大数据分析模型,提出一种数据驱动的电能表运行误差... 为降低在电能表日常计量误差验证和运行维护管理工作中,因工作量大、效率低、操作现场复杂情况和操作人员经验水平限制等问题导致的消耗大量成本浪费。本文基于用电信息采集数据,建立大数据分析模型,提出一种数据驱动的电能表运行误差计算方法,以一个台区的采集档案数据、考核表供电量数据及所有用户表的用电量数据,根据能量守恒,建立方程,使用多计量周期数据建立线性方程组,使用加权平均、最小二乘法求解方程组获得电能表运行误差和台区线损率等指标,可作为电能表运行状态评价的重要参考,为台区线损治理、电能表运维和精准更换等提供有效支撑,可有效降低现场运维人次、提升故障分析定位精确性。使用仿真和实际台区数据验证了本文方法的准确性,试运行成果较好。 展开更多
关键词 电能表 运行误差 状态评价 运行维护 线损率 能量守恒
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电子式电度表与感应式电度表的比较 被引量:3
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作者 王燕莉 刘振鹏 +1 位作者 丁虹 宋作霞 《电测与仪表》 北大核心 2001年第10期10-11,51,共3页
介绍了国内研制生产的单、三相电子式电度表的使用情况以及感应式电度表的性能、功能,并分析比较了两种表的经济效益。有助于使用者详细了解电子式与感应式电度表的实际运行情况。
关键词 电子式电度表 感应式电度表 功耗 灵敏度 潜动 误差比较
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弧齿锥齿轮数字化齿面啮合仿真分析与试验 被引量:7
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作者 苏进展 方宗德 蔡香伟 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期565-569,共5页
为了实现航空弧齿锥齿轮的数字化滚动检验,进行了数字化齿面啮合仿真分析与试验。采用NURBS对由齿面坐标测量或理论齿面坐标计算获得的离散点数据进行初步拟合,进一步考虑离散点法矢,优化控制顶点,实现数字化齿面的几何特征修改;建立数... 为了实现航空弧齿锥齿轮的数字化滚动检验,进行了数字化齿面啮合仿真分析与试验。采用NURBS对由齿面坐标测量或理论齿面坐标计算获得的离散点数据进行初步拟合,进一步考虑离散点法矢,优化控制顶点,实现数字化齿面的几何特征修改;建立数字化齿面啮合仿真分析模型并进行印痕滚检试验。算例结果表明:考虑法矢拟合得到的传动误差曲线的幅值误差小于0.46%,齿面印痕的大小、方向、位置都与理论齿面非常接近。因此,在一些应用上采用考虑法矢的NTCA可以代替滚动检验,获得实际的齿面印痕和传动误差。 展开更多
关键词 锥齿轮 计算 计算机仿真 误差 试验 数学模型 优化 原理图 接触印痕 数字齿面 滚检 弧齿锥齿轮 传动误差
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基于HPLC的电能表运行误差自动化监测系统 被引量:1
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作者 毕超然 刘岩 +1 位作者 戚成飞 王耀宇 《自动化与仪表》 2023年第12期6-9,37,共5页
为了提高电能表运行误差自动化监测效果,该文设计基于HPLC的电能表运行误差自动化监测系统。微处理器模块发出操控指令后,通过HPLC采集电能表运行数据,并将采集数据传输至微处理器模块,利用电量信息测量模块发布测量电量信息命令,并汇... 为了提高电能表运行误差自动化监测效果,该文设计基于HPLC的电能表运行误差自动化监测系统。微处理器模块发出操控指令后,通过HPLC采集电能表运行数据,并将采集数据传输至微处理器模块,利用电量信息测量模块发布测量电量信息命令,并汇总电能表数据,通过数据分析软件计算电能表运行误差,将微处理器模块得出的电能表运行误差结果传输至管理中心模块,管理员在终端机、LED显示器上实时查看监测结果,实现电能表运行误差自动化监测。实验结果表明,该系统采集电能表数据的效果好、稳定性好、监测精度高,可提高电能表运行误差自动化监测效果。 展开更多
关键词 HPLC数据采集 电能表 运行误差 自动化监测 微处理 数据分析
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Pre-Compensation for Continuous-Path Running Trajectory Error in High-Speed Machining of Parts with Varied Curvature Features 被引量:2
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作者 JIA Zhenyuan SONG Dening +1 位作者 MA Jianwei GAO Yuanyuan 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第1期37-45,共9页
Parts with varied curvature features play increasingly critical roles in engineering, and are often machined under high-speed continuous-path running mode to ensure the machining efficiency. However, the continuous-pa... Parts with varied curvature features play increasingly critical roles in engineering, and are often machined under high-speed continuous-path running mode to ensure the machining efficiency. However, the continuous-path running trajectory error is significant during high-feed-speed machining, which seriously restricts the machining precision for such parts with varied curvature features. In order to reduce the continuous-path running trajectory error without sacrificing the machining efficiency, a pre-compensation method for the trajectory error is proposed. Based on the formation mechanism of the continuous-path running trajectory error analyzed, this error is estimated in advance by approximating the desired toolpath with spline curves. Then, an iterative error pre-compensation method is presented. By machining with the regenerated toolpath after pre-compensation instead of the uncompensated toolpath, the continuous-path running trajectory error can be effectively decreased without the reduction of the feed speed. To demonstrate the feasibility of the proposed pre-compensation method, a heart curve toolpath that possesses varied curvature features is employed. Experimental results indicate that compared with the uncompensated processing trajectory, the maximum and average machining errors for the pre-compensated processing trajectory are reduced by 67.19% and 82.30%, respectively. An easy to implement solution for high efficiency and high precision machining of the parts with varied curvature features is provided. 展开更多
关键词 trajectory error dynamic error pre-compensation continuous-path running high-feed-speed machining parts with varied curvature features
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运行速度对接触网拉出值检测误差的影响 被引量:3
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作者 陈宇 肖国祥 《铁道机车车辆》 2007年第6期62-65,共4页
拉出值测量是接触网动态检测中最重要的项目之一。文章依据实测数据,结合多年的运行检测经验与铁道工程理论,定性、定量分析了运行速度对接触网拉出值测量误差的影响,得出实时检测过程中应当采用的拉出值速度补偿公式,提高了拉出值的实... 拉出值测量是接触网动态检测中最重要的项目之一。文章依据实测数据,结合多年的运行检测经验与铁道工程理论,定性、定量分析了运行速度对接触网拉出值测量误差的影响,得出实时检测过程中应当采用的拉出值速度补偿公式,提高了拉出值的实时检测精度。 展开更多
关键词 运行速度 拉出值 误差 影响
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C语言中常见错误分析及程序调试 被引量:2
7
作者 陈伟 陈东淼 《电脑学习》 2008年第6期57-58,共2页
总结分析了C语言中常见错误及程序调试的相关技巧,以提高初学者的编程能力。
关键词 C语言 语法错误 逻辑错误 运行错误 程序调试
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测站天线目标自动捕获跟踪设计要点 被引量:3
8
作者 侯锦 余军 《电子设计工程》 2011年第10期77-79,共3页
针对如何提高设备的自动化运行能力这一问题,对目前陆地测控设备自动化运行线控制部分的自动化运行流程进行简要分析,提出并分析了自动化运行中目标自动捕获跟踪设计中主瓣识别、跟踪维护以及遮蔽容错维护这些关键问题,针对这些问题提... 针对如何提高设备的自动化运行能力这一问题,对目前陆地测控设备自动化运行线控制部分的自动化运行流程进行简要分析,提出并分析了自动化运行中目标自动捕获跟踪设计中主瓣识别、跟踪维护以及遮蔽容错维护这些关键问题,针对这些问题提出利用引导天线闭环等行之有效的解决方案,可极大提高自动化运行中目标捕获跟踪的成功率,在实际工程中取得了良好的效果。 展开更多
关键词 自动化运行 主瓣识别 目标捕获 跟踪质量 遮蔽
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智能电能表运行误差在线分析技术的研究与应用 被引量:3
9
作者 叶利 魏胜清 +3 位作者 彭翔 魏伟 谢玮 董晨曦 《湖北电力》 2021年第5期86-90,共5页
近年来,随着智能电能表的广泛应用,按照传统方法对全量安装在运的智能电能表进行状态评价和质量监控存在诸多困难。通过对导致计量损失产生的各种因素的物理特性差别以及不同用户的用电特性进行分析,基于能量守恒定律和总分数学关系,建... 近年来,随着智能电能表的广泛应用,按照传统方法对全量安装在运的智能电能表进行状态评价和质量监控存在诸多困难。通过对导致计量损失产生的各种因素的物理特性差别以及不同用户的用电特性进行分析,基于能量守恒定律和总分数学关系,建立了智能电能表运行误差在线分析模型,并结合实际情况对模型进行了优化。通过在孝感市现场验证,所提出的智能电能表运行误差在线分析技术具有可用性与可靠性,能有效保障表计运行质量,为智能电能表日常运维管理、状态评价及精准更换工作提供支撑。 展开更多
关键词 智能电能表 运行误差 能量守恒 电力大数据
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无触点无级有载调压装置的运行误差自动检测方法 被引量:2
10
作者 李震 《自动化与仪器仪表》 2021年第1期61-64,共4页
传统的无触点无级有载调压装置的运行误差自动检测方法,检测时间长,准确率低。为了解决上述问题,提出了一种新的运行误差自动检测方法,通过检测无触点有载调压配电变压器的主接线图,来判断无触点无级有载调压装置的启动与调压运行是否... 传统的无触点无级有载调压装置的运行误差自动检测方法,检测时间长,准确率低。为了解决上述问题,提出了一种新的运行误差自动检测方法,通过检测无触点有载调压配电变压器的主接线图,来判断无触点无级有载调压装置的启动与调压运行是否存在误差,分别给出了主电路中整流器、储能装置、逆变器、正弦滤波器、串联补偿变压器、开关和主变压器组成的检测方法,利用智能技术实现自动化检测。实验结果表明,给出的无触点无级有载调压装置的运行误差自动检测方法,可以在短时间内精准地检测出触点无级有载调压装置的运行误差,判断产生运行误差的原因,根据误差原因给出对应的解决方案,具有极高的实用性。 展开更多
关键词 无触点调压装置 无级有载调压装置 运行误差 自动检测
原文传递
民营科技企业家在市场运作中的几个误区及对策
11
作者 李东 《自然辩证法研究》 CSSCI 北大核心 2002年第6期49-51,60,共4页
本文通过实际案例的分析 ,指出民营科技企业家在市场运作中存在的经营理念、经营战略、融资、市场预测、人员管理等方面的误区。认为 ,民营科技企业家若要不成为市场运作中的侏儒 ,当务之急是要打破这些误区 ,加深对市场规律的认识 ,提... 本文通过实际案例的分析 ,指出民营科技企业家在市场运作中存在的经营理念、经营战略、融资、市场预测、人员管理等方面的误区。认为 ,民营科技企业家若要不成为市场运作中的侏儒 ,当务之急是要打破这些误区 ,加深对市场规律的认识 ,提高市场运作的能力。同时 ,提出了消除误区的几个对策。 展开更多
关键词 民营科技企业家 市场运作 误区 对策 经营理念 经营战略 市场预测 人员管理
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工程设计的发展趋势和未来 被引量:108
12
作者 路甬祥 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期1-8,共8页
论述了工程设计的发展趋势。介绍了未来社会环境与需求,现代设计概念与方法学和工程设计管理。
关键词 工程设计 发展趋势 现代设计概念 管理
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基于立体视觉的旋翼共锥度动态测量系统精度分析 被引量:16
13
作者 欧巧凤 赵平均 +2 位作者 熊邦书 涂晓衍 莫燕 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1692-1698,共7页
为了提高基于立体视觉的直升机旋翼共锥度动态测量系统的精度和可操作性,全面分析了其测量误差。首先,介绍了测量系统模型及误差来源;其次,分析了双目立体视觉静态三维测量的误差;再次,针对旋翼共锥度的多目标动态测量特点,分析了系统... 为了提高基于立体视觉的直升机旋翼共锥度动态测量系统的精度和可操作性,全面分析了其测量误差。首先,介绍了测量系统模型及误差来源;其次,分析了双目立体视觉静态三维测量的误差;再次,针对旋翼共锥度的多目标动态测量特点,分析了系统安装误差对共锥度解算精度的影响;最后,利用原理样机进行了6 058次静态测量重复实验,通过统计分析可知静态测量误差小于1.4 mm。对动态测量误差进行了仿真实验分析,给出了各参数对精度影响的量化结果,为实际共锥度测量的误差控制提供了理论依据。在标记点安装精度小于10 mm的情况下,动态测量误差小于3.5 mm,合成产生的总测量误差小于4.9 mm,能满足旋翼共锥度动态测量精度要求。 展开更多
关键词 立体视觉 旋翼共锥度测量 误差分析
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长大下坡路段货车运行速度特性及预测 被引量:8
14
作者 张驰 任士鹏 +2 位作者 王博 张宏 吕博 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期38-49,共12页
为研究长大下坡路段货车运行特征,提高运行速度预测模型的有效性,确保车辆在长大下坡路段安全行驶,收集西南地区某高速公路连续长大下坡路段断面车速数据,对货车速度时空分布特性及车速离散程度进行分析,并通过Q-Q概率图和单样本K-S检... 为研究长大下坡路段货车运行特征,提高运行速度预测模型的有效性,确保车辆在长大下坡路段安全行驶,收集西南地区某高速公路连续长大下坡路段断面车速数据,对货车速度时空分布特性及车速离散程度进行分析,并通过Q-Q概率图和单样本K-S检验对长大下坡货车速度分布特征进行检验,得到长大下坡路段货车行驶速度分布特性,根据分布特性进行运行速度模型误差分析,确定误差原因及修正变量,最后建立货车运行速度预测修正模型,并进行模型修正前后有效性对比分析。结果显示:货车在长大下坡路段行驶过程中,随着下坡距离增长,速度先逐渐降低,随后趋于稳定,车速离散程度随着下坡距离及交通量增长而增加;货车车速特性不随时段变化产生明显差异;长大下坡路段断面车速符合Logistic分布的规律,速度高度集中且对称于高峰速度值;现有运行速度预测模型预测货车运行速度时具有误差,速度误差主要原因是模型未考虑交通密度的影响,基于此建立的货车运行速度预测修正模型相对误差降低了4%~14%,有效性明显提升。由此可为长大下坡运行速度研究提供理论基础,提升货车下坡安全性。 展开更多
关键词 道路工程 长大下坡 运行速度预测模型 车速分布规律 交通密度 误差分析
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基于最优子抽样的大数据泊松回归系数估计
15
作者 温雪俊 《山东理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第6期59-64,共6页
为了快速且准确地求解泊松回归估计量,提出建立在最优子抽样算法基础上的泊松回归模型。通过证明子样本估计量的渐近性质,提出了两步最优子抽样算法,并根据A-最优性思想和L-最优性准则设计了两种抽样概率下的抽样方法。性能对比试验显示... 为了快速且准确地求解泊松回归估计量,提出建立在最优子抽样算法基础上的泊松回归模型。通过证明子样本估计量的渐近性质,提出了两步最优子抽样算法,并根据A-最优性思想和L-最优性准则设计了两种抽样概率下的抽样方法。性能对比试验显示,本文提出的最优子抽样算法的均方误差显著低于其他方法;运行时间对比显示,L-最优性准则对应抽样概率的抽样方法比A-最优性思想对应抽样算法在估计回归系数上运行时间更少;超大样本和维度下,最优子抽样算法在两种维度中的运行时间平均比杠杆子抽样算法分别减少了61.84%、70.64%。以上结果表明,所提出的最优子抽样算法基础上的泊松回归可有效逼近全部数据下的最大似然估计,在估计回归系数上更具有优越性。 展开更多
关键词 最优子抽样 渐近性质 泊松回归 运行时间 均方误差
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车辆轴承磨合机和退卸机测温系统量值保证研究
16
作者 邵志军 蔡鸿皓 张晓华 《铁道技术监督》 2024年第3期19-22,共4页
货车轴承磨合机和客车轴箱轴承退卸机测温系统的量值准确性关系到轮轴检修质量。目前,尚未发布测温系统量值溯源的计量技术规范,也没有建立计量标准。为了保证测温系统的量值准确可靠,开展货车轴承磨合机和客车轴箱轴承退卸机测温系统... 货车轴承磨合机和客车轴箱轴承退卸机测温系统的量值准确性关系到轮轴检修质量。目前,尚未发布测温系统量值溯源的计量技术规范,也没有建立计量标准。为了保证测温系统的量值准确可靠,开展货车轴承磨合机和客车轴箱轴承退卸机测温系统量值保证研究,提出测温系统校准方法,介绍校准过程,评定测温系统不确定度。评定结果表明:测温系统示值误差的扩展不确定度不大于测温系统温度最大允许误差区间半宽1/3,满足量值溯源要求,测得的温度值准确可靠。 展开更多
关键词 轴承磨合机 轴承退卸机 测温系统 示值误差 不确定度 校准方法
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基于捷联惯导的采煤机运行姿态感知与误差补偿实验研究 被引量:1
17
作者 吴刚 方新秋 +2 位作者 宋扬 梁敏富 陈宁宁 《采矿与安全工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期668-678,共11页
在采煤机运动特征的基础上,建立了基于捷联惯导的采煤机运行姿态感知系统,实时监测采煤机的运行姿态参数,分析了采煤机运行姿态感知系统的误差效应,建立了误差补偿模型。利用高精度陀螺仪、加速度计等惯性导航仪表,进行了采煤机运行姿... 在采煤机运动特征的基础上,建立了基于捷联惯导的采煤机运行姿态感知系统,实时监测采煤机的运行姿态参数,分析了采煤机运行姿态感知系统的误差效应,建立了误差补偿模型。利用高精度陀螺仪、加速度计等惯性导航仪表,进行了采煤机运行姿态感知实验,在惯性仪表零偏补偿、卡尔曼滤波等误差补偿基础之上,对实验结果进行了深入研究。结果表明:与传统采煤机运行姿态监测技术相比,基于捷联惯导的采煤机运行姿态感知技术能够准确描述采煤机在工作面的运动特征与进刀特征,还可以实现对采煤机更高精度的运行姿态感知。研究成果满足了矿井采煤机运行姿态感知的实时性、精确性和可靠性要求,为我国煤矿智能化建设提供研究基础与技术补充。 展开更多
关键词 智能化开采 捷联惯导系统 采煤机 运行姿态感知 误差分析
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高原机场飞机起飞滑跑距离计算 被引量:4
18
作者 方明 王妙 左金雨 《飞机设计》 2013年第2期21-22,26,共3页
为了确定飞机在高原机场的起飞滑跑距离,利用飞参软件采样数据计算出真实起飞滑跑距离,通过求解超定线性方程组,得出起飞滑跑距离误差修正系数值,并对结果进行验证。本文研究成果为飞机在高原机场起飞提供一定的理论参考。
关键词 高原机场 起飞滑跑距离 误差修正系数 超定线性方程组
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带式输送机主要运行阻力测试装置的设计 被引量:3
19
作者 刘旭涛 左士强 +1 位作者 林福严 卢岩 《煤炭工程》 北大核心 2016年第5期126-128,131,共4页
设计了一种能够测试带式输送机主要运行阻力的测试装置,介绍了测试装置的总体设计及其平台搭建基础、加载系统设计、测试系统设计,并介绍了该测试装置的试验方法,最后进行了误差分析和重复性测试。测试结果表明该测试装置能够模拟不同... 设计了一种能够测试带式输送机主要运行阻力的测试装置,介绍了测试装置的总体设计及其平台搭建基础、加载系统设计、测试系统设计,并介绍了该测试装置的试验方法,最后进行了误差分析和重复性测试。测试结果表明该测试装置能够模拟不同直径的托辊、输送带的类型、载荷、带速对主要运行阻力的影响,为降低主要运行阻力及输送机的能耗提供了相应的参考依据,而且为间接测试输送机的压陷阻力提供有益的借鉴。 展开更多
关键词 带式输送机 主要运行阻力 测试装置 误差分析 重复性测试
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大地测量仪器望远镜调焦运行误差研究 被引量:2
20
作者 刘海波 凌模 杨博雄 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2009年第B08期136-137,143,共3页
分析了大地测量仪器望远镜调焦运行误差产生的原因,并以经纬仪为例,介绍一套利用JSJ综合检验仪对其调焦误差进行检定的方法。
关键词 调焦运行误差 JSJ综合检验仪 检定 校准 经纬仪
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