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多层建筑结构水平剪扭-竖向地震反应的智能复合隔震控制 被引量:29
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作者 瞿伟廉 周强 +2 位作者 苏经宇 苏幼坡 陈波 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2003年第5期187-195,共9页
本文在提出了"碟形弹簧-橡胶隔震垫"和MR阻尼器组合而成的智能复合隔震系统的基础上,建立了智能复合隔震系统对多层建筑结构"水平剪扭-竖向"地震反应控制的设计计算方法。提出了智能复合隔震系统对建筑结构水平地... 本文在提出了"碟形弹簧-橡胶隔震垫"和MR阻尼器组合而成的智能复合隔震系统的基础上,建立了智能复合隔震系统对多层建筑结构"水平剪扭-竖向"地震反应控制的设计计算方法。提出了智能复合隔震系统对建筑结构水平地震反应的模糊半主动控制策略和对建筑结构竖向地震反应的被动控制方法。以一个五层框架结构为例进行了仿真分析。分析结果表明,本文提出的智能复合隔震系统是一种十分简单和有效的隔震系统。它可克服建筑结构常规隔震系统的两个主要缺点,有效地抑制多层建筑结构的多维地震反应。 展开更多
关键词 碟形弹簧 橡胶隔震垫 MR阻尼器 智能复合隔震系统 水平剪扭-竖向 地震反应控制
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用于管路的薄金属橡胶减振器的性能研究 被引量:25
2
作者 陈艳秋 朱梓根 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期175-178,共4页
金属橡胶是一种高阻尼非线性减振材料 ,本文对金属橡胶薄片减振器的基本性能进行了实验研究。设计了单自由度系统 ,详细研究了不同参数的金属橡胶减振器对系统的特性的影响。大量实验表明 ,金属橡胶的成型密度、安装紧度、成型厚度、金... 金属橡胶是一种高阻尼非线性减振材料 ,本文对金属橡胶薄片减振器的基本性能进行了实验研究。设计了单自由度系统 ,详细研究了不同参数的金属橡胶减振器对系统的特性的影响。大量实验表明 ,金属橡胶的成型密度、安装紧度、成型厚度、金属丝材料等因素对金属橡胶的减振效果存在不同程度的影响 ,且承受的激振力水平越高 ,其减振效果越好。 展开更多
关键词 金属橡胶 MR 减振器 管道 性能 航空发动机
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橡胶减震器的设计原理和性能测试 被引量:20
3
作者 王贵一 《特种橡胶制品》 北大核心 1998年第6期42-47,共6页
简要介绍了橡胶减震器隔离和衰减振动的原理,橡胶部件的动态性能、胶料配合和橡胶件几何尺寸对减震性能的影响,以及减震器性能的测试方法。
关键词 橡胶 减震器 振动传递率 性能 隔震
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金属橡胶动态隔振性能的实验研究 被引量:14
4
作者 杨春香 周易 张虎 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期536-539,共4页
通过对金属橡胶元件进行的一系列实验,考察了振动频率、成型厚度、成型密度、振幅及预压缩(或初始位移)等对金属橡胶元件滞迟特性的影响规律,得到滞迟特性受成型参数尤其是成型厚度、成型密度、振幅及预压缩(或初始位移)的影响较大,随... 通过对金属橡胶元件进行的一系列实验,考察了振动频率、成型厚度、成型密度、振幅及预压缩(或初始位移)等对金属橡胶元件滞迟特性的影响规律,得到滞迟特性受成型参数尤其是成型厚度、成型密度、振幅及预压缩(或初始位移)的影响较大,随着这些参数的增大,金属橡胶元件的阻尼性能增强,而振动频率对金属橡胶元件滞迟特性的影响很小。同时对随机激励下金属橡胶元件的隔振性能进行了实验研究,得出金属橡胶减振器的隔振效率ε可达63.47%,且其隔振效率ε随激励的增大而增大。 展开更多
关键词 金属橡胶 减振器 阻尼 滞迟特性 隔振效率
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橡胶隔振器非线性动态特性建模及实验研究 被引量:21
5
作者 孙伟 李以农 +1 位作者 刘万里 郑玲 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第23期71-76,共6页
针对某精密仪器的橡胶隔振器(以下简称隔振器)进行了动态特性研究。通过对橡胶超弹性材料进行有限元建模分析,得到隔振器的硬非线性刚度特性,并以此特性为基础提出了隔振器非线性动力学模型的建立及求解方法,仿真计算了隔振器动态响应... 针对某精密仪器的橡胶隔振器(以下简称隔振器)进行了动态特性研究。通过对橡胶超弹性材料进行有限元建模分析,得到隔振器的硬非线性刚度特性,并以此特性为基础提出了隔振器非线性动力学模型的建立及求解方法,仿真计算了隔振器动态响应并对所设计的隔振器进行了实验研究。实验结果不仅说明所设计的隔振器具有良好的隔振缓冲能力,而且验证了隔振器非线性动力学模型的正确性及有效性,为进一步研究隔振器及承载设备的工作状况提供了基础。 展开更多
关键词 橡胶隔振器 非线性 动态特性 谐波平衡法 冲击响应谱
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高低温环境金属橡胶减振器阻尼性能试验研究 被引量:17
6
作者 侯军芳 白鸿柏 +2 位作者 李冬伟 王尤颜 陶帅 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2006年第6期50-54,共5页
针对金属橡胶材料的轴向强非线性特性对原有基于曲线拟合的比阻尼测试方法进行改进,消除拟合误差,从而提高测试精度。以高温和低温等极端环境下的阻尼减振需求为背景,对设计制作的固支圆盘金属橡胶减振器进行高温和低温环境下的阻尼性... 针对金属橡胶材料的轴向强非线性特性对原有基于曲线拟合的比阻尼测试方法进行改进,消除拟合误差,从而提高测试精度。以高温和低温等极端环境下的阻尼减振需求为背景,对设计制作的固支圆盘金属橡胶减振器进行高温和低温环境下的阻尼性能试验研究。研究结果表明,金属橡胶减振器在低温-70℃至高温300℃的温度范围内具有良好而稳定的阻尼性能,动态平均刚度随温度升高有所下降,阻尼性能和承载能力对温度的依赖性远小于粘弹性阻尼材料。 展开更多
关键词 金属橡胶 高低温环境 阻尼测试 减振器
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惯性平台新型金属橡胶减振器非线性特性分析 被引量:15
7
作者 王佳民 裴听国 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期256-261,311,共7页
概述了金属橡胶材料的构成及特性。在简要介绍库仑摩擦阻尼产生机理的基础上,通过对干摩擦理想模型及线性双滞迟恢复力的分析,运用非线性振动理论中的谐波平衡法及傅立叶级数分析技巧,对含有位移三次非线性的粘性阻尼双线性滞迟隔振系... 概述了金属橡胶材料的构成及特性。在简要介绍库仑摩擦阻尼产生机理的基础上,通过对干摩擦理想模型及线性双滞迟恢复力的分析,运用非线性振动理论中的谐波平衡法及傅立叶级数分析技巧,对含有位移三次非线性的粘性阻尼双线性滞迟隔振系统进行了研究;通过对不同参数下系统振动递率变化规律的分析,得出了一些有用的结论,为惯性平台新型金属橡胶减振器(以下简称MRD)的研制提供了理论依据。 展开更多
关键词 惯性平台 金属橡胶 减振器 非线性 分析
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金属橡胶减振器用于发动机安装减振的研究 被引量:17
8
作者 邓吉宏 王轲 +3 位作者 陈国平 张方 施荣明 陈忠明 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期1581-1585,共5页
为减小发动机传递至飞机机身结构的振动,设计了金属橡胶减振器用于航空发动机安装。对该金属橡胶减振器进行了动力学建模研究,采用有限元技术对安装减振器前后的飞机全机结构进行了仿真分析,初步表明了该设计对结构频率影响较小,但能引... 为减小发动机传递至飞机机身结构的振动,设计了金属橡胶减振器用于航空发动机安装。对该金属橡胶减振器进行了动力学建模研究,采用有限元技术对安装减振器前后的飞机全机结构进行了仿真分析,初步表明了该设计对结构频率影响较小,但能引入较大阻尼,降低响应水平。在理论分析基础上,进一步将设计制造的金属橡胶减振器安装于某型飞机,进行地面开车,实测了应用减振安装前后飞机的动力学响应。结果证明了发动机减振安装的可行性与有效性。 展开更多
关键词 金属橡胶 减振器 发动机安装 振动 动力学
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软土地基结构隔震方案及其工程应用 被引量:17
9
作者 翁大根 刘帅 +3 位作者 李霄龙 胡岫岩 陈通 吕西林 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期41-50,共10页
依据我国建筑抗震设计规范反应谱曲线,分析了隔震周期、隔震结构水平向减震系数和隔震层水平位移之间的关系,结果表明在软土地基上采用传统隔震技术很难控制罕遇地震作用下隔震层的较大水平变位。若隔震层水平变位的控制不当,罕遇地震... 依据我国建筑抗震设计规范反应谱曲线,分析了隔震周期、隔震结构水平向减震系数和隔震层水平位移之间的关系,结果表明在软土地基上采用传统隔震技术很难控制罕遇地震作用下隔震层的较大水平变位。若隔震层水平变位的控制不当,罕遇地震作用下很容易导致隔震支座的失稳或强度破坏。针对这一问题,提出了包括铅芯橡胶支座隔震方案,铅芯橡胶支座、叠层橡胶支座和黏滞阻尼器组合隔震方案,以及滑板支座、普通橡胶支座和黏滞阻尼器组合隔震方案的三种不同隔震方案来解决软土场地上隔震效果和隔震层水平位移限值的问题,并且依据隔震方案提供不同大小的阻尼比来满足不同层次的隔震需求。最后结合隔震工程实例分析验证了软土地基隔震方案的可行性。 展开更多
关键词 软土场地 隔震 橡胶支座 滑板支座 黏滞阻尼器
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橡胶双层减振与隔振系统冲击响应研究 被引量:16
10
作者 张志 张兆会 +4 位作者 董森 王泽锋 武力 张凯胜 曹剑中 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第23期126-129,共4页
在航天领域中,力学环境较为恶劣。针对这种极端的力学环境,研究了一种双层减振与隔振系统,并分析了其在8 000 g的加速度冲击下的冲击响应谱。为了使系统具有较好的抗冲击能力,采用了一种橡胶减振器,并分析了影响橡胶减振器抗冲击能力的... 在航天领域中,力学环境较为恶劣。针对这种极端的力学环境,研究了一种双层减振与隔振系统,并分析了其在8 000 g的加速度冲击下的冲击响应谱。为了使系统具有较好的抗冲击能力,采用了一种橡胶减振器,并分析了影响橡胶减振器抗冲击能力的几个因素。实验表明,在8 000 g的加速度冲击下,双层减振结构的抗冲击能力优于单层减振结构,同时,橡胶减振器的安装跨度对系统的抗冲击能力也有很大的影响。这对航天产品的抗冲击分析及合理的结构设计具有重要的意义。 展开更多
关键词 双层减振与隔振系统 橡胶减振器 冲击响应
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基于连续损伤模型橡胶弹性减振元件疲劳寿命分析 被引量:16
11
作者 丁智平 杨荣华 +3 位作者 黄友剑 卜继玲 方建辉 李志超 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期80-86,共7页
基于连续介质损伤力学理论研究橡胶类材料疲劳寿命预测方法,用一阶Ogden应变能函数导出橡胶材料疲劳损伤演化方程,建立以等效应变范围为损伤参量的疲劳寿命预测模型。拟合橡胶材料无切口试样拉伸试验应力应变数据,获得橡胶超弹材料Ogde... 基于连续介质损伤力学理论研究橡胶类材料疲劳寿命预测方法,用一阶Ogden应变能函数导出橡胶材料疲劳损伤演化方程,建立以等效应变范围为损伤参量的疲劳寿命预测模型。拟合橡胶材料无切口试样拉伸试验应力应变数据,获得橡胶超弹材料Ogden本构模型参数,通过有限元结构分析得出转臂橡胶球铰在疲劳载荷工况下的主应力分布。应用橡胶超弹材料等效应力计算法则与橡胶材料无切口拉伸试验应力应变数据,提出复杂应力状态下橡胶弹性减振元件等效应变范围计算方法,得出转臂橡胶球铰的等效应变范围。利用所建疲劳寿命模型对橡胶球铰进行寿命分析预测,并通过转臂橡胶球铰台架疲劳试验进行验证,结果显示试验疲劳寿命是预测疲劳寿命的1.96倍,预测精度比较理想。 展开更多
关键词 橡胶 弹性减振元件 应变能 损伤模型 疲劳寿命
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惯性平台新型金属橡胶减振器理论与实验研究 被引量:12
12
作者 王佳民 裴听国 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期92-96,共5页
金属橡胶减振器 (以下简称 MRD)是为克服目前惯性平台常用橡胶减振器随时间老化这一致命弱点而开发研制的一种新型减振器 ,其在航空航天等军事领域具有广阔的应用前景 ,但目前主要依靠经验和试凑进行设计和加工 ,缺乏系统的理论基础。... 金属橡胶减振器 (以下简称 MRD)是为克服目前惯性平台常用橡胶减振器随时间老化这一致命弱点而开发研制的一种新型减振器 ,其在航空航天等军事领域具有广阔的应用前景 ,但目前主要依靠经验和试凑进行设计和加工 ,缺乏系统的理论基础。对其动态特性参数与工艺安装参数之间关系的研究在国内一直是个空白 ,对于这一动力学前沿课题的研究 ,具有重要的理论与工程应用价值。本文建立了 MRD的力学模型 ,通过对其力学模型的分析与研究 ,给出了 MRD系统非线性特征参数的参数识别方法 ;通过实验验证了其力学模型和参数识别方法的合理性。提出了 展开更多
关键词 惯性平台 金属橡胶 减振器
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金属橡胶液体复合弹簧的发展和应用 被引量:10
13
作者 赵熙雍 张亚新 《机车电传动》 北大核心 2002年第2期5-8,共4页
介绍了橡胶减振器的产生和发展过程,以及金属橡胶液体复合弹簧的发展与应用,着重介绍了铁道车辆用的金属橡胶液体复合弹簧的性能。最后简述了这种弹簧今后的发展情况。
关键词 橡胶减振器 发展 金属橡胶液体复合弹簧
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Rapid report of seismic damage to buildings in the 2022 M 6.8 Luding earthquake,China 被引量:7
14
作者 Zhe Qu Baijie Zhu +1 位作者 Yuteng Cao Haoran Fu 《Earthquake Research Advances》 CSCD 2023年第1期11-30,共20页
The report summarizes the observed damage to a variety of buildings near the epicenter of the M6.8 Luding earthquake in Sichuan Province,China.They include base-isolated buildings,multi-story reinforced concrete(RC)fr... The report summarizes the observed damage to a variety of buildings near the epicenter of the M6.8 Luding earthquake in Sichuan Province,China.They include base-isolated buildings,multi-story reinforced concrete(RC)frame buildings,and masonry buildings.The near-field region is known to be tectonically highly active,and the local intensity level is the highest,that is,0.4g peak ground acceleration(PGA)for the design basis earthquake,in the Chinese zonation of seismic ground motion parameters.The extent of damage ranged from the weak-story collapse that claimed lives to the extensive nonstructural damage that suspended occupancy.The report highlights the first observation of the destruction of rubber bearings and viscous dampers in the isolation layer of Chinese seismically isolated buildings.It also features the rare observation of the brittle shear failure of RC columns in moment-resisting frames in a region of such a high seismic design requirement.Possible reasons that may have attributed to the reported damage are suggested by providing facts observed in the field.However,careful forensic analyses are needed before any conclusive judgment can be made. 展开更多
关键词 Base isolation rubber bearing Viscous damper Reinforced concrete frame Masonry structure Weak-story collapse Near-fault area Terrace riser Nonstructural element
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橡胶减振器疲劳试验程序载荷谱的编制 被引量:5
15
作者 孙大刚 诸文农 +2 位作者 王永彬 汪洪 唐耀平 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 1997年第2期11-14,共4页
分析、计算了大型履带式推土机各工况作用在驱动轮内橡胶减振器上的载荷,根据橡胶材料疲劳失效性质,对疲劳试验程序载荷谱的编制及其强化的难题开展了研究,用所掌握的理论及实用方法成功地应用于386kW推土机橡胶减振器的疲劳试验。
关键词 履带式推土机 橡胶减振器 疲劳试验 载荷谱
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某弹载结构橡胶隔振器动态特性研究 被引量:8
16
作者 吴斌 张驰 骞永博 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2006年第9期1114-1116,共3页
目前对于多自由度隔振系统的理论研究,隔振器布局方式多为四点支撑的对称结构。而对非对称支撑形式的隔振系统,其固有特性、耦合特性等性能难以进行精确计算。本文针对某弹载结构的三点支撑式隔振系统,应用有限元方法建立了分析模型,并... 目前对于多自由度隔振系统的理论研究,隔振器布局方式多为四点支撑的对称结构。而对非对称支撑形式的隔振系统,其固有特性、耦合特性等性能难以进行精确计算。本文针对某弹载结构的三点支撑式隔振系统,应用有限元方法建立了分析模型,并通过模态分析,设计了一种各向同性的小型橡胶隔振器。试验数据表明,有限元模型准确。本文设计的隔振器满足设计方提出的参数要求。此种方法可以推广到其它支撑形式的隔振系统分析中。 展开更多
关键词 橡胶隔振器 有限元 模态分析
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四缸发动机曲轴减振器匹配的对比研究 被引量:5
17
作者 刘志勇 戴湘利 牟宁斌 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期64-67,共4页
由于硅油减振器比橡胶减振器具有较好的降低曲轴扭振的性能,通过试验对比分析某四缸发动机曲轴装橡胶减振器及硅油减振器的性能指标,采用硅油减振器后明显降低曲轴扭振的主要谐次的振幅、最大扭振应力及发动机前端的噪声,使曲轴运转更... 由于硅油减振器比橡胶减振器具有较好的降低曲轴扭振的性能,通过试验对比分析某四缸发动机曲轴装橡胶减振器及硅油减振器的性能指标,采用硅油减振器后明显降低曲轴扭振的主要谐次的振幅、最大扭振应力及发动机前端的噪声,使曲轴运转更平稳、发动机工作更可靠。 展开更多
关键词 内燃机 橡胶减振器 硅油减振器 曲轴扭转振动 噪声
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带风扇驱动装置的发动机曲轴扭转振动的研究 被引量:8
18
作者 于学华 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期50-53,共4页
对装备有橡胶减振器和用硅油填充的冷却风扇驱动机的V型6缸柴油发动机进行了测量和计算。结果表明,计算出来的曲轴转矩与标准相吻合。同时,还计算了涡轮增压发动机和自然吸气发动机的扭转振动,并讨论了两者之间的差别。
关键词 柴油发动机 曲轴 扭转振动 橡胶减振器 冷却风扇离合器
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橡胶阻尼器在底部框架塔中的减振试验研究 被引量:8
19
作者 谭蔚 杜怡安 +2 位作者 贾占斌 陈晓宇 樊显涛 《压力容器》 北大核心 2018年第5期7-12,共6页
随着塔器高径比越来越大,在风荷载作用下更容易发生风致振动。以某公司的催化裂化装置为原型,按照2∶1的缩放比例建立高40 m的底部框架试验塔,研究橡胶阻尼器对底部框架的减振性能。结果表明:安装橡胶阻尼器后,可有效增加框架塔固有频... 随着塔器高径比越来越大,在风荷载作用下更容易发生风致振动。以某公司的催化裂化装置为原型,按照2∶1的缩放比例建立高40 m的底部框架试验塔,研究橡胶阻尼器对底部框架的减振性能。结果表明:安装橡胶阻尼器后,可有效增加框架塔固有频率和阻尼比,并降低关键部位应力,且安装位置距离裙座支撑处越远效果越明显,最大可使底部框架塔的固有频率提高21%,系统阻尼比增加7.5倍,框架塔底部应力及裙座支撑处筒体应力分别降低约73%和92%。因此,在底部框架塔中安装橡胶阻尼器可有效减小底部框架塔在横风向振动下的塔顶振幅,提高设备的安全性,进而为橡胶阻尼器在化工设备减振中的应用提供参考。 展开更多
关键词 底部框架塔 橡胶阻尼器 固有频率 阻尼比 减振
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激振力对金属橡胶组合减振器振动特性的影响 被引量:8
20
作者 杨佩 白鸿柏 +1 位作者 薛新 赵旭 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期40-46,共7页
设计开发一款金属橡胶阻尼元件与线性弹簧并联组合减振器,并建立相应的动力学模型。通过正弦扫频试验,分析不同激励量级对金属橡胶-弹簧组合减振器系统振动特性表征量(损耗因子、力传递率和动刚度)的影响。结果表明:一定范围内金属橡胶... 设计开发一款金属橡胶阻尼元件与线性弹簧并联组合减振器,并建立相应的动力学模型。通过正弦扫频试验,分析不同激励量级对金属橡胶-弹簧组合减振器系统振动特性表征量(损耗因子、力传递率和动刚度)的影响。结果表明:一定范围内金属橡胶-弹簧组合减振器表现出软特性和显著的减振效果,结构损耗因子随激振量级增大而增大,反之振动特性曲线峰值和力传递率随激振量级的增大而降低;动刚度与激振量级呈正相关,该组合减振器抵抗动载荷的变形能力显著。 展开更多
关键词 激振力 金属橡胶 振动特性 组合减振器
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