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环氧树脂增韧方法及机理研究进展 被引量:30
1
作者 陈子豪 阮英波 杨杰 《热固性树脂》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期64-69,共6页
综述了近年来国内外环氧树脂增韧改性研究最新进展及增韧机理,涉及橡胶弹性体、无机纳米粒子、嵌段共聚物、热塑性树脂、超支化聚合物,互穿网络增韧等方法,并对未来发展方向进行了展望。
关键词 环氧树脂 增韧 橡胶弹性体 无机纳米粒子 嵌段共聚物 热塑性树脂 超支化聚合物 互穿网络
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橡胶颗粒复合调剖体系在复杂断块油田的应用 被引量:10
2
作者 邹正辉 吝拥军 +3 位作者 李建雄 王宏华 李青龙 柴志刚 《石油钻采工艺》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期94-97,共4页
采用传统的调剖体系对文明寨、卫城中高渗复杂断块油藏进行多轮次调剖后,调剖效果变差,需要研究新的经济适用的调剖体系。橡胶颗粒调剖体系由橡胶颗粒、交联聚合物和聚丙烯酰胺等组成,应用砾石充填方法对橡胶颗粒体系与地层孔喉匹配性... 采用传统的调剖体系对文明寨、卫城中高渗复杂断块油藏进行多轮次调剖后,调剖效果变差,需要研究新的经济适用的调剖体系。橡胶颗粒调剖体系由橡胶颗粒、交联聚合物和聚丙烯酰胺等组成,应用砾石充填方法对橡胶颗粒体系与地层孔喉匹配性、橡胶颗粒调剖体系在不同渗透率填砂管中的调剖作用进行了研究;通过用不同粒径和浓度的橡胶颗粒与不同浓度的交联聚合物和聚丙烯酰胺配比研究,确定了最佳注入浓度配比。2008年以来,在文明寨、卫城油田进行了9口井的应用,对应油井有较明显的增油降水效果,累计增油773t,投入产出比1∶1.75。该橡胶颗粒复合调剖体系有很好的推广应用前景。 展开更多
关键词 橡胶颗粒 调剖 复杂断块 应用
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热塑性弹性体(TPE)简述(上) 被引量:8
3
作者 胡水仙 陈建华 白子文 《山西化工》 2014年第3期39-43,65,共6页
叙述了热塑性弹性体(TPE)的结构特点、品种和性能,并对其中的主要品种TPS、TPO、TPV、TPU、TPEE、TPVC、TCPE以及TPA等进行了分别介绍。简述了TPE的不足与今后的发展方向。指出,TPE作为一种节能环保的橡胶新型原料,发展前景十分看好。
关键词 热塑性弹性体 塑料 橡胶 嵌段共聚 共混
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有机硅改性软硬链段弹性体材料的研究进展 被引量:6
4
作者 杨威 伍川 +6 位作者 董红 瞿志荣 石鹏春 陈炜 甘方树 陈峰兵 张涛 《化工技术与开发》 CAS 2021年第5期49-53,共5页
以有机硅材料为软段、其它刚性聚合物材料为硬段构成的有机硅改性聚合物,在宽温域范围内可保持优异的机械力学性能。本文综述了有机硅嵌段弹性体的种类及特征,详细介绍了有机硅聚脲弹性体、有机硅聚氨酯弹性体及其他有机硅嵌段弹性体的... 以有机硅材料为软段、其它刚性聚合物材料为硬段构成的有机硅改性聚合物,在宽温域范围内可保持优异的机械力学性能。本文综述了有机硅嵌段弹性体的种类及特征,详细介绍了有机硅聚脲弹性体、有机硅聚氨酯弹性体及其他有机硅嵌段弹性体的研究进展,介绍了有机硅嵌段弹性体的常规及创新合成方法,对有机硅改性软硬链段弹性体的发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 弹性体 硅橡胶 有机硅 嵌段聚合物 聚脲 聚氨酯
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嵌段型聚倍半硅氧烷-硅橡胶的制备及性能 被引量:6
5
作者 刘玉峰 石芸慧 +3 位作者 张典 党煜 邓淋丹 黄光速 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期5-9,共5页
通过缩合聚合反应使含有2个乙氧基的八苯基聚倍半硅氧烷(DOPO)与羟基封端的聚硅氧烷预聚物通过化学键合,得到POSS位于聚硅氧烷主链的POSS-聚硅氧烷嵌段共聚物,然后硫化得到POSS位于聚硅氧烷分子链的嵌段型POSS-硅橡胶。研究表明,通过化... 通过缩合聚合反应使含有2个乙氧基的八苯基聚倍半硅氧烷(DOPO)与羟基封端的聚硅氧烷预聚物通过化学键合,得到POSS位于聚硅氧烷主链的POSS-聚硅氧烷嵌段共聚物,然后硫化得到POSS位于聚硅氧烷分子链的嵌段型POSS-硅橡胶。研究表明,通过化学共聚,POSS以纳米尺寸均匀分散于硅橡胶中并显著影响聚硅氧烷的分子运动,从而显著影响其粘弹性和力学性能。POSS的引入不仅提高了聚硅氧烷的零切黏度和模量,并使剪切变稀提前,而且使硅橡胶的玻璃化转变温度和储能模量均得到提高。值得注意的是,刚性POSS的引入可显著提高硅橡胶的热稳定性,POSS质量分数为5%时,硅橡胶的初始分解温度提高了73℃,最大分解温度提高了127℃,残余率从0.18%提高到18.26%。 展开更多
关键词 聚倍半硅氧烷 硅橡胶 嵌段 缩合聚合
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基于有限元的有轨电车弹性车轮模态分析 被引量:6
6
作者 吕元颖 张济民 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第S01期104-107,共4页
有轨电车通常采用结构中间嵌有橡胶块的弹性车轮,其在降低车内外噪声及减小车辆结构件的振动与噪声等方面都具有良好的效果。在弹性车轮建模方法及对橡胶材料本构模型研究的基础上,建立了相同直径的有轨电车弹性车轮和刚性车轮有限元模... 有轨电车通常采用结构中间嵌有橡胶块的弹性车轮,其在降低车内外噪声及减小车辆结构件的振动与噪声等方面都具有良好的效果。在弹性车轮建模方法及对橡胶材料本构模型研究的基础上,建立了相同直径的有轨电车弹性车轮和刚性车轮有限元模型,并采用适用于大型对称特征值问题的Block Lanczos方法对这两种车轮进行模态分析。结果表明,在相同模态振型处,弹性车轮的模态频率较刚性车轮的模态频率低。弹性车轮具有较好的减振降噪和高频隔振能力。 展开更多
关键词 有轨电车 弹性车轮 橡胶块 模态分析
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基于超弹性本构参数识别的橡胶衬套耐久性仿真研究 被引量:4
7
作者 程稳正 张志远 +2 位作者 徐京涛 楼位鹏 刘海峰 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2021年第11期55-62,共8页
为解决道路试验中扭力梁衬套开裂的问题,基于虚拟试车场(VPG)仿真道路载荷谱,考虑三轴耦合编制了衬套三轴块谱作为疲劳仿真和台架试验的载荷输入,以某种橡胶材料超弹性初始本构参数为基础,分别按Mooney-Rivlin模型和Yeoh模型计算衬套3... 为解决道路试验中扭力梁衬套开裂的问题,基于虚拟试车场(VPG)仿真道路载荷谱,考虑三轴耦合编制了衬套三轴块谱作为疲劳仿真和台架试验的载荷输入,以某种橡胶材料超弹性初始本构参数为基础,分别按Mooney-Rivlin模型和Yeoh模型计算衬套3个方向的静刚度曲线,并与实际测试曲线比较定义优化目标,优化后的超弹性本构参数的刚度曲线与实测曲线吻合良好。利用裂纹扩展法预测橡胶衬套寿命,仿真结果与台架试验结果吻合良好,并以此为基础对衬套结构进行了优化,优化后衬套疲劳寿命明显提升。 展开更多
关键词 橡胶衬套 块谱 静刚度 超弹性本构 参数优化 疲劳寿命
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基于端羟基聚丁二烯液体橡胶制备功能性嵌段聚合物的研究进展
8
作者 吕小军 赵卿波 +3 位作者 赵洪福 刘三荣 毕吉福 唐博阳 《应用化学》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期1073-1084,共12页
端羟基液体丁二烯橡胶(HTPB)的活性端羟基在适当条件下可制备成大分子引发剂,将具有特定功能的聚合物通过嵌段共聚改性的方法连接在HTPB的两端,形成结构多样、功能丰富的嵌段聚合物。本文综述了近年来利用HTPB制备的嵌段聚合物在火箭推... 端羟基液体丁二烯橡胶(HTPB)的活性端羟基在适当条件下可制备成大分子引发剂,将具有特定功能的聚合物通过嵌段共聚改性的方法连接在HTPB的两端,形成结构多样、功能丰富的嵌段聚合物。本文综述了近年来利用HTPB制备的嵌段聚合物在火箭推进剂性能改进、刺激响应性聚合物、可拉伸半导体材料和两亲性聚合物等方面的研究进展,并对利用HTPB制备新型嵌段聚合物的未来进行了展望。 展开更多
关键词 端羟基聚丁二烯 液体橡胶 嵌段聚合物
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异丁烯正离子聚合的进展及应用 被引量:3
9
作者 马育红 程斌 +1 位作者 杨万泰 武冠英 《合成橡胶工业》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期53-58,共6页
对异丁烯活性正离子聚合的机理和在大分子工程中的应用(如合成遥爪聚异丁烯、星形聚异丁烯、异丁烯嵌段共聚物等),超支化异丁烯共聚物,异丁烯正离子聚合的新引发/催化体系,以及丁基橡胶和聚异丁烯的工业生产技术进步作了较为详细的评述。
关键词 异丁烯 正离子聚合 进展 应用 丁基橡胶 聚异丁烯 嵌段共聚物 星形聚合物 支化聚合物 综述
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热塑性弹性体(TPE)简述(下) 被引量:3
10
作者 白子文 胡水仙 陈建华 《山西化工》 2014年第4期29-33,共5页
叙述了热塑性弹性体(TPE)的结构特点、品种和性能,并对其中的主要品种TPS、TPO、TPV、TPU、TPEE、TPVC、TCPE以及TPA等进行了分别介绍。简述了TPE的不足与今后的发展方向。指出,TPE作为一种节能环保的橡胶新型原料,发展前景十分看好。
关键词 热塑性弹性体 塑料 橡胶 嵌段共聚 共混
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竹-橡胶木复合正交胶合木的制备和性能 被引量:2
11
作者 董浩 黄素涌 +2 位作者 肖岩 王建和 缪本浩 《林业工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第4期43-50,共8页
以锯材为基本单元的正交胶合木是具有广泛应用前景的重型木结构建筑材料。为减少对国外树种的进口和依赖,首次采用竹篾层积材与橡胶木2种本土层板原料,以相同制备工艺(胶黏剂为单组分聚氨酯,施胶量为180 g/m^(2),冷压时间1 h,压力为1.0 ... 以锯材为基本单元的正交胶合木是具有广泛应用前景的重型木结构建筑材料。为减少对国外树种的进口和依赖,首次采用竹篾层积材与橡胶木2种本土层板原料,以相同制备工艺(胶黏剂为单组分聚氨酯,施胶量为180 g/m^(2),冷压时间1 h,压力为1.0 MPa),在大幅面压机上压制尺寸为2400 mm×1200 mm×96 mm的三层竹木复合正交胶合木(cross-laminated timber,CLT)以及另外3种不同复合形式的CLT(纯木CLT、木竹复合CLT、纯竹CLT),通过对竹木复合CLT强轴方向的抗弯弹性模量、抗弯强度、胶层剪切强度、层间剪切强度和浸渍剥离率等性能的评估和不同复合形式CLT弯曲性能差异的分析,研究国内树种与竹材制备足尺竹木复合CLT的可行性。结果表明:采用单组分聚氨酯制备的竹木复合CLT,其干态和真空加压状态下的强度、木破率以及浸渍剥离率均符合ANSI APA PRG 320-2019“Standard for performance-rated cross-laminated timber”中使用环境1的要求;抗弯性能和剪切性能测试值均能达到以上标准和LY/T 3039—2018《正交胶合木》标准中E2等级性能的要求。上述试验研究和分析为竹木复合CLT在建筑工程中的应用提供了设计参考及理论依据。 展开更多
关键词 正交胶合木 竹篾层积材 橡胶木 竹木复合CLT 抗弯弹性模量 抗弯强度 胶层剪切 浸渍剥离
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转台式成型机振动台形式的发展与应用 被引量:1
12
作者 冯小兰 《中国有色冶金》 北大核心 2008年第5期90-94,共5页
阳极碳块的振动成型是由成型机的核心部分——振动台来完成,其结构形式决定了阳极碳块的质量,成型速度,以及设备的维修和运行成本。振动台强烈振动时产生的动载荷必须与土建基础进行隔离。目前国内成型机大都采用橡胶块隔振的振动台,后... 阳极碳块的振动成型是由成型机的核心部分——振动台来完成,其结构形式决定了阳极碳块的质量,成型速度,以及设备的维修和运行成本。振动台强烈振动时产生的动载荷必须与土建基础进行隔离。目前国内成型机大都采用橡胶块隔振的振动台,后经试验开发出新型橡胶气囊隔振振动台。从使用情况来看,橡胶气囊隔振应用于振动成型是一种新技术,振动台结构简单,成型碳块质量高,减振效果优于橡胶块。 展开更多
关键词 预焙阳极碳块 橡胶块 橡胶气囊 隔振 振动成型
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掺杂橡胶颗粒对砂加气混凝土砌块性能影响研究 被引量:2
13
作者 张朝晖 卫少阳 李宗利 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期4207-4212,共6页
将回收橡胶粉碎成平均粒径为700μm的颗粒用于砂加气混凝土砌块的制造,对比了不同掺杂量橡胶颗粒的砂加气混凝土砌块的干密度、干燥收缩性、抗拉强度、抗压强度以及养护过程中相关性能的变化规律。结果表明,橡胶颗粒掺杂量为4%(质量分数... 将回收橡胶粉碎成平均粒径为700μm的颗粒用于砂加气混凝土砌块的制造,对比了不同掺杂量橡胶颗粒的砂加气混凝土砌块的干密度、干燥收缩性、抗拉强度、抗压强度以及养护过程中相关性能的变化规律。结果表明,橡胶颗粒掺杂量为4%(质量分数)的砂加气混凝土砌块性能最优,其干密度降低4.2%,抗拉强度提升近40%,抗压强度提升4.7%,且抗渗性能得到显著改善。相关性能能够在60d的养护考察周期内很好地保持,且养护周期越长性能优势越明显,表明橡胶颗粒在砂加气混凝土砌块制造领域具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 橡胶颗粒 混凝土砌块 抗拉强度 抗压强度
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新能源汽车制造过程中意外启动安防设施的研究与应用 被引量:1
14
作者 高建路 《汽车实用技术》 2019年第12期31-33,共3页
由于新能源车辆动力源为电动机,在无其它外界信号控制的条件下,将电池、电控、电机端子[2]用线束连接后,就能直接启动,这样在安装、调试及维修时,一旦通电连接后,车辆在无任何征兆的条件下,直接启动向前(后)运行,这样对车下的安装人员,... 由于新能源车辆动力源为电动机,在无其它外界信号控制的条件下,将电池、电控、电机端子[2]用线束连接后,就能直接启动,这样在安装、调试及维修时,一旦通电连接后,车辆在无任何征兆的条件下,直接启动向前(后)运行,这样对车下的安装人员,附近工作的人员以及周边的物品很可能造成不可预见的人身事故和较大的损失。解决此问题的传统方法是采用普通橡胶车挡放在车轮的前(后)方,但由于普通橡胶车挡为直接的弧形面,并且与地面直接接触,行驶的前进力远远大于地面的阻力,在车辆前进时,普通橡胶车挡与地面发生相对滑动,车辆能将橡胶车挡推着向前(后)运行,造成车挡阻止失效,就必然造成车辆前方或后方的人或物品受到伤害。通过对此问题及现象的研究,设计出一种车挡装置,在制造过程中,放在车辆驱动轮的前(后)方,通过试验、验证,此装置能较好的解决此类隐患。 展开更多
关键词 电动机 人身事故 橡胶车挡 阻止 相对滑动 弧形面
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软水内冷电阻管瞬时加热型全自动薄膜包装机的试制与应用 被引量:1
15
作者 王定忠 《合成橡胶工业》 CAS CSCD 北大核心 1994年第6期344-347,共4页
在合成橡胶后处理生产线中,应用软水内冷电阻管瞬时加热型全自动薄膜包装机包装胶块,可使薄膜热合缝的宽度达3~5mm,热合质量的合格率大于99.5%。该机自动化程度高,操作简便;与国外进口样机相比,所用各电机的总功率仅为... 在合成橡胶后处理生产线中,应用软水内冷电阻管瞬时加热型全自动薄膜包装机包装胶块,可使薄膜热合缝的宽度达3~5mm,热合质量的合格率大于99.5%。该机自动化程度高,操作简便;与国外进口样机相比,所用各电机的总功率仅为样机的43.24%,每吨胶的热合能耗为后者的40%,而运行功率约为1/3。该机不适用于对异形胶块或外形尺寸超过设定值胶块的包装。 展开更多
关键词 顺丁橡胶 薄膜包装机 软水内冷 电阻管 加热型
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颗粒橡胶在塔河A级沥青生产中的应用
16
作者 王小军 郭辉 +1 位作者 刘念喜 刘树华 《石油沥青》 2019年第6期54-56,共3页
塔河炼化公司利用现有A级沥青生产装置,进行了颗粒SBR替代传统块状SBR作为道路沥青增延剂的工业应用试验。结果表明,颗粒橡胶优化A级沥青生产工艺,使生产装置每年可降低能耗费用424万元以上,而且塔河A级沥青产品的针入度比提高3个百分点... 塔河炼化公司利用现有A级沥青生产装置,进行了颗粒SBR替代传统块状SBR作为道路沥青增延剂的工业应用试验。结果表明,颗粒橡胶优化A级沥青生产工艺,使生产装置每年可降低能耗费用424万元以上,而且塔河A级沥青产品的针入度比提高3个百分点,其它性能基本保持不变。 展开更多
关键词 颗粒橡胶 块状橡胶 沥青
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橡胶波纹管的模具设计与加工
17
作者 程伟 胡成亮 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2007年第2期171-173,共3页
文章研究了一种具有特殊端部的波纹管零件模具结构的设计与加工,针对该零件复杂的端部特征,采用镶拼组合代替整体的模具结构,明显地提高了模具的加工性能,节约了生产成本,保证了制品质量。
关键词 橡胶波纹管 模具结构 镶块 加工性能
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改造300T压力机测试路桥橡胶支撑块
18
作者 周红卫 《湖南农机(学术版)》 2012年第5期235-236,共2页
桥梁橡胶支撑是公路桥梁建设中不可缺少的重要部件之一,它在桥梁建设使用中起着极其重要的作用,橡胶支座要承受桥梁自身重量及桥面的车辆负载的正向载荷,同时在冬夏季温度的变化中,温度引起的横向侧面载荷。因而,桥梁支座橡胶块应能具... 桥梁橡胶支撑是公路桥梁建设中不可缺少的重要部件之一,它在桥梁建设使用中起着极其重要的作用,橡胶支座要承受桥梁自身重量及桥面的车辆负载的正向载荷,同时在冬夏季温度的变化中,温度引起的横向侧面载荷。因而,桥梁支座橡胶块应能具有的应力—应变参数对支座的安全可靠使用起到极其重要的作用。这样势必在桥梁支座的生产制造过程中,对橡胶块按照有关标准进行应力—应变参数及横向剪应力—应变参数的测定。已是控制支座生产质量不可缺少的重要检测手段。 展开更多
关键词 桥梁 橡胶块 应力应变
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玻璃纤维与橡胶粉表面改性及其在砌块中的应用研究
19
作者 郭文杰 廖辉伟 +2 位作者 邓秋林 王少波 曾卓 《新型建筑材料》 北大核心 2017年第5期129-133,共5页
采用偶联剂乙烯基三叔丁基过氧硅烷对玻璃纤维和橡胶粉进行表面改性,使用FTIR、SEM-EDS、TG等对改性产物进行表征。研究表明,改性产物表面接枝上了偶联剂,改性橡胶粉的热解温度与表面亲水性能提高。将改性玻璃纤维与改性橡胶粉应用于砌... 采用偶联剂乙烯基三叔丁基过氧硅烷对玻璃纤维和橡胶粉进行表面改性,使用FTIR、SEM-EDS、TG等对改性产物进行表征。研究表明,改性产物表面接枝上了偶联剂,改性橡胶粉的热解温度与表面亲水性能提高。将改性玻璃纤维与改性橡胶粉应用于砌块中,能明显改善砌块的力学和热学性能。改性橡胶粉最佳掺量为2%~4%,改性玻璃纤维最佳掺量为0.3%~0.6%,砌块具有良好的保温性能和力学性能。 展开更多
关键词 玻璃纤维 橡胶粉 改性 砌块
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隔振胶块材料对车门NVH性能的影响
20
作者 刘强 岳洋 +4 位作者 马芳武 谢宇 张萌 刘芳 赵福全 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2011年第5期66-70,共5页
基于有限元理论建立完整的车门子系统NVH性能仿真模型。开发出一套材料试验方法以获得在复杂工艺环境下隔振胶块的真实力学属性,将不同材料的参数带入仿真模型中,通过结果对比了解不同隔振胶块材料对车门子系统NVH性能的影响,从而帮助... 基于有限元理论建立完整的车门子系统NVH性能仿真模型。开发出一套材料试验方法以获得在复杂工艺环境下隔振胶块的真实力学属性,将不同材料的参数带入仿真模型中,通过结果对比了解不同隔振胶块材料对车门子系统NVH性能的影响,从而帮助设计人员制定隔振胶块材料的选取准则并为材料配方的改进提供指导。 展开更多
关键词 振动与波 隔振胶块 NVH 车门 有限元
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