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基于减聚类优化算法的无线传感网络分簇路由协议研究 被引量:10
1
作者 杨海波 华惊宇 刘半藤 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第11期1603-1606,共4页
无线传感网络是当前无线网络研究的热点领域,分簇路由协议作为降低网络能耗、提高网络生存时间的核心技术而备受关注。在深入分析已有算法存在诸多不足的基础上,本文提出了一种基于减聚类优化的分簇路由算法。本文首先建立一阶能耗模型... 无线传感网络是当前无线网络研究的热点领域,分簇路由协议作为降低网络能耗、提高网络生存时间的核心技术而备受关注。在深入分析已有算法存在诸多不足的基础上,本文提出了一种基于减聚类优化的分簇路由算法。本文首先建立一阶能耗模型,确定网络最优簇首数量;然后建立减聚类优化数学模型,确定可供选择的分簇方案;最后以最小化最大簇内距离方差作为评价指标,确定最优的分簇结果。仿真结果表明:相比经典的LEACH分簇路由协议,该算法划分的网络能够有效地降低网络能耗、提高网络生存时间,弥补已有算法的不足之处。 展开更多
关键词 无线传感网络 分簇算法 减聚类算法 路由协议设计 LEACH
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空间分析方法在航线设计和航路监视中的应用 被引量:4
2
作者 吴建华 雷金平 《中国航海》 CSCD 北大核心 2004年第1期41-43,61,共4页
探讨在电子海图中,使用GIS空间分析函数自动判断计划航线的偏航极限范围内是否存在危险点、线、面的方法,为航线设计起决策参考,在航行过程中,起实时航路监视作用。
关键词 空间分析 航线设计 航路监视 水路运输 电子海图显示与信息系统 地理信息系统
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“一网双平面”—一种新的广域骨干网络架构 被引量:6
3
作者 韩海波 《计算机系统应用》 2013年第8期23-28,共6页
"一网双平面"架构是广域骨干承载平台架构的一种.通过将广域骨干承载平台的骨干网络划分为两个逻辑独立的环网,形成"一个骨干网络、两个平面(转发平面和控制平面)"的一种新的网络架构.
关键词 一网双平面 广域骨干网 设计原则 组网 路由设计
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基于局部位置信息和消息投递度的受控传染路由算法 被引量:5
4
作者 陆芳 李建波 +1 位作者 宋有美 王夫沭 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2018年第5期918-923,共6页
容延/容断网络(DTN)具有间断连接、时延高和节点缓存受限等特点,因而其路由策略面临巨大的挑战.为了提高容延网络的消息投递率,本文利用位置信息和相遇信息来选择下一跳节点,并基于此提出了受控传染路由算法LPDR.该算法在消息源节点和... 容延/容断网络(DTN)具有间断连接、时延高和节点缓存受限等特点,因而其路由策略面临巨大的挑战.为了提高容延网络的消息投递率,本文利用位置信息和相遇信息来选择下一跳节点,并基于此提出了受控传染路由算法LPDR.该算法在消息源节点和中继节点上采取不同的策略.在消息源节点上运用局部位置信息,利用节点的局部位置信息来控制消息的扩散范围.在中继节点上,综合利用多种效用信息筛选出最优的节点进行消息复制,从而更好地控制了消息的冗余.仿真实验表明在基于Random Waypoint节点移动模型的网络环境中,与LC-Epidemic、Epidemic、Prophet相比,LPDR的消息投递率最高,平均跳数最少,网络负载比LC-Epidemic和Epidemic分别低约25%和15%. 展开更多
关键词 容延/容断网络 拓扑知识 路由设计 局部位置信息 消息投递率
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汽车线束失效方式及可靠性研究 被引量:4
5
作者 袁光涛 《汽车工程师》 2018年第8期47-49,共3页
汽车线束系统是相对薄弱和易损坏的零件,在整车开发及使用过程中频发由于线路问题导致的整车功能失效问题。通过对车辆制造环节线束系统引起的失效问题进行系统的归纳总结,提出基于PDCA方案的改进措施,有效地控制了线束在车辆开发及制... 汽车线束系统是相对薄弱和易损坏的零件,在整车开发及使用过程中频发由于线路问题导致的整车功能失效问题。通过对车辆制造环节线束系统引起的失效问题进行系统的归纳总结,提出基于PDCA方案的改进措施,有效地控制了线束在车辆开发及制造环节中的失效模式。表明PDCA控制方法可以提高汽车线束布置与走向设计的稳健性,降低失效频率,提高整车线束的开发质量。 展开更多
关键词 汽车线束 失效方式 控制方法 走向设计
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轨道车辆的路径设计与数字样机自动布线 被引量:4
6
作者 刘光彬 杨浩 侯秀芳 《电力机车与城轨车辆》 2016年第5期67-70,共4页
轨道车辆集成有复杂的线路网与管路网。文章介绍如何实现管线路径设计与线缆自动建模,利用原理图数据库和车辆基本结构的三维模型实现了较高程度的自动布线。
关键词 轨道车辆 路径设计 数字样机 自动布线 布线图
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基于能耗指导分布式网络分簇路由优化设计 被引量:4
7
作者 苏恒阳 《控制工程》 CSCD 北大核心 2014年第4期554-558,共5页
针对传统能耗管理和路由设计模型不能对非均匀分布的异构网络进行自适应能量补给和能量均衡分配的问题,提出一种基于能耗指导的分布式网络分簇路由优化设计方案。对网络模型进行构建,设计异构非均匀分布式网络的能量采集模型和能量消耗... 针对传统能耗管理和路由设计模型不能对非均匀分布的异构网络进行自适应能量补给和能量均衡分配的问题,提出一种基于能耗指导的分布式网络分簇路由优化设计方案。对网络模型进行构建,设计异构非均匀分布式网络的能量采集模型和能量消耗模型,以最小网络能耗均衡为指导,设计出优化的网络分簇路由算法。得到基于能耗指导模型的分布式网络路由优化数据分发机制,使网络能耗最低,节点存活性最好,且性能最高。实验结果表明,采用该算法进行分布式网络能耗指导,实现分簇路由优化设计,能够显著降低网络的能耗,有效提高网络生存期和覆盖率,分布式网络的吐吞量也得到提高。 展开更多
关键词 能耗指导 分布式网络 路由设计
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Interference aware routing for mobile ad hoc networks based on node's sending and receiving capabilities
8
作者 GU Chao ZHU Qi 《The Journal of China Universities of Posts and Telecommunications》 EI CSCD 2013年第4期73-79,111,共8页
How to efficiently build routes among nodes is increasing important for mobile ad hoc networks (MANETs). This paper puts forward an interference aware routing protocol called Interference aware cross layer routing p... How to efficiently build routes among nodes is increasing important for mobile ad hoc networks (MANETs). This paper puts forward an interference aware routing protocol called Interference aware cross layer routing protocol (IA-CLR) for MANETs based on the IEEE 802.11 medium access layer (MAC). By defining the node's sending and receiving capabilities, IA-CLR can indicate the interference strength of the link in a real and comprehensive way. Further more, in order to choose the route with minimum bottleneck link interference, a new routing metric is proposed by combining the MAC layer and the network layer for cross layer design. Simulation results show that IA-CLR can significantly improve the performances of network such as the average end-to-end delay, the packets loss ratio and the throughput. 展开更多
关键词 ad hoc networks routing protocol routing design interference aware
原文传递
应急医用物资运输的路径设计 被引量:2
9
作者 杨乐 潘震 《物流技术》 2008年第11期84-86,共3页
对应急医用物资的"最后一公里"的配送问题进行了定量的研究。由于紧急情况发生时,费用问题已经不是很重要,时间才是进行路径设计时首先要考虑的事,因此根据"时间第一、兼顾其他"的原则,同时考虑紧急事件发生地的路... 对应急医用物资的"最后一公里"的配送问题进行了定量的研究。由于紧急情况发生时,费用问题已经不是很重要,时间才是进行路径设计时首先要考虑的事,因此根据"时间第一、兼顾其他"的原则,同时考虑紧急事件发生地的路况对路径选择的影响,引入了一个基于时间和费用的多目标优化的模型。 展开更多
关键词 应急物流 医用物资配送 路径设计
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Compound graph based hybrid data center topologies 被引量:1
10
作者 Lailong LUO Deke GUO +3 位作者 Wenxin LI Tian ZHANG Junjie XIE Xiaolei ZHOU 《Frontiers of Computer Science》 SCIE EI CSCD 2015年第6期860-874,共15页
In large-scale data centers, many servers are in- terconnected via a dedicated networking structure, so as to satisfy specific design goals, such as the low equipment cost, the high network capacity, and the increment... In large-scale data centers, many servers are in- terconnected via a dedicated networking structure, so as to satisfy specific design goals, such as the low equipment cost, the high network capacity, and the incremental expansion. The topological properties of a networking structure are criti- cal factors that dominate the performance of the entire data center. The existing networking structures are either fully random or completely structured. Although such networking structures exhibit advantages on given aspects, they suffer ob- vious shortcomings in other essential fields. In this paper, we aim to design a hybrid topology, called R3, which is the com- pound graph of structured and random topology. It employs random regular graph as a unit duster and connects many such clusters by means of a structured topology, i.e., the gen- eralized hypercube. Consequently, the hybrid topology com- bines the advantages of structured as well as random topolo- gies seamlessly. Meanwhile, a coloring-based algorithm is proposed for R3 to enable fast and accurate routing. R3 pos- sesses many attractive characteristics, such as the modularity and expansibility at the cost of only increasing the degree of any node by one. Comprehensive evaluation results show that our hybrid topology possesses excellent topology properties and network performance. 展开更多
关键词 data center networking compound graph hy-brid topology routing design
原文传递
多品种小批量快速智能焊接规划系统设计 被引量:2
11
作者 王召迁 杨建宇 +3 位作者 关振华 赵海峰 David Alan Bourne 王宛山 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第7期878-881,887,共5页
针对多品种、小批量机械产品快速制造技术是目前制约个性化制造的瓶颈问题,提出将快速扩展随机树(RRT)算法用于焊接路径的规划设计,建立了复杂部件的快速焊接规划方法和适应于快速焊接的任务分配器。以移动焊件距离最小和焊接机械手臂... 针对多品种、小批量机械产品快速制造技术是目前制约个性化制造的瓶颈问题,提出将快速扩展随机树(RRT)算法用于焊接路径的规划设计,建立了复杂部件的快速焊接规划方法和适应于快速焊接的任务分配器。以移动焊件距离最小和焊接机械手臂从一点出发能最大限度地完成多条焊缝焊接作业为前提,建立了基于RRT算法的运动路径规划器,该规划器能在最短时间内规划出从焊缝焊接起点到焊缝焊接终点的最优无碰撞路径,其焊接任务分配速率和路径规划速率较传统的焊接方法提高5倍左右。 展开更多
关键词 快速焊接 RRT算法 运动规划 碰撞检测
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基于柔性管线及疲劳寿命仿真的高压线束布线设计研究 被引量:1
12
作者 王跃峰 郭建设 +1 位作者 王延朋 付金辉 《汽车工程师》 2023年第5期14-19,共6页
为解决高压线束反复弯曲引起的疲劳失效问题,结合工业路径解决方案(IPS)柔性布线仿真软件、ABAQUS有限元计算软件、Fe-Safe疲劳寿命计算软件建立柔性管线布线模型,计算导线弯曲过程中各部位应力变化,绘制疲劳寿命分布云图。仿真结果表明... 为解决高压线束反复弯曲引起的疲劳失效问题,结合工业路径解决方案(IPS)柔性布线仿真软件、ABAQUS有限元计算软件、Fe-Safe疲劳寿命计算软件建立柔性管线布线模型,计算导线弯曲过程中各部位应力变化,绘制疲劳寿命分布云图。仿真结果表明:导线反复弯曲过程中,固定卡扣处导线所受应力较大、疲劳寿命较低;导线线芯外层应力水平较内层高,对应疲劳寿命较低。利用振动台开展疲劳寿命试验,试验结果与仿真结果均表明:在一定范围内,适当增加固定点间导线长度,可延长导线的弯曲疲劳寿命。 展开更多
关键词 高压线束 柔性管线 弯曲疲劳寿命 布线设计
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校园IPv6网络的部署与实践 被引量:2
13
作者 刘波 魏孔鹏 《数字技术与应用》 2020年第10期22-24,共3页
本文阐述了在实现校园网IPv6环境部署过程中所遇到的问题和困难,针对这些问题采取了双栈等有针对性的解决方法和措施,充分利用现有网络资源,成功完成校园IPv6网络的部署,实现了校园用户的IPv6访问互联网资源以及校内应用的IPv6访问。
关键词 双栈技术 IPV6 路由设计 DHCPV6 无状态自动配置
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多速率机制下拥塞识别的Ad Hoc跨层路由方案 被引量:1
14
作者 杨光松 肖明波 +1 位作者 陈辉煌 姚彦 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2006年第14期158-161,共4页
利用跨层设计的思想,论文提出了一种自适应多速率机制下,基于节点信息的AdHoc路由算法。根据物理层SNR的测量,结合MAC层的信息进行延迟估计,引入一种新的路由度量来选择路径,避开拥塞,减少延迟,提高网络吞吐量,从而能改善网络的整体性能。
关键词 AD HOC网络 多速率机制 跨层 路由设计
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京台线平潭段综合管廊设计要点分析
15
作者 郑应峰 《江西建材》 2023年第11期143-144,149,共3页
城市综合管廊是建设在地下,服务于各类市政管线的地下构筑物。文中以京台线平潭段综合管廊双舱综合管廊为例,结合周边用地和在建项目情况,分析管线入廊选择、确定综合管廊断面布置、比选优化路由设计、制定合理的平纵设计,以缩短工期、... 城市综合管廊是建设在地下,服务于各类市政管线的地下构筑物。文中以京台线平潭段综合管廊双舱综合管廊为例,结合周边用地和在建项目情况,分析管线入廊选择、确定综合管廊断面布置、比选优化路由设计、制定合理的平纵设计,以缩短工期、节约投资造价,该案例可为类似项目的管廊路由设计提供借鉴。 展开更多
关键词 综合管廊 工程设计 路由设计 节点设计
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多阶段输电网络拥塞规避路由算法研究 被引量:1
16
作者 孙园 邵振华 张辑 《电网与清洁能源》 北大核心 2016年第9期67-71,共5页
为了提高多阶段输电网络性能,提出了一种基于蚁群算法的多阶段输电网络拥塞规避路由算法,采用IP模块中的LMH0034芯片对多阶段输电网络路由信号进行均衡处理,提高路由信号的抗噪能力,通过路由更新模块对接口状态机以及接口路由表产生影响... 为了提高多阶段输电网络性能,提出了一种基于蚁群算法的多阶段输电网络拥塞规避路由算法,采用IP模块中的LMH0034芯片对多阶段输电网络路由信号进行均衡处理,提高路由信号的抗噪能力,通过路由更新模块对接口状态机以及接口路由表产生影响,及时调整系统的路由状态信息,采用信息处理模块实现路由系统信息的塑造、传递、采集以及处理。软件设计过程中,引入蚁群算法实现了多阶段输电网络拥塞规避路由算法的改进,给出了多阶段输电网络拥塞规避路由算法的具体代码。仿真实验结果说明,拥塞规避路由算法可以提高多阶段输电网络的吞吐率,降低网络时延和丢包率,最终提升多阶段输电网络的数据传输性能。 展开更多
关键词 多阶段输电网络 拥塞规避 路由设计
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基于IPS的制动软管路径设计 被引量:1
17
作者 谢桃新 王森 《汽车实用技术》 2022年第23期104-108,共5页
汽车制动软管由于受其自身材料特性决定的弯曲特性,及在整车上受与周边部件的最小间隙要求、悬架及转向系统的极限运动轨迹等因素影响,可能带来动静态干涉、过度牵扯、过度弯曲疲劳等问题导致管壁磨损、疲劳老化、制动液渗漏,出现制动... 汽车制动软管由于受其自身材料特性决定的弯曲特性,及在整车上受与周边部件的最小间隙要求、悬架及转向系统的极限运动轨迹等因素影响,可能带来动静态干涉、过度牵扯、过度弯曲疲劳等问题导致管壁磨损、疲劳老化、制动液渗漏,出现制动失效风险,通过基于IPS和三维软件的制动软管的静态端和运动端的结构及布置设计校核,实现整车状态下制动软管弯曲路径到生产状态下的制动软管直管制造的转化,确保通过对制动软管路径的合理设计,达到规避动静态干涉、过度牵扯与过度弯曲带来的制动失效风险,形成制动软管的设计流程,指导制动软管的合理路径设计与优化。 展开更多
关键词 制动软管 IPS 弯曲半径 松弛度 扭曲度 路径设计
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管状带式输送机在七星选煤厂的应用实践 被引量:1
18
作者 张龙鑫 乔金昌 《选煤技术》 CAS 2016年第5期40-43,共4页
针对七星选煤厂中煤、煤泥产品销售不便,火车运输成本高的问题,采用管状带式输送机输送的方式,将中煤、煤泥运输至中平煤电公司,有效地降低了选煤厂运输成本,缓解了铁路运输系统的压力,提高了选煤厂的生产效率。
关键词 煤炭运输 管状带式输送机 选线设计 运输成本
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基于改进BP网络的车载光通信网络路由设计 被引量:1
19
作者 梁文祯 郑则炯 张华 《激光杂志》 北大核心 2018年第8期71-75,共5页
车载光通信网络受到车辆之间的串扰影响容易出现失真,为了提高车载光通信网络的数据转发准确性,改善通信质量,提出基于改进BP网络的车载光通信网络路由设计方法。构建车载光通信网络的传输链路模型,采用改进的自组织BP神经网络进行路由... 车载光通信网络受到车辆之间的串扰影响容易出现失真,为了提高车载光通信网络的数据转发准确性,改善通信质量,提出基于改进BP网络的车载光通信网络路由设计方法。构建车载光通信网络的传输链路模型,采用改进的自组织BP神经网络进行路由节点的自适应寻优,实现路由节点优化部署。以传递延迟、误比特率和节点适应度为约束指标参量,构建车载光通信网络路由控制目标函数,采用无监督学习算法进行最佳参量寻优,设计车载光通信网络的反演控制协议,实现网络路由优化设计。仿真结果表明,采用该方法进行车载光通信网络路由设计,提高数据转发的准确概率,通信网络的误比特率较低,对网络通信质量改善较为明显。 展开更多
关键词 改进BP网络 车载 光通信网络 路由设计
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ISP的路由设计
20
作者 徐亦基 《铁道通信信号》 1999年第10期6-8,共3页
阐述了ISP组网过程中路由设计的原理和几种常见的情况, 介绍了工程实践中的路由设计方案。
关键词 路由 设计 INTERNET ISP
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