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分岔参数的分维数识别法
1
作者
赵玉成
张玉莲
许庆余
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第4期348-352,共5页
广泛用于各行各业的转子系统的稳定性问题一直倍受关注。而在当今失稳多是由于一些非线性现象的出现所引起,这就对转子系统的设计提出了更高的要求:考虑非线性因素,避开会出现非线性现象的不稳定参数点或区域。本文中通过对一经典...
广泛用于各行各业的转子系统的稳定性问题一直倍受关注。而在当今失稳多是由于一些非线性现象的出现所引起,这就对转子系统的设计提出了更高的要求:考虑非线性因素,避开会出现非线性现象的不稳定参数点或区域。本文中通过对一经典倍周期分岔模型—May 模型及单盘Jeffcott转子的研究,得出了利用随参数变化的时间序列分维数趋势图。
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关键词
转子系统
分岔
参数识别
分维数
稳定性
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职称材料
题名
分岔参数的分维数识别法
1
作者
赵玉成
张玉莲
许庆余
机构
西安交通大学
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第4期348-352,共5页
基金
西安交通大学博士学位论文基金
文摘
广泛用于各行各业的转子系统的稳定性问题一直倍受关注。而在当今失稳多是由于一些非线性现象的出现所引起,这就对转子系统的设计提出了更高的要求:考虑非线性因素,避开会出现非线性现象的不稳定参数点或区域。本文中通过对一经典倍周期分岔模型—May 模型及单盘Jeffcott转子的研究,得出了利用随参数变化的时间序列分维数趋势图。
关键词
转子系统
分岔
参数识别
分维数
稳定性
Keywords
rotor
system
bifurcation
parameters
recognization
分类号
TH113.25 [机械工程—机械设计及理论]
O18 [理学—数学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
分岔参数的分维数识别法
赵玉成
张玉莲
许庆余
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999
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