不对中联轴器-柔性转子系统非线性动力学行为 被引量：18

1

作者 李自刚 李明 江俊 《动力学与控制学报》 2014年第1期30-35,共6页

主要研究了在滑动轴承支承下转子间具有平行不对中故障的柔性联转子系统非线性动力学行为.首先,在考虑到联轴器的连接刚度后,基于两转子间运动的几何关系和位移约束条件推导了在非线性油膜力作用下平行不对中转子系统的动力学模型,理论... 主要研究了在滑动轴承支承下转子间具有平行不对中故障的柔性联转子系统非线性动力学行为.首先,在考虑到联轴器的连接刚度后,基于两转子间运动的几何关系和位移约束条件推导了在非线性油膜力作用下平行不对中转子系统的动力学模型,理论分析表明该系统是一个含有时变系数和强非线性特征的11自由度非自治系统.然后采用数值方法重点分析了系统的非线性振动特性,例如,系统的轴心轨迹、频谱相应,Poincaré截面等.结果表明:在较低转速时,转子的涡动轨迹在较小的范围内作同步振荡;随着转速的提高,系统出现倍周期分叉现象,以及准周期、混沌运动等复杂的非线性动力学行为.最后讨论了联轴器的连接刚度对系统运动特性的影响. 展开更多

关键词 转子不对中 联轴器刚度 约束关系 非线性油膜力

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基于CEEMD与SVM的离心泵转子不对中故障诊断方法研究 被引量：16

2

作者 肖幸鑫 宋礼威 +2 位作者 张翊勋 董亮 张宇航 《流体机械》 CSCD 北大核心 2022年第7期85-92,共8页

为了更好地判断离心泵转子不对中故障,通过互补经验模态分解(CEEMD)结合支持向量机(SVM)对转子不对中故障进行识别,搭建离心泵故障模拟实验台,利用电涡流振动位移传感器采集离心泵转子位移信号,使用CEEMD算法分解离心泵在正常状态与故... 为了更好地判断离心泵转子不对中故障,通过互补经验模态分解(CEEMD)结合支持向量机(SVM)对转子不对中故障进行识别,搭建离心泵故障模拟实验台,利用电涡流振动位移传感器采集离心泵转子位移信号,使用CEEMD算法分解离心泵在正常状态与故障状态下信号,通过相关系数法和阈值,选取有效内涵模态分量(IMF)分量进行信号重构,计算重构信号的时域特征参数并组成特征向量,最后利用SVM对故障进行识别分类。结果表明,采用CEEMD方法可以有效提取出离心泵转子不对中时的故障特征。采用SVM方法对重构后的信号提取的特征向量进行训练,故障识别准确率可以达到93%,能够有效识别离心泵转子不对中故障。 展开更多

关键词 离心泵 转子不对中 CEEMD 时域特征参数 SVM 故障诊断

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火电厂汽轮机常见的振动故障分析及故障诊断技术 被引量：12

3

作者 杨鹏 陈佳 许文钊 《科学技术创新》 2022年第19期180-183,共4页

火电厂汽轮机在长期的高温、高压环境下运行容易出现各种故障。其中,机组异常振动是一种较为常见的故障形式,进气压力或进气温度太高,润滑油减少或混入杂质,以及转子不对称和质量不平衡等,都是造成汽轮机振动故障的常见原因。对于设备... 火电厂汽轮机在长期的高温、高压环境下运行容易出现各种故障。其中,机组异常振动是一种较为常见的故障形式,进气压力或进气温度太高,润滑油减少或混入杂质,以及转子不对称和质量不平衡等,都是造成汽轮机振动故障的常见原因。对于设备检修人员来说,只有熟悉汽轮机常见振动故障的发生原因、特征表现,才能准确诊断故障,进而结合以往的维修经验,运用专业技术做好故障的维修处理,保障汽轮机以良好工况稳定运行。 展开更多

关键词 汽轮机 振动故障 转子不对中 动静碰摩故障

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透平压缩机转子振动原因分析及处理 被引量：9

4

作者 王灿 《现代机械》 2009年第4期79-81,共3页

本文就我省某炼油厂一台透平压缩机组经过年度检修后出现的异常现象进行分析,找出了处理措施,使问题得到了解决。把通过振动监测仪测量出的相关数据,经过分析后,得出了两种不同的看法:第一种是认为转子不平衡;第二种认为是转子不对中。... 本文就我省某炼油厂一台透平压缩机组经过年度检修后出现的异常现象进行分析,找出了处理措施,使问题得到了解决。把通过振动监测仪测量出的相关数据,经过分析后,得出了两种不同的看法:第一种是认为转子不平衡;第二种认为是转子不对中。现将本人的观点分析如下,并指导技术员进行了相关的处理。 展开更多

关键词 转子不对中 转子不平衡 振动 故障诊断

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ISFD抑制转子不对中故障研究 被引量：8

5

作者 余栋栋 何立东 +2 位作者 万方腾 陈钊 范文强 《北京化工大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期65-70,共6页

针对旋转机械常见的转子不对中故障,设计了一种弹性阻尼支承—整体式挤压油膜阻尼器(ISFD),研究ISFD弹性阻尼支承对转子不对中故障的振动抑制效果。运用有限元方法分析转子不对中力学模型,搭建单跨双支承转子实验台,模拟转子不对中故障... 针对旋转机械常见的转子不对中故障,设计了一种弹性阻尼支承—整体式挤压油膜阻尼器(ISFD),研究ISFD弹性阻尼支承对转子不对中故障的振动抑制效果。运用有限元方法分析转子不对中力学模型,搭建单跨双支承转子实验台,模拟转子不对中故障,并对ISFD弹性阻尼支承的减振特性进行实验研究。实验结果表明:不对中故障导致转子振动增大,ISFD弹性阻尼支承可以有效减小振动,转子一倍频的降幅达到90.0%,二倍频的降幅达到97.5%。 展开更多

关键词 转子不对中 整体式挤压油膜阻尼器(ISFD) 振动控制

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立式离心泵典型故障复现试验研究

6

作者 胡思源 董亮 +2 位作者 朱建成 陈玉党 程茂胜 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第6期563-569,共7页

为了给立式离心泵的故障诊断提供试验和理论依据,搭建立式离心泵仿真试验台,进行立式离心泵典型故障的仿真复现试验,分析了转子不平衡、转子不对中和支座连接松动等故障的振动特性及其频谱特征.结果表明:机脚处的振动位移信号对支座连... 为了给立式离心泵的故障诊断提供试验和理论依据,搭建立式离心泵仿真试验台,进行立式离心泵典型故障的仿真复现试验,分析了转子不平衡、转子不对中和支座连接松动等故障的振动特性及其频谱特征.结果表明:机脚处的振动位移信号对支座连接松动故障的振动特性敏感性更高,轴系的振动信号对转子故障的振动特性敏感性更高;转子不平衡故障和转子不对中故障表现出不同的频谱特征,转子不平衡故障的频谱特征表现为1倍振动主要频率(amplitude power frequency,APF)幅值增大,且随着故障程度的增加,幅值呈现了逐渐减小的趋势,转子不对中故障的频谱特征表现为产生新的振动特征频率2APF,且随着故障程度的增大,信号幅值逐渐增大;支座连接松动故障表现为频谱图中的主频变为3APF,并出现新的2APF和1/2分数谐波频率. 展开更多

关键词 立式离心泵 故障复现 转子不平衡 转子不对中 支座连接松动

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转子-轴承系统不对中对轴承动静特性的影响 被引量：3

7

作者 高洪涛 李明 《化工机械》 CAS 2002年第6期323-326,337,共5页

同时考虑联轴器和轴承的不对中效应 ,建立了转子 轴承系统的动力学模型 ,分析了不对中对轴承动静特性 ,如负荷分配、刚度阻尼系数等的影响。结果表明 。

关键词 转子-轴承系统 轴承 影响 转子不对中 动静特性

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风力发电机组转子不对中故障诊断 被引量：5

8

作者 隆军 吴金强 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第3期222-225,共4页

风电技术迅猛发展,风电场风力机故障频发,对风机的安全运行和故障诊断的研究已成为风电技术发展中的重要研究内容。国内对于风力机故障诊断技术的研究尚在起步阶段,且集中于对齿轮箱的研究,对转子不对中故障研究尚少。针对以上问题,用... 风电技术迅猛发展,风电场风力机故障频发,对风机的安全运行和故障诊断的研究已成为风电技术发展中的重要研究内容。国内对于风力机故障诊断技术的研究尚在起步阶段,且集中于对齿轮箱的研究,对转子不对中故障研究尚少。针对以上问题,用振动测试系统对异常工作风力发电机组进行振动测试,采集振动测试信号,对振动信号进行时域、频域分析,得到机组转子不对中故障信号特征,为风力机转子不对中故障诊断提供依据。 展开更多

关键词 振动与波 故障诊断 振动测试 风力发电机组 转子不对中

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基于非线性输出频率响应函数的转子不对中-碰摩耦合故障诊断方法研究 被引量：4

9

作者 李志农 李云龙 刁海洋 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第19期84-91,共8页

基于非线性输出频率响应函数(NOFRF)的独特优势,将非线性输出频率响应函数引入到转子不对中-碰摩耦合故障中,提出了基于非线性输出频率响应函数的转子不对中-碰摩耦合故障诊断方法。利用提出的方法辨识得到了不同对中度及其角度的转子... 基于非线性输出频率响应函数(NOFRF)的独特优势,将非线性输出频率响应函数引入到转子不对中-碰摩耦合故障中,提出了基于非线性输出频率响应函数的转子不对中-碰摩耦合故障诊断方法。利用提出的方法辨识得到了不同对中度及其角度的转子系统的NOFRF值,对比分析了不对中度及其角度对转子系统各阶NOFRF值的影响。仿真结果表明随着不对中度和角度的增加,NOFRF中二次谐波二阶非线性输出频率响应函数和二次谐波四阶非线性输出频率响应函数有着较为明显的增幅;一次谐波三阶非线性输出频率响应函数随不对中角度的增加而减小。因此,可以依据二次谐波二阶非线性输出频率响应函数、二次谐波四阶非线性输出频率响应函数、一次谐波三阶非线性输出频率响应函数值的变化规律识别转子系统的不对中程度。最后通过试验结果验证了仿真结果的正确性,研究成果为具有不对中-碰摩耦合故障的转子系统的故障诊断提供了重要的依据。 展开更多

关键词 非线性输出频率响应函数 转子不对中 碰摩 故障诊断 系统辨识

原文传递

EMD在水泵非线性振动分析中的应用 被引量：3

10

作者 丁凯 付士鹏 +1 位作者 朱霄珣 张金会 《给水排水》 CSCD 北大核心 2013年第8期120-122,共3页

振动对于水泵电机系统具有较大影响,所以必须及早发现振动,找出振动原因,解决系统的振动问题。但非线性振动问题给振动分析带来了很大的困难。针对该问题,以采用矢量电机的立式多级泵为例,将经验模态分解方法用于振动信号分析,以代替比... 振动对于水泵电机系统具有较大影响,所以必须及早发现振动,找出振动原因,解决系统的振动问题。但非线性振动问题给振动分析带来了很大的困难。针对该问题,以采用矢量电机的立式多级泵为例,将经验模态分解方法用于振动信号分析,以代替比较传统的频谱分析方法。该方法不但可以更准确地分析振动问题,还可以发现振动的能量分布,为进一步提高系统的效率提供帮助。 展开更多

关键词 水泵电机 振动 转子不对中 故障诊断 经验模态分解

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振动检测技术在转子不对中故障诊断中的应用 被引量：2

11

作者 魏静姿 杨凯 +1 位作者 王萌 贾志涛 《工业技术与职业教育》 2022年第1期1-3,共3页

以离心式引风机故障诊断为例,通过振动检测技术,根据转子不对中故障振动特征,采用频谱分析方法,从振动的方向特征、振动幅值的变化及频谱波形特点,查明故障原因,为维修提供重要依据。

关键词 振动检测 转子不对中 频谱分析 故障诊断

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轴线倾斜及接触变形下平衡梁轴承均载性能 被引量：2

12

作者 张帆 殷鹏 +2 位作者 赵光良 刘昱阳 王建梅 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2022年第12期9-15,共7页

针对大型重载平衡梁可倾瓦推力轴承在轴线倾斜下的承载问题,分别建立高副接触变形方程和以支点膜厚为特征的瓦块膜厚方程,结合平衡梁组件的自适应动力学模型,研究典型工况下轴线倾斜大小和位置以及重载下平衡梁组件的高副接触变形对轴... 针对大型重载平衡梁可倾瓦推力轴承在轴线倾斜下的承载问题,分别建立高副接触变形方程和以支点膜厚为特征的瓦块膜厚方程,结合平衡梁组件的自适应动力学模型,研究典型工况下轴线倾斜大小和位置以及重载下平衡梁组件的高副接触变形对轴承均载能力的影响。结果表明:平衡梁组件高副接触变形在一定程度上可以改善轴承承载的均匀性,但随着倾角增大载荷不均匀差异性是不能被接受的;在轴线投影过瓦间、轴线投影过瓦块中心线、轴线投影过瓦块支点3种典型投影位置下,自适应平衡梁轴承的性能具有相似特性,平衡梁结构并不能实现完全均载;同时,轴线倾角φ存在一个临界值φe,当φ>φe时,轴承各瓦的性能差异会显著增大,因此在大尺寸大载荷平衡梁轴承设计时需要考虑材料的高副接触变形并对最大约束倾角φ提出规范。 展开更多

关键词 平衡梁轴承 轴线倾斜 接触变形 可倾瓦推力轴承

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转子系统中轴承位置对联轴器不对中量影响的研究 被引量：3

13

作者 沈紫乐 李凌均 雷新望 《矿山机械》 北大核心 2011年第9期113-116,共4页

介绍了产生转子不对中故障的原因和形式,基于转子动力学理论,应用有限元分析软件ANSYS建立了轴承-转子-联轴器系统的有限元模型。应用谐响应分析方法,研究了联轴器处模拟圆盘的谐响应曲线,并通过改变轴承与联轴器之间的距离得到不同的... 介绍了产生转子不对中故障的原因和形式,基于转子动力学理论,应用有限元分析软件ANSYS建立了轴承-转子-联轴器系统的有限元模型。应用谐响应分析方法,研究了联轴器处模拟圆盘的谐响应曲线,并通过改变轴承与联轴器之间的距离得到不同的谐位移。研究结果表明,联轴器与轴承之间的设计间距是影响不对中量的重要因素,因此,轴承的设计与安装应尽量避开不对中量的峰值。 展开更多

关键词 转子不对中 轴承位置 ANSYS 谐响应分析

原文传递

风力发电机组转子不对中故障与其诊断处理 被引量：2

14

作者 李海波 《电工技术》 2018年第24期122-122,146,共2页

本文对风力发电机组转子不对中故障和诊断处理进行分析,采用振动测试系统测试发生异常的风力发电机组,采集振动测试信号并进行分析,明确转子不对中的故障信号特征,进一步协助诊断机组转子不对中故障。

关键词 风力发电机组 转子不对中 故障 诊断

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离心压缩机转子不对中故障诊断的实践研究 被引量：1

15

作者 舒鑫 《风机技术》 2022年第S01期34-36,共3页

介绍了离心压缩机转子回转中心不对中故障诊断的原理,通过分析从监测到的信息中提取的故障特征,判断机组故障的类型。

关键词 状态监测 检测信息分析方法 故障源 转子不对中

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螺杆钻具转子系统不对中的故障产生机理与诊断 被引量：1

16

作者 马忠海 刘珈辰 +3 位作者 欧阳景荣 牟兴刚 马守发 王璐 《钻探工程》 2021年第3期86-93,共8页

螺杆钻具是由多个可以旋转的转轴通过万向联轴器连接成的一个轴系,主要用来传递转矩从而带动钻头运动。但是在安装或者在万向联轴器自身磨损消耗下,钻具会出现轴线上的不对中,进而引发一系列故障,比如螺杆钻具的螺杆马达转子联轴器偏移... 螺杆钻具是由多个可以旋转的转轴通过万向联轴器连接成的一个轴系,主要用来传递转矩从而带动钻头运动。但是在安装或者在万向联轴器自身磨损消耗下,钻具会出现轴线上的不对中,进而引发一系列故障,比如螺杆钻具的螺杆马达转子联轴器偏移、轴承移动、转轴发生形变、油膜失稳等,导致机器发生振动并造成一系列的危害。因此,在实验室条件下,研究井下动力钻具不对中的故障产生机理,掌握不同故障的特征,并及时进行故障诊断,对减小或避免由于转子联轴器不对中而产生的故障具有十分重要的意义。本文借助于DHRMT双跨转子台高度模拟井下的钻具故障,设置转子不对中的不同故障类型,通过实验获得钻具转子不对中故障造成的振动特征,为井下动力钻具设计及改进提供参考依据。 展开更多

关键词 螺杆钻具 转子不对中 振动特征 故障诊断 井下钻具

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基于高速轴系不对中度的动力学研究及试验验证

17

作者 胡雨浓 张跃春 +2 位作者 王文 李敏 张勇 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期215-220,共6页

基于高速轴系不对中提出考虑陀螺效应及惯性力影响下产生的激扰力和激扰力矩的改进算法,采用集中质量法将转子系统简化为多圆盘系统,根据受力平衡和变形协调关系建立转子系统的运动微分方程,求出该激扰力和激扰力矩。应用改进算法计算... 基于高速轴系不对中提出考虑陀螺效应及惯性力影响下产生的激扰力和激扰力矩的改进算法,采用集中质量法将转子系统简化为多圆盘系统,根据受力平衡和变形协调关系建立转子系统的运动微分方程,求出该激扰力和激扰力矩。应用改进算法计算出因轴系不对中引起的激扰力和激扰力矩的N个样本,根据概率统计原理获得其表征值。以某型高速飞轮箱为例,将上述理论算出的激扰力和激扰力矩的表征值作为载荷施加在有限元动力学模型中进行谐响应仿真,仿真结果与振动测试试验结果进行了对比分析,该方法得到较好的验证,具有一定的工程应用意义。 展开更多

关键词 轴系不对中 陀螺效应 激扰力 激扰力矩

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NLMS在汽轮机转子不对中故障诊断中的研究和应用

18

作者 于会群 张浩 《华东电力》 北大核心 2011年第4期572-574,共3页

自适应滤波算法的研究是当今自适应信号处理中最为活跃的研究课题之一,为了最大限度地克服汽轮机转子不对中故障检测中工业噪声所带来的不利因素,采用NLMS的消除噪声方法去除汽轮机轴振动信号中的工业噪声和正常的转轴噪声,仅保存故障... 自适应滤波算法的研究是当今自适应信号处理中最为活跃的研究课题之一,为了最大限度地克服汽轮机转子不对中故障检测中工业噪声所带来的不利因素,采用NLMS的消除噪声方法去除汽轮机轴振动信号中的工业噪声和正常的转轴噪声,仅保存故障的线谱分析信号,设计了NLMS的谱线增强算法增强信号的谱线,使故障信号更利于故障诊断分析。 展开更多

关键词 自适应算法 NLMS 汽轮机 转子不对中 故障诊断

原文传递

外转子支点不同心的双转子系统振动特性 被引量：6

19

作者 徐梅鹏 侯磊 +1 位作者 李洪亮 陈予恕 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期1-6,共6页

根据航空发动机双转子的结构特点建立双转子系统模型及振动方程。将外转子支点不同心的影响转化为支承上的等效不同心弯矩,并通过力矩分解处理得到系统的振动方程。利用求解效率较高的二维谐波平衡法进行求解,并采用Runge-Kutta法验证... 根据航空发动机双转子的结构特点建立双转子系统模型及振动方程。将外转子支点不同心的影响转化为支承上的等效不同心弯矩,并通过力矩分解处理得到系统的振动方程。利用求解效率较高的二维谐波平衡法进行求解,并采用Runge-Kutta法验证其求解精度。研究结果表明:外转子支点不同心使系统的幅频响应产生新的共振区,在该共振区内系统的振动响应中包含2倍频成分;随着不同心偏差量的增大,2倍频响应成分愈加明显,并逐渐成为系统振动响应的主导频率。此外,转子轴心轨迹形状改变显著。研究成果可作为不同心故障的动力学特征和诊断依据。 展开更多

关键词 双转子系统 支点不同心 双频激励 二维谐波平衡法 2倍频

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变分模态分解与深度信念网络的双转子不对中程度识别 被引量：3

20

作者 张帆宇 杨大炼 +2 位作者 李学军 苗晶晶 张宏献 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2020年第5期773-779,共7页

准确识别不对中严重程度是保障航空发动机双转子系统安全稳定运行的重要途径。但不对中程度信息微弱,现有方法难以对其准确识别,为此本文提出了基于变分模态分解与深度信念网络的双转子不对中程度识别方法。实验采集了3种不对中程度下... 准确识别不对中严重程度是保障航空发动机双转子系统安全稳定运行的重要途径。但不对中程度信息微弱,现有方法难以对其准确识别,为此本文提出了基于变分模态分解与深度信念网络的双转子不对中程度识别方法。实验采集了3种不对中程度下的振动加速度信号,首先采用变分模态分解将振动信号分解;其次对模态函数进行分析,根据互信息理论确定VMD的分解层数,重构模态信号作为特征输入向量,并用于深度信念网络分类模型训练。通过与VMD+BP、VMD+SVM、原始信号+DBN模型的识别率进行对比分析,结果表明,本文提出的VMD+DBN模型提高了双转子不对中程度的识别准确度,验证了该方法的有效性。 展开更多

关键词 双转子不对中 变分模态分解 深度信念网络 程度识别

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