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水平轴风力机桨叶的实验模态分析 被引量：36
1
作者 叶枝全 马昊旻 +2 位作者 丁康 包能胜 曹人靖 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期473-476,共4页
桨叶的模态分析是风力机整机稳定性及其可靠性分析的重要基础 ,该文应用DAS动态信号分析与故障诊断系统 ,对水平轴风力机的桨叶进行了实验模态研究 ,通过测量分析桨叶的振动信号 ,得到桨叶的模态 ,为理论分析计算风力机桨叶与整机模态... 桨叶的模态分析是风力机整机稳定性及其可靠性分析的重要基础 ,该文应用DAS动态信号分析与故障诊断系统 ,对水平轴风力机的桨叶进行了实验模态研究 ,通过测量分析桨叶的振动信号 ,得到桨叶的模态 ,为理论分析计算风力机桨叶与整机模态的算法选择和修正提供了依据 ,同时对在模态实验中的参数识别和精度提高等问题进行了探讨。 展开更多
关键词 桨叶 模态分析 水平轴 实验模态分析 叶片
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航空发动机压气机转子叶片声激振试验研究 被引量：33
2
作者 林左鸣 李克安 杨胜群 《动力学与控制学报》 2010年第1期12-18,共7页
对引起航空发动机压气机高压转子叶片振动故障的原因进行了分析.指出压气机在某种非正常工作状态下产生的高声强噪声中所包含的高强度声波,是激起转子叶片共振或颤振的原因之一,通过理论分析和实验研究,得出了如下结论:当转子叶片在机... 对引起航空发动机压气机高压转子叶片振动故障的原因进行了分析.指出压气机在某种非正常工作状态下产生的高声强噪声中所包含的高强度声波,是激起转子叶片共振或颤振的原因之一,通过理论分析和实验研究,得出了如下结论:当转子叶片在机械激振和气动激振作用下已处于高应力工作状态时,如果再叠加由声波激起的共振应力,就会导致裂纹甚至折断. 展开更多
关键词 航空发动机 转子叶片 声波激励 振动 试验
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非接触式数字光纤叶片测振系统研究及应用 被引量：17
3
作者 胡伟 王德友 +1 位作者 杜少辉 蔚夺魁 《航空发动机》 2010年第1期38-41,共4页
应用非接触式数字光纤叶片测振系统对叶片整数阶次振动(共振)与非整数阶次振动进行了分析。通过模拟试验器和台架压气机试验证明,应用该系统以及相关算法可以有效测量、监测和分析叶片共振和颤振等非整阶次振动,能较准确地评估叶片振动... 应用非接触式数字光纤叶片测振系统对叶片整数阶次振动(共振)与非整数阶次振动进行了分析。通过模拟试验器和台架压气机试验证明,应用该系统以及相关算法可以有效测量、监测和分析叶片共振和颤振等非整阶次振动,能较准确地评估叶片振动特征;其结果与应变片测量结果一致。 展开更多
关键词 旋转叶片 共振 测量系统 数字光纤 整数阶次 非整数阶次 非接触式 应变片
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兆瓦级大型风力发电机叶片的无损检测 被引量：16
4
作者 徐阳 刘卫生 乔光辉 《玻璃钢／复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期76-79,共4页
针对目前大型叶片质量控制难,肉眼无法判断缺陷的位置和大小的问题,采用超声波探伤和激光散斑干涉等方法相结合的手段,超声波主要应用于玻纤纤维层合板较厚和胶黏剂粘接的区域检测,激光散斑干涉主要应用于叶片夹层结构层的检测。通过不... 针对目前大型叶片质量控制难,肉眼无法判断缺陷的位置和大小的问题,采用超声波探伤和激光散斑干涉等方法相结合的手段,超声波主要应用于玻纤纤维层合板较厚和胶黏剂粘接的区域检测,激光散斑干涉主要应用于叶片夹层结构层的检测。通过不同设备检测优势相结合的方式来实现叶片的整体无损检测,而且可以在现场进行检测以保障风机的正常运行。 展开更多
关键词 无损探伤 超声波 激光散斑干涉 缺陷 风机叶片
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发动机压气机转子叶片断裂失效分析 被引量：12
5
作者 姜涛 李春光 张兵 《装备环境工程》 CAS 2011年第3期18-22,共5页
某型航空发动机在长期使用后压气机Ⅲ级转子叶片断裂失效。对叶片表面及断口的宏微观形貌进行了观察和能谱分析,并对叶片的组织和硬度进行了检测。研究结果表明,发动机压气机Ⅲ级转子叶片是在存在严重腐蚀损伤情况下发生的振动高周疲劳... 某型航空发动机在长期使用后压气机Ⅲ级转子叶片断裂失效。对叶片表面及断口的宏微观形貌进行了观察和能谱分析,并对叶片的组织和硬度进行了检测。研究结果表明,发动机压气机Ⅲ级转子叶片是在存在严重腐蚀损伤情况下发生的振动高周疲劳断裂,空气中的S,Cl元素导致叶片进气边产生严重的腐蚀损伤,对疲劳裂纹的萌生起着重要的作用。 展开更多
关键词 压气机 转子叶片 高周疲劳 腐蚀
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压气机转子叶片叶根断裂故障分析 被引量：13
6
作者 刘国库 刘冬 《航空发动机》 2016年第3期93-97,共5页
针对某型燃气轮机磨合试车过程中出现的压气机转子叶片叶根断裂故障,利用故障树的排查方法,从材料、设计、工艺、冶金、实物加工、装配、使用等方面进行了详细的排查,对测量数据进行了深入分析,明确了转、静子碰摩是故障发生的主要原因... 针对某型燃气轮机磨合试车过程中出现的压气机转子叶片叶根断裂故障,利用故障树的排查方法,从材料、设计、工艺、冶金、实物加工、装配、使用等方面进行了详细的排查,对测量数据进行了深入分析,明确了转、静子碰摩是故障发生的主要原因,转、静子不同心导致涂层和蜂窝发生偏摩,以及转子叶片根部的加工痕迹明显促进了故障的发生。针对故障原因,提出了控制装配和叶片加工质量、改进磨合程序、加强叶片检查的改进措施,使故障得以解决。 展开更多
关键词 转子叶片 断裂 碰摩 偏摩 故障分析 压气机 燃气轮机
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转子叶片裂纹扩展故障诊断实验研究 被引量：10
7
作者 刘晓波 黄其柏 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期50-52,共3页
设计了旋转机械振动监测实验台,通过实验采集了不同裂纹宽度的转子叶片裂纹振动信号,应用小波包分析技术对采集到的振动信号从低频到高频作4尺度小波分解,通过信号的小波包分析谱、信号的小波包分解频段细化图、信号频段小波重构波形对... 设计了旋转机械振动监测实验台,通过实验采集了不同裂纹宽度的转子叶片裂纹振动信号,应用小波包分析技术对采集到的振动信号从低频到高频作4尺度小波分解,通过信号的小波包分析谱、信号的小波包分解频段细化图、信号频段小波重构波形对叶片裂纹扩展进行识别、分析,结果表明:叶片裂纹存在高频冲击,并且表现为轻微的颤动、裂纹扩展、振动加剧,当裂纹宽度为叶片宽度的一半时,裂纹迅速扩张,叶片很快断裂.这就为转子叶片裂纹故障的监测与诊断提供了依据. 展开更多
关键词 转子叶片 故障诊断 小波包分解 裂纹扩展
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微型无人直升机旋翼操纵机构设计及分析 被引量：12
8
作者 吕俊刚 汪家道 陈大融 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第11期1484-1487,共4页
针对微型无人直升机体积小、载重量轻的特点,论述了一种利用惯性力的作用和材料的弹性性能对旋翼进行操纵的机构。该机构对电机驱动力矩的变化反应灵敏,能够满足控制微型无人直升机各种飞行模态的需要。考虑离心力的影响,应用Hamilton... 针对微型无人直升机体积小、载重量轻的特点,论述了一种利用惯性力的作用和材料的弹性性能对旋翼进行操纵的机构。该机构对电机驱动力矩的变化反应灵敏,能够满足控制微型无人直升机各种飞行模态的需要。考虑离心力的影响,应用Hamilton原理建立了桨叶的摆振运动方程,并用广义Galerkin法对方程进行求解,分析了微型直升机旋翼桨叶变速度旋转时在摆振平面内的弯曲振动。结果表明:轴心到桨叶根部的回转半径和旋翼的变速度回转对桨叶变形有影响;旋翼初始回转角速度对桨叶的摆振频率有影响。 展开更多
关键词 微型无人驾驶直升机 旋翼操纵机构 旋翼桨叶 摆振频率 机构设计
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直升机旋翼桨叶防/除冰系统防护范围研究 被引量：10
9
作者 常士楠 刘达经 袁修干 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期360-364,共5页
直升机主旋翼桨叶在结冰气象条件下有结冰的危险，为了满足直升机全天候仪表飞行的要求，必须对桨叶采取结冰防护．本文针对某翼型直升机桨叶，通过分析表面各项热流，计算表面温度为零时极限结冰状态的临界速度，确定了桨叶展向结冰防... 直升机主旋翼桨叶在结冰气象条件下有结冰的危险，为了满足直升机全天候仪表飞行的要求，必须对桨叶采取结冰防护．本文针对某翼型直升机桨叶，通过分析表面各项热流，计算表面温度为零时极限结冰状态的临界速度，确定了桨叶展向结冰防护范围为沿展向从翼根到翼尖0～95％；采用分析水滴在气流场中运动的拉格朗日法计算水滴撞击特性，确定桨叶弦向结冰防护范围为上表面12％，下表面33％．在此基础上对桨叶表面加热形式和结构进行设计，可为直升机旋翼桨叶防／除冰系统设计奠定基础，此研究具有重要的实用价值． 展开更多
关键词 航空 航天推进系统 直升机旋翼 防/除冰系统 水滴撞击特性 桨叶
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辐射测温技术在涡轮叶片温度场中的应用 被引量：9
10
作者 熊兵 侯敏杰 +2 位作者 陈洪敏 徐凤花 赵旺东 《燃气涡轮试验与研究》 2008年第3期50-54,共5页
本文利用辐射高温计ROTAMAPII测量了某型燃机二级涡轮转子叶片的发射率。通过对该燃机的试车获取了多个试验状态的数据,对试验状态9 100 r/min、2 260 kW下的试验数据进行分析表明,该燃机涡轮叶片温度场与理论要求是吻合的。
关键词 辐射测温 发射率 转子叶片
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航空发动机转子叶片振动方程及其频率计算 被引量：12
11
作者 李克安 林左鸣 +2 位作者 杨胜群 李松华 万正苏 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期2733-2739,共7页
航空发动机工作过程中,转子叶片的工作环境较为恶劣,会无法避免地受到气动和机械等载荷的激励作用而引发强迫振动,特别是当载荷频率与叶片的动频相同时就会使叶片共振、应力增大甚至造成叶片破坏,故准确获得叶片在不同转速时的动频就显... 航空发动机工作过程中,转子叶片的工作环境较为恶劣,会无法避免地受到气动和机械等载荷的激励作用而引发强迫振动,特别是当载荷频率与叶片的动频相同时就会使叶片共振、应力增大甚至造成叶片破坏,故准确获得叶片在不同转速时的动频就显得尤为重要。根据叶片的受力分析,通过引入叶片的变形系数,建立了叶片的自由振动方程。然后利用Ritz-Galerkin方法得到了一种可以计算叶片静频和动频的数值方法,计算结果与实验测量结果比较接近。本文方法与现有相关方法相比,其特点在于所建立的叶片振动方程与实际情况更趋相符,计算简便、结果可靠,并具有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 航空发动机 转子叶片 振动方程 Ritz—Galerkin方法 振动频率
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直升机旋翼桨叶除冰结构设计 被引量：10
12
作者 艾剑波 邓景辉 刘达经 《直升机技术》 2005年第2期12-15,共4页
直升机旋翼桨叶除冰技术对保证直升机飞行安全是十分重要的。由于种种原因,我国目前研制的直升机都没有装备旋翼桨叶除冰装置,相关的技术研究也刚刚起步。本文介绍了直升机旋翼桨叶除冰结构设计方法,并在某型直升机旋翼桨叶参考方案的... 直升机旋翼桨叶除冰技术对保证直升机飞行安全是十分重要的。由于种种原因,我国目前研制的直升机都没有装备旋翼桨叶除冰装置,相关的技术研究也刚刚起步。本文介绍了直升机旋翼桨叶除冰结构设计方法,并在某型直升机旋翼桨叶参考方案的基础上进行了除冰装置的结构优化设计,确定了一个满足除冰要求和旋翼桨叶的静、动特性及强度要求的结构设计方案。 展开更多
关键词 直升机 旋翼桨叶 除冰 结构设计
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动叶栅倒角对透平级气动性能的影响 被引量：11
13
作者 石龑 李少军 +1 位作者 李军 丰镇平 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期1842-1848,共7页
对Aachen透平第一级动叶栅添加倒角结构,应用全三维黏性数值模拟方法,分析了级环境下动叶栅倒角对透平级性能和内部流场的影响.结果表明：过小的倒圆夹角会明显降低透平级效率,在叶栅加工中应给予足够重视;倒角结构降低了动叶根、顶处... 对Aachen透平第一级动叶栅添加倒角结构,应用全三维黏性数值模拟方法,分析了级环境下动叶栅倒角对透平级性能和内部流场的影响.结果表明：过小的倒圆夹角会明显降低透平级效率,在叶栅加工中应给予足够重视;倒角结构降低了动叶根、顶处横向压差,气动负荷向动叶栅后半部分转移;动叶根部和顶部倒角对流场的影响主要分布于0%~55%和70%~100%叶高范围内,受倒角影响上、下通道涡向叶栅中部靠近,端壁处角涡强度增大,次流损失上升. 展开更多
关键词 动叶栅 倒角 透平级 二次流 数值模拟
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可调轴流式锅炉引风机动叶片磨损失效分析 被引量：7
14
作者 徐向阳 温新林 褚伟 《华北电力大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 1997年第3期68-73,共6页
通过理化分析和磨损形貌观察，探讨了火焰喷焊动叶片的磨损机理。结果表明，动叶片的磨损主要是低角度冲蚀磨损，碳化钨等金属化合物的磨损机理是疲劳脆断，镍基奥氏体的磨损机理是微切削，提出了从喷焊材料和工艺方面提高耐磨性的措施。
关键词 轴流风机 动叶片 磨损 锅炉引风机
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采用光纤传感测量的直升机旋翼桨叶分布载荷识别 被引量：9
15
作者 陈文 夏品奇 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期183-187,共5页
针对直升机旋翼载荷识别的传统技术具有测量信/噪比低、不易分布式识别等缺点,基于光纤传感测量技术,建立了一种新的旋翼桨叶分布载荷识别方法。首先建立了基于分布测量应变和模态分析的旋翼桨叶分布载荷识别理论,然后进行了悬停状态下... 针对直升机旋翼载荷识别的传统技术具有测量信/噪比低、不易分布式识别等缺点,基于光纤传感测量技术,建立了一种新的旋翼桨叶分布载荷识别方法。首先建立了基于分布测量应变和模态分析的旋翼桨叶分布载荷识别理论,然后进行了悬停状态下模型旋翼桨叶的光纤传感测量,最后应用建立的识别理论,识别出了模型旋翼桨叶沿径向分布的载荷。 展开更多
关键词 光纤光栅 桨叶 分布载荷 识别
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基于ANSYS的复合材料旋翼桨叶动力分析 被引量：9
16
作者 姜年朝 张志清 +1 位作者 李湘萍 李余冬 《玻璃钢／复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2007年第4期42-44,共3页
首次应用APDL语言建立复合材料旋翼桨叶三维有限元模型。计入空气动力和离心力,应用ANSYS软件对旋翼桨叶的动力特性和静强度进行分析,给出桨叶共振图。依据本文动力分析后设计的复合材料旋翼桨叶已成功应用于某型号的无人直升机。
关键词 APDL语言 复合材料 旋翼桨叶 动力分析 三维有限元模型
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风扇工作叶片振动可靠性评估 被引量：7
17
作者 李宏新 张连祥 +1 位作者 王延荣 孔瑞莲 《航空发动机》 2003年第1期17-19,38,共4页
在分析传统叶片振动可靠性模型基础上,运用基于强迫振动响应放大因子的振动可靠性模型,给出了求解振动可靠性设计变量的方法。并利用风扇叶片的试验数据对叶片的振动可靠性进行了实例评估,为叶片的修改设计和排除叶片的振动故障提供了... 在分析传统叶片振动可靠性模型基础上,运用基于强迫振动响应放大因子的振动可靠性模型,给出了求解振动可靠性设计变量的方法。并利用风扇叶片的试验数据对叶片的振动可靠性进行了实例评估,为叶片的修改设计和排除叶片的振动故障提供了依据。 展开更多
关键词 风扇 工作叶片 强迫振动 可靠性 发动机
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汽轮机转子动叶片装配序列智能优化 被引量：9
18
作者 朱梅玉 李梦奇 +1 位作者 文学 李冬英 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期2536-2543,共8页
针对某工厂因动叶片装配序列存在"不平衡量值大、叶片质量或质径积形成的聚集及特殊叶片排序不稳定"问题,而导致动叶片安装时出现动叶片中间体及围带间间隙超差等现象,在简要分析动叶片装配和称重原理的基础上,结合遗传算法... 针对某工厂因动叶片装配序列存在"不平衡量值大、叶片质量或质径积形成的聚集及特殊叶片排序不稳定"问题,而导致动叶片安装时出现动叶片中间体及围带间间隙超差等现象,在简要分析动叶片装配和称重原理的基础上,结合遗传算法的全局优化和快速收敛的特点,提出了动叶片安装排序的智能优化方法。经统计某级动叶片装配间隙数据及转子动平衡测试数据,结果表明:优化算法的采用,使整级动叶片一次性装配间隙合格率由68.3%提升至86.6%,转子动平衡配重质量块减少约49.2%,在3 000r/min时,转子轴颈振动值降低约25.2%。 展开更多
关键词 动叶片 间隙超差 安装排序 遗传算法 不平衡量 稳定性
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TC11钛合金转子叶片断裂分析 被引量：9
19
作者 何玉怀 刘昌奎 张兵 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第B10期365-368,共4页
某型发动机在使用过程中一片钛合金转子叶片在叶根部发生断裂故障。针对该故障叶片,开展了外观形貌观察、断口宏微观观察、金相组织检查、化学成分及硬度检测等研究工作,结合发动机工作特点,确定了叶片断裂性质和原因。结果表明:压气机... 某型发动机在使用过程中一片钛合金转子叶片在叶根部发生断裂故障。针对该故障叶片,开展了外观形貌观察、断口宏微观观察、金相组织检查、化学成分及硬度检测等研究工作,结合发动机工作特点,确定了叶片断裂性质和原因。结果表明:压气机转子叶片断裂性质为高周疲劳断裂,疲劳裂纹的形成与叶片局部应力状态有关,而微动磨损促进了疲劳裂纹的萌生。 展开更多
关键词 转子叶片 疲劳 微动磨损 断裂 失效分析
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非接触旋转叶片振动测量系统在转子叶片裂纹故障试验中的应用 被引量：8
20
作者 刘美茹 朱靖 +1 位作者 滕光蓉 李光辉 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2015年第2期45-48,52,共5页
采用非接触旋转叶片振动测量系统测量模拟转子叶片振动特性,通过单自由度和周向傅立叶两种分析方法,拟合并计算出叶片共振时的幅值、动频、转速、激励阶次等。试验结果表明,叶片出现裂纹后,叶片动频显著下降。动频结果与锤击法测量叶片... 采用非接触旋转叶片振动测量系统测量模拟转子叶片振动特性,通过单自由度和周向傅立叶两种分析方法,拟合并计算出叶片共振时的幅值、动频、转速、激励阶次等。试验结果表明,叶片出现裂纹后,叶片动频显著下降。动频结果与锤击法测量叶片静频结果对比表明,动频结果更接近真实情况。该系统可有效识别叶片裂纹,其成功运用对于实现或建立叶片裂纹故障在线监测具有十分重要的意义。 展开更多
关键词 非接触旋转叶片振动测量系统 转子叶片 裂纹 振动特性 锤击法 动频 静频
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